【正文】 對查出的違紀(jì)違法人員及時送交紀(jì)檢監(jiān)察部門或當(dāng)?shù)厮痉C關(guān)給予處理。 加強經(jīng)濟法規(guī)的學(xué)習(xí)，杜絕經(jīng)濟違法事件的發(fā)生。 加強領(lǐng)導(dǎo)干部及一般干部的廉潔自律教育，用“三講”教育和“三個代表”的要求規(guī)范干部行為。 第十一章 廉政建設(shè) 嚴(yán)格遵守國家的有關(guān)法律、法規(guī)及當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)規(guī)定。工地垃圾及時運往指定地點深埋，清洗集料、機具 或含有沉淀油污的操作用水采用過濾的方法或沉淀處理，使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。施工中還應(yīng)盡量減少對周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。 美化施工場地廢料、土方處理，應(yīng)按設(shè)計要求及監(jiān)理工程師指定的地點處理，防止水土流失。 貫徹環(huán)境保護(hù)法規(guī)認(rèn)真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保 護(hù)方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計文件和工程特點，及時提報有環(huán)境保護(hù)設(shè)計，切實按批準(zhǔn)的文件組織實施。 環(huán)境保護(hù)措施 重視保護(hù)措施編制實施性施工組織設(shè)計時，把環(huán)境保護(hù)工作作為施工組織設(shè)計的重要組成部分，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。做好防盜竊工作，落實防范措施，及時制止各類 違法行為和暴力行為，同時報告公安部門，確保在施工地區(qū)內(nèi)，施工人員無違法違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。 加強對施工人員全面管理，所有施工人員要辦理暫住證。在施工中發(fā)現(xiàn)文物時，及時報告做好現(xiàn)場保護(hù)工作。 車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不得超限超載；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。 生活垃圾要集中堆放，統(tǒng)一搬運至指定點廢棄。 創(chuàng)建美好環(huán)境。 施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時反映現(xiàn)場狀況及工程進(jìn)度狀況。并確保施工現(xiàn)場無積水現(xiàn)象，在多雨季節(jié)應(yīng)配足人員和抽水設(shè)備。 掛牌施工，標(biāo)明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督電話、接受社會監(jiān)督。 一無：無灰塵；兩通：便道要暢通，通訊正常； 三齊：施工機械要停放整齊，材料堆放整齊，設(shè)備機具擺放整齊；四清：施工現(xiàn)場要清潔，生活環(huán)境要整潔，工完料清，三無盲流人員清退；五好 ：安全狀況良好，工程質(zhì)量好，與地方關(guān)系協(xié)調(diào)好，各項制度建立健全，各崗位人員要掛牌持證上崗。 對工程實施動態(tài)管理，隨時對工程進(jìn)行監(jiān)控，制定切實可行的措施，對施工計劃進(jìn)行調(diào)整。 組織好各專業(yè)施工隊，提高勞動效率，加快施工進(jìn)度。 抓好內(nèi)外協(xié)調(diào)工作，與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān) 理單位密切配合，創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境。 當(dāng)施工場地與公路交叉時，應(yīng)設(shè)立警示牌，車輛限速行駛，防止交通事故發(fā)生。在運輸繁忙的道口，設(shè)立安全監(jiān)督崗，指揮行人和車輛，確保汽車運輸及行人安全。 對運輸車輛及施工機械嚴(yán)加管理。 施工必須執(zhí)行有關(guān)安全作業(yè)細(xì)則，并在施工中設(shè)專人進(jìn)行檢查。總結(jié)工作時，必須同時總結(jié)生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫穿到施工的全過程。 各級領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時，必須同時下達(dá)安全技術(shù)措施。上道工序未檢驗合格，不得進(jìn)入下一道工序施工。施工過程中的系統(tǒng)檢查、簽證工作， 是工程質(zhì)量的保證。填筑時兩側(cè)對 稱進(jìn)行，采用小型機具分層壓實，并嚴(yán)格質(zhì)量檢測工作。