汽車自動化生產(chǎn)流程(參考版)
2025-05-19 06:48本頁面
【正文】 現(xiàn)在的哈弗已經(jīng)是一臺完整的車了 . 。 安裝門內(nèi)密封條等內(nèi)飾件 安裝后門鎖扣 等 安裝發(fā)動機艙隔音防火墻 安裝整車控制電路，在底板上預(yù)埋線束，安裝儀表臺總成等 安裝全車底板隔音、門板和安全帶等 將內(nèi)飾流水線上安裝好的車身，吊裝到底盤工段，然后進行組合，進行下一道的工序。 用吊索固定住底盤 起吊然后翻轉(zhuǎn) 正面放置好后再進行下一步工序 安裝從底盤上通過的各種氣液管路 然后再安裝前減震器和剎車盤 安裝后減震和剎車盤 再下來，發(fā)動機和變速箱是作為一個動力總成來整體安裝的。 后才能進行下一步工作。注意，不少同類越野車用的是鋼板彈簧。 這個工序是給車輛安裝懸架連桿等部件。但是我們有必要了解一下底盤總成是怎么組裝的，因此先從哈弗的大梁開始。 運 動 控 制 根據(jù)車身進入噴涂站后車身相對工作站的位置和運行速度以及需噴涂的顏色，控制顏色的更換以及涂料流量、整型空氣、旋杯轉(zhuǎn)速、靜電高壓等參數(shù)，實現(xiàn)涂料的均勻涂布。通過檢測發(fā)出的脈沖數(shù)量就可以計算出車身向前運行的距離，進一步可以計算出車身 與噴涂站的相對位置，車身移動的距離與時間的比，由此算出車身的運行速度。輸送鏈驅(qū)動軸每轉(zhuǎn)一圈，車身跟隨輸送鏈運行一定距離。當車身進入噴涂站工作區(qū)時，系統(tǒng)開始進入工作狀態(tài)，否則處于等待狀態(tài) 。對象的識別通過系統(tǒng)與車身跟蹤系統(tǒng)建立通信或手動輸入車型和顏色的方式實現(xiàn)。 SAMES 自動噴涂系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)特點 自動噴涂機在車身行進過程中對車身進行噴涂，所有控制為 PLC 程序化控制，其具體流程如下： 工 藝 流 程 對象識別主要識別待噴車身的顏色和車型（外觀幾何圖形）。 SAMES 自動噴涂系統(tǒng)主要用于噴涂汽車車身的外表面，它能夠利用跟蹤功能將涂料噴涂于車身的前后圍。目前，已有超過 300 個車身自動噴涂工作站服務(wù)于世界各著名的汽車制造商。該公司自 1980 年開始生產(chǎn)自動噴涂系統(tǒng) .具有豐富的經(jīng)驗，所生產(chǎn)的自動靜電噴涂系統(tǒng)油漆霧化均勻、精細，涂著效率高，涂料和溶劑的消耗量少，利于環(huán)保，并具有噴涂流量調(diào)節(jié)范圍廣，噴幅以及旋杯轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍寬，設(shè)備安全可靠等特點。因無烤箱廢棄外溢，還可減少環(huán)境污染。 水 性 涂 料 使用橋式 U型烤箱 將原一工廠直通式烤箱改為橋式 U型烤箱。 該工序采用兩臺 ABB機器人應(yīng)用 3D SENSOR對車身定位，并噴涂防石擊涂料 RPP (RockProtect Paint) 二工廠涂裝車間的中涂、上涂噴漆線均采用了環(huán)保的水溶性涂料。 機器人通過攝像頭進行車身定位，并通過差值計算使機器人與車身進行無干涉精確噴涂 底 涂 密 封 膠 采用 6臺現(xiàn)代重工HR015機器人 自動噴涂車身底盤PVC膠 復(fù)雜的底盤焊縫膠使用機器人噴涂 ,減少人工勞動強度的同時提高了涂膠質(zhì)量 該工序采用兩臺 ABB機器人應(yīng)用 3D SENSOR對車
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1