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道路旅客運輸企業(yè)駕駛?cè)税踩芾碇贫葏R編(參考版)

2024-09-13 21:38本頁面
  

【正文】 當前,公路里程不斷延伸、交通量與日俱增、交通行為千差萬別,如何在行車中有效防范意外事故,需要駕駛 35 人特別強化和提高預見性駕駛、應急駕駛和特殊環(huán)境駕駛?cè)矫娴哪芰Α0踩{駛首先從系好安全帶做起。 啟動車輛前,駕駛?cè)耸紫纫岛冒踩珟А? 作為駕駛?cè)?,對以上項目的檢查,并非要求我們每位駕駛?cè)硕紩プ?,單必須懂得這些項目檢查的重要性和必要性,必須學會留意自車狀況,發(fā)現(xiàn)隱患所在。 車燈 — 有無損壞等,防范行駛中無法明確自車的行進目標而極易釀成追尾、刮擦等險情。 轉(zhuǎn)向 — 零部件情況,防范行駛中機械因震動松脫而釀成轉(zhuǎn)向失控最終導致傷亡。 34 四、 駕駛?cè)藨北茈U 出行前(后)的有效避險 行車前,要認真做好車輛的檢查工作,特別是對輪胎、轉(zhuǎn)向、制動、燈光、安全帶等的檢查。 行車途中如感到不適,可停車休息或服用防暑降溫藥品和多次飲用開水,待恢復后方可行駛。 發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過高時,應選擇陰涼處休息,讓其自然恢復正常。 三、炎熱氣候下的駕駛 炎熱 氣候一般為夏季,晝長夜短,氣溫高,雷陣雨多,地質(zhì)災害容易發(fā)生,在這種情況下行車,必備雨具、防滑鏈和防暑降溫藥品。如使用制動過猛,容易造成滑溜或側(cè)滑。 ( 4)行駛中應盡量利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速,必須使用行車制動器時,應在不踏離合器踏板的情況下,間斷輕踏制動踏板。如道路上有車轍,應循車轍行駛,行駛中不可急轉(zhuǎn)急回轉(zhuǎn)向盤,以防偏出車轍而打滑或下陷,如果車轍冰層較淺或形成冰面時,則可騎跨車轍行駛。如行車時間較長,要佩戴有色眼鏡,以防雪光傷眼。下陡坡需要用行車制動車速時,應采用間歇制動。 ( 2)在結(jié)冰的山路行駛,要裝防滑鏈,根據(jù)冰層厚度,坡度大小和坡路長短決定是否可以通行。 冰路駕駛 ( 1)在一般結(jié)冰道路行駛,應當安裝防滑鏈,根據(jù)路基穩(wěn)重操作,會車時要選擇安全地段,提前避讓,必要時也可停車讓行, 會車不要太靠邊,保持中速或低速行駛,不可猛抬或急踏加速踏板,盡量利用發(fā)動機的牽阻作用減速,必要時可以采取預見性制動或越級減速。 冰雪道路行駛 冰凍積雪路面的附著力系數(shù)小,車輪極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑,制動停車距離大大延長,擋風玻璃積雪妨礙視線,加之駕駛?cè)耸帜_易凍僵,冬服較厚等因素,使駕駛操作困難。 大霧 大霧天氣對視線影響極為嚴重,道路也如同小雨后比較濕滑,所以霧天行駛時,應根據(jù)視距情況選擇車速,并開啟防霧燈和示寬燈,靠道路側(cè)行駛,與低速車輛及行人 32 要保持充分的安全距離,以 免發(fā)生碰撞。 遇有暴雨或特大暴雨時,駕駛室內(nèi)擋風玻璃處常有一層水霧,造成視線不清,遇此情況,應及時減速選擇安全地點停車,待清除水霧后,再緩慢行駛,必要時,暴雨過后再行駛,絕不可冒險行車。 久雨天氣,路基長期被水沖刷 ,可能會出現(xiàn)疏松和堤坡塌陷的現(xiàn)象,要選擇道路中間堅實的路面行駛。 遇有泛水,泥濘路段,應選擇良好路面行駛,防止車輛滑溜而造成事故。停車時,應開啟示廓燈、尾燈、應急燈予以警示。 不論有無中心線, 車輛都不要超過道路中心行駛,以免迎面來車避讓不及,同時,須注意路面行人,非機動車動態(tài),防止意外。 