自動(dòng)變速器的檢測診斷(參考版)
2025-05-17 07:34本頁面
【正文】 通常液力控制自動(dòng)變速器的升檔車速和節(jié)氣門開度的變化關(guān)系圖呈曲線狀 (a)， 而微機(jī)控制自動(dòng)變速器的升檔車速和節(jié)氣門開度的變化曲線 呈 階 梯 狀 折 線(b)。 道路試驗(yàn) ? 升檔檢查 —— 上行檔檢查 ? 升檔點(diǎn)檢查 —— 檢查有無升檔過早或過遲：主要檢查升檔時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速 ? 降檔檢查 —— 下行檔檢查 ? 降檔點(diǎn)檢查 —— 檢查有無降檔過早或過遲：主要檢查降檔時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速 ? 人工控檔檢查 ? 強(qiáng)制降檔檢查 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用檢查 ? 換檔品質(zhì)檢查 ? 右 圖 所 示 為 豐 田A43D和 A43DE 兩種自動(dòng)變速器的換檔圖 。 試驗(yàn)結(jié)果分析 ? 大部分自動(dòng)變速器 N→D 遲滯時(shí)間小于 s～ s， N→R 遲滯時(shí)間小于 s～ s。 ? 5)將換檔操縱手柄撥至空檔 (N)位置 ， 讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 1 min之后 ， 再重復(fù)做一次同樣的試驗(yàn) ? 6)做 3次試驗(yàn) ， 取其平均值 。 如不正常 ， 應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)予以調(diào)整 。 ? 2)將汽車停放在水平地面上 ， 拉緊手制動(dòng) 。 遲滯時(shí)間的大小取決于自動(dòng)變速器油路油壓 、 油路密封情況以及離合器和制動(dòng)器的磨損情況 。 ? 失速試驗(yàn)的方法： ? 檢測失速狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 ?試驗(yàn)結(jié)果分析： ? 所有檔位失速轉(zhuǎn)速均低：發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足 ? 所有檔位失速轉(zhuǎn)速均高：如果油壓正常，則說明液力變矩器損壞 ? 某一檔位失速轉(zhuǎn)速偏高：如果油壓正常，則說明該檔液壓執(zhí)行元件打滑 時(shí)滯試驗(yàn) ? 在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將換檔操縱手柄從空檔 (N)位置撥至前進(jìn)檔 (D)或倒檔 (R)位置后 ， 需要有一段短暫時(shí)間的遲滯或延時(shí)才能使自動(dòng)變速器完成檔位的結(jié)合 (此時(shí)汽車會產(chǎn)生一個(gè)輕微的振動(dòng) )， 這一短暫的時(shí)間稱為自動(dòng)變速器換檔的遲滯時(shí)間 。 ? 試驗(yàn)結(jié)果分析
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