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長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司對(duì)長(zhǎng)沙市軌道交通2號(hào)線一期工程鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案(參考版)

2025-05-24 04:39本頁面
  

【正文】 52 ( 6)扭剪型高強(qiáng)度螺栓的初擰扭矩宜按下列公式計(jì)算:終擰應(yīng)采用專用板手將螺栓尾部的梅花頭擰掉。但對(duì)于天型節(jié)點(diǎn)應(yīng)分初擰、復(fù)擰和終擰。 ( 4)組裝好高強(qiáng)度螺栓后,應(yīng)按一定順序施擰,施擰順序宜由螺栓群中央順序向外,進(jìn)行擰緊,并應(yīng)在工作日內(nèi)終擰完畢。高強(qiáng)度螺栓連接副應(yīng)在同批內(nèi)配套使用。 大六角頭高強(qiáng)度螺栓連接副由一個(gè)大六角頭螺栓、一個(gè)螺母和兩個(gè)墊圈組成。對(duì)構(gòu)件連接面在加工廠噴砂除銹處理好的磨擦面,在涂裝運(yùn)輸安裝前應(yīng)采 取措施,保證其不受污染和損傷。 3%)或普通扳手初擰,再用扭矩扳手終擰。擰緊高強(qiáng)度螺栓的工具采用扭矩扳手(每班作業(yè)前后,其扭矩誤差應(yīng)分別為使用扭矩的177。本工程使用 的高強(qiáng)度螺栓 級(jí)摩擦型材質(zhì)為 35VB,螺母和墊圈為 35VB。在儲(chǔ)存運(yùn)輸和施工過程中不得混放混用,并應(yīng)輕裝輕卸,防止受潮生銹,玷污和碰傷。 件安裝連接對(duì)梁、柱采用高強(qiáng)度螺栓連接,對(duì)檁條(包括屋檁、墻 檁)間連接采用普通螺栓連接,鋼柱梁采用高強(qiáng)度螺栓連接,檁條的固定連接采用普通螺栓連接。 5. 焊接冷卻將柱翻身,焊另一面前進(jìn)行找平,繼續(xù)量測(cè)通 50 線 找標(biāo)高 點(diǎn)焊 焊好 拘束板 焊接 冷卻 割掉拘束板及耳板 復(fù)核尺寸。拼接一般采用倒鏈,在兩接口處焊耳板,進(jìn)行校正對(duì)接。 3. 每個(gè)節(jié)點(diǎn)最容易出現(xiàn)問題是翼緣板錯(cuò)口。 1. 根據(jù)鋼柱斷面不同,采取相應(yīng)的鋼平臺(tái)及胎具。當(dāng)?shù)?○ 2 軸鋼梁時(shí),吊到位以后需用連 系梁或 z 型鋼與第一榀每一段連接起來后,方可拆去臨時(shí)支撐或纜風(fēng)繩,往后面安裝以上面方法以此類推。 49 通過監(jiān)理和質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收后方能進(jìn)入圍護(hù)系統(tǒng)安裝。將第榀梁的第一段安裝完畢后,再安每榀梁的第二段、第三段、第四段; 空中對(duì)接時(shí)下方要搭好可移動(dòng)的塔架,以便施工人員可在上面安全地拼裝,安裝好一個(gè)后,再將塔架推到下一個(gè)接點(diǎn)備用; 高強(qiáng)螺栓初擰和終擰必須在 24 小時(shí)內(nèi)完成; 全部鋼梁安裝到位后,在安裝 Z 型鋼檁條時(shí)調(diào)正各梁位置包括間距、垂直度、平面度經(jīng)檢驗(yàn)合格后安裝好各連系梁,并用螺栓緊固; 在主體結(jié)構(gòu)安裝完畢后,因吊裝過程損壞的油漆處進(jìn)行補(bǔ)漆工作,然后進(jìn)主體自檢; 在 鋼架吊裝的同時(shí),可以安裝檁條,主要鋼構(gòu)件安裝校正固定完后,可以安裝屋面 Z 型檁條及檁間系桿,在安裝屋面檁條時(shí)注意調(diào)整檁條的側(cè)面彎曲變型。 