平穩(wěn)制動,防止側(cè)滑。 充分利用各種車燈(如霧燈、尾燈、應急燈)提高自身車輛的視認性。 第九節(jié) 駕駛?cè)颂厥鈿夂虬踩熊囍R 一、霧天行車安全 霧天是對交通安全有嚴重影響的一種氣候,霧天時行車安全存在能見度低和由于道路上霧水與塵泥混合,使輪胎與路面附著力減小、車輪打滑從而使制動距離增加的影響。 ⑤轉(zhuǎn)彎時,速度要慢,轉(zhuǎn)彎半徑要大,不可急轉(zhuǎn)急回,以免側(cè)滑。 ③會車時,應選擇寬闊平坦地點,提前降速,加大橫向間距,緩行交會,并應避免使用剎車。如起步困難,可在驅(qū)動輪下鋪墊輔助物來提高附著力,然后起步。汽車在冰雪路上制動的特點是:當車速為每小時 10 公里時,制動、方向基本正常;當車速達到每小時 30 公里以上時,方向、制動的效能嚴重降低。 ( 4)早上第一次發(fā)動汽車時最好預熱一兩分鐘 起步后發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不易太高,最好不要超過 2020 30 轉(zhuǎn) /分鐘,待發(fā)動機水溫至 60 攝氏度以上再加速行駛,以免加速發(fā)動機的磨損。因此應補充蓄電池的電解液,同時清潔蓄電池的接線柱,并涂上專用油脂加以保護,延長蓄電池壽命。 ( 2)車輛換季保養(yǎng) 要做好車輛的換季保養(yǎng)工作,對車輛制動、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養(yǎng),按規(guī)定添加機油、齒輪油。駕駛?cè)藛T應加強冬季駕駛的知識和技能的學習,做到防凍、防滑、防事故,切忌在冬季仍以其它季節(jié)的駕駛習慣行車。如果你的車未按國家標準安裝霧燈,必須就近駛?cè)刖o急停車帶或者路肩,盡量靠邊停車,并按規(guī)定開啟危險報警光燈,并在后方150 米以外設置故障車警告標志牌。 ③高速公路行車能見度小于 100 米大于 50 米時,必須開啟霧燈和近光燈、示廓燈、尾燈;時速不得超過 40公里,與同一車道行駛的前車必須保持 50 米以上的行車間距。 ( 9)雨霧天氣高速公路行車應該保持的距離 ①高速公路行車能見度小于 500 米大于 200 米時,必須開啟近光燈、示廓燈和尾燈,時速不得超過 80 公里,與同一車道行駛的前車必須保持 150 米以上的行車間距。不能使用遠光燈,因遠光光軸偏上,射出的光線被霧氣漫反射,在車前形成白茫茫一片,如同隔著磨砂玻璃一樣,反而什么都看不見。 ( 8)雨霧天氣行駛要做好的提前準備 霧天行車前,應將擋風玻璃、車頭燈和尾燈擦拭干凈,并檢查燈光裝置是否完好,霧中行車決不可車輛燈光裝置 殘缺不全。 ⑤如果車輛故障,或必須等霧散去再行車,應當開亮霧燈、近光燈和示廓燈,緊靠路邊停車,在車尾 30 米以外放置明顯標志(高速公路上應在車尾 150 米外處放置標志)。 ③行車中不能盲目過快。 ( 6)秋季霧、霜天氣行車應該注意的事項 ①保持足夠的行駛距離。 ( 5)秋季容易產(chǎn)生的心理因素 秋季涼爽,易使駕駛?cè)水a(chǎn)生一種比夏季快半拍的搶時心理。因此必 須降低車速和保持均勻的行車速度,遇有交匯車輛,要提前減速,選擇適當?shù)囟?,緩慢平穩(wěn)通過,嚴禁超車。 ( 3)秋季行車提前準備事項 駕駛?cè)嗽谇镉陼r節(jié)出車前應收聽天氣預報,了解沿途道路的特點,及時做好雨刮器的檢查以及裝載物資的防潮準備。 ( 2)發(fā)生側(cè)滑應如何駕駛車輛 秋雨連綿,駕駛?cè)四芤姸冉档停访鏉窕?,汽車附著力下降,行車條件變差。 秋季安全行車 進入秋季,溫度漸降,雨、霧、霜漸多,人體也容易出現(xiàn)“秋乏”現(xiàn)象,做好秋季行車安全,確保財產(chǎn)免遭損失,生命免遭傷害,從而促進社會和諧穩(wěn)定、家庭幸福,駕駛?cè)税踩熊噾⒁庖韵率马棧? ( 1)秋乏身體保養(yǎng)注意事項 27 “春困秋乏夏打盹”故應保持充足睡眠,加強營養(yǎng)和鍛煉,使身體盡快適應季節(jié)的變化。 