【正文】 多式聯(lián)運(yùn)保險(xiǎn)（ ABCD） 35．據(jù)《華沙公約》和《海牙議定書》航空貨運(yùn)單的主要內(nèi)容包括：（ ） a) 貨物名稱、性質(zhì)、包裝件數(shù)、包裝方式與標(biāo)志、重量、數(shù)量、體積或尺寸及貨物和包裝的外觀狀況 b) 運(yùn)費(fèi)金額、支付時(shí)間、地點(diǎn)、付費(fèi)人 C) 貨物價(jià)值（ ABC） 36． 1944 年召開的布雷頓森林會議確定了戰(zhàn)后國際經(jīng)濟(jì)程序的基調(diào)，這就是（ ） a)在金融方面成立世界銀行，維持各國貨幣穩(wěn)定 b) 在投資方面建立國際復(fù)興 開發(fā)銀行，促進(jìn)對外投資 c) 在貿(mào)易方面計(jì)劃建立國際貿(mào)易組織 d。陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) C。運(yùn)輸延遲造成損失的風(fēng)險(xiǎn) E。意外事故 C。在國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司承保的風(fēng)險(xiǎn)包括（ ） A。意外事故造成的共同 海損 D。 A．自然災(zāi)害造成的全部損失 B。補(bǔ)償責(zé)任原則 E。絕對誠實(shí)原則 C。市場租金率高于合同租金率時(shí)，按市場租金率支付租金（ ABC） 27．《國際鐵路貨物聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)定》在下列情況發(fā)生時(shí)，免除承運(yùn)人責(zé)任：（ ） a) 由于 承運(yùn)時(shí)無法發(fā)現(xiàn)的容器或包裝缺點(diǎn) b) 發(fā)貨人用不正確、不確切或不完全的名稱托運(yùn)違禁品 c) 以上都不是（ AB） 28．根據(jù)《華沙公約》《海牙議定書》的規(guī)定，在發(fā)生下列情況時(shí)，免除承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任：（ ） a) 承運(yùn)人證明自己和其代理人已為避免損失采取了一切必要措施或不可能采取這種措施 b) 損失的發(fā)生是由于駕駛上，航空器的操作上領(lǐng)航上的過失 c) 貨物的滅失或損失是由于貨物的屬性或本身質(zhì)量缺陷造成的 d)損失是非曲直由受害人的過失引起或助成（ ABCD） 29．航空貨運(yùn)單的作用是（ ） a) 證明托運(yùn) 人與承運(yùn)人已訂立國際航空貨物的運(yùn)輸合同 b) 證明航空承運(yùn)人接受了貨物 c) 證明航空承運(yùn)人收到貨物的重量、尺寸、包裝、件數(shù)等 d) 代表運(yùn)單項(xiàng)下貨物有所有權(quán) e) 計(jì)收運(yùn)費(fèi)的依據(jù)（ ABCD） 30．訂立貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同也應(yīng)遵守（子核 ）原則。承租人按約定向承租人還船時(shí)，要使船處于出租人交船時(shí)相同的良好狀態(tài)。交單日期（ ABCD） 26．租船運(yùn)輸合同承租人有如下責(zé)任：（ ） a) 合 同期內(nèi)、船舶進(jìn)行海難救助時(shí)，承租人有權(quán)獲得扣除救助費(fèi)用、損失賠償、船員應(yīng)得部分及其它費(fèi)用后的救助款項(xiàng)的一半 b) 按合同約定支付租金。裝運(yùn)條款 C。托運(yùn)人怠于通知或通知有誤，承運(yùn)人可在任何時(shí)間、地點(diǎn)將貨物卸下、銷毀或使之不能為害而不負(fù)賠償責(zé)任 D．支付運(yùn)費(fèi)（ ABCD） 23．按信用證性質(zhì)、付款限期、流通方式等，可將信用證分為：（ ） A．可撤銷信用證與不可撤銷信用證 B．保兌信用證和不保兌信用證 C．即期信用證與遠(yuǎn)期信用證 D．可轉(zhuǎn)讓信用證和不可轉(zhuǎn)讓信用證（ ABCD） 24．根據(jù)《華沙公約》、《海牙協(xié)定書》的規(guī)定，托運(yùn)人承擔(dān)如下責(zé)任：（ ） a) 托運(yùn)人對貨運(yùn)單上關(guān)于貨物的各項(xiàng)說明和聲明的正確性及由于延誤，不合規(guī)定、不完備，給承 運(yùn)人及其代理人造成的損失承擔(dān)責(zé)任 b) 托運(yùn)人在履行運(yùn)輸合同所規(guī)定的一切義務(wù)的情況下，有權(quán)在啟運(yùn)地、目的地將貨物提回或在途中經(jīng)停時(shí)終止運(yùn)輸，或?qū)⒇浳镞\(yùn)交非貨運(yùn)單上指定的收貨人，但不得使承運(yùn)人便完成貨交收貨人前的海關(guān)、稅務(wù)或公安手續(xù)，并將有關(guān)證件附貨運(yùn)單人造成交給承運(yùn)人并承擔(dān)因資料或證件缺乏、不足或不合規(guī)定給承運(yùn)人造成的損失。