【正文】 5）砂漿配合比應符合要求，由試驗室先進行試配，經試驗合格后方可使用。3）隱蔽工程做好隱、預檢記錄、專業(yè)質檢員作好復檢工作，再請業(yè)主代表、監(jiān)理代表、質檢站驗收。施工過程保證措施1）加強施工工藝管理，保證工藝過程的先進、合理和相對穩(wěn)定，以減少和預防質量事故、次品的發(fā)生。合同保證措施全面覆行工程承包合同，加大合同執(zhí)行力度，嚴格監(jiān)督配屬隊伍、專業(yè)公司的施工規(guī)程，嚴把質量關。d、組織管理人員學習創(chuàng)優(yōu)經驗，提高管理人員的質量、技術意識。b、編制具有指導性、針對性、可操作性的施工組織設計、施工方案、施工技術交底。當對其質量有懷疑時，加倍抽樣或全數檢驗。c、加強計量檢測，項目設專職計量員一名。同時，項目經理部對分供方實行動態(tài)管理。a、采購物資時，須在確定合格的分供方廠家或有信譽的商店中采購，所采購的材料或設備必須出廠合格證、材質證明和使用說明書，對材料、設備有疑問的禁止進貨。從根本上保證項目所需勞動者的素質，從而為工程質量目標奠定堅實的基礎。i、專業(yè)施工保證：項目經理部按照各工序要求，組織各專業(yè)技術廠家（公司）在現場設立現場駐點，重點在于發(fā)揮各專業(yè)技術廠家（公司）技術優(yōu)勢。制訂進場材料計劃和定貨計劃；材料、設備樣品與相關資料的匯集、貯存歸檔工作；負責對限額領料的管理，對項目材料成本核算負責；負責各分包材料、設備進出場及半成品加工動態(tài)統計的工作。h、物資設備部：負責自施項目的物資供應。f、工程技術部：監(jiān)督、檢查配屬隊伍對施工組織設計與施工技術方案實施情況；負責對分承包方的技術交底，并檢查是否按交底要求施工；推廣新技術、新材料、新工藝； 收集、保存好相關的技術資料，檢查施工技術資料是否與施工進度同步、分供方采購材料質量的控制；參加圖紙會審。d、質檢工程師：對產品的交驗質量負責，負責向監(jiān)理單位報驗分項工程資料，并協同工長作好現場的檢查工作；隨時指出工程上的質量問題，并協同現場技術協調部編制質量問題處理措施和不合格品糾正措施；定時向局上報質量月報，組織開展 QC 小組活動。b、項目總工：對質量負有第一技術責任；負責組織編制項目質量計劃；貫徹執(zhí)行技術法規(guī)、規(guī)程、規(guī)范和涉及質量方面的有關規(guī)定、法令等具體領導質量管理工作，領導組織開展 QC 小組活動。五、質量管理保證措施組織保證措施實行全員工程質量崗位責任制，明確各崗位質量職責，并進行獎優(yōu)罰劣，以員工的工作質量，來保證工程質量。②在技術操作上，按照高程控制的要求，加細找補和修整；在機具設備上，使用平地機修整路床和基層的平整度。要按照質量檢驗評定標準中對路面各層要求嚴格控制，認真檢驗。邊、粗細料集中的現象；②用 10t 以上的壓路機碾壓后，無明顯輪跡；③接薦應緊密、平順、燙縫不應枯焦；34 / 104④面層與路緣石及其他構筑物接順，無積水現象；（2）路面平整度十分關鍵，如果道路不平坦，會降低行車速度，減少安全性，降低經濟效益和社會效益。②如果在碾壓過程中看出粗細料集中現象，也要將其挖出分別摻入粗、細料攪拌均勻，再攤鋪碾壓。出現以上問題說明水泥碎石混合料中粗骨料少，不形成整體，使基層強度不均勻，易從薄弱環(huán)節(jié)過早破壞，影響整體強度。② 施工時正確計算規(guī)定放坡，保證邊坡放量；③ 坡頂兩側需堆置土方或材料時，根據土質情況，限定堆放位置和高度；④ 掌握氣候條件，減少溝槽底部暴露時間，縮短施工作業(yè)面。正常運行期間，有專人不間斷地進行巡視，檢查各節(jié)點是否有漏氣現象，真空度是否滿足要求，出水是否良好，并做好各種記錄。利用發(fā)電機組和備用水泵，保證在整個施工過程中連續(xù)穩(wěn)定地抽水。②邊坡放量不足，坡面趨陡，施工時未按計算規(guī)定放坡；③溝槽土方量大，又未及時外運而堆置在溝槽邊，坡頂負重超載；④遇雨季，降水量大，溝槽開挖后，溝底排水不暢，邊坡受沖刷，溝槽浸水。四、主要分項工程質量控制措施溝槽塌方、滑坡的質量控制措施（1）現象：明挖溝槽產生邊坡滑移和塌陷等現象。測量組負責控制測量和施工放樣工作。試驗室必須嚴把好施工材料進場關，任何結構用材，進場前必須攜帶廠家出具的產品質量合格證及其主要技術指針文件，經試驗室在現場按有關試驗規(guī)程規(guī)定抽檢合格并取得駐地監(jiān)理工程師簽證批準后方準進場備用；同時嚴格執(zhí)行試驗規(guī)程；確保每項工程開工前有標準試驗，施工中有試驗檢查，完工后有準確真實完整的試驗資料，以充分反映結構實體內部質量狀況。每道工序都必領經過作業(yè)班組質檢員自檢，班組間質檢員互檢，作業(yè)隊質檢工程師和項目經理部質檢工程師聯檢，在自檢、互檢、聯檢基礎上，交駐地監(jiān)理工程師檢查合格簽證確認后，方可進行下道工序的施工。同時為質檢、試驗、測量體系配備職業(yè)道德良好、工作態(tài)度認真、責任心強、技術水平高的工程技術人員；從人員素質上確保工程質量監(jiān)控的實現。