【正文】 分相絕緣器用于不同相供電臂的。接觸線交叉時線岔處的次要線位于重要線下方。接觸線距軌面的最高高度不得大于6500mm 。鋼柱基礎頂面宜高出路基面200mm 。當量跨距是指在此跨距內(nèi)，當溫度條件變化時，線索張力變化規(guī)律與錨段內(nèi)實際跨距的變化規(guī)律相同。雙線鐵路區(qū)段的接觸網(wǎng)為了采用上、下行并聯(lián)供電，兩相鄰變電所間設開閉所。線岔限制管與上支接觸線應密貼。接觸線張力與溫度、線索負載之間存在著一定的關系，這一關系反映了它們之間的變化規(guī)律，這一規(guī)律的表達式叫狀態(tài)方程。鏈形懸掛的結構系數(shù)與跨距長度有關，與支柱附近第一吊弦到定位點的水平距離無關。半補償鏈形懸掛，承力索和接觸線均設有張力補償裝置。接觸線工作部分的坡度變化一般不應大于3‰。工作接地指由于絕緣損壞有可能帶電，為了防止這種電壓危及人身安全而設的接地。分段絕緣器和絕緣錨段關節(jié)都是用于同相間的電分段，所以可相互替代。接觸網(wǎng)搶修遵循“先通后復”和“先通一線”的基本原則。接觸線在線岔內(nèi)隨溫度變化應能自由地橫向移動。m. （?。?/T//[490323312202]。（　）//Ｆ//[490323312202]。（）//T//[490323312202]。（）//T//[490323312202]。（）//T//[490323312202]。接地根據(jù)其作用不同可分為工作接地和保護接地。水平吸上線在站臺部分應埋入地下約100mm，區(qū)間水平吸上線順線路延長部分應埋入地下300～500m，垂直吸上線要緊貼支柱，固定架緊固可靠與回流線或吸流變中性點相連設備線夾螺栓緊固、墊片齊全，鋁鉸線不得散股。 回流線帶電部分距接地體的距離應不小于150mm，困難情況下應不小于80 mm。供電線帶電部分距接地體的距離應不小于300mm，困難情況下不小于200mm。供電線、回流線肩架安裝應水平，允許抬頭50mm。道岔柱有Y型結構即兩條接觸線在道岔定位處的拉出值方向是支柱對側，主定位管呈受拉狀態(tài)。道岔柱有L型結構即兩條接觸線在道岔定位處的拉出值都是拉向支柱，主定位管呈受拉狀態(tài)。線岔處限制管的安裝，平均溫度時，限制管中心重合于接觸線交叉點；安裝溫度高于平均溫度時，應略偏于下錨方向；低于平均溫度，應略偏于中心錨結方向。復式交分道岔兩接觸線交叉點位置相交于中軸支距的中點；交叉渡線道岔兩接觸線相交于兩渡線中心線的交點處，允許偏差為30mm。接觸線中心錨結線夾應安裝牢固，在直線處應保持鉛垂狀態(tài)，在曲線處應與接觸線的傾斜度一致。重量符合張力補償要求，允許誤差不超過1％。（）//T//[490323312202]。（）//T//[490323312202]。（）//F//[490323312206]。（）//T//[490323312202]。（）//T//[490323312202]。（）//T//[490323312206]。（）//T//[490323312206]。（）//F//[490323312206]。（）//T//[490323312206]。（）//F//[490323312206]。（）//F//[490323312206]。線索在曲線區(qū)段布置時成折線形狀。金屬支柱及硬橫粱主角鋼彎曲不得超過5‰，副角鋼彎曲不得超過一根。絕緣子閃絡后，變電所饋線斷路器跳閘， 絕緣子往往發(fā)生炸裂，瓷體絕緣性能完全破壞，不能再繼續(xù)使用。支柱負載是在工作狀態(tài)下，所承受垂直負載和水平負載的統(tǒng)稱。 供電線跨越接觸網(wǎng)最小距離為3米，回流線跨越接觸網(wǎng)最小距離為1米。絕緣棒定位管其纖維表面應光滑，不應有裂紋，特別不允許有順絕緣棒的長裂紋。軟橫跨節(jié)點9用于中間站臺軟橫跨上、下部定位索的絕緣。在水平方向?qū)佑|懸掛起定位作用而不承受其重量的支柱叫道岔柱。線岔定位是指兩導線交叉點的投影點，在道岔導曲線兩內(nèi)軌軌距的位置，其位置與道岔類型無關。定滑輪槽應保持鉛垂狀態(tài)，動滑輪槽偏轉角度不得大于45176。錨支接觸線在其水平投影與線路鋼軌相交處高于工作支接觸線300 mm。絕緣子沿面放電發(fā)展到表層空氣絕緣擊穿時，稱為閃絡。全補償鏈形懸掛及簡單懸掛腕臂在無偏移溫度時應垂直于線路，溫度變化時腕臂頂部的偏移要和該處承力索伸縮值相對應，在極限溫度時偏移值不應超過腕臂水平投影長度的1/3。