并賠償因包裝不良或違反保證給承運(yùn)人造成的損失 B．提交單證、托運(yùn)人要及時(shí)向港口、海關(guān)、檢疫、檢驗(yàn)和和其它主管機(jī)關(guān)辦理貨物運(yùn)輸所需各種手續(xù)，并將已辦理各種手續(xù)的單證送交承運(yùn)人，因交付單證不及時(shí)、不完備或不正確給承運(yùn)人利益造成的損害，要承擔(dān)賠償責(zé)任 C． 通知義務(wù)。經(jīng)謹(jǐn)慎處理仍未發(fā)現(xiàn)的船舶在缺陷（ ABC） 22．《海商法》規(guī)定了托運(yùn)人的責(zé)任（ ） A．保證義務(wù)。其 具體含義有三點(diǎn) B．適當(dāng)和謹(jǐn)慎地裝載、搬運(yùn)、配載、運(yùn)送、保管、照料和卸載所運(yùn)貨物 C．照約定的或習(xí)慣航線或地理上的航線將貨物運(yùn)往卸貨港（ ABC） 21．《海商法》規(guī)定列舉了如下情況免除承運(yùn)人依法承擔(dān)的責(zé)任：（ ） A．貨物的自然特性或固有缺陷 B 21．《海商法》規(guī)定列舉了如下情況下免除承運(yùn)人依法承擔(dān)的責(zé)任：（ ） A．貨物的自然特性或固有缺陷 B。假如賣方將偷竊的東西賣給買方，則違反他對貨物的所有權(quán)擔(dān)保義務(wù) B．賣方應(yīng)擔(dān)保貨物 上不存在在訂立合同時(shí)不為買方所知的他人的權(quán)利，如抵押權(quán)、留置權(quán)等 C． 賣方應(yīng)向買方擔(dān)保第三者對其提交的貨物不得以侵權(quán)或其它類似理由提出合法要求。國際鐵路貨物運(yùn)輸 D、國際公路貨物運(yùn)輸 E。提交替代物（ ABC） 17．國際貨物運(yùn)輸方式包括：（ ） A．國際海上貨物運(yùn)輸 B。提交單據(jù)后，如開證行倒閉或拒付時(shí)，有權(quán)向進(jìn)口方提出進(jìn)口方提出付款要求（ ABCD） 16．當(dāng)賣方不履行合同義務(wù)時(shí)，買方可要求其實(shí)際履行合 同義務(wù)，包括（ ） A．要求賣方提交符合合同規(guī)定的貨物 \B。當(dāng)開證申請人無力付款時(shí)，有權(quán)出售單據(jù)貨物以補(bǔ)償墊款，不足部分可向開證申請人追償 C．作為開證行的代理人，通知行憑開證行的指示通知受益人并核實(shí)食用證的真實(shí)性，并不承擔(dān)議付或付款的義務(wù) D．受益人在收到信用證時(shí)，如發(fā)現(xiàn)與合同不符，有權(quán)要求對方修改信用證或拒絕接受。故而信用證的申請人可以債務(wù)人，也可以是債權(quán)人。如申請人履行了債務(wù)備用信用證則屬備而不用。跟單托收（ AB） 13．在國際貿(mào)易實(shí)踐中，發(fā)生下列情況時(shí)， 賣方可以宣布合同無效（ ） A、買方不履行其在合同或公約中的義務(wù)造成根本違反合同 B、買方在賣方給予的寬限期內(nèi)履行合同 C、買方聲明不履行合同（ ABC） 14．備用信用證與普通跟單信用證不同在于（ ） B．備用信用證不需要隨時(shí)很多商業(yè)單據(jù)，因此可省去銀行審單的麻煩，節(jié)約時(shí)間和費(fèi)用。了解生效原則（ ABC） 6．在 D 組貿(mào)易術(shù)語中，賣方的責(zé)任是（ ） A．將貨物運(yùn)至約定的地點(diǎn)或目的交貨 B．承擔(dān)貨物運(yùn)至目的 前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 C．自費(fèi)辦理貨物出口、交納出口有關(guān)的捐、稅、費(fèi)。國際立法（ ABC） 4．在 F 組貿(mào)易術(shù)語中，買方的責(zé)任是：（ ） A．費(fèi)辦理貨物的運(yùn)輸和保險(xiǎn)手續(xù)并支付費(fèi)用 B．自費(fèi)辦理貨物的進(jìn)口和結(jié)關(guān)手續(xù)等（ AB） 3．國際貿(mào)易中，進(jìn)行商品檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)主要有：（ ） A．由國家設(shè)立的官方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)；如我國的中華人民共和國國家出入境檢驗(yàn)檢疫局及其一些專業(yè)性檢驗(yàn)與檢疫部門 B．由產(chǎn)品的生產(chǎn)或使用部門設(shè)立 的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) C．由私人或同業(yè)公會、協(xié)會開設(shè)的公證、鑒定行（ ABC） 4．在國際貿(mào)易實(shí)踐中，檢驗(yàn)證書的法律效力如下：（ ） A．是貨物進(jìn)、出海關(guān)的憑證 B．