48 在拼裝時(shí)要注意磨擦面的清理工作,磨擦面有得有浮銹、異物、泥土等; 起吊鋼絲繩按每段梁的重量配備相應(yīng)直徑的鋼絲繩,不得用小直徑鋼絲繩吊起重物件,斷絲超標(biāo)鋼絲繩嚴(yán)禁使用; 當(dāng)?shù)醯谝婚旱牡谝欢螘r(shí),起吊到位后要用臨時(shí)支撐或用纜風(fēng)繩分 4 個(gè)方向固定,保持好其穩(wěn)定性。在有支撐開間的主次鋼構(gòu)和支撐安裝工作完成后,應(yīng)立即對(duì)該部分鋼構(gòu) 件進(jìn)行核對(duì),使之投影方正,鋼梁平直度,在完成該項(xiàng)工作后方可轉(zhuǎn)入下一榀鋼架的吊裝。 第五節(jié)、鋼屋架安裝 施工順序:按照一般原則,由里向外。 第四節(jié)、鋼柱安裝 吊裝方法:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件及工程特點(diǎn)要求,用一臺(tái)25t 吊機(jī)從 ○ 1軸開始向 ○13軸依序進(jìn)行吊裝。若發(fā)現(xiàn)移位時(shí),于未凝固前隨進(jìn)調(diào)整并維持其正確位置。 螺栓未澆置混凝土前,外露螺牙部分務(wù)必以草繩或碎存布包覆,以免混凝土附著和碰傷螺牙。 埋設(shè)前應(yīng)先核對(duì)螺栓之檢驗(yàn)報(bào)告(是否合格)、螺栓尺寸、直徑、長(zhǎng)度及數(shù)量。 第三節(jié)、預(yù)埋螺栓安裝 一、固定式埋設(shè)方法: 以水準(zhǔn)儀及經(jīng)緯儀測(cè)出螺栓之高程及確實(shí)位置后,用鋼板或角鐵做成樣板,使螺栓穿過樣板,并將其焊牢固于基礎(chǔ)鋼筋上,再加以補(bǔ)強(qiáng)使其不發(fā)生松動(dòng),此種方式是地腳螺栓完全固定,不能再做調(diào)整之工作,故于安裝時(shí)應(yīng)注意檢測(cè)其安裝確實(shí)之位置及精度。對(duì)各種構(gòu)件在出廠前進(jìn)行編號(hào),便于對(duì)號(hào)入座,確保準(zhǔn)確性。 46 現(xiàn)場(chǎng)與土建密切配合,事先提供施工現(xiàn)場(chǎng)吊裝場(chǎng)地,做好充分準(zhǔn)備,使吊裝能順利進(jìn)行,吊裝前,場(chǎng)地內(nèi)應(yīng)預(yù)先鋪好道路或車輛運(yùn)行走道。 二、吊裝前準(zhǔn)備: 對(duì)預(yù)埋螺栓、軸線及中心線標(biāo)高、位置、必須進(jìn)行校對(duì)復(fù)核?;A(chǔ)施工階段先根據(jù)首級(jí)水準(zhǔn)控制網(wǎng)在基礎(chǔ)四周的圍墻上建立二級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng),施工時(shí)依據(jù)就近原則,從施工區(qū)域附近的二級(jí)水準(zhǔn)控制點(diǎn)引測(cè)施工控制標(biāo)高并與 相鄰的二級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行對(duì)照閉合。因土方工程中降水會(huì)引起基坑四周地面沉降,故應(yīng)另行在區(qū)外側(cè)建筑物上設(shè)置兩個(gè)永久性的水準(zhǔn)點(diǎn),以作為控制網(wǎng)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)。 高程控制,建立水準(zhǔn)控制網(wǎng):本工程水準(zhǔn)控制網(wǎng)至少由六個(gè)以上的水準(zhǔn)控制點(diǎn)組成。 建立施工平面控制網(wǎng):根據(jù)甲方提供的坐標(biāo)控制點(diǎn)為測(cè)量放線依據(jù),結(jié)合施工圖進(jìn)行施工測(cè)量定位放線,確定出測(cè)量控制主軸線。以建設(shè)單位提供的平面和高程控制點(diǎn)為依據(jù),根據(jù)設(shè)計(jì)對(duì)工程平面坐標(biāo)和高程的要求,準(zhǔn)確地將建筑物的軸線與標(biāo)高反映在施工過程中,嚴(yán)格按工程測(cè) 45 量規(guī)范要求,進(jìn)行控制點(diǎn)的加密和放樣工作。 