定位器管在平均溫度時應垂直于線路中心線，溫度變化時沿接觸線縱向偏移應與接觸線該點的伸縮相適應，允許偏差10%，極限溫度時其偏移值最大應不超過定位器管長度的 1/2。支持器方向安裝正確，支持器處定位管伸出的長度應為20～100mm。反定位器主管兩側拉線長度和張力應相等，安裝應順直,防風拉線安裝正確。整體吊弦采用10mm2銅鎂軟絞線或銅絞線，吊弦不得有損傷、斷股和散股。（）////[490323312206]。（）//F//[490323312204]。（）//F//[490323312202]。接頭距懸掛點應不小于2米，兩接頭之間的距離應不小于60米。困難情況不超過10176。（）//T//[490323312202]。（）//F//[490323312202]。100mm（通過雙箱區(qū)段最小不低于6330mm，不通過雙箱區(qū)段最小不低于5700mm）。（）//T//[490323312202]。（）//T//[490323312202]。直鏈型懸掛，承力索在直線地段應位于線路中心線的正上方，偏差不超過150 mm。曲線區(qū)段承力索與接觸線之間的連線垂直于軌面連線。（）//F//[490323312204]。側面限界施工誤差為177。支柱負載是在工作狀態(tài)下，所承受垂直負載和水平負載的統(tǒng)稱?？赡苁墙^緣部件閃絡、電擊人或動物等。（）//T//[490323312206]。絕緣子閃絡將引起變電所饋線斷路器跳閘，中斷供電。當線索同時受垂直負載和水平負載時，便形成了合成負載。線索的弛度與它本身的張力、所在的跨距長度有關，與線索單位負載無關。支柱容量是指支柱頂面所能承受最大彎矩的能力。軟橫跨中，下部定位繩距接觸線的垂直距離，在任何氣象條件下不得小于200毫米。電連接線額定載流量允許小于被連接的接觸懸掛，饋電線的額定載流量。承力索中心錨結繩的弛度應等于或略低于該處承力索的馳度。中心錨結線夾處的接觸線高度比兩側高出50100毫米。機械分段錨段關節(jié)轉換柱處錨支接觸線在其水平投影與線路鋼軌相交處高于工作支接觸線300mm。在普速區(qū)段，由正線與側線組成線岔時，兩支接觸線相距500mm處非工作支接觸線應高于工作支接觸線50～100mm。由正線與側線組成線岔時，兩工作支相距500毫米處側線接觸線應高于正線接觸線10～20mm。隔離開關引線距接地體的距離應不小于330mm。支柱負載越大，支柱基底面處所受的彎矩也越大。軟橫跨節(jié)點9用于中間站臺軟橫跨上、下部定位索的絕緣。軟橫跨節(jié)點5相當于中心柱的裝配。軟橫跨上部固定繩承受接觸線的水平負載。彈性鏈形懸掛第一吊弦點距支柱為4m。吊弦的布置應根據(jù)懸掛類型及跨距大小決定。牽引變壓器的作用是將高壓110kV(或220kV)變成25kV的電壓。軟橫跨上、下部定位索不得有接頭?；亓骶€的作用是將軌道回路內(nèi)的牽引電流吸回牽引變電所。兆歐表有線路、接地、保護環(huán)三個接線柱，一般測量時只用“線”、“地”兩個接線柱。在跨距中承力索至接觸線的距離稱為結構高度。在水平方向?qū)佑|懸掛起定位作用而不承受其重量的支柱叫道岔柱。在有軌道電路的區(qū)段進行接觸網(wǎng)停電作業(yè)時，兩組接地線應分別接兩側鋼軌。軟橫跨是多股道站場上的橫向支持設備。絕緣子不僅要有絕緣性能，而且要有足夠的機械強度。重污區(qū)絕緣子泄漏距離規(guī)定為1100mm。中心錨結的作用是兩端補償時防止接觸懸掛向一側滑動，縮小事故范圍。支柱在順線路方向均應直立，不允許有傾斜。受電弓滑板的最大工作范圍950mm。下錨拉線一般用GJ70鋼絞線制作。饋電線是牽引變電所與接觸網(wǎng)之間的連接線?；亓骶€是鋼軌回路與牽引變電所之間的連接線。自耦變壓器供電方式簡稱“AT”供電方式。硬橫跨由兩根立柱和一組硬橫梁組成。軟橫跨主要由橫向承力索和上、下部固定繩組成。補償墜砣掛在導線末端進行張力調(diào)整，使導線設定的張力在氣溫變化時基本保持衡定。 ，上端應做臨時性固定，下端做成永久性固定，回頭為200～300mm。接觸網(wǎng)支柱最大允許跨距值，不宜大于65m。在接觸線拉出值的計算公式a實＝m＋C中：a實表示為：在地面測出的接觸線實際拉出值；m表示為：受電弓中心對線路中心的偏移值。具體包括：供電線、加強線、正饋線、捷接線、回流線、保護線、架空地線等。（）//T//[490323312202]。（）//T//[490323312202]。（）//F//[490323312202]。