【正文】 直徑 700 及 700 以上管子的內(nèi)縫，應(yīng)用水泥砂漿填實抹平，灰漿不得高出管內(nèi)壁。 2）、抹第一層砂漿時，應(yīng)注意找正，使管縫居中，厚度約為帶厚的 1/3，并 壓實使與管壁粘結(jié)牢固，表面劃成線槽，管徑 400 以內(nèi)者，抹帶可一次成活。抹帶應(yīng)與灌注砼管座緊密結(jié)合，灌注管座后，隨即進行抹帶，使帶與管座結(jié)合成一體。在管道平面及縱向折點處，應(yīng)根據(jù)需要增設(shè)一塊坡度板， ?、接口 管道接口嚴格按照設(shè)計要求施工，對于管徑大于 DN800的管道，接口施工必須是柔性接口。 ? 排水管基施工按設(shè)計要求全部采用國標（ 95S516 原 92S222）進行施工，管道鋪設(shè)采取先打平基，待平基達到一定強度，再穩(wěn)管，平基、管座砼施工，必須按要求進行支模，并嚴格控制接口處的標高；澆灌管基砼時，溝槽內(nèi)不得存有積水。 ? 由于溝槽開挖深度較大，土質(zhì)較復(fù)雜，在開挖過程中可能出現(xiàn)地下水及軟基等不良地質(zhì)條件，根據(jù)實際開挖情況可以采用以下方法處理：基底填碎石或開山石不小于 ，當遇到河溝個別流動性淤泥應(yīng)先清除淤泥再拋填到淤泥底，最后表面填 20cm 石粉找平、壓實。 溝槽開挖采用機械挖土，挖土時為防止機械擾動槽底原始土層結(jié)構(gòu) ，在槽底標高以上留出 20cm 左右的土層，輔以人工清挖至槽底設(shè)計高程。樁頂釘中心釘，并應(yīng)在起點、終點及平面折點外適當?shù)奈恢迷O(shè)置方向樁。 施工工藝分別見《雨水、污水施工工藝框圖》。雨水管采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿接口，污水管采用瀝青油膏或橡膠圈接口。 4排水管線施工 167。 （ 6）、混凝土板表面有脫皮、印痕、裂紋、石子外露和缺邊掉角等病害現(xiàn)象，其缺陷的面積不得超過受檢面積的 2‰。灌縫不得有漏漿。 （ 3）、伸縮縫必須垂直，縫內(nèi)不得有雜物，伸縮縫必須全部貫通，傳力桿必須與縫面垂直。 （ 2）、板面邊角應(yīng)整齊，嚴禁有裂縫，并不得有石子外露、浮漿、脫皮、腳印、草袋印、積水等現(xiàn)象。 43質(zhì)量要求 質(zhì)量要求 （ 1）、模板必須支立牢固，不得傾斜、漏漿。如遇陣雨，應(yīng)暫停施工。 35 e、拉毛或壓紋：為使砼板面有一定的粗糙度，以利安全行車，且使路面美觀，成活后按垂直行車方向均勻拉毛，拉毛的工具和紋理深度要按設(shè)計行車要求，刷得均勻一致。擼邊時注意不要擾動砼或擼出裂縫。 d、擼邊：擼邊是使砼板四周形成一個密實、直順、圓滑的棱角的工序，起到使板體邊緣堅固、美觀的作用。 c、抹面為使砼表面壓實趕光，要用力均勻，不要用力過猛使下面已就位的粗料受到擾動。 43施工注意事項 a、操作人員必須在跳板上工作，不能踩蹬砼路面。 d、氣溫過高時，宜避開中午施工，可在夜間進行。 b、模板和基層表面在澆筑砼前應(yīng)灑水濕潤。 a、砼拌和物澆筑中應(yīng)盡量縮短運輸、攤鋪、振搗、做面等工序時間。但不論采用何種養(yǎng)生法，整個養(yǎng)生過程不得小于 14天，養(yǎng)生期間嚴禁一切機動車輛上板行駛。初期養(yǎng)生為水泥砼板成活至板面可以上人而無明顯腳印為止，采用塑料薄膜三角罩棚進行養(yǎng)生，以防風吹、日光直射和雨淋。 d、冷縮后用熱“溜子”燙慰光平，并灑少量滑石粉。 b、現(xiàn)場熬制瀝青，應(yīng)隨調(diào)隨用，不宜久置。切縫時間宜以手指甲劃砼表面而沒有明顯痕跡為準，這時砼早期強度增長較快，施工過程中務(wù)必引起高度警惕。 