技術部、質檢部、測量組、試驗室負責日常的質量檢查和控制工作，物資設備部負責供應合格的材料及保障設備的正常運轉，計劃財務部搞好成本核算和驗工計價，將工程質量與效益掛鉤，辦公室負責有關的培訓、教育和組織活動。二、質量保證體系對該工程項目實行“項目法管理”，嚴格貫徹 IS0－9000 族系列國際標準，建立建全質量管理體系、制度和質量手冊等質量文件，用質量文件確保工程質量。 一、質量目標 我們的管理方針是“優(yōu)化質量、強化安全、美化環(huán)境，永恒追求更好。第二章 質量保證措施和創(chuàng)優(yōu)計劃本工程在施工過程中，我們將嚴格按 GB/T190012022 質量保證體系組織施30 / 104工，加強施工全過程質量控制，并嚴格執(zhí)行國家現行的質量標準和法規(guī)及地方性質量文件。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進行常規(guī)碾壓。接鋪新混合料時，應在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調置整平板的高度，為碾壓留出充分的預留量。（6）為防止壓路機碾壓過程中瀝青混合料沾輪現象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認可的材料，把碾輪適當保濕。碾壓時壓路機應勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉29 / 104彎或急剎車。（4）終壓要緊接在復壓后進行，瀝青混合料不得低于 70o，采用輪胎壓路機碾壓 2～4 遍，并無輪跡，路面壓實成型的終了溫度符合規(guī)范要求。采用雙鋼輪振動壓路機碾壓，碾壓時將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。碾壓（1）一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對不規(guī)則的表面修整后，立即對其進行全面均勻的壓實。（5）在機械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。（3）混合料的攤鋪用國產攤鋪機進行，以參考線控制鋪筑層標高。攤鋪機螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的 2／3。（2）攤鋪時，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。攤鋪機自動找平時，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在177。瀝青混合料運輸瀝青混合料的運輸采用自卸車運輸，從拌合設備向自卸車放料時，為減少粗細集料的離析現象，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，運料時，自卸車用篷布覆蓋。拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入保溫的成品儲料倉儲存，存儲時間不得超過 72h，貯料倉無保溫設備時，允許的儲料時間應以符合攤鋪溫度要求為準。把規(guī)定數量的集料和瀝青材料送入拌合設備后，須把這兩種材料充分拌合直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度，瀝青材料也完全分布到整個混合料中。（二）瀝青混凝土的拌合及其運輸拌合采用集中拌合。瀝青材料的準備，瀝青材料應先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設備內，不應使用正在起泡或加熱超過 160 oC 的瀝青膠結料。施工測量放樣：恢復中線：在直線每 10m 設一鋼筋樁，平曲線每 5m 設一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結構層的寬度外 20cm 處。路緣石、路溝、檢查井和其他結構物的接觸面上應均勻地涂上一薄層瀝青。三、路面面層施工質量控制（一）施工準備工作瀝青混凝土所用粗細集料、填料以及瀝青均應符合合同技術規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個月將推薦混合料配合比包括：礦料級配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細說明，報請監(jiān)理工程師批準。養(yǎng)生期不少于 7 天。采用灑水車經常灑水進行養(yǎng)生。養(yǎng)生結束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板），然后開始鋪筑，并要保證碾壓到位?？v縫的處理水泥穩(wěn)定層的縱向接縫采用垂直相接方式。（3）對機械必須到已壓成的水泥穩(wěn)定碎石層上調頭時，一般在用于調頭的穩(wěn)定層上覆蓋一張塑料布或油氈紙，然后鋪上約 10cm 厚的土、砂或砂礫。整平時，接縫處的水平穩(wěn)定土要比已完成斷面高出約 5cm，以利形成一個平順的接縫。