做好橋頭搭扳或采用土工格柵等新技術(shù)進(jìn)行過渡，橋臺后背填土應(yīng)選用排水和壓實性能好的回填材料，以達(dá)到最好的壓實度，減少路堤填土的沉降量。 （ 8）選用性能好的伸縮縫，并精心施工，以保證橋面伸縮縫處的平整完好。 （ 7）預(yù)制梁片其進(jìn)度要和架梁順序相協(xié)調(diào)，使同一孔梁片存放期不超過 3 個月。每孔道應(yīng)一次灌成，中途不應(yīng)停頓。 （ 6）預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)孔道壓灌注前應(yīng)檢查灌注通道狀態(tài)是否通暢，對孔道應(yīng)在灌注前用壓力水沖冼。砼振搗要密實，應(yīng)不漏振不過振。鋼模隔離劑涂刷均勻，不得涂漏刷。重復(fù)使用的模板要清理整修，始終保持原狀。同時，應(yīng)在孔底部放置取樣盒，在砼灌注前再次取出以查孔底沉淀是否超厚，只有當(dāng)孔底沉淀值小于規(guī)范要求時，方可進(jìn)行砼灌注。為保證鉆孔質(zhì)量、防止坍孔，根據(jù)地下水位和地層情況，選用優(yōu)質(zhì)泥漿，缺乏優(yōu)質(zhì)粘土?xí)r，摻用膨潤土和“ DMC”等添加劑。以對大體積混凝土和冬季施工按照規(guī)范要求施工。配料采用砼配料機，自動計量，拌合站拌合、灌注應(yīng)加強搗固，確保砼內(nèi)實外光。 強化施工管理，確保工程質(zhì)量 （ 1）開工前對橋梁中心樁、三角網(wǎng)基點樁、水準(zhǔn)基點樁及其他測量資料進(jìn)行核對、復(fù)測，加以妥善保護(hù)，并在施工期間定期進(jìn)行中線及水平測量，確保橋梁平面位置、幾何尺寸及高程準(zhǔn)確無誤。 （ 2）每批進(jìn)場水泥、外加劑、橋梁支座、伸縮縫、鋼材等主要材料，應(yīng)向監(jiān)理工程師提供貨附件，明確廠 家、材料品種、型號、規(guī)格、數(shù)量、出廠日期及出廠合格證，檢驗、化驗單據(jù)等，并按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和材料使用要求，分項進(jìn)行抽樣檢查和試驗，試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審核，作為確定使用與否的依據(jù)。 嚴(yán)把主要材料采購、進(jìn)場檢驗關(guān) （ 1）進(jìn)入工程主體的材料要嚴(yán)格從符合設(shè)計要求、信譽好的廠家進(jìn)貨。 （ 2）、 各項目隊按照任務(wù)分工制定管段工程創(chuàng)優(yōu)措施和分期實施計劃，落實任 務(wù)，找準(zhǔn)關(guān)鍵，選定課題，成立 QC 小組，積極開展活動，確保全段質(zhì)量全優(yōu)。 20 尺量：檢查 3 個斷面 3△ 軸線偏位（ mm） 10 全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量 2 點 4 頂面高程（ mm） 177。 混凝土的養(yǎng)護(hù)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù) 。 混凝土澆筑時，由于鋼筋密集，振搗時不要出漏振情況，其澆筑工藝與墩柱基本相同。 蓋梁的鋼筋骨架在工棚內(nèi)進(jìn)行加工成型，完成后骨架人工運至現(xiàn)場，箍筋和架立鋼筋在拱棚內(nèi)進(jìn)行制作，在蓋梁底模上綁扎焊接?；炷猎跐仓倪^程中，加強對支架的觀測，在蓋梁的不同的點位懸掛標(biāo)尺，用水平儀對支架沉降情況進(jìn)行測量，根據(jù)測量結(jié)果決定下線步混凝土的澆筑方案和對支架安全性的評估，及時調(diào)整澆筑方案和對支架進(jìn)行加固處理。由 于蓋梁混凝土量較大，加上施工荷載，對支架的要求較為嚴(yán)格。 15 尺量：檢查 3 個斷面 7 節(jié)段間錯臺（ mm） 3 尺量：每節(jié)檢查 24 處 蓋梁施工 蓋梁采用搭設(shè)支架現(xiàn)澆，支架的搭設(shè)根據(jù)工地材料情況采取不同的方式，準(zhǔn) 備采用兩種方式；滿堂落地式鋼管支架、牛腿配合貝雷梁及鋼管搭設(shè)懸空支架。 20 尺或全站儀測量：檢查頂、中、底 3 處 3 堅直度（ mm） %H 且不大于 20 吊垂線或經(jīng)緯儀：測量 2 點 4 柱（墩順高程 mm） 177。 混凝土澆筑完成后，達(dá)到一定的強度后拆除模板，并用塑料薄膜對墩柱進(jìn)行包裹養(yǎng)生，同時減少蓋梁混凝土施工時對墩柱的污染。 澆筑砼的質(zhì)量 控制應(yīng)從準(zhǔn)備工作、拌和料、操作技術(shù)和灌注完成后的養(yǎng)生工作全方面進(jìn)行；嚴(yán)格控制分層厚度和振搗質(zhì)量；采用插入式振搗器，振搗時應(yīng)插入下層混凝土 1015cm。鋼筋保證層的厚度應(yīng)符合設(shè)計圖紙的有關(guān)要求。橫板立好后，采用全站儀調(diào)整橫縱方向，并使用纜風(fēng)繩加固，保證施工時穩(wěn)固。墩柱模板采用廠家定購大面積鋼模定型鋼模，定型鋼模選用 5mm 鋼板做面板， 10mm 鋼板做肋帶，整體加工制作。