【正文】 具體臨時支撐方案見下圖。拆除順序是先對稱均衡地放松預 拉的鋼絞線，然后對稱切割支撐鋼管上口，拆除水平圍檁，最后 切割拆除全部鋼管支架。 在 0塊底板上部設置 通長外置鋼橫梁用于臨時鋼絞線的鎖定錨固，使錨口拉力均布在底板上 ， 鋼絞線上部通過 OVM153 型錨具與箱梁錨固在一起。預埋鋼板采用δ 20mm 鋼板制作，頂部尺寸 100cm 100cm 與 0塊底板平齊，底部為Φ 100cm，焊接錨固筋預埋。在 0塊底模板落架后對鋼絞線進行張拉鎖定， 每束張拉力 30t， 先拉四角再拉中間兩側(cè)對稱進行，張拉采用 20t 千斤頂單根張拉，每根 10t。鋼板底與箱梁底口齊平 ， 鋼管高度方向通過設置2 道橫向聯(lián)結(jié)，來增加鋼管整體穩(wěn)定性，材料為 [20 槽鋼。 鋼管下部 與預埋在承臺中的法蘭盤牢固焊接在一起，法蘭盤為外徑 90cm，內(nèi)徑 70 cm 的 2cm 鋼板制成。 0塊施工工藝流程圖 0塊體臨時支撐 為了在施工過程中使懸澆施工產(chǎn)生的不平衡力矩得到平衡，所以設置臨時支撐系統(tǒng)，抵抗不平衡力矩保證 結(jié)構(gòu) 的穩(wěn)定安全。 二、 懸澆法施工工藝流程 掛 籃 制 作 邊跨現(xiàn)澆段支架搭設、壓截 邊跨現(xiàn)澆段澆筑 0塊施工 支架拆除 0塊臨時鎖定 掛籃拼裝、試壓 、 掛籃移動、固定、調(diào)整 懸澆段模板、鋼筋、預應力管道安裝 砼澆注 砼養(yǎng)生、拆模 預應力筋張拉、灌漿 邊 跨 合 攏 拆除臨時支撐體系、體系轉(zhuǎn)換 中跨合攏 下一塊體施工 三、 0 號 塊體施工 串場河大橋主孔 變截面箱梁 0塊節(jié)段長 10 米，中心高度 米。 每 1 節(jié)塊 預計 9 天，共 9 個節(jié)塊 *9=81 天， 計劃施工期3 個月 ， 即 從 2021 年 4 月 1 日開始，到 2021 年 6 月 30 日結(jié)束 。 第四 節(jié) 、懸澆箱梁 一、施工總說明 204 國道 鹽城繞城段串場河 大橋主 孔 為 48m+80m+48m 變截面連續(xù)箱梁，配備 菱形掛藍 4 套 8 只，同時施工左幅和 右幅。 臨時支座解除時 應多人同時操作，統(tǒng)一步驟。 清理梁端的底模，恢復焊接鋼筋，澆筑濕接縫砼。 組和箱梁體系的轉(zhuǎn)換： 箱梁是安裝在臨時支座上的，臨時支座采用 扁形落砂盤 ，但伸縮縫端 的箱梁下可不設臨時支座，永久支座和臨時支座都要位置準確地一起安裝好。 ② 、 梁板安裝 兩付門架抬吊一片梁送至架設橋孔處，再橫移從一側(cè)向另一側(cè)逐片架設安裝。 橫梁用兩臺吊機抬吊安裝，然后安裝天車卷揚機等。 首先在軌道上安設門架底盤，用木垛臨時固定。 門架運營期間，注意觀察軌道縱向順直度和基礎沉陷情況并及時調(diào)整，調(diào)整方式采用鐵鍥鋼墊板?；A跨溝處填土并打設小原木樁擠密。處理方式農(nóng)田區(qū)域 40cm 厚碎石 +30cm 厚 C30 砼，處理寬度碎石層 、砼 。 首先進行軌道基礎處理?；謴碗p導梁在橋孔上的臨時固定措施，準備下一階段的安裝。如此反復，直至第一孔箱梁安裝完畢。在導梁上部安裝兩組行車，即前行車和后行車，行車由橫梁及天車等組成，行車在導梁上部的縱向移動采用搖滾。導梁拼裝時采用 2臺 25T 汽吊配合。 