變速器培訓(xùn)ppt課件(參考版)
2025-01-13 16:08本頁(yè)面
【正文】 ?謝謝大家 。 ? Lp：后殼體大平面與后殼體上錐軸承外圈孔底的距離 ? L:前殼體大平面至追軸承外圈頂端的距離 系統(tǒng)自動(dòng)選出所選墊片的規(guī)格（綠燈顯示） 差速器預(yù)緊力控制 測(cè)量：前殼體大平面至錐軸承外圈頂端的距離（ L） 差速器預(yù)緊力控制 測(cè)量：后殼體大平面至外圈孔底的距離（ Lp） 差速器預(yù)緊力控制 差速器預(yù)緊力控制 ? 并通過(guò)自動(dòng)厚度測(cè)量?jī)x器，復(fù)測(cè)墊片厚度是否復(fù)合所要求使用值。(181。 第一步完成后擰緊機(jī)通過(guò)信號(hào)控制將差速器總成自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，擰緊另外 4個(gè)螺栓。如最終扭矩合格，綠色指示燈亮，如扭矩不合格，紅色指示燈亮，并可以通過(guò)自動(dòng)或手動(dòng)反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)拆卸。 ）并最終達(dá)到扭矩值 140170 Nm。先到達(dá)該扭矩的馬達(dá)停止等待，當(dāng) 4個(gè)馬達(dá)都達(dá)到該預(yù)扭矩扭矩時(shí)停頓。對(duì)應(yīng)每個(gè)軸分別有獨(dú)立的控制單元，方便維修，更換或系統(tǒng)升級(jí)。在線診斷內(nèi)容包括：馬達(dá)檢測(cè)， SCM控制單元檢測(cè)，傳感器檢測(cè)和備用電池檢測(cè)，并能顯示通過(guò) /失敗狀態(tài)。對(duì)每個(gè)軸可事先輸入 16種不同控制值，和 4種不同的控制速度。軟件可由計(jì)算機(jī)直接輸入到軸控制單元（ SCM），或者由前面板鍵入。 氣密控制 螺栓擰緊力控制 螺栓擰緊機(jī) ? SH78總成運(yùn)用美國(guó)英格索蘭公司自動(dòng)擰緊機(jī)，控制螺栓的扭矩以及轉(zhuǎn)角。 氣密控制 ? SH78總成使用 ATEQ F520精密測(cè)漏儀，用來(lái)測(cè)試生產(chǎn)線上的氣密零件，是特別為全自動(dòng)和半自動(dòng)工作線所設(shè)計(jì)的。 出廠檢驗(yàn) 噪聲控制 噪音方面 ? 從 SH78流水線上的每臺(tái)總成都按照英國(guó)羅孚的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)專(zhuān)為 SH78變速器設(shè)計(jì)的校驗(yàn)臺(tái)校驗(yàn)合格后方能下線。而在搭載有SH78變速箱的汽車(chē)上就要安靜許多。 噪音方面 ? 后果就是在你還需要忍受發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪、風(fēng)噪的同時(shí)忍受這多出來(lái)的變速器噪音。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上有很多變速器噪音過(guò)大的車(chē)型。這樣，避免了五檔直接換入倒檔。五檔被換入時(shí)，倒檔保險(xiǎn)塊脫離倒檔保險(xiǎn)擋片的束縛，在扭轉(zhuǎn)彈簧的扭力下，返回正常位置。 多錐面同步器 單錐面摩擦式同步器裝配結(jié)構(gòu) （ SH78 3/4檔齒及同步器） 1 2 3 4 6 5 7 8 9 2. 主四結(jié)合齒 7. 主三結(jié)合齒 8. 三檔主動(dòng)齒輪
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