【正文】 乙方必須根據工程實施的需要，配備齊全所需的所有現場和工作的設施和設備，所有的費用由乙方承擔并已經包括在合同總價中。 乙方按照下列附圖和清單的所設立的統(tǒng)一標準，進行設計、規(guī)劃并在得到甲方批準后，進行現場的場地建設。 圍墻擬使用鐵絲網圍繞一圈，院內大門使用鋼結構鐵門，大門寬度暫定為 5 米。 兩室一廳一套（包括衛(wèi)生間、廚房）， 具體房型見詳圖。 業(yè)主代表和甲方代表的設施的使用權歸甲方，所有權和日常的 管理、 運行維護由乙方負責。 4 場地建設界面 甲方負責的 場地建設 甲方負責 甲方物流中心 的建設； 乙方負責 的場地建設 除甲方負責的場地建設，其余所有的場地建設都由乙方負責，包括（但不限于） ： a) 生活 和辦公 營地； b) 現場倉庫； c) 每個施工現場的施工臨時設施； d) 負責黑角（ 1 個）、布拉柴維爾（ 2 個）、 迪吉 利 （ 2 個）、 恩戈 （ 1 個）共計六個點 衛(wèi)剛果共和國輸變電工程 L1B 標段線路工程 施工 分包合同 第 25 頁 星通訊設施的安裝施工，資料由甲方提供； 乙方進行場地建設，必須按照甲方規(guī)定的統(tǒng)一標準進行建設，建設圖紙必須事先取得甲方的批準； 乙方進行的場地建設，必須充分考慮到業(yè)主代表 和甲方代表的設施使 用。乙方實際運輸超出清單的部分由乙方自行承擔運 保 費。所有乙方提供的工程物資的清關費用和稅收由乙方負責。所有甲方提供的工程物資的清關費用和稅收由甲方負責。自裝貨完成吊鉤離開乙方的運輸車輛上方后，乙方提供的工程物資即自此正式轉還給乙方。乙方負責將貨物采用海運方式運輸至剛果共和國黑角港，自海輪上卸至碼頭后并且吊鉤離開貨物上方后，貨物視為移交給甲方。乙方發(fā)貨時必須做到單證與實際發(fā) 運設備、材料等相符合，不得虛報瞞報。其余部分的運輸工作由乙方負責，其余部分的運輸費用由乙方承擔。甲方協(xié)助提供必要的文件證明，供乙方辦理出口和進口清關手續(xù)。 所有的 基礎 工程材料 （包括水泥、砂、石等）及燃料（含汽油、柴油等） ，由乙方在剛果共和國當地 或第三國 采購。 甲、乙雙方在 甲方物流中心 清點并交接， 甲方物流中心 內的裝貨由甲方負責。 乙方發(fā)貨時必須做到單證與實際發(fā)運設備、材料等相符合，不得虛報瞞報。 除 條外， 所有由乙方提供的工程物資，如乙方要求采用海運方式運輸到現場，則自中國國內港口至 甲方物流中心 （見合同 條） 的運輸由甲方負責 ，運輸費用由甲方 承擔 。 甲、乙 雙方在 甲方物流中心 清點并 交接 ， 甲方物流中心 內的裝貨由甲方負責。 3 運輸界面 所有由甲方提供的 工程物資，由甲方負責運輸到 甲方物流中心 ，運輸費用由甲方負剛果共和國輸變電工程 L1B 標段線路工程 施工 分包合同 第 24 頁 責 。 生活保障物資供應界面 由甲、乙方 根據 各自 的需要自行采購 ，包括（但不限于）： a) 食品； b) 預防類藥品； c) 日常生活用品； d) 勞保用品； e) 文化娛樂用品； 乙方應充分考慮到本工程當地條件和運輸困難的特殊性，乙方提供的工程物資和生活物資等應考慮充分，準備齊全，并留有足夠裕量。因損壞或故障造成的后果由乙方負責。但甲方的上述行為不解除乙方在合同中的任何責任和義務。但甲方的上述行為不解除乙方 在合同中的任何責任和義務。 c) 接地材料； d) 線路金具，包含導線金具、地線金具、鐵塔附件（包括 標志牌、相序牌、警告牌）、接地金具 、導線接續(xù)管、補修管，地線的接續(xù)管以及鋁包帶； e) 導地線防震錘、 航空警示標志； f) 20kV 以下 （不包括 20kV） 的電纜 及電線 、電纜終端、電纜中間接頭、接地箱、換剛果共和國輸變電工程 L1B 標段線路工程 施工 分包合同 第 23 頁 位箱； g) 除甲方供貨之外的所有的工程物資； 施工車輛和機具供應界面 所有的施工車輛和施工機具由乙方提供，包括（但不限于）： a) 工程用施工機械：柴油發(fā)電機、施工用水泵、推土機、挖土機、壓路機、攪拌機、機動絞磨、張力機、載重汽車等； b) 測量調試儀器設備：測量儀器、線路參數測量儀器設備等； c) 運輸用（專用）施工機械，如運水、運油的罐 型車等； d) 非施工用的機械：打井設備、取水設施、儲油設施等等； e) 人員乘用車輛：越野車、皮卡、廂式客車等等； 乙方提供的上述所有車輛必須在充分考慮到剛果共和國輸變電工程所處的惡劣自然環(huán)境，日常使用油料的質量，現場維修設施和維修備品備件的物資供應的匱乏，運輸需 4 個月左右的情況下，進行選型。 