【正文】 ab 區(qū)間施工 在試驗(yàn)段施工完成后，即進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)的轉(zhuǎn)場及調(diào)試階段，至 2020 年 7 月 1 日，進(jìn)入新珠區(qū)。 排水泵站施工 在前期準(zhǔn)備工作結(jié)束后，即進(jìn)行排水泵站圍護(hù)鉆孔樁的施工，用時(shí) 25 天，養(yǎng)護(hù) 14 天后，進(jìn)行土方開挖，用時(shí) 2 天，泵站結(jié)構(gòu)施工用時(shí) 45 天，共計(jì)用時(shí) 25+14+2+45=86 天。10=70 天； ?結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后進(jìn)行上部土方回填，用時(shí) 10 天； ?暗埋段一期施工完成后進(jìn)行全圍擋期圍擋，用時(shí)參考一期，施作圍護(hù)攪拌樁， 128 根，用時(shí) 16 天，同時(shí)施作降水井預(yù)降水，在圍護(hù)樁施工 10 天，且養(yǎng)護(hù) 45 天后，開挖土方 3 天，后施作結(jié)構(gòu)混凝土，分為兩段施工，用時(shí) 40 天，然后土方回填，用時(shí) 3 天； ?敞口段施工同暗埋段基本相同， 結(jié)構(gòu)混凝土施工每段用時(shí)為 20 天，分 5 段施工，下一段錯(cuò)后 10 天，用時(shí)為 20+4179。 試驗(yàn)段明挖施工 試驗(yàn)段明挖施工分為三段：暗埋段一期圍擋期施工、暗埋段全圍擋期施工、敞口段施工。?洞口土體加固及勘探，在盾構(gòu)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工完后采用攪拌樁施 ，施工用時(shí) 7 天，養(yǎng)護(hù) 45 天后即可進(jìn)入下一工序施工，計(jì)用時(shí) 52 天；然后進(jìn)行 a 站土體加固，用時(shí) 52 天； ?盾構(gòu)機(jī)械的吊裝，用時(shí) 60 天； ?在洞口土體加固完成且盾構(gòu)機(jī)械拼裝同時(shí)，即進(jìn)行洞門的鑿除，包括盾構(gòu)井部分?jǐn)嚢铇吨蠬 型鋼的拔出，用時(shí) 10 天； ?在上述工作完成后，盾構(gòu)機(jī)出洞，用時(shí) 4 天； ?盾構(gòu)施工試驗(yàn)段初始 100m 段計(jì)劃每日進(jìn)尺 3m， 上行隧道在第一批樁基托換后方可進(jìn)行，考慮盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)及管片施工速度為每天 6m，施工用時(shí)為 100/3+； ?上行盾構(gòu)機(jī)進(jìn) 洞，用時(shí) 4 天； ?盾構(gòu)機(jī)在 a 站內(nèi)整體掉頭，用時(shí) 20 天； ?下行盾構(gòu)機(jī)出洞，用時(shí) 4 天； ?盾構(gòu)施工下行隧道 ，日進(jìn)尺 6m，用時(shí) 114 天； ?下行盾構(gòu)機(jī)進(jìn)洞，用時(shí) 4 天； ⑴盾構(gòu)施工完畢，盾構(gòu)機(jī)調(diào)出，用時(shí) 10 天； ⑵盾構(gòu)機(jī)械調(diào)出后施工盾構(gòu)井頂板，回填上部土體，用時(shí) 20 天。用時(shí) 793 天。 即自 2020 年 10 月 31 日至 2020 年 6 月 5 日。下一批錯(cuò)后 61 天進(jìn)行，總計(jì)用時(shí) 96+61179。 即河位置鋼筋混凝土蓋板施工自 2020 年 10 月 31 日至 2020 年 1 月 8 日，用時(shí) 70 天。 