車輛拋錨或發(fā)生交通事故時,應該立即采取應急措施,保護現(xiàn)場,盡快讓乘客下車,站在距離來往車輛較遠的一邊,并將車輛盡可能移至道路或遠離道路的右邊允許停車的合適位置。工作之余可選擇不同的方法鍛煉身體,以增強身體健康;切實注意勞逸結(jié)合,保證每天 8 小時的休息時間, 24 小時累計行車時間不得超過 8 小時;有效控制情緒,保持心情舒暢,精力集中,觀察分析情況要靈敏果斷、有預見性;駕駛車輛感到疲勞時,應選 擇在安全地方停車,如果在高速公路上,應在下一出口駛離高速公路或者服務區(qū)停車休息。烈日下交通堵塞會更多地影響駕駛?cè)说那榫w,增大發(fā)生交通事故的概率。 ( 12)避免占道行駛 行駛中侵占對方車輛行駛路線,使會車橫向距離變 26 小,容易發(fā)生刮碰 事故。 ( 11)山區(qū)道路安全行車要點 嚴格控制車速,尤其在彎道和下陡坡路段應減速行駛,充分使用發(fā)動機的牽阻制動作用控制車速,嚴禁空擋滑行和緊急制動。當車輛已偏離直線行駛方向,事故已經(jīng)不可避免時,應果 斷地連續(xù)踏制動踏板,使車輛盡快減速停車,盡量縮短停車距離,減輕撞擊力度。 ( 10)轉(zhuǎn)向失靈應急處置 轉(zhuǎn)向突然失去控制時,要沉著冷靜判明險情程度,采取應急措施,避免險情加劇。尚未控制住車速前,不要冒險使用行車制動器停車,以避免車輛橫甩發(fā)生更大的險情。 ( 8)爆胎應急處置 遇有突然爆胎時,雙手 應緊握轉(zhuǎn)向盤,松抬加速踏板,極力控制車輛直線行駛,若已有轉(zhuǎn)向,也不要過度校正,應在控制住方向的情況下,輕踏制動踏板(禁止緊急制動),使車輛緩慢減速,待車速降至適當時候,平穩(wěn)地將車停住,盡量將車逐漸停靠于路邊為妥。會車應在較遠處配合對方車輛變換燈光觀察前方情況;當距來車 150 米以外時,及時改用近光燈;不要直視迎面來車發(fā)出的強光。另外,由于超速行駛,會增加駕駛?cè)说男睦韷毫Γ宜俣仍礁?,心理負擔越重,越容易出現(xiàn)急躁情緒,甚至汗流浹背,操作錯誤,導致交通事故。 ( 6)杜絕超速行駛 夏季路面溫度較高,渣油路面會出現(xiàn)泛油、溶化現(xiàn)象,車輛行駛阻力因而增加。 ( 5)避免疲勞駕駛 應盡量保持駕駛室空氣暢通,溫度和濕度適宜,出現(xiàn)疲勞時應及時停車休息,不得勉強駕駛車輛。 24 ( 4)注意觀察輪胎溫度 應每隔 2 小時或行駛一段路程后,進行適當停車 休息的同時檢查輪胎溫度,當發(fā)現(xiàn)輪胎因過熱氣壓上升時,應設法將車停到陰涼處或樹蔭下,讓輪胎自然降溫、降壓,不可用放氣或潑冷水方法來降低輪胎氣壓和溫度。如果溫度過高,要及時選擇陰涼處停車降溫,可掀起發(fā)動機蓋罩通風散熱,待溫度降低后,檢查發(fā)動機冷卻系是否缺水及產(chǎn)生高溫的原因。在確保車上和車輛四周無人的情況下,可對燃燒車輛進行滅火處置(或排除燃燒苗頭),如個 人無法處置,要盡快報警。首先減速靠路邊停車,打開車門(電動門失效不能開啟時,應緊急采取手動應急裝置開門),然后關閉電、氣源開關,并立即通過門、窗盡快組織乘客下車(或緊急逃生)。行車中應密切注視非機 動車和行人動態(tài),堤防非機動車和行人為避涼突然橫穿道路。駕駛?cè)嗽谛熊嚽氨仨毐U铣渥愕男菹⒑退?,保持精力充沛,嚴禁疲勞駕駛車輛。以樂觀穩(wěn) 23 定情緒,飽滿的精神狀態(tài)投入到行車中去。 ( 5)陽春三月,春暖花開,人們出現(xiàn)“春困”現(xiàn)象
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