【正文】 。 日內(nèi)結(jié)案，特殊情況不得超過 90 日 日內(nèi)結(jié)案，特殊情況不得超過 120 日 內(nèi)結(jié)案，特殊情況不得超過 180 日內(nèi)結(jié)案，特殊情況不得超過 180 日 ，不能考慮的措施有 ()。 B.Ⅱ 可容許風(fēng)險 C.Ⅲ 中度風(fēng)險 D.Ⅳ 重大風(fēng)險 ，要嚴(yán)格控制施工作業(yè)時間，通常晚間作業(yè)不超過 ()時。 ，設(shè)計資料的深度和其他條件還不足以編制比較具體的施工總進(jìn)度計劃時，則可先編制 ()，待條件成熟時再編制施工總進(jìn)度計劃。 ，策劃，實施與運(yùn)行，檢查和糾正措施，管理評審 ，總要求，方針 .實施與運(yùn)行，管理評審 (標(biāo)準(zhǔn) )，方針，策劃，實施與運(yùn)行，檢查和糾正措施 ，方針，實施與運(yùn)行，檢查和糾正措施，管理評審 兩類危險源 的論述不正確的是 ()。 ，驗收后進(jìn)行了工程竣工結(jié)算，最終工程款支付證書由 ()簽發(fā)?，F(xiàn)承包商第一個月實際完成并經(jīng)工程師確認(rèn)的甲、乙兩子項的工程量分別為 700m 500m2，則本月工程師簽發(fā)的實際付款金額為 ()萬元。 ，根據(jù)程度不同可分為 ()。 ()組織施工單位項目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗收。則該工程的費(fèi)用偏差 (CV)為 ()萬元。 ，某月計劃開挖 80000m3，合同單價 85 元 /m3。 39.《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 (GBS03002020)規(guī)定： 相關(guān)各專業(yè)工種之間應(yīng)進(jìn)行交接檢驗，并形成記錄。 、產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量要求、產(chǎn)品的生產(chǎn)和交付時間等的是 ()。 ，不屬于事故調(diào)查的作用的是 ()。 ()不屬于分部工程質(zhì)量驗收合格的規(guī)定 完整的施工操作依據(jù)、質(zhì)量驗收記錄 ()。 表的形式反映項目管理班子內(nèi)部項目經(jīng)理、各工作部門和各工作崗位對各項工作任務(wù)的管理職能分工，這類表是 ()。 ，選擇優(yōu)先壓縮對象時應(yīng)考慮的因素之一是關(guān)鍵工作的 ()。 ，進(jìn)度控制必須是一個 ()的管理過程。正確的 1=作流程是 ()。② 定期對施工進(jìn)度的計劃值和實際值進(jìn)行比較 。 學(xué)化 ()。 ()進(jìn)行利潤索賠。 、項目名稱、計量單位和工程數(shù)量四項內(nèi)容 12 位阿拉伯?dāng)?shù)字表示 ，以項 為計量單位 ，一般在項目的較高管理層應(yīng)用的施工成本偏差分析法是 ()。 ()。 ()。 、信息處理工作流程組織和物質(zhì)流程組織。 ()。那么該項目宜選用的組織結(jié)構(gòu)模式是 ()。 。 ，設(shè)計、采購和施工任務(wù)綜合的承包的項目管理都屬于 ()的項目管理。 ()。下列選項中屬于決策環(huán)節(jié)是 ()。 。 ()。每題的備選項中。 一、單項選擇題 (共 70 題。 解析： A的 內(nèi)容為施工前應(yīng)做的工作。 解析：另外還有管理風(fēng)險、資源 (人力、物力、財力 )風(fēng)險。 解析：人身安全控制計劃與信息安全控制計劃皆屬于經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險。 