其質(zhì)量在監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行基坑回填。澆筑過程中派專人檢查鋼筋和模板的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 混凝土的養(yǎng)護(hù)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù) 底部系梁的施工 系梁的施工，因開挖量不大，基坑較淺，采用人工進(jìn)行基坑開挖，破除樁頭混凝土并平整場地，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)行系梁施工，鋼筋的制作在鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行，運至工地現(xiàn)場進(jìn)行綁扎（或焊接）成型，按照施工規(guī)范和投標(biāo)文件中技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并注意預(yù)留鋼筋的埋設(shè)。使之滿足最低設(shè)計要求。 擴大基礎(chǔ)施工 ‘ U’型橋臺基礎(chǔ)施工 ‘ U’型橋臺基礎(chǔ)采用支?，F(xiàn)澆方式進(jìn)行，在支模以前先對開挖到設(shè)計標(biāo)高的橋臺基礎(chǔ)進(jìn)行清理，并對基礎(chǔ)進(jìn)行觸探試驗，看能否滿足最低設(shè)計強度要求；如果檢測合格后，按照設(shè)計圖紙的要求進(jìn)行支模，在此大面積的混凝土澆筑中 鋼模最小面積不得小于 5m2。鋼管需焊接接長時，應(yīng)采用大直徑鋼管套接，防止在鋼管內(nèi)形成焊瘤，確保對全橋所有樁逐根進(jìn)行混凝土質(zhì)量檢測。 Q、樁的質(zhì)量檢驗 為了保證樁基承載力及樁本身混凝土質(zhì)量，對所有樁樁身進(jìn)行超聲波無破損檢測。 O、有關(guān)砼灌注情況，各灌注時間，砼面的深度，導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管拆除及發(fā)生的導(dǎo)?，F(xiàn)象應(yīng)由專人進(jìn)行記錄。在拔出最后一段長導(dǎo)管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉演的泥漿擠入導(dǎo)管，形成泥心。 L、處于地面及樁頂以上的井口整體式鋼性護(hù)筒，應(yīng)在灌注完后立即拔出，處于地面以下護(hù)筒，需待砼抗壓強度達(dá)到 5Mpa 后方可拆除。 J、灌注過程中，應(yīng)防止污染環(huán)境和河流。當(dāng)砼面接近和妝進(jìn)入鋼筋骨架時（ 1m 左右），應(yīng)保持較深埋管，并徐徐灌入，以減小砼從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力，當(dāng)孔內(nèi)砼面進(jìn)入鋼筋骨架底口 4m 以上時，適當(dāng)提高導(dǎo)管，減少導(dǎo)管埋置深度（不得小于 1m），以增加骨架在導(dǎo)管底口以下的埋置深度，從而增加砼對鋼筋骨架的握裹力。在港灣的過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿含有空氣時，后續(xù)砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出其不意管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。 H、拆除導(dǎo)管動作要快，時間一般不宜超過 15 分鐘，要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中，并注意安全。 G、當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭接頭露出孔口以上有一定高度，并拆除 1 節(jié)和 2 節(jié)導(dǎo)管，（視每節(jié)導(dǎo)管和工作平臺距孔口高度而定）。灌注過程中應(yīng)注意觀察內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)砼面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。 E、灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。 C、砼拌和物運至灌注地點時 ，應(yīng)檢查均勻性和坍落度等，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和達(dá)不到要求，不能使用。 B、首批砼的數(shù)量必須保證導(dǎo)管初次埋深≥ 1m 和填充導(dǎo)管底部的需要。 ④灌注水下砼及應(yīng)注意事項 A、灌注水下砼是鉆孔樁施工的重要工序，必須經(jīng)過成孔質(zhì)量檢測和清孔檢測（包括泥漿指標(biāo)和沉淀厚度檢測等）合格后，方可進(jìn)行灌注工作，如沉淀量超標(biāo)，應(yīng)再次清孔，但應(yīng)注意孔壁的穩(wěn)定，防止塌孔。配制后要有良好的易性，保