此槽與路的中心線垂直，26 / 104靠穩(wěn)定土的一面切成垂直面，并放兩根與壓實厚度等厚、長為全寬一半的方木緊貼其垂直面，然后用原挖出的素土回填槽內其余部分。（2）當每天施工的最后一段以及鋪筑中斷時間超過 2 小時時在現場及時設橫向接縫（工作縫）。（1）同日施工的兩工作段的銜接處，采用搭接處理。施工過程中嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。碾壓過程中，要注意水泥穩(wěn)定碎石的表面，使其始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，及時補撒少量的水，但不要灑大量水碾壓；碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現象，及時翻開重新拌和或用其他方法處理，使其達到質量要求。碾壓時，應重疊 1/2 輪寬，后輪要超過兩段的接縫處，一般需碾壓 6～8 遍。碾壓整形后，立即用輕型壓路機并配合 18t 以上壓路機在結構層進行全路幅碾壓。再用人工局部整形，用鍬和耙先將混合料攤平，用路拱板進行初步整形，然后用壓路機初壓 1～2 遍，再根據實測的松鋪系數確定縱橫斷面的標高，并設置標記和掛線。整形時，在直線段由兩側向路中心進行刮平，在平曲線段由內側向外側進行刮平，必要時再返回刮一遍。25 / 104用攤鋪機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻，并按規(guī)定的路拱進行整平和整形。根據鋪筑層的厚度和要求達到的壓實干密度，計算每車混合料的攤鋪面積，然后將混合料均勻地卸在鋪筑路段內，卸料距離嚴格掌握，避免料過稀或過多。運輸、攤鋪和整形混合料采用自卸汽車進行運輸，在施工路段內由遠到近卸置混合料。在正式拌制混合料之前，先調試設備，進行試樣，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求；每次施工拌制時，根據集料和混合料含水量的大小，及時調整加水量。水泥堆放在水泥倉庫內，各材料堆放處用掛標識牌進行標識。備料、拌制石灰、粉煤灰、水泥、碎石、砂等材料的顆粒組成和塑性指數均要滿足設計和規(guī)范要求。每層回填都要做壓實度檢驗，壓實度檢驗記錄必須和填筑高度相等，并保證符合技術規(guī)范要求。靠路基的坡度應當挖成臺階，以便于保證回填質量；回填前，先與斷面上劃分回填層次，確定檢測頻率，填寫檢測記錄；填筑時要設專人負責，每一構造物誰負責回填要明確；不同土質應分層填筑，不準混合用。回填過程應對稱回填，保持結構物完好無損，作業(yè)面較小不能使用壓路機處，采用小型打夯機具夯實。在雨季回填時，填筑面應做成3%4%的坡度，以利于排水?；靥钍彝翍匆蟀韬?；雨污水井周圍及溝槽回填應嚴格按照招標文件和施工規(guī)范的要求分層進行，不允許為了趕工期、搶進度忽視質量控制。我公司通過多年的施工經驗，已建立一套完善的質量保證體系和技術保證措施，上至項目經理，下至具體的施工人員，從思想和意識上高度重視，保證工程的順利實施。在管道頂部 300mm 和兩側范圍內，采用細砂或細土回填，嚴禁有直徑大于50mm 的礫石、碎磚等堅硬物用作回填土，以免對管外壁造成損傷。管鋪設后應盡快連接密封，并及時對端口加以封堵。管在鋪設前，先檢查管兩頭端帽是否有脫落，并補齊、封堵嚴密。管道溝開挖至設計要求的埋設深度，要求管道溝的溝底平坦，如溝底堅硬不平時，填入 100mm 厚細砂或細土，進行找平。預埋管如遇其他管線交叉時可以適當調整，保證預埋管線覆土厚度不小于700mm。（5）側、緣石安砌完畢，應及時養(yǎng)護并不少于 7 天，在此期間嚴禁碰撞。（3）在側石后背采用 C20 混凝土現澆填筑，高 15cm，完成后其標高比側石低 17cm。（1）側、緣石砌筑，應每 5m 設一控制點掛線，側、緣石下用設計要求的石灰土回填密實，按照設計要求，采用厚 2cm 水泥砂漿臥底。（7）開放交通：瀝青砼面層溫度下降至 50℃后即可開放交通。橫向接縫的碾壓采用光輪壓路機進行橫向碾壓。斜接縫的搭接長度一般 ～。②橫向接縫：采用斜接縫，相鄰兩幅的橫向接縫錯位 1m 以上。當天成型的路面上，不得停放各種機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。輪胎壓路機輪胎外圍宜加設圍裙保溫。④碾壓輪在碾壓過程中應保持清潔，有混合料沾輪應立即清除。③終壓：終壓的目的是消除輪跡，保證路面平整度。②復壓：復壓的目的是使瀝青砼密實、穩(wěn)定、成型。相鄰碾壓帶應重疊 1/31/2 輪寬，最后碾壓路中心部分。初壓采用輕型壓路機碾壓、壓路機行駛速度控制在 。攤鋪機應用自動找平方式，下面層或基層采用鋼絲繩引導的高程控制方式，中面層根據現場情況而定。不得隨意變化速度或中途停頓。攤鋪機的受料斗應刷涂薄層隔離劑或防粘結劑。運料車每次卸料必須倒凈，如有剩余，應及時清除，防止硬結。運料車在攤鋪機前 1030cm 處停放，以防撞擊攤鋪機。瀝青混合料的溫度控制：到達工地溫度： 不低于 130150℃攤鋪溫度： 120140℃開始碾壓溫度