風(fēng)沙路基培訓(xùn)教程ppt課件(參考版)
2025-01-14 18:56本頁(yè)面
【正文】 。 6） 進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)時(shí)，采用水質(zhì)相近的水制備試件可以減少誤差。當(dāng)用 12 t以上振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓時(shí)，粗粒土和風(fēng)積砂的松鋪厚度可適當(dāng)加厚。 4） 鹽漬土路堤應(yīng)打點(diǎn)控制標(biāo)高、掛線施工．分層填筑壓實(shí)。 三 、 其他注意事項(xiàng) 鹽漬土路基施工要點(diǎn) 3） 分層填筑時(shí)，填料的最大粒徑不得超過(guò)松鋪厚度的 l/3，嚴(yán)禁出現(xiàn)鹽漬土塊狀物。鹽漬土路段應(yīng)采取分段連續(xù)的施工方式，段落不宜太長(zhǎng)，力求一次施工到路基設(shè)計(jì)標(biāo)高，并于當(dāng)年鋪筑路面。除非采用不凍結(jié)的土或特殊措施，一般不宜在冬季施工。 三 、 其他注意事項(xiàng) 鹽漬土路基施工要點(diǎn) 1） 施工時(shí)間的選定。 6） 需涂抹防腐層的混凝土構(gòu)造物的基礎(chǔ)表面．必須堅(jiān)實(shí)平整、無(wú)裂縫及蜂窩麻面．表面要干燥，強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求， 涂抹高度應(yīng)高出接觸鹽漬土或礦化水的部位 ～ m。 4） 基礎(chǔ)混凝土采用外加劑時(shí)，應(yīng)根據(jù)鹽漬土地基的侵蝕等級(jí)選用外加劑。L1 ，硫酸鹽含量按 SO24 計(jì)應(yīng)不大于 50O mg 二 、 鹽漬土路基病害處理措施 鹽漬土路基施工要點(diǎn) 3） 攪拌混凝土或砂漿所用的水、砂應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。 二 、 鹽漬土路基病害處理措施 鹽漬土路基施工要點(diǎn) 2） 在以氯鹽為主的鹽漬土中。 1） 鹽漬土地區(qū)水泥混凝土構(gòu)造物的下部和與鹽漬土接觸的上部應(yīng)做防腐蝕處理。鹽漬土中的硫酸鹽以鈉鹽為主，其主要是腐蝕水泥、砂漿、混凝土和磚等，這是因?yàn)榱蛩猁}能與水泥水化物起化學(xué)反應(yīng)生成新相，同時(shí)產(chǎn)生體積膨脹，致使水泥制品、磚等產(chǎn)生粉化、剝裂，最終導(dǎo)致強(qiáng)度降低而破壞。 一 、 鹽漬土的危害 鹽漬土路基施工要點(diǎn) 3 腐蝕性 氯鹽對(duì)金屬的腐蝕是非常強(qiáng)烈的。南疆鐵路地區(qū)日溫差與年溫差均較大，由于溫度的變化，硫酸鹽的體積時(shí)縮時(shí)脹，導(dǎo)致路基松脹，路基坡面和路肩破壞。而當(dāng)溫度又下降到 33。當(dāng)溫度上升到 33。對(duì)本工程而言，鹽漬土的溶陷性對(duì)鐵路路基的危害比較大，由于鹽漬土遇水溶陷，可以使路基產(chǎn)生不均勻沉降，路基邊坡松軟，進(jìn)而導(dǎo)致鐵路鐵軌變形等破壞。這就是鹽漬土的溶陷性。干燥狀態(tài)下它具有強(qiáng)度高、壓縮性小的特點(diǎn)，但遇水后，可溶性鹽類溶解。 應(yīng)盡量利用挖方材料，如需廢棄，應(yīng)棄于背風(fēng)坡一側(cè)的低地或距路塹坡頂不小于 10m處，并應(yīng)攤平。 風(fēng)沙地區(qū)路基施工要點(diǎn) 填方取土根據(jù)當(dāng)?shù)仫L(fēng)信選擇取土坑位置。對(duì)因施工作業(yè)使兩側(cè)地表受損部分應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在新出露的沙面上及時(shí)填筑礫卵石土防護(hù)層。 風(fēng)沙地區(qū)路基施工要點(diǎn) 四 、 環(huán)境保護(hù) 風(fēng)沙地區(qū)路基施工要點(diǎn) 路基防護(hù)幾個(gè)措施 風(fēng)沙地區(qū)路基施工應(yīng)采取措施保護(hù)線路兩側(cè)的地表原有植被和地表殼。采用導(dǎo)流的方法借助風(fēng)的動(dòng)力作用改變風(fēng)沙流或沙丘的方向，使沙堆積在對(duì)路基無(wú)害的地方。輸沙設(shè)施有以下幾種方法： ①淺槽和風(fēng)力堤輸沙；②淺槽輸沙；③聚風(fēng)板輸沙。 輸沙設(shè)施。攔截風(fēng)沙，限制積沙移動(dòng)。常見(jiàn)的固沙措施主要是設(shè)置沙障，分為： ①平鋪式沙障；②立式沙障。固沙措施。 三 、 路基施工防護(hù)措施 風(fēng)沙地區(qū)路基施工要點(diǎn) 路基防護(hù)幾個(gè)措施 2 路基邊坡防護(hù) 1）為防止沙質(zhì)路基風(fēng)蝕，一般用柴草、土石、瀝青等材料進(jìn)者當(dāng)中又以沙埋為主進(jìn)行防護(hù)，以保證路基的穩(wěn)固和行車安全，詳見(jiàn)下表。因此，植被對(duì)坡面抗水流侵蝕的貢獻(xiàn)十分有限，但考慮到防風(fēng)固沙綜合作用，仍然是一種環(huán)保的綜合治理措施。 風(fēng)沙地區(qū)路基施工要點(diǎn) 究其主要原因，一是沙漠植物較為脆弱，生長(zhǎng)緩慢，短期難以形成有效的坡面遮蔽，且易被破壞，從而不能達(dá)到理想的保護(hù)作用；其二，雖然沙漠植物根系或深入地下或淺表外延很長(zhǎng)，但主根為粗硬的單根，很少分根，毛細(xì)根系極少，難以形成縱橫交錯(cuò)的根系網(wǎng)絡(luò)，加之風(fēng)沙顆粒松散、幾無(wú)粘性，沙土不能被抱結(jié)成團(tuán)；其三，沙漠植物葉子較小，加上風(fēng)的作用，落葉不易在地表堆積，難以形成坡面上落葉的遮蔽保護(hù)。 三 、 路基施工防護(hù)措施 風(fēng)沙地區(qū)路基施工要點(diǎn) 風(fēng)沙邊坡沖刷幾個(gè)影響因素 2 路基邊坡防護(hù) 4） 植被 一般，茂密植被能增大坡面的粗糙度以及減小徑流系數(shù)，從而降低水流速度和流量，對(duì)保護(hù)邊坡，提高抗侵蝕能力，減少坡面破壞有著積極的影響。 三 、 路基施工防護(hù)措施 風(fēng)沙地區(qū)路基施工要點(diǎn) 風(fēng)沙邊坡沖刷幾個(gè)影響因素 2 路基邊坡防護(hù) 3） 邊坡坡度、坡長(zhǎng)與高度 對(duì)一般土質(zhì)的路基而言，邊坡坡度、坡長(zhǎng)和高度是影響坡面沖刷的主要因素之一，且坡度越陡，水流流速越快，沖刷越大；坡長(zhǎng)越大，流速越快，匯水
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