甲方石料場投運后，乙方必須全部使用該石料場的粗砂和石料，價格將按乙方使用的具體數量乘以乙方所報單價，從乙方合同中的進度款中扣除。 積極配合線路的充電和試運行。 如因乙方施工質量原因導致的基礎試驗失敗，則乙方自行承擔因進行重復試驗所發(fā)生的一切費用。 線路的絕緣子 （ 含現場按規(guī)范要求進行的檢驗試驗 )、金具及其它附件的安裝工作 。 架線工程 （ 含 導線、地線、 OPGW 和 ADSS 的架設安裝 ，等等。 接地 工程 的施工 。 線路 路徑 的復測 。 甲方發(fā)出中標通知書后， 如果需要砍伐森林， 乙方應根據甲方要求，派遣先期隊伍前往剛果開展森林砍伐工作，以配合設計單位的 終勘 。 開證行名稱： 簽字： 公章： 剛果共和國輸變電工程 L1B 標段線路工程 施工 分包合同 第 22 頁 附件 2工程界面劃分 1 工程界面 乙方負責線路的所有施工工作，分包范圍包括總合同中除甲方采購以外的所有線路材料采購、工程施工、二次運輸、場地清理、施工工程管理、調試驗收、竣工移交、試運行、質量保證期服務等全過程在內的工作， 包括（但不限于）如下工作： 線路走廊的 現場 清理工作 。 如到期申請人尚未完成合同項下的合同義務，只要你 方提出延期要求，本銀行將無條件、沒有任何異議地按照你方的要求延長本保函的有效期。今后任何對合同條款的修改、變更以及由你方采取的任何其它行為，均不能解除或免除本銀行在本保函項下的責任。 (c) 本保函獨立于合同。 銀行（以下簡稱 “銀行 ”）無條件地、不可撤銷地保證本行、本行繼承人和受讓人，無追索地向你方支付最高總額相當于合同總價 %的款項 (人民幣 元 )，并就此保證和同意： (a) 在本保函有效期內，只要你方確定申請人未履行合同中規(guī)定的任何義務，包括雙方就合同條款達成的變更、修改和補充義務，無論申請人是否提出異議，只要本銀行收到你方的書面通知，本銀行即應無任何異議地將你方 提出的、不超過上述金額的款項按你方要求的方式支付給你方。乙方 應 配備齊全的相關設施，相關設施的費用已包含在以上單價中。 8 本合同項下與土建安裝工程相關聯(lián)的、但是未在合同及設計圖紙中列明的小額工程量（不在合同變更范圍內）由乙方負責實施，人工費用含在本合同總價中由乙方自行承擔，所需的物品費用由甲方承擔。 7 在甲方獲得業(yè)主頒發(fā)的最終接收證書 后 42 天內，除甲方同意需在保修期內繼續(xù)工作和使用的人員、施工設備、剩余材料和臨時工程外，其余的人員、施工設備、剩余材料和臨時工程均應在辦理完全部手續(xù)后拆除和撤離工地，并清理和平整臨時征用的施工用地，做好環(huán)境恢復工作。 在本合同執(zhí)行期間乙方人員不能直接或間接地從事與本合同中的活動相沖突的商業(yè)或職業(yè)活動；在現場的乙方人員不能參與非本合同中的其它商業(yè)活動。 6 乙方作為甲方的分包單位，在工程建設過程中應支持和維護 甲方的合法 權益。 甲方 負責增值稅發(fā)票認證工作。 申請報關所須的以下單據由 甲方 蓋章： a) 報關委托書，份數為一式 一 份； b) 報關發(fā)票（中、法文）按 CMEC 格式，份數為一式 三 份； c) 剛果進口報關發(fā) 票（中、法文）按 CMEC 格式，份數為一式 三 份； d) 箱件單、裝箱單按 CMEC 格式，份數為一式 六 份； 開具增值稅發(fā)票 需辦理出口退稅的貨物，由 乙方 向 甲方 一次開出全額增值稅發(fā)票。出運計劃須提前 45 天報 甲方 。因此，由 甲方 辦理出口海關合同備案 手續(xù) ，現已在天津港、上海港、龍口港進行了合同備 案，如 乙方 有其它發(fā)運港口發(fā)貨需要，必須提前 90 天通知 甲方 辦理港口備案。 5 根據 “附件 7甲方特別說明的事項 ”第 3 條的規(guī)定， 乙方應協(xié)助甲方辦理乙方所供物資和設備國內退稅手續(xù) ， 退稅三成歸乙方所有，七成歸甲方所有 。 