第一節(jié)、結(jié)構(gòu)吊裝總工藝流程 預(yù)埋件預(yù)埋 —— 鋼柱吊裝 —— 墻面系梁、支撐安裝 —— 吊車梁吊裝 —— 墻面檁條安裝 —— 鋼屋架吊裝 —— 屋面系梁、支撐安裝 —— 屋面檁條安裝 —— 中間主體驗(yàn)收 —— 墻面板安裝 水槽板安裝 —— 屋面板安裝 —— 收邊包角 —— 竣工驗(yàn)收。本工程柱、周梁采用起車式起重機(jī),其活動(dòng)性強(qiáng),往返運(yùn)轉(zhuǎn)方便。 對(duì)于特大件鋼結(jié)構(gòu)件的運(yùn)輸,在運(yùn)輸前與有關(guān)的各個(gè)方面取得聯(lián)系,并得到認(rèn)可,其中包括與公路、橋梁、電力,以及地下管道如煤氣、自來水、下水道等等的諸方面的聯(lián)系,還要查看運(yùn)輸路線、轉(zhuǎn)彎道、施工現(xiàn)場(chǎng)等有無障礙物。 現(xiàn)場(chǎng)拼裝是散件運(yùn)輸,使用一般貨運(yùn)車,車輛的底盤長(zhǎng)度可以比構(gòu)件長(zhǎng)度短 1m,散件運(yùn)輸一般不需裝夾,只要能滿足在運(yùn)輸過程中不產(chǎn)生過大的殘余變形即可。 柱子構(gòu)件長(zhǎng),采用拖車運(yùn)輸。待總體鋼結(jié)構(gòu)安裝完畢,然后拆除臨時(shí)加固撐件。 第二節(jié)、水平運(yùn)輸 裝車時(shí)應(yīng)分區(qū)域按吊裝的順序次序裝車,并盡量考慮構(gòu)件的吊裝方向,以免運(yùn)抵工地重新翻轉(zhuǎn)。 一般情況下,外伸的連接板盡量置于格內(nèi)以防勾刮外物,造成事故,不得不外露時(shí)要做好明顯標(biāo)記。 鋼構(gòu)件(如廠房的鋼屋架、吊車梁等)均屬于片狀,在 43 平運(yùn)過程中很容易發(fā)生變形。 細(xì)長(zhǎng)鋼構(gòu)件捆扎運(yùn)輸,屋架的拉條等。箱體上標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、構(gòu)件。 構(gòu)件堆放處應(yīng)掛有警示牌,避免由于人為因素造成構(gòu)件的損壞。 運(yùn)輸構(gòu)件時(shí),要采取防止變形措施,并且保護(hù)好其編號(hào)。 第十七節(jié)、成品保護(hù) 堆放構(gòu)件的地面必須墊平,避免墊點(diǎn)受力不均。如某些部位的涂層厚度未達(dá)到規(guī)定厚度值的 85%以上,或者雖達(dá)到規(guī)定厚度值的 85%以上,但未達(dá)規(guī)定厚度部位的連續(xù)面積的長(zhǎng)度超過 1m 時(shí),應(yīng)補(bǔ)噴,使之符合規(guī)定的厚度。 鋼結(jié)構(gòu)的接頭,轉(zhuǎn)角處的涂層均勻一致,無漏涂出現(xiàn)。 二、涂層質(zhì)量要求 施工完成后應(yīng)檢驗(yàn)。 施工過程中,操作者應(yīng)采用測(cè)厚針檢測(cè)涂層厚度,方可停止噴涂。耐火極限據(jù)不同部位為 13 小時(shí),涂層厚度 1040㎜,一般需噴 25次。必須在前一次噴層基本干燥或固化后再接著噴,通常情況下,每天噴一遍即可。 本工程壓送式噴涂機(jī)噴涂施工,局部修補(bǔ)可采用抹灰刀等工具手工抹涂。剛施工的涂層,應(yīng)防止雨淋、臟液污染和機(jī)械撞擊。 施工鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)在室內(nèi)裝飾之前和不被后期工程所損壞的條件下進(jìn)行。鋼構(gòu)件連接處≥ 4mm 寬的縫隙應(yīng)采用防火涂料或其他防火材料,如硅酸鋁纖維棉,防火堵料等填補(bǔ)堵平。防銹底漆與防火涂料不應(yīng)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。并根據(jù)使用要求確定防銹處理。 