河底鋼筋混凝土蓋板施工 河位置技術(shù)處理在前期準(zhǔn)備工作結(jié)束后，與盾構(gòu)井同時(shí)施作。 2） =17 天； ?攪拌樁施工完成后，進(jìn)行盾構(gòu)井樁頂梁的施工，開挖清理 1 天，綁扎鋼筋 3 天，混凝土澆筑 1 天，養(yǎng)護(hù) 7 天后可進(jìn)入下一工序施工，計(jì) 12 天； ?在樁頂梁養(yǎng)護(hù)完成且攪拌樁養(yǎng)護(hù) 45 天后，進(jìn)入盾構(gòu)井土方開挖，考慮日出土量 400m3，施工用時(shí)約 15 天； ?在盾構(gòu)井土方開挖完成后即進(jìn)行盾構(gòu)井結(jié)構(gòu)混凝土施工，盾構(gòu)井結(jié)構(gòu)混凝土分三段澆筑，即底板、底部邊墻、上部邊墻及頂板，用時(shí)為：底板鋼 筋施工 3 天，底板混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù) 2 天后施作邊墻及頂板腳手架，用時(shí) 5 天，邊墻鋼筋施工 5 天，立底部邊墻模板 2 天，底部邊墻混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù) 3 天，立上部邊墻模板及頂板底模 4 天，頂板鋼筋施工 3 天，上部邊墻及頂板混凝土澆筑 1 天，總計(jì) 28 天。 試驗(yàn)段工程施工 試驗(yàn)段盾構(gòu)井的施工 在前期準(zhǔn)備工作結(jié)束后，即進(jìn)行試驗(yàn)段盾構(gòu)井的施工。補(bǔ)充地質(zhì)鉆探自開工時(shí)起，用時(shí) 30 天；周邊環(huán)境調(diào)查、保護(hù)與補(bǔ)充地質(zhì)鉆探同時(shí)進(jìn)行，用時(shí) 30 天；工地準(zhǔn)備包括：①測量放樣，②場地圍擋，③管線物探、改移及保護(hù)，④平整、硬化場地， ⑤施工臨時(shí)水、電，⑥臨時(shí)建筑設(shè)施，⑦盾構(gòu)機(jī)、鉆機(jī)、空壓機(jī)等大型機(jī)具、設(shè)備進(jìn)場等以及其它準(zhǔn)備工作陸續(xù)配套。 ⑦竣工驗(yàn)收將采取分段驗(yàn)收的辦法。隧道下部的修補(bǔ)則在拆除軌道后開始實(shí)施。 ④試驗(yàn)段及 ab 區(qū)間中的盾構(gòu)隧道過房，其樁基托換或基礎(chǔ)加固處理均在盾構(gòu)機(jī)到達(dá)之前 1 個(gè)月完成。 ②試驗(yàn)段始發(fā)盾構(gòu)井及 a 站南端頭盾構(gòu)井的端頭加固， ab 區(qū)間中 c 北側(cè)及 b 站南側(cè)的盾構(gòu)井端頭加固處理均在盾構(gòu)機(jī)始發(fā)和到達(dá)之前 1 個(gè)月完成。 第 2節(jié) 總體安排 （ 1）基于對 總體安排依據(jù)所列因素的綜合考慮，本工程的總體安排流程見試驗(yàn)段總體安排施工流程圖、 ab 區(qū)間總體安排施工流程圖。 （ 4）國家、政府有關(guān)法令和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 國家、政府的有關(guān)法令和質(zhì)量、安全、環(huán)保的各項(xiàng)規(guī)定及招標(biāo)文件中要執(zhí)行的設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。在掘進(jìn)時(shí)，需對進(jìn)、出洞端頭的土體進(jìn)行加固，并需要考慮盾構(gòu)機(jī)始發(fā)、到站、過河、過房等的特殊安排。 ③關(guān)鍵控制點(diǎn)： ab 區(qū)間，由 b 往 c 盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)， 2020 年 12 月必須至 c 站盾構(gòu)機(jī)調(diào) 頭。 