【正文】 （四）檢修廠房組合形式及規(guī)模（含既有車庫(kù)、主要車間概況及利用、改建措施） 五、采用新技術(shù)、新工藝及新設(shè)備的意見(jiàn) 六、環(huán)境保護(hù)措施 （廢氣、廢水、廢油等廢棄物的處理與循環(huán)使用以及設(shè)備噪聲的處理等） 七、節(jié)約能源措施 八。 一、概述 （一）研究依據(jù)、范圍及研究年度 （二）預(yù)可行性研究審批意見(jiàn)的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況 （三）設(shè)計(jì)有關(guān)資料 （含鐵路等級(jí)、正線數(shù)目、限制坡度及加力牽引坡度與地段、牽引種類、機(jī)車類型等） （附客貨列流圖）、牽引質(zhì)量、旅行速度、各站調(diào)機(jī)類型和數(shù)量、空重車流向等 址的工程 地質(zhì)、水文地質(zhì)、氣象、水文資料（含計(jì)算溫度、常年主導(dǎo)風(fēng)向、土壤凍結(jié)深度、地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃、地下水位、洪水位、放射性物質(zhì)污染情況、文物古跡狀況等） 鄰線有關(guān)資料（機(jī)車交路及機(jī)務(wù)設(shè)備分布、性質(zhì)、規(guī)模、存在的薄弱環(huán)節(jié)等） 二、機(jī)車交路及機(jī)務(wù)設(shè)備的分布 （一）既有線現(xiàn)行機(jī)車交路及機(jī)務(wù)設(shè)備分布、性質(zhì)和規(guī)模（含有關(guān)的機(jī)車交路、乘務(wù)制度，各段所性質(zhì)、主要設(shè)備概況、存在的薄弱環(huán)節(jié)等） （改） （二）設(shè)計(jì)的機(jī)車交路及機(jī)務(wù)設(shè)備分布、性質(zhì)和規(guī)模 （含近、遠(yuǎn)期） 、性質(zhì)、規(guī)模及 改建意見(jiàn) （改建鐵路含既有狀況） 三、各段（所）工作量 （一）采用的主要指標(biāo)（含各修程的檢修公里、停修天數(shù)、不平衡系數(shù)、日車公里、燃料消耗指標(biāo)等） （二）工作量匯總表 四、各段（所）設(shè)置選擇及其總平面布置（按主要方案和比較方案分別敘述） （一）段（所）址選擇及站段關(guān)系 （二）段（所）總平面布置 （三）主要整備設(shè)備類型及規(guī)模（含既有整備設(shè)備概況及利用改建措施） 第五章 受電氣化影響的電力線路的處理 說(shuō)明 一、研究依據(jù)、范圍及研究年度 二、預(yù)可行性研究審批意見(jiàn)的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況 三、遷改原則及技術(shù)要求 四、電力線路影響情況及處理意見(jiàn) 五、有待進(jìn)一步解決的問(wèn)題 附件 有關(guān)電力線路情況匯總表 第六章 路外（內(nèi)）易燃、易爆品庫(kù)及油、氣管道的電磁干擾防護(hù) 說(shuō)明 一、研究依據(jù)、范圍及研究年度 二、預(yù)可行性研究審批意見(jiàn)的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況 三、概述 四、主要研究技術(shù)條件 （一）牽引網(wǎng)供電方式 （二）危 險(xiǎn)和干擾影響計(jì)算依據(jù) （三）防護(hù)范圍 五、初步防護(hù)方案（必要時(shí)附示意圖） 六、有待進(jìn)一步解決的問(wèn)題 附件 一、主要工程數(shù)量表 二、有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要及公文 第十三篇 機(jī)務(wù)設(shè)備 （注） 說(shuō)明 十五、有待進(jìn)一步解決的問(wèn)題 附件 一、主要工程數(shù)量表 二、圖紙目錄 附圖 接觸網(wǎng)電分段示意圖 第四章 維護(hù)管理 （注） 說(shuō)明 一、研究依據(jù)、范圍及研究年度 二、預(yù)可行性研究審批意見(jiàn)的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況 三、概述 （一）相鄰電氣化鐵路維護(hù)管理機(jī)構(gòu)工作量及能力分析 （二）本線工作量 四、維護(hù)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置及選址 五、維護(hù)管理機(jī)構(gòu)的規(guī)模和主要設(shè)備 六、總平面布置 七、環(huán)境保護(hù)措施 八、節(jié)約能源措施 九、機(jī)構(gòu)設(shè)置、管轄范圍和定員 十、有待進(jìn)一步解決的問(wèn)題 附件 一、主要工程數(shù)量表 二、圖紙目錄 附 圖 維護(hù)管理機(jī)構(gòu)總平面布置圖 注：不設(shè)綜合（管理）維修中心時(shí)列本章 四、遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成圖 五、安全監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成圖 第三章 接 觸 網(wǎng) 說(shuō)明 一、研究依據(jù)、范圍及研究年度 二、預(yù)可行性研究審批意見(jiàn)的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況 三、特殊氣象區(qū)、設(shè)計(jì)用氣象條件及污穢區(qū)劃分 四、接 觸網(wǎng)新建及改建范圍（線路基本概況，沿線主要工點(diǎn)和工程說(shuō)明） 五、接觸網(wǎng)懸掛類型 六、線材規(guī)格及張力 七、主要技術(shù)數(shù)據(jù) （一）導(dǎo)線高度及允許車輛裝載高度 （二）結(jié)構(gòu)高度 （三）跨距長(zhǎng)度 （四）錨段長(zhǎng)度 （五）側(cè)面限界 （六）絕緣距離 八、支柱、支持裝置、基礎(chǔ)及絕緣子選擇原則 九、站場(chǎng)雨棚、橋梁、隧道、跨線建筑物處的接觸網(wǎng)懸掛安裝類型 十、供電分段原則 十一、防護(hù)措施 （一）接地方式 （二）防雷保護(hù) （三）支柱防護(hù) 十二、接觸網(wǎng)工程的過(guò)渡設(shè)計(jì)原則 十三、接觸網(wǎng)搶修、檢修設(shè)備和規(guī)模 十四、采用的新技術(shù)、新 設(shè)備及特殊設(shè)計(jì) 說(shuō)明 一、研究依據(jù)、范圍及研究年度 二、預(yù)可行性研究審批意見(jiàn)的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況 三、既有牽引變電設(shè)施情況 （改） 四、牽引變電設(shè)施設(shè)計(jì)（含利用、改建和新建） （一 ） 牽引變電所、開(kāi)閉所、分區(qū)所、 AT 所所址選擇 （二）主接線及運(yùn)行方式 （三）主要設(shè)備選擇 （四）牽引變電所、開(kāi)閉所、分區(qū)所、 AT 所總平面及生產(chǎn)房屋布置 （五）保護(hù)配置及綜合自動(dòng)化系統(tǒng) （六）自用電方案 五、電力調(diào)度所及調(diào)度管理自動(dòng)化系統(tǒng) （一）電力調(diào)度所位置選擇及調(diào)度區(qū)劃分 （二）遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng) （ 三）安全監(jiān)控系統(tǒng) （四）維修管理系統(tǒng) 六、牽引變電設(shè)施的過(guò)渡原則 七、環(huán)境保護(hù)措施 八、節(jié)約能源措施 九、采用的新技術(shù)、新設(shè)備及特殊設(shè)計(jì) 十、有待進(jìn)一步解決的問(wèn)題 附件 一、主要工程數(shù)量表 二、圖紙目錄 附圖 一、牽引變電所、開(kāi)閉所、分區(qū)所主接線圖 