一、防火涂料施工 運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼結(jié)構(gòu)防火涂料,應(yīng)采用便攜式電動(dòng)攪拌器予以適當(dāng)攪拌,使均勻一致,方可用于噴涂。鋼結(jié)構(gòu)防火噴涂施工,應(yīng)由經(jīng)過培訓(xùn)合格的專業(yè)施工隊(duì)施工,以確保工程質(zhì)量。在完成面漆的噴涂后,須作最終全面檢查,包括漆膜厚度的 檢查和外觀質(zhì)量檢查,如有掛滴,針眼等現(xiàn)象須用砂紙打磨后重新噴涂。在每遍油漆噴完后 4 小時(shí)內(nèi)不準(zhǔn)有雨淋、爆灑,在每遍油漆完全干透( 18 小后),檢查漆膜厚度,保證標(biāo)準(zhǔn),但一般不大于 15%標(biāo)準(zhǔn)漆膜厚度。 三、構(gòu)件噴漆 在打砂完畢后須在 23 小時(shí)內(nèi)完成構(gòu)件的底漆噴涂工作。 一、涂裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 打砂標(biāo)準(zhǔn): , 涂裝標(biāo)準(zhǔn):二道底漆 75ц m 39 二道底漆 50ц m 二、構(gòu)件噴砂除銹 構(gòu)件在打砂前,必須檢查環(huán)境條件,并保證濕度不大于80%,溫度在 10℃ 38℃之間,周圍防止塵土飛揚(yáng),大霧雨天及結(jié)露天,不宜作打砂及噴漆工作。 38 鋼構(gòu)件焊接工程的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)別 項(xiàng)目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 檢驗(yàn)方法 檢查數(shù)量 保證項(xiàng)目 1 焊接材料:焊條、焊絲、焊劑、電渣焊熔嘴和保護(hù)氣體等 應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 觀察檢查和檢查質(zhì)量證明 書及烘焙記錄 按批號(hào)檢查 2 焊工 焊工應(yīng)經(jīng)考試合格,并取得相應(yīng)施焊條件的合格證 檢查焊工合格證和考核日期 所有焊工 3 焊接工藝評(píng)定 對(duì)本單位首次采用的鋼材或焊接材料應(yīng)進(jìn)行焊接工藝評(píng)定 檢查工藝評(píng)定報(bào)告 按單位工程(制作項(xiàng)目) 4 焊縫探傷檢驗(yàn) 一級(jí)、二級(jí)焊縫應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行探傷檢驗(yàn) 檢查焊縫探傷報(bào)告 全樓檢驗(yàn) 5 焊縫表面 所有焊縫表面不得有裂紋、焊瘤、燒穿、弧坑等缺陷。 手工焊接中注意焊條的相對(duì)位置及角度,使焊縫不出現(xiàn)咬邊、偏焊等現(xiàn)象。 手工電弧焊中由于焊條長(zhǎng)度的關(guān)系,引弧、收弧次數(shù)較多,而引弧與收弧對(duì)焊縫質(zhì)量的影響較大,所以要求 焊工應(yīng)撐握收引弧技術(shù)保證焊縫質(zhì)量。交流電焊接時(shí),電纜電壓降較少,適應(yīng)焊機(jī)距焊接處距離長(zhǎng)及厚板的焊接。使用直流電電纜中的電壓降大;使用直流電壓降較多,焊機(jī)距焊接處距離短。 手工電弧焊 手工電弧焊可以使用交流電,也可使用直流電。 焊接過程中,注意控制節(jié)點(diǎn)焊接時(shí)間、清渣間歇時(shí)間,以免引起焊速過快,增大收縮應(yīng)力,導(dǎo)致焊縫開裂。 打磨、烘干:使用電動(dòng)鋼絲砂輪對(duì)坡口內(nèi)及兩側(cè)的浮銹打磨清理,并進(jìn)行必要烘干處理(可采用氧 —— 乙炔加熱烘烤)。焊接施工應(yīng)注意的問題: 作焊縫檢查:焊縫不得有夾雜,咬邊等焊接質(zhì)量缺陷產(chǎn)生,施工時(shí)注意環(huán)境情況,避免高溫 、驟冷影響焊接質(zhì)量。 