【正文】 42 。 2復雜地段：斷層及圍巖破碎帶、應力集中區(qū)、頂板淋水區(qū)、裂隙發(fā)育區(qū)、巷道穿層地段、瓦斯異常區(qū)、大斷面、大跨度巷道等地段。 2信息反饋：對支護監(jiān)測信息進行解釋，并據(jù)此對支護設計進行驗證和修改的過程。 2錨桿快速安裝：使用錨桿鉆機連續(xù)完成攪拌樹脂錨固劑、擰緊螺母的全過程。 預緊力：安裝錨桿（錨索）時，通過擰緊螺母或采用張拉方法施加在錨桿（錨索）上的拉力。 1攪拌時間：安裝樹脂錨桿時，從 開始攪拌樹脂錨固劑到停止攪拌所用的時間?；旌虾竽苁箺U體與被錨固體煤巖黏接在一起。 1錨桿支護：以錨桿為基本支護形式的支護方式。 1煤巷：斷面中煤層面積占 4/5 或 4/5 以上的巷道。 1桁架錨桿：采用拉桿連接兩根傾斜錨桿、能在巷道水平和鉛垂方向同時提供壓應力的支 護結構。 全長錨固：錨桿錨固長度大于鉆孔長度的 90%。 錨固力：錨桿對圍巖所產生的約束力（ kN），錨桿的錨固部分或桿體在拉拔試驗時，所能承受的極限載荷。（ kN） 破壞性抗拔力：拉拔錨桿時，錨桿或錨固劑所能承受的最大拉力（ kN）。 桿體破斷力：桿體能承受的極限拉力（ kN）。 M 單位為 N178。 備注 頂錨桿扭力矩不小于 150N178。 附錄 38 錨桿拉拔力試驗記錄表 巷道名稱： 錨桿 序號 時間 巖性 錨桿 長度 mm 錨桿 直徑 mm 孔徑 mm 錨固 長度 mm 錨固 劑直徑 mm 拉拔 力 kN 備注 試驗人： 記錄人： 頂、幫錨桿扭力矩檢測記錄表 施工地點 抽檢人員 日期班次 施工及 檢測情況 本班共支設錨桿（ ）支，其中頂錨桿（ ）支，幫 錨桿（ ）。如發(fā)現(xiàn)環(huán)境 變化異常，應及時向礦調度室匯報，并采取相應措施。施工過程控制由跟班區(qū)隊長、班長、安全員（驗收員）負責，各單位必須制定錨桿施工操作規(guī)程，崗位人員必須應知應會、熟練操作。 ：方法控制包括施工組織設計方案、工藝、技術措施、支護質量監(jiān)測監(jiān)控等控制。要根據(jù)不同工藝特點和技術要求，由調度室負責選擇先進、適宜的機械設備，由 礦辦采購、由使用單位負責管理保養(yǎng)。此項工作由調度室負責檢查考核，按國家相應標準規(guī)定和集團公司相關規(guī)定執(zhí)行，避免不合理的原材料使用到工程中。加強錨桿支護技術研究、培訓和交流，促進錨桿支護技術發(fā)展和新技術的普及應用，不斷提高從業(yè)人員的技術素質。人是控制體系中的關鍵對象。 ⑩錨桿支護巷道必須堅持日常巡查制度。加強對錨桿支護施工質量檢測，如果檢測結果不合格應立即停止施工，如果屬于操作問題，要追究責任。避免造成人身傷亡事故或影響礦井正常生產。頂板變化出現(xiàn)異常時，需要變更設計進行施工時，施工單位技術人員必須先向技術科提出申請，技術科報請礦總工 擬定施工方案后，方可改變支護形式。 （ 7）施工單位負責人、安技員應及時分析當天的監(jiān)測數(shù)據(jù)，如發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常，應立即向礦地測科和總工程師匯報，分析原因，提出處理辦法并組織實施。 c、 組合構件和網安裝質量檢測：網、鋼帶、鋼筋托梁與煤巷表面緊貼程度用現(xiàn)場目測法檢測，網、鋼帶、鋼筋托梁與煤巷表面貼緊長度不低于 70％為合格；網片搭接長度用鋼卷尺 測量。 （ 4）錨桿安裝角度 錨桿安裝角度采用半圓儀測量鉆孔方位角； 35 （ 5）錨桿安裝質量檢測 a、 檢測頻度同錨桿幾何參數(shù)，每個測點應以一排錨桿為一組進行檢測。 （ 3）錨索張緊力 a、 錨索選用Φ ，每眼采用 2支 cK2335型和 2支k2335型樹脂錨固劑錨固，托板、鎖頭配套使用；錨索必須生根于頂板堅硬巖層中，且生根長度不少于 1200mm；錨 索外露長度 150mm～250mm，錨索張緊力不得小于 100KN，不大于 120KN。 f、 錨桿預緊力必須符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定，頂錨桿預緊力不小于150N˙ m，幫錨桿預緊力不小于 100N˙ m，且托板緊貼巖面不松動。若一次抽檢中有 3 個螺母扭矩不合格或二次抽檢中有 2 個螺母扭矩不 合格，必須由礦有關領導組織調查分析原因，并采取相應措施。 e、 督查科每旬對礦井所有煤巷錨桿支護巷道錨桿進行抽檢，抽檢方法：用扭力扳手抽檢一組（不少于 10 個螺母，其中頂板 6 個、幫 4個）螺母的扭矩情況，稱一次抽檢。檢測結果由跟 34 班技術員認真填寫日常施工質量檢測臺賬，升井后報地測科存檔備查。 d、 錨桿預緊力或力矩不低于設計預緊力矩的 90%為合格；如有一個螺 母扭矩不合格，就要再抽查一組（ 3 根）。 b、 試驗范圍：每一小班施工段。 （ 2）錨桿扭力矩 （具體由施工隊組負責配備儀器，安技員負責監(jiān)管和測試，督查科負責督查） 。 拉拔計必須定期校驗，儀器誤差不得大于 10%。 m、 檢驗錨桿抗拔力應遵守以下規(guī)定： 錨桿拉拔計拉拔試驗過程中必須固定牢固，錨桿拉拔時應緩慢 、逐級均勻加載，直到錨桿滑動或達到桿體屈服載荷為止。試驗完畢應對抽檢錨桿實行編號管理，并打上標記。 j、 抽檢指標：頂板錨桿錨固力不低于 80KN，幫錨桿錨固力不低于 40KN，抽檢中發(fā)現(xiàn)不合格錨桿，應在其周圍進行補打合格錨桿。其中只要有 1 根不合格，再抽樣一組（ 3 根），再不符合要求，由礦有關領導或部門組織調查分析不合格原因 ，并采取措施進行處理。同時，抽查一組錨索，每組不少于 2 根。 g、 試驗標準：錨桿達到設計錨固力的 90%。當錨桿出現(xiàn)明顯位移時，停止加壓，記錄錨桿拉力計此時的讀數(shù)，即為拉拔試驗值。試驗由兩人完成，一人加載，一人記錄。 e、 儀器安裝：安裝儀器時確保錨桿拉力計油缸的中心線與錨桿軸線重合。 32 d、 拉拔試驗時間：在錨桿安裝后 ～ 。 c、 地點的選擇：試驗地點應盡量靠近掘進工作面，圍巖較平整，未發(fā)生脫落、片幫等現(xiàn)象。試驗必須在現(xiàn)場進行，使用的材料和設備與巷道正常支護相同。 錨桿拉拔力、扭力矩監(jiān)測、角度、驗收 （ 1）錨桿拉拔力監(jiān)測 （具體由施工隊組負責配備儀器，安技員負責監(jiān)管和日常測試，督查科按規(guī)定進行督查） 。 ⑦不能進行有 效測讀的頂板離層指示儀應立即更換，如果不能安裝在同一鉆孔中，應靠近原位置鉆一新孔進行安設，原指示儀更換后，要記錄其讀值，并標明已被更換。當深部離層值超過 50mm，淺部離層值超過 30mm 時，必須采取補強支護。 ⑤數(shù)據(jù)分析：安技員將當天觀 測的數(shù)據(jù)分析處理，發(fā)現(xiàn)異常及時上報技術科，并和技術人員一起對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析，然后報礦總工，由礦總工主持分析，并根據(jù)分析結果提出整改措施，進行整改落實。 d、淺部基點：用安裝桿推入淺部基點錨固器至 3m處，抽出安裝桿后，用手拉一下鋼繩，確認錨固器已固定住。 ③安裝步驟： a、將兩錨爪分別用安裝桿推入鉆孔需要要的深度（深基點 6m，淺基點 3m），然后將指示儀導向管安裝到鉆孔內固定牢固，拽緊鋼絲 30 繩后用十字花改錐緊固導向管下放小孔中的螺釘，使鋼絲與鋼帶同步，然后剪下多余的鋼絲即可。 