是征收或減免關(guān)稅的是買賣買賣接貨物、結(jié)算貨款的有效憑證 C．是計(jì)算運(yùn)費(fèi)的憑證 D．是進(jìn)行索賠、證明情況、明確責(zé)任的法律依據(jù)（ ABCDE） 5．各國在實(shí)踐中，就承諾生效時(shí)間形成三種原則（ ） A．投郵生效原則 B?？刂七x舉權(quán)標(biāo)準(zhǔn) 三、多項(xiàng)選擇題 1．一項(xiàng)有效的要約必須具備以下條件（ ） A．是向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人發(fā)出 B．內(nèi)容必須十分明確、肯定、一經(jīng)對方接受，合同即告成立 C．要約要送達(dá)受要約人 D． 當(dāng)事人具備法定行為能力（ ABC） 2．根據(jù)《 2021 年通則》關(guān)于的規(guī)定，賣方必須（ ） A．提供符合合同規(guī)定的貨物、單證或相等的電子單證 B．自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理出口許可證及其它貨物出口手續(xù)、交納出口捐、稅、費(fèi) C．自費(fèi)訂立運(yùn)輸合同并將貨物按慣例航線運(yùn)至目的港、并支付運(yùn)費(fèi) D．自費(fèi)投保 ，交納保險(xiǎn)費(fèi) E．承擔(dān)在裝運(yùn)港貨物越過船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（ ABCDE） 3．納起來，目前解決電子單證法律問題的途徑有三條：（ ） A．國內(nèi)立法 B。國籍標(biāo)準(zhǔn) C。住所和居所相結(jié)合的標(biāo)準(zhǔn) D。構(gòu)成要約邀請（ A） 3自然人居民身份的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不包括（ ） A．住所標(biāo)準(zhǔn) B。 3在信用證方式下 ,銀行處理的是 ( ) (A) 3在國際貨物買賣交易磋商中，有條件的接受（ ） A．視對要約所作修改的性質(zhì)及要約人的態(tài)度而決定其是否構(gòu)成有效承諾 B?！稘h堡規(guī)則》 D。 DDU（ C） 27．中運(yùn)公司標(biāo)準(zhǔn)提單有關(guān)承運(yùn)人義務(wù)、賠償責(zé)任、權(quán)利及豁免的規(guī)定，適用（ ） A．《海牙規(guī)則》 B。 CIP C。是否有權(quán)再提出損害賠償要求視損失額的大小而定 D。 1930 年（ A） 25．在國際貿(mào)易中，一方違約使得另一方遭受經(jīng)濟(jì)損失，受損方在依法解除合同后（ ） A．無權(quán)再提出 損害賠償要求 B。 1950 年 C。 15 D。 A． 9 B。仲裁 D。國民待遇（ D） 22．無第三者介入的爭議解決方式是（ ） A．協(xié)商 B。優(yōu)惠 待遇 C。構(gòu)成新合同或?qū)υ贤男薷牡男Я? C。是《多邊投資擔(dān)保機(jī)構(gòu)公約》的締約國 C．不具有法律效力 D。調(diào)解 C 仲裁 D。版權(quán)法 D。產(chǎn)品的包裝標(biāo)準(zhǔn)（ C） 17．根據(jù)烏拉圭回合談判中達(dá)成的《與貿(mào)易有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)協(xié)議》的規(guī)定，對同程序、數(shù)據(jù)庫應(yīng)依照哪一方面的法律提供保護(hù)？（ ） A．專利法 B。加工方法的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn) C。部長理事會 D。國家及國際經(jīng)濟(jì)組織之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系（ B） 15． WTO 的最高決策機(jī)構(gòu)是（ ） A．部長級會議 B。國際間私人直接投資關(guān)系 C。 Ａ，平安險(xiǎn)；Ｂ，水漬險(xiǎn)；Ｃ，一切險(xiǎn)；Ｄ，特別附加險(xiǎn)。 Ａ，《反傾銷協(xié)議》； Ｂ，保障 條款及《保障措施協(xié)議》； Ｃ，《關(guān)于國際收支平衡條款的諒解》； Ｄ，ＧＡＴＴ解除義務(wù)條款。 Ａ，進(jìn)口國采取的影響貨物進(jìn)口的邊境措施， Ｂ，進(jìn)口國采取的影響貨物進(jìn)口的國內(nèi)稅方面的措施； Ｃ，征收進(jìn)出口關(guān)稅和國內(nèi)稅的方法； Ｄ，關(guān)稅同盟和自由貿(mào)易區(qū)的優(yōu)惠措施。 Ａ，重復(fù)保險(xiǎn)單；Ｂ，保險(xiǎn)憑證； Ｃ，預(yù)約保險(xiǎn)單；Ｄ，流動保險(xiǎn)單。 