36 c)采用平坡對(duì)時(shí),如需用托板,材料采用 3號(hào)鋼。焊接前應(yīng)將焊條進(jìn)行烘焙處理。如須改動(dòng)焊條型號(hào),必須征得設(shè)計(jì)部門同意。一般處理方法是:孔偏差≤ 3mm 時(shí),用擴(kuò)孔方法解決;孔偏差≥ 3mm時(shí)用電焊補(bǔ)孔打靡平整、重新鉆孔方式解決。修正的辦法一般對(duì)不到位的構(gòu)件采用頂、拉手段來使其到位;胎模鋪設(shè)不正確,則采用重新修正方法。 預(yù)總裝完畢后,拆除全部的定位夾具后,方可拆裝配的構(gòu)件,來防止其吊卸產(chǎn)生的變形。 構(gòu)件預(yù)總裝時(shí),必須在自然狀態(tài)下進(jìn)行,使其正確地裝配在相關(guān)構(gòu)件安裝位置上。 預(yù)總裝工作場(chǎng)地應(yīng)配備適當(dāng)?shù)牡跹b機(jī)械和裝配空間。在其裝配組裝全過程不允許采用強(qiáng)制的方法來 組裝構(gòu)件;避免產(chǎn)生各種內(nèi)應(yīng)力,減少其裝配變形。 二、構(gòu)件的裝配 ( 1)根據(jù)結(jié)構(gòu)各零件的特性與技術(shù)要求,由胎模各定立靠模把零件固定起來。 ( 2)胎模必須是一個(gè)完整的,不變形的整體結(jié)構(gòu)。 34 第十二節(jié)、胎模組裝法 本工程屋架為 H 型鋼桁架結(jié)構(gòu)制作時(shí)采用胎模組 裝法才能較為精確的控制構(gòu)件的精度。 。;當(dāng)孔距為 12003000mm 時(shí)177。 組裝完畢后,應(yīng)認(rèn)真檢查零件的安裝位置,角度,連接板的上下,正反及孔位等,相鄰兩組端板孔間的距離允許偏差: 當(dāng)孔距< 500mm 時(shí)177。 劃線時(shí)應(yīng)注明零件號(hào)、安裝線、中心線等,同時(shí)應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的端底板,加筋板的焊接量大小,考慮焊縫收縮,適當(dāng)放出余料,一般端底板每處應(yīng)放 ,每對(duì)加 筋板應(yīng)放 。 制作前應(yīng)檢查半成品的工程名稱,構(gòu)件編號(hào)與圖紙是否相符。 第十一節(jié)、制作、組裝 認(rèn)真熟悉圖紙,按圖紙做好角度樣板,經(jīng)復(fù)核無誤后備用。 33 ; 501mm1200mm時(shí)177。 剪切、割切后的構(gòu)件應(yīng)清除氧化鐵及毛刺,注明工程項(xiàng)目,另件號(hào)、數(shù)量,并堆碼整齊、移交組裝工序。 第十節(jié)、鉚工零配件下料 認(rèn)真熟悉圖紙,核實(shí)下料加工零件的材質(zhì),規(guī)格尺寸數(shù)量。 火焰加熱矯正的合適溫度為 800℃ 900℃ ,嚴(yán)禁溫度過高,使鋼材表面氧化,影響質(zhì)量。 成形部位與樣板的間隙不得大于 mm。 要彎曲成型的零件,應(yīng)采用各種形式樣板彎曲成型,并用弧形樣板檢查。 32 鋼結(jié) 構(gòu)在加熱矯正后應(yīng)緩慢冷卻,不能用水冷卻。提高工作效率,保證構(gòu)件的質(zhì)量。 焊后清理焊渣,檢查焊縫外觀質(zhì) 量,如有氣孔,咬邊等缺陷,應(yīng)進(jìn)行打磨,補(bǔ)焊等措施 . 第八節(jié)、制孔 鋼結(jié)構(gòu)安裝時(shí)所留孔 A、 B 級(jí)螺栓孔應(yīng)具有 H12 的精度,孔壁表面的粗糙度 Ra 不應(yīng)大于 m,螺栓孔的允許偏差超過上述標(biāo)準(zhǔn),不得用鋼塊填塞,可采用與母材料質(zhì)匹配的焊條補(bǔ)焊,再重新制孔。 選擇合適的焊接電流,電壓,焊接速度及合理的焊接程序,確保焊接
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