【正文】 項目部應急救援車輛 蘇 HK6289 駕駛員 何松 手機： 15051161061 應急救援醫(yī)院： 連云港 第一人民醫(yī)院東方分院 地址：連云港 連云區(qū)中華路 57 號 。 項目部和各施工處的車輛應服從統(tǒng)一指揮，人員要隨叫隨到。 十二、相關(guān)部門及個人聯(lián)絡方式 項目部內(nèi)部各施工處要根據(jù)本應急方案的有關(guān)要求，結(jié)合自身的施工特點，制定各自的安全生產(chǎn)事故應急救援預案，建立、健全各自的應急組織機構(gòu)，并落實到人； 項目部綜合科負責對應急人員、車輛和其他事項進行協(xié)調(diào)和補充，機料部門要 保證搶險機械設(shè)備的落實和良好運作。 ④ 若傷員有斷肢情況發(fā)生，盡量用干凈的干布 (滅菌敷料 )包裹裝入塑料袋內(nèi)，隨傷員一起轉(zhuǎn)送。進行有效止血，包 扎傷口。 ② 迅速將傷員脫離危險崗位，移到安全地帶。做好現(xiàn)場保衛(wèi)警戒工作，以防事態(tài)擴大。顱骨造成傷害人員特別注意腦震蕩，脊椎受傷人員要靜臥，防止造成脊椎損傷導致癱瘓。首先對重傷員采取搶救，撥打 120 救援，將重傷員在最短的時間內(nèi)送入救治醫(yī)院。 坍塌事故 根據(jù)事態(tài)發(fā)展情況，應急救援領(lǐng)導小組應在充分考慮有關(guān)方面意見的基礎(chǔ)上，及時采取緊急處置措施。 ⑤對有可能繼續(xù)造成人員傷害或財產(chǎn)損失 的危險源進行排查并及時清除，以免再次發(fā)生事故或造成更大的財產(chǎn)損。 ③如傷員情況危急及時撥打 120 求救電話以爭取時間。 臨海高等級公路 226省 道 共線段 張圩互通標 現(xiàn)澆箱梁 安全專項施工方案 江蘇省交通工程集團有限公司 23 觸電事故 ①發(fā)生觸電事故要在第一時間迅速采取切斷電源，并及時向項目部報告事故情況。 一般傷口 小的止血法：先用生理鹽水沖洗傷口，涂上紅汞水，蓋上消毒紗布，用繃帶，較緊地包扎。嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運。有骨折者，應初步固定后再搬運。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸。如果傷者被傷害截肢，除上述搶救方法外，還要對截掉的肢體部分與傷 者同時送往醫(yī)院。 ②、如果傷者是四肢某一處或幾處骨折，現(xiàn)場可用夾板對骨折處先行固定，防止傷者在移動中加重傷情，等待救護車來進行處理。 起重傷害 ①、急救方法一般根據(jù)受傷情況而定 ,如果傷者只是輕微的體外創(chuàng)傷切不需要縫合的，可用生理鹽水進行清洗，用酒 精進行消炎，敷上消炎藥，進行包扎即可。 應急終止，現(xiàn)場救援要清點現(xiàn)場人數(shù)，保護事故現(xiàn)場，確認人員傷亡情況，做好善后工作，維護社會穩(wěn)定。 現(xiàn)場救援，現(xiàn)場救援要根據(jù)應急救援方案，全力以赴搜救受害者，若事故現(xiàn)場的事態(tài)仍有進一步發(fā)展的可能，要積極組織人員、設(shè)備準備進一步救援。每次演練結(jié)束，及時作出總結(jié)，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。 演練 項目部應急救援組織全體成員每年演練一次。 （三）、應急救援的培訓與演練 培訓 應急組織全體成員每 半年 進行一次培訓；新加入應急救援組織的人員的及時培訓。指揮、清點、聯(lián)絡各類人員； （ 4）負責安全警戒，保護現(xiàn)場，維護事故現(xiàn)場秩序，勸退或撤離現(xiàn)場圍觀人員，禁止外人闖入現(xiàn)場保護區(qū)。 所有機械設(shè)備的傳動部位，必須裝設(shè)防護罩。 配電箱一律采用專用配電箱，配電箱應有嚴密的防雨措施，安裝位置合適，安裝牢固，進出線整齊，拉線牢固，熔絲不得用金屬絲代替，箱內(nèi)不得放其它物品。 TNS接零保護系統(tǒng) 。 （ 七 ）、 用電設(shè)備的安全管理 嚴格臨時用電施工組織設(shè)計的編制、審核和實施臨時用電施工組織設(shè)計是保障安全用電的源頭 ,安全用電要從源頭抓起。 實行逐級安全技術(shù)交底制，開工前由技術(shù)負責人向全體職工進行交底，兩個以上施工隊或工種配合施工時，要按工 程進度交叉作業(yè)的交底，班組長每天要向工人進行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底。 