b、砼面層外觀質(zhì)量的好壞，切縫工序起著舉足輕重的作用。 ⑦拉毛： 采用鋼制滾輪進行壓紋，壓紋紋理、形狀、寬度和深度須在砼面層施工前做出砼板式樣，請監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場認定。 ⑥抹面： 第一遍采用抹光機抹光，并隨機進行 板面平整度的檢查；緊接著采用電動抹子，輔以手工鐵抹進行第二遍抹光，抹至表面平整均勻一致為止；第三遍抹面在拉毛以前進行，與第二遍的間距時間須視氣候情況嚴格掌握，抹面時，操作人員必須在架設(shè)的橫跳上進行作業(yè)。真空吸水施工應(yīng)符合真空吸水的工藝要求，砼振搗找平后，先將真空吸水膠墊蓋在板面上，通過真空吸水泵，吸水導(dǎo)管將砼板中的拌和水吸出。 ⑤成活： 水泥砼面層施工成活后，擬全部采用真空吸水工藝進行處理。 b、砼攤鋪找平后，先用插入式振搗器沿砼板四周滿振 1～ 2遍，再采用“行列式”振搗法在板內(nèi)全幅振一遍（插入式振搗器的作用僅有 30～ 40cm），然后采用平板振搗器全幅滿振四遍以上，直至板面泛出砂漿為止，砼振實后，用行夯沿模板振搗器頂面行走 2～ 3 遍，進行板面振實整平，最后再和滾筒沿板面縱向滾壓揉漿找平。砼攤鋪過程，如突然遇雨，必須及時架好防雨罩，操作工人在罩內(nèi)繼續(xù)操作。 c、攤鋪時，必須按先模板邊緣、板角、接縫等處的順序進行。 ③砼的卸料和攤鋪： a、由砼車直接往基層卸料時，必須很好地利用其溜槽，以確保行到質(zhì)量均勻的砼料。 c、為便于施工過程的高程復(fù)測，板帶標高控制樁擬釘出板帶外緣 30cm。 施工方法及須重點注意的問題： ①模板工程： a、水泥砼路面板模板全部采用鋼制定型模板， 24槽鋼，并按放出的邊線、縱縫線支模。 ?施工流向： 水泥砼路面施工擬采用“貼邊法”進行作業(yè)。 167。 4路面（水泥混凝土）施工 167。應(yīng)考慮排除下承層表面水的措施，勿使運到路上的集料過分潮濕。 42雨季施工 在雨季施工水泥穩(wěn)定石粉渣時，特別是水泥石粉結(jié)構(gòu)層時，應(yīng)特別注意氣候變化， 勿使水泥和混合料遭雨。 施工中從倒料、攤鋪、壓實過程中應(yīng)有專人指揮，以便協(xié)調(diào)工作，防止意外發(fā)生。 材料拌和人員施工中應(yīng)戴好防塵面具。 42安全措施 施工前應(yīng)對所有的工人進行專業(yè)安全技術(shù)教育并做好交底工作。 （ 2）、施工接茬平整、穩(wěn)定。 質(zhì) 量標準評定：實測項目按實測項目評定表進行評定。 42 取樣、檢驗和質(zhì)量標準 混合料在現(xiàn)場每天或 2021M2取樣 6 個，按 JTT051— 93 標準試驗方法進行 32 干密度、含水量、結(jié)合料含量及無側(cè)限段壓強度的檢驗，并應(yīng)在已完成的穩(wěn)定料底基層，基層上每 200M 及每車道不超過 1000M2隨機抽樣檢查 4處和 1處分別檢查壓實度和厚度，所有取樣和檢驗，均應(yīng)按監(jiān)理工程師手要求辦理。 ⑤ 水泥穩(wěn)定石屑基層上未鋪封層時，除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行。 c、因砼板內(nèi)發(fā)生的應(yīng)力，一般在邊緣部位較大，若這部分的基層承載力不足，則容易造成砼板的損壞，幫要求各施工單位，必須特別留意砼板兩側(cè)加寬部分的基層施工質(zhì)量。 ③ 碾壓成型 a、基層表面不平整人修整很困難，施工過程必須嚴格控制好板面高程和平整度。 ② 拌和深度、時間的控制： a、混合料的拌和擬按四遍進行掌握，開始兩遍不應(yīng)翻拌到底，以防水泥到層底，后面兩遍須翻拌到底。