箱梁安裝 A、雙導梁法 12墩 ~18墩 箱梁采用雙導梁法安裝，見雙導梁法安裝示意圖 圖 ① 、 梁安裝前，先安裝好 臨時 支座，其表面應清潔干 凈，支座中心位置和高程應準確無誤，支座必須水平，支座四角高差小 2mm。兩側(cè) 引橋箱梁從預制場到安裝現(xiàn)場的運輸皆采用運梁平板車。 安裝方式 0臺 ~9墩跨墩門架， 12墩 ~18墩雙導梁安裝。 四 、箱梁運輸及安裝 安裝計劃 由于預制場地小，存梁數(shù)量有限，預制周期較長，采用邊預制邊安裝的方式，滿足設 計 “從預制到澆筑完成橫向濕接縫時間不超過三個月”的要求。壓漿時，每一個工作班或每塊構(gòu)件應留取不小于 3 組的 的立方體試件，護養(yǎng) 28 天，檢查其抗壓強度。一般壓漿的最大壓力宜為 ，考慮到孔道較長，采用的最大壓力為 1Mpa，為保證管道中充滿灰漿，關閉出漿口后，保持不小于 的穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不少于 2min。 ③ 、壓漿時從孔道的一端壓進，另一端壓出，在最高點和最終點設置排氣 孔和泌水孔。摻量經(jīng)試驗確定，水灰比控制在 左右，施工中經(jīng)常測試水泥漿稠度、泌水率以及膨脹率，水泥漿稠度控制在 1418s 之間。 孔道壓漿 應在鋼鉸線張拉后 1d 內(nèi)完成。 ⑥ 張拉注意事項： i、 錨板和夾片使用前應逐個進行硬度試驗； ii、 千斤頂、油泵、壓力表按要求作定期校驗； iii、 預應力筋穿束前要逐根編號，穿束后認真檢查，及時調(diào)整，謹防穿亂或扭曲； iv、 工具錨夾片和錨板錐孔表面要涂退錨靈，以便靈活退錨，節(jié)約時間； v、 工具錨夾片安放限位板，注意識別標志，避免用錯，為便于穿束，將鋼束穿入端用鋼板焊制成錐體狀，并在錐體前端加焊Φ 16 圓鋼制成的拉環(huán)，以便穿束時牽引使用； vi、 張拉系統(tǒng)使用前標定，張拉力按標定曲線取值或按回歸方程計算； vii、 用砂輪鋸切割多余鋼絞線，嚴禁用電焊和電吹切割鋼絞線； viii 預應力鋼絞線張拉，千斤頂砘位大，要用特制的三角架及滑輪組裝置，并確保張拉時平穩(wěn)； ix、 張拉前認真檢查張拉系統(tǒng)，務必安全可靠，千斤頂后禁止站人，并制定詳細的安全措施。 張拉程序 (設計要求 )為： O— →初應力 ( k) — → 100%σ k— →持荷 2min— →σ k ⑤ 0VM 錨張拉工藝流程如下： i、千斤頂與配件裝置順序： 安裝工作錨板 — →夾片 — →限位板 — →千斤頂 — →工具錨 — →工具錨夾片 ii、施加預應力： 向千斤頂 張拉缸加油壓至設計油壓值 — →測量伸長量 — →做好張拉記錄 iii、錨固： 打開高壓油泵截止閥，張拉油壓緩慢降至零 — →活塞回程。 鋼絞線理論伸長值計算： △ L1=PP*L1/AP*Eg 式中：△ L1—— 鋼絞線的理論伸長值 （ N） PP—— 鋼絞線平均應力 (近似取跨中截面與錨固截面鋼絞線平均應力值 ) L1—— 鋼絞線的長度 （ mm） AP—— 鋼絞線的 截面積（ mm2） Eg—— 鋼絞線的彈性模量 （ N/ mm2） 理論伸長值的計算在鋼絞線試驗以后 ，根據(jù)試驗結(jié)果計算，并申報預應力施工專項方案。否則停下檢查，分析原因并處理后方可繼續(xù)張拉。 ③ 張拉應力及伸長值控制 張拉以“雙控”控制，以應力為主，以伸長值差值作校核，實際伸長值與理論伸長值偏差控制在177。 B、預應力鋼絞線張拉 ① 張拉設備： 張拉采用 YCW－ 250 型千斤頂，配套油泵為 ZB4/500，張拉從兩端同時進行，雙向張拉。 ④ 清除錨墊板上的砼，并檢查是否與孔道垂直，在錨墊板上標出錨圈安放位置。穿束前首先檢查孔道是否暢通，有無雜物和水份，如有水份和雜物，用空壓機向孔道內(nèi)壓氣，清除孔內(nèi)雜物。 ② 張拉設備校驗 對張拉設備千斤頂、油壓表進行配套校驗，將標定后的壓力值和油壓表讀數(shù)繪成坐標圖，并用線性回歸的方法找出其一一對應的線性關系，供張拉時使用。鋼絞線編束時，每隔 7080cm 左右用鉛絲綁扎成束，彎道處適當加密，以免穿孔時相互錯動。 鋼絞線進場后，首先對預應力鋼絞線進行力學性能試驗，主要是拉力及彈性模量試驗，其表面必須無潤滑劑、油漬等物質(zhì)，無銹蝕。 梁體養(yǎng)護 養(yǎng)護采用自然養(yǎng)護，砼澆注后，待表面收漿、凝固后，用土工布、草包等覆蓋，并灑水養(yǎng)生。 k、拆模后隨即對梁體進行編號 標注，編號中應包含預制日期、安裝部位。 i、箱梁預制的順序應與安裝的順序相協(xié)調(diào)，先安裝的先預制后安裝的后預制，保證存梁期不超過設計要求。 g、每塊箱梁制作 3 組試塊，標準養(yǎng)護作為梁體砼強度檢驗的依據(jù)，另組 3 組與梁同 條件養(yǎng)護的試塊作為拆模、張拉、吊裝等工序強度控制的依據(jù)。 e、砼振搗選用經(jīng)驗豐富的作業(yè)工人，確保砼密實，振搗時間以砼不再明顯下沉，無氣泡上升，表層出現(xiàn)薄層水泥漿為止。 c、砼振搗應密實，不能漏振，要控制好振動棒插入深度，嚴禁觸及波紋管，以防漏漿。 砼澆筑時注意以下幾項： a、砼生產(chǎn)前，按設計要求選擇施工配合比，按規(guī)范要求測定砂石含水量，同時進行施工配合比調(diào)整，并根據(jù)實際需要摻用高效減水、高增強 JM 系列外加劑，確保砼強度。砼采用泵送商品砼。上層砼必須在下層砼振搗密實后進行，在腹板砼灌注完備后，略停留一段時間，使腹板砼充分落實，然后澆頂板，并及時整平、收漿，并將箱梁頂 面拉毛。 預應力箱梁砼澆筑 箱梁砼采用整片灌注、縱向分段、斜向分層，由一端向另一端循序漸進的施工方法，分段長度控制在 46m，澆筑順序為：底板 — →腹板 — →頂板，擬分 4 層進行灌注，第一層澆底板；第二、三層澆腹板；第四層澆頂板。 錨具及預埋件的安裝 錨具安裝施工中，注意錨墊板、螺旋筋安裝位置要準確，并將端部波紋管與錨墊板的縫隙間用膠帶紙密封封好，以防漏漿。 ③ 立模時支撐要牢固、穩(wěn)定，防止?jié)仓胚^程中發(fā)現(xiàn)“跑模”等現(xiàn)象。 立模時應注意以下幾點： ① 立模前，要清除模板上的浮銹，采用清潔的脫模劑，涂抹要均勻，以保證砼外觀質(zhì)量。 c、端模：亦采用膠木結(jié)構(gòu)模板。模板表面應光潔無變形，接縫嚴密，不漏漿，以確保箱梁各部分形狀及尺寸符合設計要求。 后張法預應力鋼筋制作安裝允許偏差 檢測項目 允許偏差 （ mm） 管道坐標 梁長方向 30 梁高方向 10 管道間距 同排 10 上下層 10 波紋管安裝結(jié)束后，進行全面細致的檢查，如發(fā)現(xiàn)破損，用膠帶紙封好，以防漏漿。