解析：業(yè)主方的項目管理工作有安全管理、投資控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、合同管理、信息管理、組織 和協(xié)調(diào)。對施工方而言是成本目標(biāo)。 解析：工程檔案的編碼應(yīng)根據(jù)有關(guān)工 程檔案的規(guī)定、項目的特點(diǎn)和項目實施單位的需求而建立。第一類危險源和第二類危險源之間不存在任何因果關(guān)系。 解析：施工合同、施工圖紙、施工許可證都屬于施工依據(jù)的內(nèi)容之一。 解析： D 屬于 “事故處理 ”的內(nèi)容之一。 解析：此選項是批質(zhì)量驗收的規(guī)范、規(guī)定之一。D為設(shè)計方所應(yīng)做到的。 ：其中 A為供貨方進(jìn)度計劃應(yīng)包括的 。 解析：其中 D 是選擇合理的合同結(jié)構(gòu)有利于實現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)。 解析：危險作業(yè)意外傷害保險為間接費(fèi)中的規(guī)費(fèi) .不屬 于直接費(fèi)中的措施費(fèi)。 ：住房公積金和社會保障費(fèi)屬于規(guī)費(fèi) 。而差旅交通費(fèi)屬于企業(yè)管理費(fèi)。 ：施工機(jī)械使用費(fèi)屬于人工費(fèi) 。 一、單項選擇題 ：建設(shè)工程項目的全壽命周期包括項目 的決策階段、實施階段和使用階段。針對這一事件，以下說法中正確的有 ()。 ()等進(jìn)行籌劃和控制的過程。 、水利、電力事故造成一次死亡五十人及其以上 、水利、電力事故一次造成直接經(jīng)濟(jì)損失一千萬元及其以上 (航空、航天器科研過程中發(fā)生的事故除外 ) (航空、航天器科研過程中發(fā)生的事故除外 ) ，評審需要包含以下方面，其中正確的是 ()。 、職業(yè)健康和環(huán)境管理措施 境管理體系 (GB/T24001)的一級要素 實施和運(yùn)行 中，包含的二級要素有 ()。 的組織和程序 ()。 ()。 ，互相銜接和不斷深化，構(gòu)成了整個工程施工成本的計劃過程的有 ()。 +間接費(fèi) +間接費(fèi) +材料費(fèi) +設(shè)備價值 +施工機(jī)械使用費(fèi) ()情況下，宜對有關(guān)工作內(nèi)容采用新的費(fèi)率或價格。 ，盡可能擺脫因進(jìn)度壓力而造成工程組織的被動，施工方有關(guān)管理人員應(yīng)深刻理解 ()。 ，在風(fēng)險評估的基礎(chǔ)上確定風(fēng)險對策，形成風(fēng)險管理計劃，其內(nèi)容包括 ()。對業(yè)主而言是成本目標(biāo)，對施工方而言是投資目標(biāo) ()。 A.項目策劃 指的是目標(biāo)控制前的一系列籌劃和準(zhǔn)備工作 B.自項目開始至項目完成 指的是項目的實施期 C.費(fèi)用目標(biāo) 39。 、作用和特征的 表述中，正確的有 ()。在此過程中可以使用的組織工具有 ()。錯選，本題不得分 。每題 2 分。 ，以達(dá)到 ()的目的。 、項目的特點(diǎn)和 ()的需求而建立。 ()情況下需要承擔(dān)責(zé)任。為此，業(yè)主有權(quán) ()。誤作為 30 元 /m。 ()，是以法律和合同為依據(jù)的合情合理的行為。 、監(jiān)理工程師與承包商三方協(xié)商 ，業(yè)主將 A棟工程發(fā)包給甲施工單位，將 B 棟工程發(fā)包給乙施工單位，將 C 棟工程發(fā)包給丙施工單位。 帶責(zé)任 ，工程師在合同權(quán)限內(nèi)發(fā)出的變更指令，承包商 ()。 ，無權(quán)要求索賠 ()。 、有效的應(yīng)急方案作為最終手段 ，確定雙方 ()和義務(wù)的協(xié)議。 ，傷亡事故處理工作應(yīng)當(dāng)在 ()。 ，若 事故發(fā)生的可能性極小，事故后果可能造成重大損失 (嚴(yán)重傷害 )，則風(fēng)險所屬的等級為 ()。 ，決定事故的嚴(yán)重程度 ，決定事故發(fā)生的可能性大小 (危險 )的狀態(tài)稱為 ()。 ()五大要素構(gòu)成。 ，如企業(yè)愿意繼續(xù)延長，可向認(rèn)證機(jī)構(gòu)提出 ()申請。 ，合同約定甲項 200 元 /m2，乙項 180 元 /m2，且從第一個月起，按 5%的比例扣保修金，另工程師簽發(fā)月度付款憑證的最低金額為 25 萬元。 目技術(shù)負(fù)責(zé)人 ，建設(shè)單位應(yīng)在工程驗收合格之日起 ()天內(nèi)，向工程所在地的政府建設(shè)行政主管部門備案。 117 85 、影響施工總體質(zhì)量的技術(shù)復(fù)核內(nèi)容，以及按照施工 ()要求，必須報監(jiān)理工程師核準(zhǔn)的技術(shù)復(fù)核項目，施工單位必須按規(guī)定報送，獲準(zhǔn)后才能作為施工依據(jù)。到月底實際完成土方量為 90000m3，實際單價 72 元 /m。未經(jīng) ()檢查認(rèn)可，不得進(jìn)行下道工序施工。 、設(shè)備、工器具、模板是施工過程的 ()。 的原因 ：對已完施工部位，因軸線、標(biāo)高引測差錯而改變設(shè)計平面尺寸，若返工損失嚴(yán)重，在不影響使用功能的前提下，經(jīng)承發(fā)包雙方協(xié)商驗收，此種方式稱之為 ()。 《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》第三十六條的有關(guān)規(guī)定，工程監(jiān)理單位代表建設(shè)單位對施工質(zhì)量實施監(jiān)理，并對施工質(zhì)量承擔(dān) ()。 ()。 ，其最遲完成時間分別為 15 天、 10 天，其持續(xù)時間分別為6 天、 8 天，則本工作的最遲完成時間為 ()天。 ，確實需要修改原安全技術(shù)措施時，必須經(jīng) ()同 意，并辦理修改審批手續(xù)。 A.① 一 ② 一 ③ B.② 一 ① 一 ③ C.② 一 ③ 一 ① D.③ 一 ① 一 ② ()。③ 如有偏差，采取措施進(jìn)行糾偏。 ，進(jìn)行進(jìn)度控制，分析影響工程進(jìn)度的風(fēng)險及采取風(fēng)險管理措施 ： ① 收集施工進(jìn)度實際值 。 ()。 站工程，該工程是整個體育場建筑的制冷中心，地下兩層，地面標(biāo)高一 ，地下情況復(fù)雜，為了指導(dǎo)該深基坑的施工，公司應(yīng)編制()。 保險費(fèi) ()。 ，再進(jìn)一步分解為分部工程和分項工程，該種施工成本計劃的編制方式屬于 ()編制施工成本計劃。設(shè)計工作流程、物資采購工作流程和施工作業(yè)流程的組織屬于 ()。 ()。 ()。為了提高該項目組織的運(yùn)行效率，決定減少項目組織結(jié)構(gòu)層次。 ()。 、實施階段和 ()。 情況 ()。所謂管理是由提出問題、籌劃、決策、執(zhí)行和檢查等多個環(huán)節(jié)組成的過程。 表人在工程項目上的代表人 ()的名稱。只有 1 個最符合題意 ) ，屬于項目目標(biāo)動態(tài)控制準(zhǔn)備工作的是 ()。每題 1 分。不能同其他四項相提并論。 解析： C 選項 “施工人員具有很強(qiáng)的流動性 ”并不足以改變建筑產(chǎn)品自身的要求。