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正文內(nèi)容

泰州市汽車站施工組織設(shè)計(參考版)

2025-06-06 01:56本頁面
  

【正文】 (七 )裝飾工程施工部署 及時進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)驗收。 根據(jù)事先編制好的設(shè)備進(jìn)場計劃組織設(shè)備進(jìn)場,根據(jù)吊裝就位方案實施設(shè)備的吊裝就位。 編制材料、設(shè)備考察、進(jìn)場計劃,根據(jù)總體工期計劃,明確各類設(shè)備、材料進(jìn)場時間。按系統(tǒng)工作原理精心組織、協(xié)調(diào)各專業(yè)各工序,利用空間爭取時間,全面展開各項安裝工程施工任務(wù),并為裝修及其它的專業(yè)分包提前插入創(chuàng)造工作面。 (六 )安裝階段 施工 部署 結(jié)構(gòu)施工的前期,安裝工程的重點是配合結(jié)構(gòu)施工做好預(yù)留預(yù)埋工作以及各項技術(shù)準(zhǔn)備工作。 內(nèi)部采用滿堂鋼管支撐排架;外部 下部 采用雙排鋼管腳手落 地 , 上部采用懸挑鋼管腳手架,施工方便,安全可靠。 施工時現(xiàn)場設(shè)有鋼筋成型車間,所有成型后的鋼筋由塔吊吊運至施工部位。 本工程結(jié)構(gòu)部位 混凝土 均采用商品 混凝土 、泵送施工技術(shù)。結(jié)構(gòu)后澆帶在進(jìn)行基坑土方 回填之前作好保護(hù)處理。 安裝積極配合土建施工,及時穿插,保證位置準(zhǔn)確,不漏埋,避免出現(xiàn)剔鑿現(xiàn)象。 鋼筋連接采用 直螺紋、電渣壓力焊及閃光對焊等連接方法。 如采用固定泵,擬配合使用布料機(jī)進(jìn)行澆筑。 本工程基礎(chǔ)(地下室)采用商品 混凝土 、泵送施工技術(shù)。 M 及 60T178。 本工程土方采用機(jī)械 大 開挖 、 人工配合的方法進(jìn)行挖土。 (四 )基礎(chǔ) 階段 施工 部署 預(yù)留預(yù)埋和防雷接地隨結(jié)構(gòu)施工進(jìn)行,預(yù)埋一定要根據(jù)深化設(shè)計圖紙進(jìn)行,并編制《防雷、接地作業(yè)指導(dǎo)書》指導(dǎo)施工,強(qiáng)化核對檢查制度,防止漏埋、錯埋。 (二 )基坑支護(hù)樁施工階段(業(yè)主已另行發(fā)標(biāo)) (三 )土方開挖、 護(hù)坡 、驗槽及墊層施工階段 分段組織土方開挖、土方清運、 護(hù)坡、 驗槽 等工作 ,及時澆筑墊層混凝土及地下室底板防水層的施工,為后續(xù)地下室底板結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造工作面,并自然形成流水節(jié)拍。 建立項目管理各項制度及聯(lián)絡(luò)機(jī)制,包括建立土建、裝飾、水電安裝工程有關(guān)的各項制度, 建立同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計院、政府主管部門以及項目內(nèi)各專業(yè)之間的聯(lián)絡(luò)機(jī)制,保證溝通渠道暢通。 作好外界的協(xié)調(diào)工作:與當(dāng)?shù)匕矙z、電力、交通、市政、環(huán)保、通訊、公安、街 道辦事處、居民委員會等地方政府部門及當(dāng)?shù)鼐用袢〉寐?lián)系,就工程施工的總體部署情況與他們溝通,取得他們的支持。 作好現(xiàn)場平面布置工作。 二 、各階段施工部署 (一 )前期準(zhǔn)備階段 辦理好現(xiàn)場平面移交手續(xù)和交接樁及復(fù)測手續(xù),完成現(xiàn)場測量控制網(wǎng)的布設(shè)工作。 (五 )分段驗收,提前組織工序穿插作業(yè),盡量縮短混凝土結(jié)構(gòu)施工工期。 (四 )分段、分區(qū)組織施工,按照基礎(chǔ)施工階段、主體結(jié)構(gòu)施工階段、安裝及裝修施工階段進(jìn)行各項資源的調(diào)配。項目經(jīng)理部管理人員、工人生活區(qū)、鋼筋箍筋加工設(shè)置在場外。根據(jù)工程特點,經(jīng)過綜合分析論證,總體部署如下: (一 ) 根據(jù)業(yè)主招標(biāo)文件中節(jié)點工期的要求,主體結(jié)構(gòu)、砌體等 其它 業(yè)分包單位的交叉施工,穿插進(jìn)行,以確??偣て谀繕?biāo)的實現(xiàn) 。 確定工程施工程序:工程中標(biāo)→簽定工程施工合同→施工準(zhǔn)備→全面施工→竣工驗收。依據(jù) “ 高效、低耗、均衡 ” 的原則進(jìn)行人員和施工段落的劃分。 堅持 “ 安全第一、預(yù)防為主 ” 的原則,確保安全生產(chǎn)、文明施工,認(rèn)真作好生態(tài)環(huán)境保護(hù)和臨近建筑物等保護(hù)工作,嚴(yán)防建筑噪音、建筑振動、粉塵和垃圾污染。