35kv輸電線路工程施工總結(jié)(參考版)
2024-12-20 15:38本頁面
【正文】 。在加強內(nèi)部管理的同時，要加大與工程施工相關(guān)各方的溝通與交流，協(xié)調(diào)處理好各方面關(guān)系，努力營造良好的施工外部環(huán)境。 近一年來的工程建設(shè)經(jīng)驗，讓我們深深感到，搞好工程施工，最重 要是以人為本，抓好隊伍建設(shè)。村級公路受阻、賠款標(biāo)準(zhǔn)難以落實等原因多次調(diào)整桿塔組立、架線施工時間及順序，反復(fù)調(diào)整造成嚴(yán)重的誤工。線路路徑選擇距公路太遠(yuǎn)，施工運輸、維護困難，有拉線電桿較多，外協(xié)難度加大。 施工進度、成本控 制上還需進一步改進。其主要原因一是為了保證工期，我們加大了人力、物力、財力等各方面的投入；二是施工外協(xié)難度大，各種問題難以協(xié)調(diào)，工程施工受阻現(xiàn)象較嚴(yán)重，工期延長，賠償費用超支；三是施工地形條件復(fù)雜，山大溝深，施工依托道路較少，人力運輸距離較遠(yuǎn)，相應(yīng)增加了工程成本。全體施工人員遵守國家法律、法規(guī)，尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗，沒有與當(dāng)?shù)厝罕姲l(fā)生磨擦，工程施工期間無一起人員違法違紀(jì)事件。在施工現(xiàn)場，我們要求各施工隊必須將損壞青苗控制在最小的限度，做到工完、料盡、場地清，從而不影響農(nóng)戶的耕作，一方面控制了青苗賠償額度，降低了工程成本，另一 方面，也減少了與當(dāng)?shù)乩习傩盏募m紛，降低了外部環(huán)境對施工進度的阻力；桿塔施工時，我們用紅白警戒帶的宣傳旗子將施工范圍明確的劃定，并設(shè)立專人進行施工監(jiān)護；架線工程中，我們盡量采用張力放線，減少環(huán)境破壞。加強施工車輛的安全管理，督促做好車輛的安全檢查，嚴(yán)禁客貨混裝，嚴(yán)查影響交通安全的“十大不安全行為”及各類違章現(xiàn)象；對施工駐地食堂、廚房衛(wèi)生、食品和飲用水定期進行檢防止食物中毒事件發(fā)生。嚴(yán)格落實危險作業(yè)票證管理制度，認(rèn)真做好各項安全措施的落實和現(xiàn)場的監(jiān)督、監(jiān)護；堅持重大操作、重大作業(yè)必須做到“三到現(xiàn)場”，即“領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場指揮 協(xié)調(diào)，管理人員現(xiàn)場帶班作業(yè)，安全監(jiān)督員現(xiàn)場巡回檢查”。 積極開展安全風(fēng)險因素的識別和控制，制定相應(yīng)的防范措施，隨時消除事故隱患。工程所有施工現(xiàn)場均設(shè)置了安全警示標(biāo)語、標(biāo)志牌，設(shè)立現(xiàn)場安 全責(zé)任人。 落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確施工人員安全責(zé)任。嚴(yán)格按作業(yè)程序組織施工，每個工序開工前，先組織技術(shù)人員進行施工圖會審，讀通看懂設(shè)計圖紙，有疑問及時提出并反饋解決；施工人員進入現(xiàn)場
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