二、牽引變電所總平面布置圖 三、牽引變電所生產(chǎn)房屋平面布置圖 網(wǎng)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)） （六）既有牽引供電系統(tǒng)設(shè)備狀況 （改） 二、供電方案比選 （一）供電計(jì)算基礎(chǔ)資料 （二）供電計(jì)算 （三）方案比選及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) （四）牽引網(wǎng)供電方式 （五）牽引變電所、開(kāi) 閉所、分區(qū)所、 AT 所、電力調(diào)度所的分布方案 （六）外部電源選擇 （七）牽引變壓器類型和容量 （八）接觸網(wǎng)懸掛類型 （九）牽引網(wǎng)導(dǎo)線的電流分配及各種導(dǎo)線選擇 （十）牽引網(wǎng)正常運(yùn)行和故障運(yùn)行狀態(tài)下的供電能力分析 （十一）電能質(zhì)量分析及措施 三、外部電源 （一）有關(guān)外部電源情況 （二）外部電源供電方案設(shè)想 （三）需要功率及用電量（分省、區(qū)） 四、節(jié)約能源措施 五、有待進(jìn)一步解決的問(wèn)題 附件 一、有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要及公文 二、圖紙目錄 附圖 一、牽引供電設(shè)施示意圖（帶線路縱斷面） 二、牽引網(wǎng)供電方式及供電分段示意圖 第 二章 牽引變電所、開(kāi)閉所、分區(qū)所、 AT 所及電力調(diào)度所 區(qū)平面布置示意圖（裝訂在說(shuō)明書(shū)正文內(nèi)） 第二章 客貨運(yùn)機(jī)械 設(shè)備及其它 說(shuō)明 一、研究依據(jù)、范圍及研究年度 二、預(yù)可行性研究審批意見(jiàn)的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況 三、既有機(jī)械設(shè)備配置概況（客運(yùn)、貨運(yùn)、調(diào)車及安全機(jī)械設(shè)備） 四、各種機(jī)械設(shè)備配置原則和方案比選（客運(yùn)、貨運(yùn)、調(diào)車及安全機(jī)械設(shè)備） 五、維修設(shè)施設(shè)置的意見(jiàn)及其它 六、維修機(jī)構(gòu)設(shè)置、管轄范圍及定員（既有和新增） 七、環(huán)境保護(hù)及節(jié)約能源措施 八、有待進(jìn)一步解決的問(wèn)題 附件 一、主要工程數(shù)量表 二、主要機(jī)械設(shè)備概數(shù)表（既有和新增） 第十二篇 電氣化 第一章 牽引供電系統(tǒng) 說(shuō)明 一、概述 （一）研究依據(jù)、范圍及研究年度 （二）預(yù)可行性研究審批意見(jiàn)的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況 （三）線路概況 （四）設(shè)計(jì)鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（線路等級(jí)、正線數(shù)目、限制坡度或最大坡度、設(shè)計(jì)行車速度、最小曲線半徑、機(jī)車類型或動(dòng)車組類型、牽引質(zhì)量、閉塞類型或旅客列車運(yùn)行控制方式與行車指揮方式、建筑限界等） （五）相鄰鐵路電氣化現(xiàn)狀標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)劃（牽引網(wǎng)供電方式、供電設(shè)施分布、接觸 十一、站區(qū)綠化規(guī)劃原則 十二、相關(guān)工程及其它 十三、有待進(jìn)一步解決的問(wèn)題 附件 一、線路技術(shù)資料匯總表（裝訂在線路平縱斷面示意圖之后） 二、車站表（含車站示意圖、車站中心里程、站間距離、區(qū)間運(yùn)行時(shí)分、站坪坡度標(biāo)、主要工程數(shù)量等） 