同時我公司將組建現(xiàn)場項目經(jīng)理部,充分發(fā)揮總承包單位的權(quán)利和義務(wù) , 每周在現(xiàn)場召開一次工地例會,具體解決施工全過程中所需資金、設(shè)備、勞動力及技術(shù)質(zhì)量、安全、文明施工等問題,并加大施工技術(shù)人員的投入,以滿足本工程的需要。 本工程是 多功能 辦公用房主體土建工程,該工程占地面積較大、體量較大、質(zhì)量要求較高、且除主體土建外其余專業(yè)工程均由業(yè)主分包 、存在交叉作業(yè)及穿插施工的工序較多,同時本工程又位于 泰州 市新城區(qū)交通要道 , 因此對建筑工地要 求極高,為此質(zhì)量要求、工期要求、文明施工、環(huán)境保護(hù)及安全管理與防護(hù)的難度極負(fù)挑戰(zhàn)性。 我公司將以總包的高度、姿態(tài)和意識,既嚴(yán)格管理控制分包,又要幫助、協(xié)助好分包,使總分包形成一個有機(jī)的工程實施體系,從而實現(xiàn)工程的綜合目標(biāo)。 我們將發(fā)揮本公司人力資源“自有職工、統(tǒng)一調(diào)度、整體聯(lián)動、和諧互動“的優(yōu)勢 , 提供充足、穩(wěn)定的勞動力資源,保證整個施工過程不會因春播和秋收影響本工程的節(jié)點工期和施工連續(xù)性;我們將在整個履約期內(nèi)嚴(yán)格遵守工人的勞動保護(hù)一、身心健康和施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)定等,提高職工的積極性和主觀能動性,以確保安全生產(chǎn)以及各項管理目標(biāo)的實現(xiàn)。施工總承包的重點內(nèi)容為: 為了高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、高 速度地完成本項目工程的建設(shè)任務(wù),我公司將從項目管理、技術(shù)裝備及各種資源組合、勞動力組織,施工機(jī)械裝備等方面進(jìn)行全面的優(yōu)化組合,以最優(yōu)勢的施工力量投入到本工程的施工中;并將結(jié)合設(shè)計,持續(xù)改進(jìn)創(chuàng)“ 揚子杯 ” 的施工經(jīng)驗, 以一流的策劃與運作,一流的管理與協(xié)調(diào),一流的技術(shù)與工藝,一流的設(shè)備與材料,一流的項目部與勞動力素質(zhì)等來實現(xiàn)一流的管理和控制,從而達(dá)到過程精品實現(xiàn)承諾,確保工程按期保質(zhì)順利竣工。 5)現(xiàn)場施工場地的合理布置,防噪音粉塵等的各項環(huán)保措施的有效控制和實施,確保不產(chǎn)生民擾事件的發(fā)生。 3)對重點設(shè)備材料的質(zhì)量要求和有 效控制。 機(jī)電工程、給排水分流的 施工 我公司計劃本工程整體同時開工 ,并在施工中積極創(chuàng)造時機(jī),以便使其他工序及早插入和合理交叉,最終保證項目總工期目標(biāo)的實現(xiàn),因此,工程量大,任務(wù)繁重,協(xié)調(diào)好各工序和各專業(yè)、各施工隊伍是實現(xiàn)合同要求的關(guān)鍵所在,其重點內(nèi)容如下: 1)各專業(yè)施工工序間的相互穿插,密切配合,與土建各工序間穿插與協(xié)作?;炷馏w量大,采用商品混凝土,施工重點主要抓好: 1)混凝土澆筑完畢后,其養(yǎng)護(hù)時間 和 方法必須得到嚴(yán)格的控制。 6)廣泛應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,以科技手段優(yōu)化各項技術(shù)和管理措施,為總工期目標(biāo)的實現(xiàn)提供保障。 4)與各分包隊充分配合并相互支持,同時尋求主管部門和相關(guān)單位 的支持,創(chuàng)造良好的內(nèi)外部環(huán)境。 2) 保證優(yōu)秀的管理班子、充足的勞動力、材料、機(jī)械設(shè)備和資金,并做好季節(jié)性和特殊情況下的應(yīng)急措施。根據(jù)總進(jìn)度計劃的關(guān)鍵線路所涉及的工作內(nèi)容和本項目的關(guān)鍵工序、特殊過程以及項目特點、難點,經(jīng)仔細(xì)分析和研究,確定了 本工程項目實施的重點和解決方案,以對整個工程實 施期間的總體控制和指揮、協(xié)調(diào)工作起到指導(dǎo)和促進(jìn)作用,保證工程質(zhì)量目標(biāo)和管理目標(biāo)的順利、有序?qū)崿F(xiàn)。 三、項目實施的重點、難點和解決方案 泰州市京泰客運站工程 ,工程體量大,工期緊,影響大。 對于特殊過程均在實施前進(jìn)行深化設(shè)計,并制定專題的施工方案。 文明施工很關(guān)鍵 本工程是 泰州 新城區(qū)的 一幢 高樓,是重點項目、形象工程、標(biāo)志建筑,且地理位置 與 泰州 市 火車站 毗鄰,建筑物十分顯眼,它將充分顯示我公司的素質(zhì)和企業(yè)形象,展示我公司的管理水平,因此,組織好本工程的的安全文明施工非常關(guān)鍵。 