【正文】 40. 封鎖施工時，施工單位在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工地 點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場 防護(hù)員 ，駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)由經(jīng)過 的人員擔(dān)當(dāng)。 39. 工班長在施工當(dāng)天進(jìn)行班前點(diǎn)名時，根據(jù)施工作業(yè)票內(nèi)容進(jìn)行宣講，主要內(nèi)容是： 、 安排、各小組應(yīng)完成工程數(shù)量、機(jī)具配備、 和 。 37. 施工作業(yè)票填寫須認(rèn)真負(fù)責(zé)， 內(nèi)容詳實(shí) ，嚴(yán)禁事后 。接地線不得有斷股、散股和接頭。接地線應(yīng)使用截面積不小于 mm178。作業(yè)中作業(yè)車的移動應(yīng)聽從作業(yè) 操作人員的指揮。 33. 作業(yè)人員在作業(yè)平臺防護(hù)柵外作業(yè)時，必須將安全帶系在 ， 27 不得將安全帶系在車梯工作臺框架上。 32. 作業(yè)車的作業(yè)平臺不得超載。所有的零件、工具等均不 得放置在 。在曲線區(qū)段進(jìn)行接觸網(wǎng)懸掛的調(diào)整工作時，要有 防止線索滑跑 的后備保護(hù)措施。 28. 各種受力工具和絕緣工具應(yīng)有 并定期進(jìn)行試驗(yàn)，作好記錄，禁止使用定期 或超過 的工具。 27. 在進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時，作業(yè)組全體成員須按規(guī)定 及 防護(hù)背心。未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作，要追究 施工單位領(lǐng)導(dǎo) 的責(zé)任。 23. 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員 26 具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn) 規(guī)章制度 和 安全操作規(guī)程 ，掌握本崗位的 。 22. 安全生產(chǎn)是安全與生產(chǎn)的統(tǒng)一，其宗旨是安全促進(jìn)生產(chǎn)， 。 整正鋼柱的傾斜度時，每 個角鋼下用的墊片數(shù)量不得超過 ，且應(yīng)放在主角鋼下面。 1 V 形天窗停電作業(yè)時，作業(yè)地點(diǎn)兩端接地線間距不得超過 ，否則中間應(yīng)加掛地線。 1接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工在澆灌混凝土前必須用碎石作墊層，其厚度至少為 。 1架空電線路（包括通訊線路）跨越接觸網(wǎng)時，與接觸網(wǎng)的垂直距離： 10kV以上至 110kV 電線路，不小于 mm； 220kV 電線路不小于 mm；330kV 電線路，不小于 mm； 550kV 電線路，不小于 mm。 1《安全生產(chǎn)法》規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防 護(hù)措施，并對 25 從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn) 。 接地線要用截面積不小于 mm2 的裸銅軟絞線做成，并不得有斷股、散股和接頭。 《鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》要求，在鐵路營業(yè)線路施工，施工單位要與設(shè)備管理單位和行車組織單 位分別簽定 。 營業(yè)線施工中，必須認(rèn)真接受建設(shè)運(yùn)營和監(jiān)理單位的指導(dǎo)、監(jiān)督，嚴(yán)禁與監(jiān)控人員發(fā)生 矛盾 和爭執(zhí)，對監(jiān)管單位提出的問題必須及時 并認(rèn)真整改。 凡進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須 穿 ，戴安全帽，持證上崗。 所有上線人員必須是經(jīng)過 安全教育培訓(xùn)，考試 合規(guī)后，方可 。（ ） 四、填空題 營業(yè)線施工必須把確保行車安全放在首位，應(yīng)堅持 安全第一 的方針 ,。（ ) 1．基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求強(qiáng)度的 70％ 時便可立鋼柱。作業(yè) 中作業(yè)車的移動應(yīng)聽從施工負(fù)責(zé)人的指揮。所有的零件、工具等均不得放置在 作業(yè)臺平臺上 。 m。