Ａ，投保時(shí)； B，保險(xiǎn)單簽發(fā)時(shí)； C，保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)；Ｄ，向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)。 Ａ，第五回合談判；Ｂ，第六回合談判； Ｃ，東京回合談判；Ｄ，第七回合談判。（Ｃ） ７，我國某公司以ＣＩＦ條件與國外客戶訂立出口 合同，根據(jù)《２０００年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的解釋，對海上運(yùn)輸貨物我公司應(yīng)投保（ —— ）。（Ｄ） ６，國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是（ —— ）。（Ａ） ５，國際航空貨物運(yùn)輸中，如果發(fā)生貨損貨差，根據(jù)《華沙公約》，最高賠償額為每公斤（ ——— ）。 ４，用提單調(diào)整承運(yùn)人和托運(yùn)人之間關(guān)系的運(yùn)輸方式是（ ——— ）。（Ａ） ３，不清潔提單是指單據(jù)上附有聲明貨物及（或）包裝有缺陷的附加條文或批注的提單。（Ｃ） ２，有關(guān)海上貨物運(yùn)輸應(yīng)用最為廣泛的公約是（ —— ）。 單項(xiàng)選擇題 １，根據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人的責(zé)任起訖為（ —— ）。 40．信用證是指一項(xiàng)約定，一家銀行（開證行）依照開證申請人（買方）的要求和指示或以自身名義，在符合信用證條款的條件下，憑規(guī)定單據(jù)由自己或授權(quán)另家銀行向第三者（受益人）或其指定人付款可承兌并支付受益人出據(jù)的匯票 。 38．保兌信用證有兩家銀行對受益人負(fù)責(zé)，一個(gè)是開證行，另一個(gè)是保兌行。 36．國際間接投資是指以不控制和管理企業(yè)為 目的的跨國資本投資，其目的在于取得高利潤和利息的投資效益。 34．國際投資法是調(diào)整國際投資關(guān)系的法律手段，其內(nèi)容主要包括外資的進(jìn)入、待遇、管理、限制、保護(hù)、鼓勵或優(yōu)惠、保險(xiǎn)、爭端解決等廣泛領(lǐng)域，即有實(shí)體法規(guī)范，又有程度法規(guī)范；即民商法規(guī)范，又有行政法規(guī)范。 33．承兌交單指賣方的交單以買方承兌匯票為條件。 31．承保人的責(zé)任起訖是同被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲存處開始運(yùn)輸時(shí)起，至該貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載目的地收貨人的最后倉庫或儲存處，或被保險(xiǎn)人用做分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌鼉Υ嫣幩鶠橹?，即通常稱之為“倉至倉條款”。 29．跟單托收是指賣方將匯票連同商業(yè)單據(jù)一起交銀行委托代收貨款。 27．我國參加的第一個(gè)知識產(chǎn)權(quán)國際公約是《建立世界知識產(chǎn)權(quán)組織公約》。 25．專利權(quán)是國家專利主管部門依據(jù)專利法授予發(fā)明創(chuàng)造人或合法申請人對某項(xiàng)發(fā)明創(chuàng)造在法定期間內(nèi)所享有的獨(dú)占權(quán)。 24．定值保險(xiǎn)單指載明保險(xiǎn)標(biāo)的約定價(jià)值的保險(xiǎn)單。因此跨國公司具有國際法獨(dú)體的資格與能力。 21．多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)是證明多式聯(lián)運(yùn)合同及多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管貨物并按合同條款提交貨物的證據(jù)。 19．租船運(yùn)輸合同分航次租船合同與定期租船合同。 18．海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基本險(xiǎn)別：平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。重復(fù)保險(xiǎn)金額的總額不得超過保險(xiǎn)標(biāo)的價(jià)值。根據(jù)流動保單，被保險(xiǎn)人按承保期間內(nèi)能啟運(yùn)的貨物價(jià)格預(yù)交保險(xiǎn)存款，在每批需要承保的貨物裝運(yùn)后通知保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)單自動生效，每批貨值從貨物的總價(jià)值中扣除，直至保險(xiǎn)總額用完，保險(xiǎn)合同終止。 14．《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》和《 |漢堡規(guī)則