位置 加固措施 出洞端頭 水泥土攪拌樁，長 6 米 進(jìn)洞端頭 水泥土攪拌樁，長 3 米 聯(lián)絡(luò)通道及泵房 超前預(yù)注漿 地面建筑物 樁基托換，地面注漿 第五章 施工部署、總體方案及總體籌劃 第 1節(jié) 總體安排依據(jù) 試驗(yàn)段和 ab 區(qū)間隧道盾構(gòu)工程的總體安排主要考慮了以下幾個(gè)方面的影響因素： （ 1）工程進(jìn)度要求： ①試驗(yàn)段： 2020 年 10 月 1 日 ~2020 年 2 月 28 日，共 17 個(gè)月。 圖 洞門加固范圍示意圖 對聯(lián)絡(luò)通道和泵房采用超前預(yù)注漿加固地層，必要時(shí)采用凍結(jié)法固結(jié)地層，并輔以縮小開挖進(jìn)尺，及時(shí)進(jìn)行格柵噴錨支護(hù)以保證施工的安全。 對出洞端頭，采用水泥土攪拌樁加固，縱 向加固范圍長為 6 米；對進(jìn)洞端頭，亦采用水泥 土攪拌樁進(jìn)行加固，縱向加固范圍長為 3米。 8 在正式掘進(jìn)前，向現(xiàn)場工程師和有關(guān)機(jī)構(gòu)提交一份完整準(zhǔn)確的地下管線調(diào)查報(bào)告。 6 經(jīng) 過確認(rèn)的地下管線資料將被標(biāo)注到指導(dǎo)隧道掘進(jìn)的形象進(jìn)度圖上（平面和剖面）。 4 對盾構(gòu)機(jī)兩側(cè) 15 米范圍內(nèi)的管線將準(zhǔn)確定出其種類，位置，形狀，尺寸和材料性能，并將調(diào)查結(jié)果遞交相應(yīng)部門確認(rèn)。 2 對招標(biāo)文件中的管線資料進(jìn)行整理和確認(rèn)。其埋深在地面下 1— 3 米之間，從其分布來看，大部分順著線路方向分布于隧道上方和兩側(cè)。 （ 8） 在正式掘進(jìn)前， 將向工程師提交一份詳細(xì)的沿線建筑物狀況的調(diào)查報(bào)告。 （ 6） 對部分位于工程影響范圍內(nèi)的建筑物， 將對整棟建筑物進(jìn)行調(diào)查鑒定。 （ 4） 對主要結(jié)構(gòu)的裂縫， 開裂， 磨損以及外漏（ 或銹蝕） 的鋼筋進(jìn)行詳細(xì)的記錄和拍攝， 重要照片要加示意草圖及說明以顯示相應(yīng)拍攝物的位置。 （ 2） 制定并填寫每棟建筑物的調(diào)查表 (編號(hào)，一般狀況， 特殊狀況 )。 根據(jù)招標(biāo)文件提供的資料，結(jié)合我們現(xiàn) 場調(diào)查進(jìn)一步確認(rèn)隧道兩側(cè)已有建筑物的狀況， 下表列有隧道施工影響范圍內(nèi)的 21 座建筑物的基礎(chǔ)資料，其中有框架結(jié)構(gòu)，磚混結(jié)構(gòu)，混合結(jié)構(gòu)；層高為 3— 28 層；基礎(chǔ)形式有整板基礎(chǔ)有 3 座，條形基礎(chǔ)有 2 座，樁基有 6 座， 9 座建筑物其基礎(chǔ)不詳； 其中有 2 棟建筑物（原 S 市陶瓷廠的 3 層框架樁基廠房及 i 大廈裙房） 位于隧道上方， 其部分樁基侵入隧道界限， 隧道施工前要提前對其處理。 第 3節(jié) 建筑物及管線的調(diào)查 建筑物的調(diào)查 在隧道施工過程中，由于開挖破壞了地層的原始應(yīng)力狀態(tài)， 將引起地層的移動(dòng)， 結(jié)果必將導(dǎo)致不同程度的地面沉降， 這種沉降又導(dǎo)致建筑物發(fā)生傾斜及其基礎(chǔ)的承載力較大幅度的降低。具體如下表。 ?場地移交時(shí)間見下表。 ? 土建施工與設(shè)備安裝的界面，主要由施工設(shè)計(jì)圖、文件提出要求和劃分，各負(fù)其責(zé) ，相互配合，共同管理。