（ ） 1接觸網(wǎng)網(wǎng)上受力部件的螺栓緊固必須使用扭力扳手 （ ） 1 M10 螺栓的緊固力矩為 44N178。（ ） 鐵路沿線及站內(nèi)，禁止設(shè)置妨礙確認(rèn)信號的紅、黃、綠色的裝飾彩布、標(biāo)語和燈光。在未設(shè)好行車防護(hù)前不得開始作業(yè)，在人員、機(jī)具未撤至安全地點(diǎn)前不準(zhǔn)撤除行車防護(hù)。 （ ） 在定位點(diǎn)處接觸線至線路中心線的距離稱為拉出值。 （ ） 現(xiàn)場實(shí)際施工負(fù)責(zé)人與計劃調(diào)度命令中公布的施工負(fù)責(zé)人不一致時，可以施工。 三、判斷題 重污區(qū)絕緣子泄漏規(guī)定為 1100mm。 1禁止在接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)是（ ）： A、遇有雨、雪、霧； B、風(fēng)力在 5 級以上的惡劣天氣時； 22 C、雷電時； D、作業(yè)人員與接地體之間的空間距離小于 600mm； E、未封鎖的區(qū)間或站場股道。 F、高空作業(yè)人員和車梯人員要呼喚應(yīng)答，配合妥當(dāng)，在操作時，要防止物體掉落擊傷地面人員。 D、高空作業(yè)人員要在驗(yàn)電接地前，在監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)下攀爬支柱或其他登高器具 。 B、高空作業(yè)必須設(shè)有防護(hù)人。使用管材制作的絕緣工具，其管口要密封。 B、 絕緣工具要放在專用的材料室內(nèi)，室內(nèi)要保持清潔、干燥、通風(fēng)良好，對絕緣工具要有防潮措施。 在下列情況下工作領(lǐng)導(dǎo)人必須向作業(yè)組全體成員宣讀工作票，布置安全措施（ ）： A、 每次開工前； B、 更換作業(yè)組成員； C、 工作領(lǐng)導(dǎo)人短時離開作業(yè)地點(diǎn)，指定臨時代理人； D、 相同作業(yè)組，不同工 作領(lǐng)導(dǎo)人，同一天作業(yè)時，第二次開工的作業(yè)。 E、在裝設(shè)接地線時，先將接地線一端與被停電設(shè)備相連，另一端接地。 C、裝設(shè)接地線時，人體不得觸及接地線，接好的接地線不得侵入建筑接近限界。 在驗(yàn)電明確已停電后，對裝設(shè)和拆除接地線有何要求（ ）： A、立即在作業(yè)地點(diǎn)的兩端和與作業(yè)地點(diǎn)相連、可能來電的停電設(shè)備上裝設(shè)接地線。 C、用腳扣和踏板攀登時，要卡牢和系緊，嚴(yán)防滑落； D、盡量避讓設(shè)備且與帶電設(shè)備要保持規(guī)定的安全距離。 在區(qū)間進(jìn)行間接帶電測量接觸網(wǎng)幾何參數(shù)時（ ）： A、 對有關(guān)的區(qū)間、車站辦理封鎖手續(xù)； B、 對作業(yè)區(qū)兩端按規(guī)定設(shè)置行車防護(hù)人員； C、 在相鄰的一個車站坐臺人員； D、 利用列車運(yùn)行空隙時間除外。 D、當(dāng)車梯在曲線上時，工作臺上的人員應(yīng)盡量靠站線路曲線 外側(cè)，并將安全帶系在工作臺邊框上。 、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械鄰線作業(yè) ，翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工 、信號及供電光、電纜溝 10 米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工 、安裝拆除模板等未侵入限界的施工 接觸網(wǎng)用車梯進(jìn)行作業(yè)時，（ ） A、要指定車梯負(fù)責(zé)人； B、所用的零件、工具等均不得放置在工作臺臺面上。 E、 自覺替工作領(lǐng)導(dǎo)人分擔(dān)部分工作。（ ） A 10mm 1/2 B 15mm 1/3 C 20mm 1/4 D 20mm 1/2 二、 多項選擇題 禁止在接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)是（ ）： A、 遇有雨、雪、霧； B、 風(fēng)力在 5 級以上的惡劣天氣時； C、 雷電時； D、 作業(yè)人員與接地體之間的空間距離小于 600mm； 18 E、 未封鎖的區(qū)間或站場股道。 （ ） A 15 3 B 20 5 C 25 3 D 30 2 、承力索棘輪補(bǔ)償下錨底座處設(shè)置 （ ） ，防止鳥害導(dǎo)致的接觸網(wǎng)事故。 （ ） A 5 3 B 4 3 C 3 3 D 4 2 ，分解的各車必須在統(tǒng)一規(guī)定的時間同時返回規(guī)定的掛車點(diǎn)，并距掛車點(diǎn) 米的地點(diǎn)停車等待連掛。 17 A 25 B 35 C 45 D 55 ，必須進(jìn)行倒鞍子、卡中錨后再放導(dǎo)線，接觸線架設(shè)時每跨至少要用 （