水泥攤鋪后，認真檢查表面有無空白位置或過份集中的地方，如有，及時予以平衡處理。 ?施工過程須 重點注意的問題： ① 水泥攤鋪： a、根據(jù)水泥石粉碴層的厚度和預(yù)定的干容重及水泥劑量，計算每五平方米石粉碴層所需的水泥重量，并換算出每包水泥（ 50kg）的攤鋪面積和水泥縱橫擺放的間距，然后用石灰在石粉碴層上撒出每袋水泥擺放的標志。碾壓遍數(shù)掌握在 6～ 8 遍，以外觀沒有明顯輪跡，并無浮料、脫皮、松散和軟彈現(xiàn)象告成活。 ③ 初步整平后，立即進行鏟高填低找平，對于局部低洼處，用齒耙將其表層 5cm以上的混合料耙松，并 用新拌和混合料進行找平，整平時采用 10 10m的控制樁拉線進行高程控制。最后用平地機刮平整形。 ?主要施工方法： ① 將石粉碴運進路槽，經(jīng)平地機均勻地攤鋪和平整（松鋪 厚度可按 ～ 的經(jīng)驗系數(shù)計取）后，提前一天用灑水車濕潤悶料。 422 道路基層工程： 該路段工程的道路基層工程，全部采用路槽機械拌和法進行施工。 水泥劑量是指水泥質(zhì)量占石屑干質(zhì)量的百分率，水泥劑量宜按設(shè)計圖紙規(guī)定。石屑必須經(jīng)過試驗證明符合規(guī)定后，才能使用，對級配不良的石屑，宜外加某種粒料改善級配，并通過試驗確定其配合比。 421 材料要求 石屑應(yīng)采用由質(zhì)地堅硬巖石軋制碎石的篩余料。 167。做到按工力情況逐段處理 ,嚴禁全線挖開；每段應(yīng)在下雨前堅持作到： “ 挖完、填完、壓完 ” ；大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除 ,小片翻漿相距較近時 ,應(yīng)一次挖通處理 。 邊溝、積水坑、滲水坑等排水設(shè)施，如阻塞、溢滿，立即挑通放水，以 30 防連日陰雨積水倒流。 雨前應(yīng)選擇因雨易翻漿處或低洼處等不利地段先行施工。 低于附近地面的施工地段，應(yīng)在路基外設(shè)排水設(shè)施及時排出積水。 凡屬填土施工，應(yīng)按 2%— 4%以上的橫坡整平壓實，以防積水。 雨季期間安排施工計劃，應(yīng)集中人力，分段突擊。 167。 工程完工后，每當大雨、連日暴雨后，應(yīng)控制機械和車輛在填土層上通行。 18維修 填土 層工程完工后路面未施工前及公路工程初驗后到終驗前，如有損毀，應(yīng)負責維修，并保證路基排水設(shè)施完好，及時清除排水設(shè)施中淤積物、雜草等。如遇邊坡缺土時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定處理。 表面做到設(shè)計標高后宜用平地機刮平，石質(zhì)路面應(yīng)用石屑嵌縫緊密，平整，不得有坑槽和松石。 填土經(jīng)壓實后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。 邊坡需要加固的地段，應(yīng)預(yù)留加固位置和厚度，使完工后的坡面與設(shè)計邊坡一致。 當填土工程基本完工時，應(yīng)會同施工監(jiān)理人員，按設(shè)計文件要求檢查路堤填土層的中線、高程、寬度、邊坡坡度，根據(jù)檢查結(jié)果編制修整計劃，進行堤 29 頂填土層和排水系統(tǒng)修整。 167。 雨季施工或因故中斷施工時， 必須將施工層表面及時修理平整并壓實。 路基施工中，各施工層表面不應(yīng)有積水，填方路堤應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和施工時的氣候狀況，做成 2%4%的排水橫坡。 