三、主要工程數(shù)量匯總表（含拆遷、用地、改移道路及溝渠、路基 土石方及附屬工程、軌道、道路、排水、環(huán)保、道口等） 四、無(wú)縫線路鋪設(shè)地段表 五、主要設(shè)備數(shù)量匯總表（客運(yùn)、貨運(yùn)、調(diào)車、安全設(shè)備等） 六、用地概數(shù)表 七、有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要及公文 八、圖紙目錄 附圖 一、線路地理位置圖（裝訂在說(shuō)明書(shū)目錄之后） 二、線路平縱斷面示意圖（裝訂在線路地理位置圖之后） 三、樞紐（地區(qū)）總布置圖，比例 1:10000～ 1:100000 四、復(fù)雜的中間站平面布置圖（含比較方案），比例 1:2020 五、接軌站、區(qū)段站、編組站、集裝箱中心站、主要客運(yùn)站及其它大站平面布置圖（含比較方案），比例 1:1000 或 1:2020 六、聯(lián)絡(luò)線或疏解線平面布置圖（簡(jiǎn)單的可與車站平面布置圖合并），比例 1:2020 七、聯(lián)絡(luò)線或疏解線縱斷面圖（簡(jiǎn)單的可在車站平面布置圖上用坡度標(biāo)標(biāo)注），比例橫 1:10000、豎 1:1000 八、動(dòng)車段、大型養(yǎng)路機(jī)械段、綜合檢測(cè)中心（或綜合管理維修中心）平面布置圖（簡(jiǎn)單的可與車站平面布置圖合并），比例 1:2020 九、路基個(gè)別設(shè)計(jì)圖（控制或影響站址方案時(shí)附） 十、樞紐（地區(qū)）總布置示意圖和接軌站、區(qū)段站及其它大站（含段、所）、疏解 （五）方案比選（附方案示意圖） （六）推薦方案說(shuō)明（股道、主要客貨運(yùn)設(shè)備與調(diào)車設(shè)備等類型和數(shù)量，車站平面布置及分期發(fā)展意見(jiàn)含鐵路專用線、車場(chǎng)、機(jī)務(wù)、車輛、客貨運(yùn)設(shè)備及其它有關(guān)設(shè)施，聯(lián)絡(luò)線或疏解線布置、駝峰設(shè)計(jì)、車站道路及其與地方的協(xié)調(diào)配合、平立交道及排水設(shè)施，必要時(shí)附車站通過(guò)能力及作業(yè)能力的檢算，既有線車站的施工過(guò)渡方案意見(jiàn)） 六、安全設(shè)備設(shè)計(jì)（避難線、安全線、隔開(kāi)設(shè)備、防護(hù)柵欄等安全防護(hù) 設(shè)施的設(shè)置情況） 七、站線軌道 （一）軌道結(jié)構(gòu)形式、軌道類型 （二）既有軌道類型及改建 （三）有砟軌道（按到發(fā)線、駝峰下溜放部分線路、其它站線、次要站線分別說(shuō)明鋼軌、軌枕、扣件、道床等） （四）無(wú)縫線路（說(shuō)明鋪設(shè)范圍、單元軌節(jié)布置、設(shè)計(jì)鎖定軌溫及道岔區(qū)、橋上、隧道地段無(wú)縫線路等） （五）道岔 八、站場(chǎng)路基 （一）路基一般設(shè)計(jì)原則（路基面寬度、路基基床、橫斷面形式、路基邊坡） （二）既有路基及加固防護(hù)情況 （三）路基工點(diǎn)及加固防護(hù)簡(jiǎn)要說(shuō)明 （四）與其它專業(yè)接口的設(shè)計(jì)原則 （五）路基土石方調(diào)配原則 九、用地及拆 遷 （一）用 地（車站及綠化控制用地設(shè)計(jì)原則，取棄土及改移道路、溝渠等用地情況） （二）拆遷 十、車站修建對(duì)環(huán)境的影響及治理措施 （一）車站修建對(duì)生態(tài)環(huán)境與水土保持的影響及治理措施 （二）車站運(yùn)營(yíng)后對(duì)生活環(huán)境的影響及治理措施 客運(yùn)專線鐵路、城際鐵路說(shuō)明車站選址、客運(yùn)聯(lián)絡(luò)線、車站平面、動(dòng)車組走行線、養(yǎng)護(hù)維修列車走行線、縱斷面、客運(yùn)設(shè)備等） 三、會(huì)讓站、越行站、中間站設(shè)計(jì)說(shuō)明 （一）車站所在地自然、社會(huì)經(jīng)濟(jì)特征和交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu) （客） （二）有關(guān)部門對(duì)車站設(shè)置與設(shè)計(jì)的要求 （三 ）車站工作量（客貨列車對(duì)數(shù)及種類、旅客最高聚集人數(shù)、車站及鐵路專用線分品類的貨物裝卸量等） （四）既有站封閉、改移以及支線、岔線、專用線與既有線擴(kuò)能的關(guān)系說(shuō)明 （改） （五）車站設(shè)計(jì)概述（平面布置及主要客貨運(yùn)設(shè)備數(shù)量，復(fù)雜車站作方案比選） （六）既有線復(fù)雜車站的施工過(guò)渡意見(jiàn) 四、主要客運(yùn)站分站說(shuō)明 （一）樞紐（地區(qū)）概況 （地區(qū)）既有概況（主要概述既有客運(yùn)系統(tǒng)） （地區(qū)）總圖規(guī)劃概況（主要概述客運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃、客站分工） （二）城市總體規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃概況及有關(guān)部門對(duì)車站設(shè)計(jì)的要求 （三）客運(yùn)作 業(yè)量（旅客列車對(duì)數(shù)、旅客最高聚集人數(shù)） （四）方案比選（含聯(lián)絡(luò)線或疏解線布置方案，附方案示意圖） （五）推薦方案說(shuō)明（車站位置、股道及主要客運(yùn)設(shè)備數(shù)量，車站平面布置及分期發(fā)展意見(jiàn)，聯(lián)絡(luò)線或疏解線布置，車站道路及排水設(shè)施與地方設(shè)施的協(xié)調(diào)配合，必要時(shí)附車站通過(guò)能力） 五、接軌站、區(qū)段站、編組站、集裝箱中心站及其它大站分站說(shuō)明 （一）自 然特征（地形、地質(zhì)、地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃、水文、氣象以及與城市關(guān)系） （二）既有設(shè)備概況及存在的主要問(wèn)題 （三）有關(guān)部門對(duì)車站設(shè)計(jì)的要求（城市規(guī)劃、工礦企業(yè)、港口等的配合和要求） （四） 車站工作量（客貨列車對(duì)數(shù)和種類、車站作業(yè)車數(shù)、編組號(hào)數(shù)及輛數(shù)、旅客最高聚集人數(shù)、車站及鐵路專用線分品類的貨物裝卸量等） 43 42表中應(yīng)有圍巖分級(jí)統(tǒng)計(jì)、各級(jí)圍巖臨時(shí)措施、超前支護(hù)參數(shù)等內(nèi)容。 41 40地質(zhì)復(fù)雜時(shí)，加繪必要的地質(zhì)資料），比例1:500～ 1:5000 （三）橋式方案比較圖 圖中繪明全橋立面、各種水位及必要的地質(zhì)資料 （含巖層分界線、巖性特征、基本承載力、地下水位等） 、 設(shè)計(jì)單樁承載力、結(jié)構(gòu)主要變形與變位、勘測(cè)時(shí)水位等 ；各方案的主要工程數(shù)量表、總造價(jià)表；推薦方案加繪簡(jiǎn)單平面、主要結(jié)構(gòu)輪廓尺寸。 39 （八）既有橋涵利用、加固及改建的原則，以及對(duì)橋涵封閉的意見(jiàn) （改） （九）新建橋涵式樣、孔徑、基礎(chǔ)類型的選擇及改建鐵路接長(zhǎng)涵洞的設(shè)計(jì)原則 （十）建筑材料選用的初步意見(jiàn) （十一）擬采用的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)和需進(jìn)行科學(xué)研究及試驗(yàn)項(xiàng)目的意見(jiàn) （十二）特殊地區(qū)橋涵的設(shè)計(jì)原則（如通過(guò)水庫(kù)區(qū)、漫流區(qū)、地震區(qū)、軟土區(qū)、巖溶區(qū)