（）//F//[490323312202]。（）//F//[490323312202]。（）//F//[490323312202]。（）//F//[490323312202]。（）//F//[490323312202]。（）//F//[490323312202]。（）//T//[490323312202]。（）//F//[490323312202]。（）//T//[490323312202]。（）//F//[490323312202]。側面限界施工誤差為177。在軌面連線的高度處支柱內(nèi)緣至相鄰線路中心的距離稱為側面限界。 絕緣子發(fā)生閃絡后即失去絕緣作用。采用最廣泛的腕臂是絕緣腕臂。泄漏距離是指絕緣子的高度。 表示分段絕緣器。絕緣子的電氣性能隨時間的增長，其絕緣強度會逐漸下降。中心柱位于錨段關節(jié)處兩轉換柱間。中間柱位于錨段關節(jié)處兩轉換柱間。采用電力牽引的鐵道稱為電氣化鐵道。我國接觸網(wǎng)懸掛方式主要采用單鏈形懸掛。支柱翼緣破損局部露筋1～2根的可正常使用，露筋3～4根的修補后應降級使用。受電弓滑板的允許工作范圍為950mm。在我國電氣化鐵道上采用三相工頻交流制。 在我國電氣化鐵道上采用單相工頻交流制。接觸網(wǎng)是連接發(fā)電廠到電力機車的輸電線路。 接觸網(wǎng)是架設在鐵道線上空向電力機車供給電能的特殊形式的輸電線路。 25kV帶電體距橋隧建筑物等接地體距離最小值正常情況下為240mm。定位管伸出支持器的長度應為150～200mm。 腕臂在套管鉸環(huán)(套管雙耳)處外伸部分不宜大于150mm，頂端管帽應封堵良好。困難時亦不宜大于12176。（）//F//[490323312202]。（）//F//[490323312202]。（）//F//[490323312202]。（）//F//[490323312202]。（）//F//[490323312202]。（）//F//[490323312202]。（）//F//[490323312202]。（）//F//[490323312202]。（）//F//[490323312202]。（）//F//[490323312202]。（）//F//[490323312202]。（）//F//[490323312202]。（ ）（）//F//[490323312202]。（）//F//[490323312202]。（）//F//[490323312202]。電力機車運行時，受電弓的瞬時極限位置距接地體不小于( )mm.//75//150//200//300//////C//[490323212204]。重污區(qū)絕緣子泄漏距離規(guī)定為不少于( )mm.//1435//1200//920//860//////B//[490323212202]。150//177。50//177。支柱負載計算一般以( )時為計算條件.// 最低溫度//最高溫度//最大風速//最大覆冰//////C//[490323212206]。4//////B//[490323212202]。2//177。整體吊弦長度允許誤差為( )mm.// 177。 //177。 //177。交流電的三要素是( ) .// 周期、頻率、角頻率//相位、初相位、相位差//最大值、有效值、平均值//最大值、角頻率、初相位//////D//[490323212202]。接觸網(wǎng)支柱的埋深應符合設計要求，埋深的允許誤差為（ ）mm.//100//200//500//800//////A//[490323212204]。簡單鏈形懸掛第一吊弦到定位點間的距離為（ ）m米.//2//4//6//8//////B//[490323212202]。鋼芯鋁絞線的鋁線斷股、損傷截面積為（ ）時應進行補強.// 15% //7%～25%//15%～30%//20～30% //////B//[490323212204]。當附加導線與接觸網(wǎng)同桿合架時，其供電線、正饋線帶電部分距支柱邊緣的距離應不小于（ ）m.//1//2//3//4//////A//[490313212208]。整正鋼柱使用的鋼墊片，每個主角鋼下的墊片不得超過（ ）.// 1 塊//2塊//3塊//4塊//////C//[490323212204]。在最大計算風速條件下，接觸線對受電弓中心的最大水平偏移值不應超過( )mm. //625//550//500//450//////C//[490323212206]?！敖佑|網(wǎng)終點標”應設在接觸