4 由乙方提供的、并需甲方運輸的工程物資，乙方分以下兩種情況 在剛果 接收： 如果能夠在剛果布 拉柴維爾火車站分發(fā)的工程物資，包括，但不限于： 臨建設施； 施工機具； 機械設備。乙方派遣人員 在 甲 方項目部 統(tǒng)一領導 和管理 下，與 甲 方項目 部 成員一道共同 開展工作。 1 甲方的招標文件和 乙方的投標文件，以及甲乙雙方在招投標過程中形成的所有書面文件，這些文件均為合同不可分割的部分。 本合同是甲 、 乙雙方的保密文件，未經雙方許可，不得向第三方擴散，否則需承擔由此引起的一切后果 并賠償由此引起的損失 。 本合同雙方竣工結算、乙方將工程交付甲方、保修期滿，甲方的履約保函撤回、雙方結清所有剩余款項（包括保修金（尾款）），上述條件全部滿足后本合同全部終止。甲方與業(yè)主簽訂的總承包合同的技術部分為本合同不可分割的組成部分，若甲方與業(yè)主的總承包合同條款發(fā)生修改和補充，本合同將做相應的修改 /補充。 乙方在承包范圍內，向甲方全面負責，并嚴格遵守甲方與業(yè)主簽訂的總承包合同中相關條款，以及甲方與業(yè)主簽訂的協(xié)調會議紀要。 28 附則 乙方在履行本合同的過程中應同時遵守 甲方與業(yè)主簽訂的 總合同 中對甲方工作的要剛果共和國輸變電工程 L1B 標段線路工程 施工 分包合同 第 18 頁 求和規(guī)定。 甲 、 乙 雙方應保證所有專有技術和技術文件的機密性。 在以下條件下，乙方應對 于甲方因使用乙方供應的貨物和服務所產生的對第三方知識產權的侵犯進行賠償： 甲方必須及時以書面通知乙方關于侵權的任何指控； 沒有乙方的同意，甲方沒有做出任何準許或不利的聲明； 甲方在乙方的請求下必須允許乙方處理和 /或解決所有談判和訴訟，并且給予所有合理的幫助。 本條款的規(guī)定聲明了乙方對于對第三方知識產權的侵權或所指控的侵權的所有責任。保障甲方免于承擔由此導致或與此有關的一切損害賠償、訴訟費和其它有關費用。 協(xié)商：在不可抗力發(fā)生后 180 天內仍然不能履行服務的主要部分時，各方應就不可抗力事件采取的適當措施達成一致意見。乙方還應將他的各種建議（包括其它合適的履約方法）通知甲方，但是，未經甲方同意，乙方不得將上述建議付諸實施。 3） 各方應采取所有的合理措施將不可抗力事件的影響降低到最低程度。 需采取的措施： 1） 受阻于不 可抗力的一方應采取所有的合理措施消除無法履約的因素，以最少的延期完成其合同項下的義務。 26 不可抗力 定義 在本條中， “不可抗力 ”系指發(fā)生在項目所在地區(qū)或甲、乙方所在地且甲方 、 乙方和 項目業(yè)主 均無法控制的、 無法避免的，在簽約時無法合理預見的， 并使任何一方不能繼續(xù)履約或不能 完全 履約的事故，包括（但不限于）： 1) 戰(zhàn)爭、武裝沖突（不論宣戰(zhàn)與否）、入侵、外敵行為、戰(zhàn)時動員、征用或禁運； 2) 叛亂、恐怖活動、革命、暴動、軍事政變、篡奪政權或政變，或內戰(zhàn)； 3) 暴亂、騷亂、混亂、罷工或停業(yè)，但不包括完全 發(fā)生在乙方或其乙方的雇員內部的此類行為； 4) 軍火、炸藥、離子輻射、由核燃料、或者由核燃料燃燒后引起的放射性污染，但不包括因乙方的使用造成的此類事件； 不可抗力不應包括： 剛果共和國輸變電工程 L1B 標段線路工程 施工 分包合同 第 17 頁 1） 一方人員的疏忽或有意行為引起的事件，或 2） 有經驗的一方（ A）在簽署合同時能合理考慮到的事件和（ B）在履行合同義務時能避免或克服的事件。 其間，乙方已根據合同履行并完成工程及缺陷消除，質保期結束。 履約保函 的金額將在最后一段輸變電線路獲得臨時驗收證書 ,并且 業(yè)主將甲方提交的履約保函金額減為總合同總價的 5%后 28 天內 ， 甲方將 乙方提交的履約保函的金額減為合同總價的 5%。 如果乙方未能履行其合同項下的任何義務，甲方有權憑履約保函行使追索權。 25 履約保函 本合同 生效 后 10 個工作日 內，乙方應向甲方提供金額為合同總價 15%的不可撤消的銀行履約保函。 24 設備缺陷的處理 設備 、 材料在 接地、 土建、安裝、調試、試運過程及質保期內，發(fā)現缺陷或損壞，乙方應以最快速度修復或更換。開箱時要逐件清點，雙方