本工程施工過程中涉及到的工種與施工人員較多,在施工最高峰期, 本公司施工人員將達(dá) 200多人,另外業(yè)主的分包商或材料設(shè)備的供應(yīng)商將在本項目的多道工序從事不同的服務(wù)和工作,使人員的安全管理與教育的難度加大。 總承包管理難度大 本工程技術(shù)含量高,專業(yè)分包多,如何組織好 多 個專業(yè)分包隊伍盡早、盡快、分階段進(jìn)場,確保各工序有機(jī)的銜接,并在施工過程中及時協(xié)調(diào)好個施工隊伍間的關(guān)系,確保按業(yè)主要求的工期目標(biāo)竣工,對總承包單位的管理協(xié)調(diào)、綜合能力提出了更高的要求。 本工程地下室底板為 有梁式整板 基礎(chǔ), 混凝土工程體量大,必須一次性澆筑,混凝土的自身收縮、溫度、大跨度的結(jié)構(gòu)形式以及混凝土的水化熱 等因素,結(jié)構(gòu)裂縫的控制尤為重要;同時,對鋼筋、模板、混凝土工程施工質(zhì)量要求很高,因此,必須控制好結(jié)構(gòu)內(nèi)的鋼筋施工質(zhì)量以及合理留置施工后澆帶、施工縫位置,加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)等,以避免底板混凝土出現(xiàn)收縮裂縫而影響混凝土的自防水質(zhì)量。 根據(jù)上述特點,我公司將克服各種不利條件,以扎實的工作作風(fēng),以優(yōu)質(zhì)、高速為目標(biāo),認(rèn)真完成該 工程的總承包施工任務(wù)。 現(xiàn)場管理:本工程現(xiàn)場的標(biāo)化管理、文明施工、職工紀(jì)律、制度以及現(xiàn)場的衛(wèi)生管理顯得尤為重要,要求總承包企業(yè)高度重視,管理細(xì)致扎實,確保工程順利進(jìn)行。因此,必須以嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)、踏實的工作精神,精心組織,精心施工,嚴(yán)格把關(guān),誓必實現(xiàn)目標(biāo)。 工程特點及 施工條件 一、工程特點 造型: 本工程為 泰州 市 長運汽車運輸有限公司新建的客運中心 , 其設(shè)計美觀、新穎、 布局合理、富有時代感 , 給現(xiàn)場施工帶來了一定的難度。 填充 外 墻體為 加氣混凝土砌塊; ,砌體施工質(zhì)量控制等級為 B 級。 混凝土標(biāo)號: 綜合樓 梁、板 混凝土 強(qiáng)度等級 為 C30; 柱、墻 與梁節(jié)點處 混凝土 強(qiáng)度等級同柱、墻混凝土強(qiáng)度等級 。 二、地上部分 綜合樓 及主站房 地上部分 綜合樓 為 局部九 層,框架部分抗震等級為三級, 結(jié)構(gòu) 安全等級為二級; 耐火等級為二級; 結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防類別為 按 丙類 設(shè)防 、抗震設(shè)防烈度為 6 度 。 構(gòu)造柱,圈、過梁混凝土為 C20。 本工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限為 50年 。 門窗: 塑鋼窗、防火門 。 外墻面:涂 料 。 門窗 :塑鋼窗、防火門 二、 綜合樓 部分 建筑做法: 地面作法: 僅做至找平層 。 外墻面做法: 2mm水無奈高彈性防水涂料 。 一、人防部分 建筑做法: 地面做法: C20 細(xì)石混凝土找坡 。主站房層高為 5400mm。 地下人防工程層高為 4800、 3900mm。 建筑概況 本工程總建筑面積為 20450m2, 分為主站房和綜合樓,主站房及綜合樓地下一層均設(shè)平戰(zhàn)結(jié)合人防工程。 二、編制依據(jù) 由招標(biāo)單位 二 OO 九 年 九 月發(fā)布的 泰州市長運汽車運輸有限公司 的 京泰汽車客運站 工程 土建及 施工總承包招標(biāo)文件; 由 江蘇省第二建筑設(shè)計研究院及東南 大學(xué)建筑建筑設(shè)計研究院 設(shè)計的 京泰汽車客運站 工程施工圖紙; 工程地質(zhì)勘察報告; 施工現(xiàn)場勘察情況; 招標(biāo)答疑文件; 建設(shè) 工程施工合同; 本公司同類工程施工經(jīng)驗; 本施工組織設(shè)計的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)依據(jù); 1)《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB503002021 2)《建筑地基基礎(chǔ) 工程施工質(zhì)量 驗收規(guī)范》 GB502022021 3)《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB502082021 4)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB502042021 