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國(guó)際物流-chap5國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸(參考版)

2025-05-18 21:09本頁(yè)面
  

【正文】 ( 7)運(yùn)送整車(chē)活動(dòng)物時(shí),必須由發(fā)貨人或收貨 人押運(yùn)人從發(fā)站押運(yùn)至到站,并在運(yùn)單上添附獸醫(yī) 證明書(shū)(我國(guó)稱(chēng)檢疫證明書(shū))。 ( 5)運(yùn)送生的畜產(chǎn)品(肉、奶油、脂油和其它 動(dòng)物產(chǎn)品)時(shí),發(fā)貨人應(yīng)在運(yùn)單上添附動(dòng)物檢疫證 書(shū);運(yùn)送鮮水果、蔬菜、馬鈴薯和植物時(shí),應(yīng)添附 植物檢疫證書(shū)。 ( 3)運(yùn)送需要加溫(蒸汽或電氣加溫除外)的易 腐貨物和活魚(yú),只限于從發(fā)站至到站都有發(fā)貨人或收 貨人的押運(yùn)人押運(yùn),才可以運(yùn)送。若無(wú)此項(xiàng)記載,即認(rèn)為沒(méi)有必要冷卻、通風(fēng)或加溫。 圖 58《 易腐貨物運(yùn)送規(guī)則 》 中易腐貨物的主要分類(lèi) ?原則規(guī)定: ( 1)運(yùn)輸易腐貨物時(shí),應(yīng)遵守 《 國(guó)際貨 協(xié) 》 的附件 《 易腐貨物運(yùn)送規(guī)則 》 的規(guī)定; ( 2)運(yùn)輸活動(dòng)物時(shí),必須遵守貨物發(fā)送 國(guó)、 到達(dá)國(guó)和過(guò)境國(guó)的獸醫(yī)衛(wèi)生規(guī)章,并按 規(guī)定保證動(dòng)物的押運(yùn); ( 3)在我國(guó)鐵路段運(yùn)輸時(shí),還必須遵守 我國(guó) 《 鐵路鮮活貨物運(yùn)輸規(guī)則 》 的規(guī)定。 (三)易腐貨物和活動(dòng)物運(yùn)輸 1. 定義 凡在鐵路運(yùn)送中對(duì)外界高溫或低溫通常需要 采取防護(hù)措施 —— 遵守保溫制度(冷卻、通風(fēng)、 加溫)或照管或服務(wù)的貨物,均屬易腐貨物。 ( 4)危險(xiǎn)貨物零擔(dān)運(yùn)送應(yīng)滿(mǎn)足國(guó)際聯(lián)運(yùn)對(duì)其的有關(guān) 特別要求。 ( 2)危險(xiǎn)貨物的包裝、一件貨物重量的限制、車(chē) 種要求、混裝限制、表示牌以及運(yùn)單內(nèi)的記載內(nèi)容,一 般均須遵守國(guó)際聯(lián)運(yùn)的規(guī)定條件時(shí)才準(zhǔn)許運(yùn)送。 (一)超限、超長(zhǎng)和超重貨物 、超長(zhǎng)和超重貨物的定義 、超長(zhǎng)和超重貨物的運(yùn)輸條件 ( 1)應(yīng)遵守的原則規(guī)定 ( 2)運(yùn)送的特別要求和限制條件 ( 3)我國(guó)發(fā)往越南的超限、超長(zhǎng)和超重貨物的特殊規(guī)定 ( 4) 我國(guó)發(fā)往朝鮮的超限、超長(zhǎng)和超重貨物的特殊規(guī)定 1. 危險(xiǎn)貨物定義 凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕和放射性等 性質(zhì),在鐵路運(yùn)輸、裝卸和貯存保管過(guò)程中,容 易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的貨 物,均屬危險(xiǎn)貨物。 ( 4)變更到站后,貨物的價(jià)值不能抵償運(yùn)到變更后 的新到站的一切預(yù)期費(fèi)用時(shí),但能立即繳付或能保證支 付這筆費(fèi)用款額時(shí)除外。 ( 2)可能違反鐵路運(yùn)營(yíng)管理(如違反物資流向、運(yùn) 輸限制的變更)時(shí)。 此外,鐵路在下列情況下,有權(quán)拒絕變更或延緩執(zhí) 行變更。若系用成組車(chē)輛運(yùn)送的數(shù)批貨物,均變更為同 一到站和同一收貨人時(shí),則收貨人可按數(shù)批貨物提出一 份申請(qǐng)書(shū)。 發(fā)貨人或收貨人或其代理人要求變更運(yùn)輸時(shí),均需按批 提交 “運(yùn)輸合同變更 申請(qǐng)書(shū) ”。 (三)國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)中的變更運(yùn)輸 1. 發(fā)貨人要求變更運(yùn)輸?shù)姆秶? ( 1)在發(fā)站將貨物領(lǐng)回; ( 2)變更到站; ( 3)變更收貨人; ( 4)將貨物返還發(fā)站。在收貨人付清運(yùn)單所載 的一切應(yīng)付運(yùn)送費(fèi)用后,鐵路必須將貨物連 同“
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