橋梁設(shè)計(jì)師升級(jí)至方案設(shè)計(jì)師及建議性說(shuō)明(參考版)
2025-05-18 07:35本頁(yè)面
【正文】 我們致力于為辛勞的工程師提供最好的設(shè)計(jì)工具。 9） 圖紙零件庫(kù)： 允許進(jìn)行總體的圖面風(fēng)格設(shè)定和具體一張圖紙的繪圖方式設(shè)臵。 8） 標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)：涵蓋了大部分通用圖的標(biāo)準(zhǔn)化上部數(shù)據(jù)。 6） 骨架編輯器：對(duì)單片骨架和 骨架斷面布臵進(jìn)行設(shè)計(jì)的圖形交互工具。 另外，方案設(shè)計(jì)師對(duì)于任意彎、斜、變寬、分叉的結(jié)構(gòu)型式，可全自動(dòng)計(jì)算、整理全橋的標(biāo)高、大地坐標(biāo)、復(fù)合橫坡值、現(xiàn)澆控制寬度等內(nèi)容，并自動(dòng)繪制于圖紙中。 系統(tǒng)在架構(gòu)時(shí)考慮了工程人員對(duì)積累設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的需求，因此配備了“設(shè)計(jì)方法”庫(kù)。 4. 智能化 程度 大幅提升 使用《方案設(shè)計(jì)師》可以在僅有設(shè)計(jì)資料的前提下，一鍵全自動(dòng)地形成整套工程方案。包括自定義的單位力、均布荷載、彎矩等。 3） 自動(dòng)計(jì)算荷載 《 方案設(shè)計(jì)師 》 可根據(jù) 用戶選定的規(guī)范（公路 /城市）和荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)進(jìn)行各類荷載的自動(dòng)計(jì)算并集成到有限元模型中，包括自重、汽車、人群、制動(dòng)力、溫度力、收縮、徐變、預(yù)應(yīng)力、臺(tái)后土壓力、 水浮力、流冰壓力、風(fēng)荷載等各類荷載的自動(dòng)計(jì)算。 自動(dòng)將上部結(jié)構(gòu)支反力作用于下部結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)模型中 ，并 自動(dòng) 進(jìn)行組合 ； 根據(jù)上部梁板剛度 自動(dòng) 計(jì)算 下構(gòu)活載 橫向分布影響線； 自動(dòng)形成求解墩臺(tái)水平力（制動(dòng)力、溫度力、摩阻力）分配的 全橋模型并進(jìn)行求解。 同豪土木 升級(jí) 建議 性說(shuō)明 20210614 2 / 5 兩者提供的圖紙成果比較如下： 圖紙 橋梁設(shè)計(jì)師 方案設(shè)計(jì)師 總體
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