5) 《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》 JGJ1072021 6) 《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》 JGJ182021 7) 《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB502032021 8)《屋面工程質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB502072021 9)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB502052021 10)《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB502432021 11)《建筑地面工程 施工 質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB502092021 12)《建筑裝飾裝修工程 施工 質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB502102021 13)《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB502422021 14)《建筑電氣工程質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB503032021 15)《工程測量規(guī)范》 GB500262021 16)《公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 GB501892021 17)《 民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范 》 GB503252021 18)《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》 GB5026897 19)《 建設(shè)工程文件歸檔整理 規(guī)范》 GB/T503282021 20)《普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程》 JGJ/552021 21)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ1302021 22)《建筑機(jī)械安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ332021 23)《 組合鋼模板技術(shù)規(guī)范 》 GB502142021 24)《多孔磚砌體結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》 JGJ1372021 中華人民共和國 強(qiáng)制性 標(biāo)準(zhǔn)《工程建筑標(biāo)準(zhǔn) 強(qiáng) 制性條文》(房屋建筑部分); 現(xiàn)行的國家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、 相關(guān)法律法規(guī) 以及 本公司有關(guān)施工技術(shù)工法資料 等 ; 1其它應(yīng)執(zhí)行的建設(shè)工程施工、檢測、驗收的相關(guān)規(guī)范 以及江蘇省、 泰州 市的有關(guān)規(guī)定 等。 綜合考慮我公司資源的優(yōu)勢,我公司完全接受業(yè)主招標(biāo)要求,同時通過對有關(guān)圖紙認(rèn)真研究,并結(jié)合我公司多年來在類似工程中的實踐經(jīng)驗, 按現(xiàn)場監(jiān)理書面 開工 令 組織開工 ,施工總工期為 320日 歷天 。 我們將充分發(fā)揮本公司技術(shù)、資金、管理上的優(yōu)勢,制定最為合理 的質(zhì)量、工期、安全、文明施工、科技進(jìn)步、環(huán)境保護(hù)等方面的施工目標(biāo)及措施,并落實到各項施工方案及措施中。 目 錄 前 言 ......................................................................................................... 6 編制原則及依據(jù) ............................................................................................. 7 第一章、工程概況及特點 ...............................................
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