為明確施工接口內(nèi)容、責(zé)任和協(xié)調(diào)，對存在的接口事宜，施工技術(shù)部指派專職工程師負(fù)責(zé)，作業(yè)隊(duì)建立專門實(shí)施上組，確保業(yè)主及監(jiān)理工程的指令或協(xié)調(diào)事項(xiàng)得到有效的實(shí)施。應(yīng)按設(shè)計(jì)和業(yè)主代表規(guī)定要求熟悉掌握各專業(yè)界面的內(nèi)容，確保本合同土建施工為其它專業(yè)或各專業(yè)承包商提供合格的工程，為后續(xù)專業(yè)工序提供可靠的質(zhì)量保證。車 輛不準(zhǔn)鳴喇叭，同時(shí)在出土點(diǎn)的進(jìn)出口處，設(shè)置帶紅燈閃爍的警示標(biāo)志，以提醒行人，車輛注意安全，所有交通行為均服從交管部門指揮。夜晚出土點(diǎn)的進(jìn)、出口設(shè)置紅色警示燈，并有專人現(xiàn)場指揮調(diào)度進(jìn)出車輛。 ab 區(qū)間車輛較多，土方運(yùn)輸及設(shè)備、材料運(yùn)輸均安排在 19:00 至次日 5:00。 圖 土方運(yùn)輸路線示意圖 圖 交通疏解示意圖 ? 時(shí)間安排 d 試驗(yàn)段，地處城南，道路 交通壓力較小，土方運(yùn)輸時(shí)間可安排在 19:00—— 次日 7:00。在行駛路線的安排上，選擇交通負(fù)荷較低的道路，盡量以右轉(zhuǎn)彎形式通過交叉口。由北向南的交通流在此變道，駛回西側(cè)道路正常通行，由長途汽車站駛出 的車輛，在該路口調(diào)頭，原 e 東口做十字型路口處理，西口直行和左轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車先 行右轉(zhuǎn)，至臨時(shí)路口左轉(zhuǎn)。可供通行道路最窄處為15 米，橫斷面分配為：機(jī)動(dòng)車單向各一股 車道 ,東側(cè)設(shè) 慢車道 ,西側(cè)設(shè) 行人、非機(jī)動(dòng)車混合道，上下行交通流以單虛黃線分隔。 全圍擋期 在此期間，圍擋區(qū)將占用 d 西側(cè)人行道、慢車道和機(jī)動(dòng)車道，及部分由南向北機(jī)動(dòng)車道， e 路口東、西向交通阻斷。由長途汽車站駛出的車輛，仍在 e 路口調(diào)頭， d 現(xiàn)有路面交通在圍擋區(qū)東側(cè)的剩余道路雙向通行。第一二期圍擋內(nèi)的施工同時(shí)結(jié)束后，恢復(fù)地面，撤去圍擋，恢復(fù)交通，之后，再進(jìn)行敞口段的開挖施工。 在施工中，采取分段圍擋分段施工的方法。斜交，占用道路長度 180 米。在施工期間為減輕城市交通壓力，盡量做到少占交通要道。 通風(fēng)系統(tǒng) 為保證隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量，將在洞口安裝一臺(tái)送風(fēng)能力為 500 /min 軸流風(fēng)機(jī)，通過φ 600 風(fēng)管送風(fēng)至盾構(gòu)機(jī)作業(yè)區(qū)。 給排水系統(tǒng) 給水管向外與業(yè)主提供的給水點(diǎn)相連，并安裝相應(yīng)的水表， 在場內(nèi)通過暗管分為兩部分，一部分供地面使用，另一部分通過管道一直引到盾構(gòu)機(jī)，途中每 50m 安裝一個(gè)帶閥門的接水口，場內(nèi)給水管采用 2 寸鋼管，通過特別掛架掛在管片上，見圖 隧道管線布置斷面示意圖。 低壓負(fù)荷表 (市政電 ) 低壓負(fù)荷表 (備用電源 ) 序號(hào) 名稱 負(fù)荷 序號(hào) 名稱 負(fù)荷 1 地面照明及日常 用 50KW 1 地面照明及日常用電 10KW 電 2 地面動(dòng)力 (吊機(jī)及注漿設(shè)備 ) 130KW 2 吊機(jī)及注漿設(shè)備 70KW 3 地下動(dòng)力和照明 60KW 3 地下動(dòng)力和照明 40KW 4 臨電 /備用 80KW 4 臨電 /備用 電纜在地面全部采用溝槽敷設(shè)，進(jìn)入隧道后掛在與管片相連的支架上，見圖 隧道管線布置斷面示意圖。 （ 1）配電房與業(yè)主提供的 10kv 送電線路相接。 ， 滿足兩天的管片施工量。 ab 區(qū)間桁車系統(tǒng)采用試驗(yàn)段桁車系統(tǒng)，集土坑同樣按兩天存土量設(shè)置，面積 20179。本場地主要用于暗埋段及敞口段生產(chǎn)作業(yè)， 生活區(qū)設(shè)在我局在 S 市基地， 生產(chǎn)作業(yè)區(qū)布置鋼筋加工場， 鋼支撐及鋼圍檁堆放場、模板及腳手架堆放場和水泥庫等。 ⑥ 車輛停放區(qū) 主要用于碴土外排時(shí)運(yùn)輸車輛的臨時(shí)停放及場內(nèi)調(diào)頭。 ⑤ 管片堆放區(qū) 管片堆放區(qū)設(shè)在盾構(gòu)工作井西側(cè)，管片按兩層疊放， 根據(jù)管片弦長并考慮兩天的管片存放量， 管片堆放區(qū)面積為 179。為便于施工作業(yè)， 兩臺(tái)龍門吊主梁均有一定的外伸長度。 ③ 備用發(fā)電機(jī)房 設(shè)置備用發(fā)電機(jī)房并配備一臺(tái) 150kw 柴油發(fā)電機(jī)， 作為突然停電時(shí)的備用電源。 ② 注漿站及材料庫 用于盾構(gòu)掘進(jìn)施工中管片注漿， 設(shè)管道通至盾構(gòu)工作面處注漿泵。 ? 盾構(gòu)掘進(jìn)施工場地布置 ① 集土坑及挖掘機(jī)作業(yè)區(qū) 根據(jù)盾構(gòu)推進(jìn)速度， 按兩天土方量設(shè)置， 用于盾構(gòu)掘進(jìn)施工中的碴土臨時(shí)貯存， 集土坑設(shè)于盾構(gòu)井西側(cè)， 面積 16179。 盾構(gòu)掘進(jìn)階段施工場地布置 盾構(gòu)掘施工階段場地分為 南、北兩個(gè)相互獨(dú)立部分，南側(cè)場地用于敞口段及暗埋段施工作業(yè)， 北側(cè)場地用于盾構(gòu)掘進(jìn)施工（ 見圖 ）。 ? 臨時(shí)堆土場 用于暗埋段土方和盾構(gòu)井土方開挖施工中，在施工現(xiàn)場內(nèi)臨時(shí)堆積。 ? 辦公及生活用房 主要包括業(yè)主代表及監(jiān)理工程師辦公室， 業(yè)主代表及監(jiān)理工程師宿舍，工地辦公及會(huì)議室、試驗(yàn)室、生活用房 、食堂、浴室、廁所等臨建設(shè)施， 其中工地辦公及會(huì)議室和生活用房按兩層搭建， 業(yè)主代表及監(jiān)理工程師辦公室和宿舍配套設(shè)施符合招標(biāo)文件要求。 ? 圍墻和大門 圍墻形式按招標(biāo)文件要求確定，大門設(shè)在場地東北角，門邊設(shè)置洗車槽及門衛(wèi)值班室。 盾構(gòu)井及暗埋段一期圍擋施工階段場地布置說明暗埋段采用明挖順作法施工， 占用了南側(cè)大部分施工場地， 因此該階段施工 場區(qū)主要布置在場地北部， 包括場地平整及硬化，施工區(qū)域劃分，臨時(shí)設(shè)施搭建等工作。 c—— b 段： 2020 年 7 月開工， 2020 年 8 月完工，工期共 427 日歷天。 盾尾空隙注漿設(shè)計(jì)選用適宜的配比及材料并精心施工以形成穩(wěn)定均勻的管片外圍防水層。 管片螺栓接頭設(shè)置止水墊圈。密封墊選用符合標(biāo)準(zhǔn)的氯丁橡膠或遇水膨脹橡膠，采用批準(zhǔn)的粘合劑按操作方法將密封墊牢固的粘接于管片上，并視拼裝成環(huán)的需要加以潤滑。 ，防止管片拼接出現(xiàn) 錯(cuò)臺(tái)，管片錯(cuò)臺(tái)不得超過 4mm。 第 4節(jié) 設(shè)計(jì)防