為保持路基能經(jīng)常處于干燥、堅固和穩(wěn)定狀態(tài)，必須將影響路基穩(wěn)定的地面水予以攔截，并排出到路基范圍以外，防止慢流、積聚和下滲。在無條件時，排水工程可與路基施工同步進行，并使其隨施工進度逐步形成。 41路基排水 本工程擬在路基兩側(cè)設(shè)計綠化帶內(nèi)沿路基縱向開挖臨時排水溝，排水方向與設(shè)計道路排水方向一致，排水溝設(shè)計見《華南國際工業(yè)原料城（一期）市政工程平面布置圖》， 路基施工前應(yīng)先做好排水、截水系統(tǒng)設(shè)計，依據(jù)設(shè)計要求做好截水溝、排水溝等排水及防滲設(shè)施，特別是雨季施工更應(yīng)加強這方面 的工作，排水溝的出口應(yīng)通至指定地點，排、截水溝挖出的廢土應(yīng)按監(jiān)理工程師的指令運至指定地點 路基施工中應(yīng)校核全線排水系統(tǒng)的設(shè)計是否完備和妥善，必要時予以補充和修改，使全線的溝渠、管道、橋涵構(gòu)成完整的排水體系。 2）、路床表面無明顯碾壓輪跡，無軟彈和翻漿現(xiàn)象。 （ 4）、禁止采用一切危及人身安全、財產(chǎn)安全，損壞自然環(huán)境和給工程留下病害的爆破方法。 （ 3）、石方爆破應(yīng)采用小型及松動爆破為主。 （ 2）、進行爆破作業(yè)時必須由經(jīng)過專業(yè)培訓并取得爆破證書的專業(yè)人員施爆。對于軟石和強風化巖石，能用機械直接開挖的均應(yīng)采用機械開挖，也可人工開挖。 B、石方開挖 從現(xiàn)場開挖揭露地質(zhì)情況表明施工區(qū)內(nèi)南側(cè)為巖石地質(zhì)條件，需采取風鎬或爆破作業(yè)方式挖除。 （ 10）、挖土時應(yīng)自上向下分層開挖，嚴禁掏洞取土，以確保施工安全。 （ 8）、開挖中應(yīng)避免超挖，要隨時根據(jù)水準控制點及中心控制點控制開挖斷面。 （ 6）、施工時應(yīng)充分貫徹以挖作填、就近挖填平衡的原則，合理部署挖方區(qū)和填土區(qū)，堅決杜絕沿線亂挖和隨意棄土。 （ 5）、根據(jù)施工程序先行，結(jié)合場地運輸路線，盡量減少場內(nèi)重復(fù)運輸費用。 （ 3）、挖方作業(yè)應(yīng)符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師確定的標高和橫斷面。 （ 2）、土方在開挖時，擬把表面平整度和排水坡度作為控制重點，及時修筑臨時排水溝，以便于作業(yè)面的排水。 41路基挖方施工 路基挖方的主要施工方法：按照施工分區(qū)盡量采取平行作業(yè)施工，如遇管線交叉作業(yè)，則采用流水作業(yè)的施工方法。整形完畢，應(yīng)報監(jiān)理工程師檢驗。路床面 100 cm 厚度內(nèi)不應(yīng)采用土石混合料填筑路堤。壓實時隨時用小石塊或石屑填滿縫隙，一直要進行到重輪下不出現(xiàn)石塊轉(zhuǎn)動為止。 b. 填石路堤的壓實，應(yīng)使用重型或振動壓路機分層進行，壓實層厚度和壓實遍數(shù)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗決定。 ④ 路基土方施工過程，如遇雨天，必須堅持集 中力量分段突擊完成， 再開一段，絕不允許在全線進行大挖大填。 ③ 各種井、孔周邊的填土須特別留意，應(yīng)在控制好填土料的最佳含水量的同時，嚴格掌握好填土的分層厚度、碾壓機械的重量和碾壓遍數(shù)。路基土壓實度檢驗流程見框圖二 路基土壓實度檢驗流程圖 （ 框圖二） 選定土場，取樣進行擊實，液塑限實驗 試驗監(jiān)理工程師審批 總監(jiān)代表審批 監(jiān)承雙方共同檢驗松鋪厚度 監(jiān)理試驗室進行平行試驗 進行碾壓