對新招收的施工人員，應實行公司、項目部和班組的三級安全教育，新工人在接受三級安全教育后，才能進行施工操作。 臨海高等級公路 226省 道 共線段 張圩互通標 現(xiàn)澆箱梁 安全專項施工方案 江蘇省交通工程集團有限公司 18 （ 四 ）、 安全生產(chǎn)教育制度 安全工作堅持預防為主的方針，廣泛宣傳黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令等，要經(jīng)常進行勞動保護方針政策教育、思想政治教育、勞動紀律教育、法制教安全技術(shù)知 識教育、典型經(jīng)驗和事業(yè)教訓教育。 各級安全檢查，必須認真填寫記錄，對查出的隱患應逐項研究，制定整改方案，逐項落實整改措施，能整改的立即整改，不得拖延。 組織形式 （ 1） 項目部 安全檢查每月 一次 ， 安全員 負責每日 巡查 。 （ 2）安全檢查必須有明確的目的、要求和具體計劃，必須建立有各級領(lǐng)導負責和有關(guān)人員參加的安全檢查組。 （ 三 ）、 安全檢查制度 基本要求 （ 1）安全檢查是治理整頓、建立良好的安全環(huán)境和生產(chǎn)秩序、做好安全工作的重要手段之一。凡出現(xiàn)安全問題時，將抵押金全部扣除。 實行全員安全風險抵押金制度。把安全工作的各項要求細化為指標，分項目、分階段對各施工單位進行考核，獎（罰）金額在各單位當月驗工計價中兌現(xiàn)。 一旦發(fā)生安全事故，立即報告上級主 管部門和當?shù)貏趧硬块T并通知業(yè)主代臨海高等級公路 226省 道 共線段 張圩互通標 現(xiàn)澆箱梁 安全專項施工方案 江蘇省交通工程集團有限公司 17 表和監(jiān)理工程師，按有關(guān)規(guī)定進行處理。 加強安全防護，設(shè)置安全防護標志 ， 吊車施工必須有專人指揮，起重臂旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)嚴禁有人通過。 十、相關(guān)安全管理制度 （一）、施工現(xiàn)場及施工過程中的安全規(guī)定 嚴格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全監(jiān)查制度。同時做好現(xiàn)場材料、設(shè)備的固定，防止發(fā)生事故。 （三）、防風措施 針對大風對于施工的影響，項目部將做好中短期氣象情況的收集工作，給予施工人員和施工機械提前預警。 臨海高等級公路 226省 道 共線段 張圩互通標 現(xiàn)澆箱梁 安全專項施工方案 江蘇省交通工程集團有限公司 15 轉(zhuǎn)角平臺轉(zhuǎn)角平臺2m安全爬梯平面圖 安全爬梯立面圖1m原地面 安全爬梯立面圖上橋原地面爬梯扶手 臨海高等級公路 226省 道 共線段 張圩互通標 現(xiàn)澆箱梁 安全專項施工方案 江蘇省交通工程集團有限公司 16 九、常規(guī)安全技術(shù)措施 （一）、安全用電技術(shù)措施 現(xiàn)場的供電線路、設(shè)備安裝維護以及拆除必須由專業(yè)人員 進行； 對于移動機具及照明的適用應實行漏電保護，并定期進行檢查、維護、保養(yǎng)； 現(xiàn)場配置發(fā)電機，提供備用電源。 八、現(xiàn)場 安全設(shè)施設(shè)置 現(xiàn)澆箱梁 施工通道 上橋 安全爬梯 采取“之”字形搭設(shè)，寬度 ，坡度采用 1： 3，拐彎處設(shè)置寬度 2m 平臺。 拆除后的支架構(gòu)配件應清除表面粘結(jié)的灰渣，校正桿件變形，表面作防銹處理后待用。拆除支架人員進入作業(yè)區(qū)后，須系好安全帶，安全帶必須高掛低用。在拆除承重模板之前，須先拆除非承重的側(cè)面直立模板，并全面檢查支架的連接、支撐體系等是否符合原有構(gòu)造要求。拆除作業(yè)從頂層開始，逐層向下進行 ，嚴禁上下層同時拆除。 滿堂支頂架的拆除須對稱，均勻和有順序地進行，每跨的支架卸落應由跨中向兩端，由兩側(cè)翼板向橋中進行。 支架拆除前現(xiàn)場工程技術(shù)人員應對在崗操作工人進行有針對性的安全技術(shù)交底。 支架拆除時必須劃出安全區(qū)，設(shè)置警戒標志，配備現(xiàn)場監(jiān)護專職人員；應急防范措施到位。 管道壓漿 壓漿采用真空輔助壓漿工藝，壓漿泵采用連續(xù)式，同一管道壓漿應連續(xù)進行，一次完成。張拉采用張拉力為主、伸長量作為校核的原則進行雙控。 預應力張拉施工 預應力張拉按