50m 以外，除非離層松動仍有明顯增長的趨勢，一般可停止測讀具體數(shù)據(jù)，改為每周 觀測一次。 ②觀測頻率及負責人 （由跟班安技員負責觀測，當?shù)接^測日期時，安技員技術進行觀測）： 頂板離層指示儀除作綜合監(jiān)測外，還用作日常監(jiān)測。 錨桿支護的上述作用，并非各自孤立存在，往往是同時并存、互為補充，只不過在不同條件下某種支護作用占主導地位罷了。另外，錨桿還可以增加巖層弱面的剪斷阻力，使圍巖不易于破壞和失穩(wěn)?？拷锏乐苓叺膸r石則處于二向受力狀態(tài)，故易于破壞而喪失穩(wěn)定性。 對于被縱橫交錯的弱面所切割的塊狀或破裂狀圍巖，如果及時用錨桿加固，就能提高巖體結構弱面的抗剪強度，在圍巖周邊一定厚度的范圍內形成一個不僅能維持自身穩(wěn)定、而且能阻止其上部圍巖松動和變形的加固拱，從而保持巷道的穩(wěn)定。在層狀頂板中安設錨桿后，各巖層由疊合梁變?yōu)榻M合梁，從而提高了頂板巖層的承載能力；錨桿本身也起著抗剪銷釘?shù)淖饔茫行У刈柚沽藥r層的層間錯動。 組合梁作用 27 將平頂巷道的層狀頂板看作是以巷道兩幫為支點的疊合梁，在載荷作用下每層板上下緣分別處在受壓、受拉狀態(tài)。 ○12錨索必須滯后迎頭五分之四個排距布置，但距迎頭最大距離不得超過 2 個錨索的排距。 ⑩錨索施工后，必須適時對錨索進行檢查，發(fā)現(xiàn)預緊力不足應及時進行二次張拉。距巷道底板小于 米時應加防護套。若遇錨孔中有水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當部位設置排水孔處理。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，原則要求使用高壓空氣 (風壓 ～)將孔內巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水粘結強度。 ⑥當使用兩卷以上不同型號的樹脂錨固劑時，應按錨固劑凝固速度先快后慢的順 序，將錨固劑依次放入鉆孔中，先將錨固劑推到孔底，再啟動錨桿鉆機攪拌樹脂錨固劑。錨筋體防腐與隔離一般采用首先刷防銹油漆，然后涂脫水黃油。 ④錨索間排距誤差不大于 100mm。方位允許誤差177。 ②錨索孔深度誤差應不大于 100mm。錨索預緊力不得小于 100kN，不大于 120kN，在特殊地質條件下施工的錨索預緊力應在作業(yè)規(guī) 程、措施中明確規(guī)定。外露過長的鋼鉸線要及 25 時剪斷。樹脂錨固劑用鋼鉸線送至孔底后邊攪拌邊推進，攪拌 30～ 40 秒停轉，等待 90s～ 180s 后再落下鉆機。 ○18托盤應緊貼鋼帶、網或 巷道圍巖表面，錨桿托板處及周圍 50㎜范圍內的浮煤矸必須找掉、找平、找實。 ○16用于樹脂錨桿安裝機械，建議選用額定轉速≥ 400 轉 /分；轉距對于全長錨固應選用≥ 60NM，對于端部錨固應選用≥ 40NM 的機具。 ○15頂板錨桿孔應由外向掘進工作面逐排順序施工，每排錨桿孔宜由中間向兩幫順序施工。 ○14錨桿孔的間排距誤差應不超過177。其螺母扭矩大小、二次緊固時間應在作業(yè)規(guī)程、措施中明確規(guī)定。 m≤扭矩≤ 200 N178。 m≤扭矩≤ 150 N178。 m≤扭矩≤ 150 N178。 a、 攪拌及時，勻速攪拌至孔底，并保證整個攪拌時間達到30s40s； b、 等待充分，確保 90s180s后樹脂凝固一次上緊； c、 掉頂處應及時采用各種規(guī)格的木楔調節(jié)，木楔位置必須放置在鋼帶和金屬網之間，使金屬網緊貼巖面； d、 采用錨桿鉆機檢查螺母扭緊程度時，單體錨桿鉆機不能繼續(xù)轉動； 24 e、 必須有專人對錨桿進行二次加扭，使錨桿的預緊力達到設計要求。并使用