定位筋焊好 后，接著穿波紋管，波紋管接頭采用略大一級、長度 20cm 的波紋管作套管，兩端用膠帶紙粘好，以防漏漿。 a、波紋管卷制 孔道預留采用金屬波紋管，波紋管采用δ = 厚的鋼帶在現(xiàn)場卷制，加工時嚴格控制好鋼帶的咬口質(zhì)量，并控制好波紋管的波高，以確保其剛度，卷制后的波紋管進行彎曲注水試驗及剛度檢驗，合格后方可使用。 加工成型后的鋼筋要及時覆蓋，以防銹蝕。 鋼筋骨架在現(xiàn)場綁扎、焊接，然后裝配成型，鋼筋裝配程序為：底板鋼筋網(wǎng) — →腹板鋼筋 — →梁端部鋼筋網(wǎng) — →頂板鋼筋。 三 、箱梁預制 鋼筋骨架制作 進場后，首先對鋼筋進行取樣試驗。 箱梁底模制作時，跨中設 反拱，其余按拋物線分配至各點上。 底座、底模制安、預拱度設置 因箱梁重量較大，因此箱梁底座必須根據(jù)地基承載力進行計算，并進行加固處理，擬采取以下方案： 首先將地基整平壓實，然后 加鋪 10cm 碎石墊層并壓實，接著澆筑 10cmC30 砼作底座，砼底座頂面鋪設素面地板草作底模，確保梁底光潔美觀。 場地平整、壓實 首先清除使用場地范圍內(nèi)的 地面農(nóng)作 物等， 四周挖設降排水溝（溝寬 1m、深 ），機械 配合 人工 整平場地， 原地面摻灰改良 30cm 深， 振動壓路機壓實。 場內(nèi)配 澆筑布料小 龍門 （ 5t）一付 、 30m 跨墩 龍門 架 （ 100t）兩付 。為不影響預制場區(qū)域的墩柱施工，底模斜向布置，與橋軸線夾角 30。 第三 節(jié) 、上部結(jié)構(gòu)組合箱梁施工 一、預制場布置 預制場設在橋跨 4墩 ~7墩間，兩跨用于預制（ 5墩 ~7墩）一跨用于存梁（ 4墩 ~5墩）。 砼澆筑 砼水平運輸及垂直運輸采用輸送泵，為防止砼的離析，砼通過串筒澆灌，砼自由落差高度不大于 2m，分層厚度控制在 30cm 左右，固定專人用插入式振動棒振搗，振動時先外后里，要求間隔和振搗時間適 宜，嚴格控制振動棒與鋼筋間距離。大橋鋼筋安裝采用汽吊或浮吊進行安裝 模板制安 模板加工完成后，在現(xiàn)場進行拼裝，調(diào)整接縫處的平整度和縫隙，必要時用磨光機磨平接縫處錯臺，直至滿足規(guī)范要求。 三、墩柱 本橋 橋墩柱 有 圓柱式墩、薄壁墩 兩 種，均采用定型鋼模板 （形式見附圖） ，施工工藝流程為：扎筋 — →立模 — →砼澆筑 — →養(yǎng)護。 承臺模板拆除： 鋼板圍堰的尺寸應距承臺邊緣 1m 左右，模板拆除時就利用這 1m 的空間作操作面，由上而下的逐步拆除支撐，再抽出模板。配合比設計時應優(yōu)先 選用低水化墊的水泥降低砼水化墊。墩身鋼筋應盡可能的一次安裝到位，減少鋼筋接頭的工作量。 承臺 鋼筋： 上下層鋼筋網(wǎng)之間利用馬蹄筋支立，布置成梅花狀，防止砼澆筑過程中鋼筋錯位變形。 承臺 模板： 承臺模板采用組合鋼模板或竹膠板，立模時注意模板清潔、平整、接縫嚴密，支撐牢固，模板接縫處采用海綿系，以 防澆筑時漏漿跑?，F(xiàn)象發(fā)生。 坑底 30cm 厚土層人工開挖，首先周圍挖出降排水溝和四角積水坑，排水溝深 60cm，積水坑深 100cm，再人工突擊 開挖該層土，封底混凝土隨后進行，隨挖隨封。可以試排水在局部試挖，不出現(xiàn)涌泥現(xiàn)象時再大面開挖。經(jīng)探摸串場河