【正文】 ? 右 圖 所 示 為 豐 田A43D和 A43DE 兩種自動變速器的換檔圖 。 遲滯時間的大小取決于自動變速器油路油壓 、 油路密封情況以及離合器和制動器的磨損情況 。 ?非拆不可 ， 放在最后 ? 必須在拆檢之后才能確診的故障 ， 應是故障診斷的最后步驟 。 ? 維修人員可以按照特定的方法將故障代碼從 ECU中讀出 ， 為自動變速器控制系統(tǒng)的檢修和故障診斷提供依據 。 ? 時滯試驗就是測出自動變速器的遲滯時間 ， 根據遲滯時間的長短來判斷主油路油壓及換檔執(zhí)行元件的工作是否正常 。 圖中實線為升檔曲線 ， 虛線為降檔曲線 。 ? 2)倒檔主油路油壓測試方法 ? ① 拆下自動變速器殼體上的主油路測壓孔或倒檔油路測壓孔螺塞 ， 接上油壓表； ? ② 起動發(fā)動機 ， 將換檔操縱手柄撥至倒檔 (R)位置； ? ③ 在發(fā)動機怠速運轉工況下讀取油壓 ， 該油壓即為怠速工況下的倒檔主油路油壓； ? ④ 用左腳踩住制動踏板 ， 同時用右腳將加速踏板完全踩下 ， 在發(fā)動機失速工況下讀取油壓 ，該油壓即為失速工況下的倒檔主油路油壓； ? ⑤ 將換檔操縱手柄撥至空檔 (N)位置 ， 讓發(fā)動機怠速運轉 1 min。 ?堅持先易后難 、 逐步深入的原則 ? 按故障的難易程度 ， 先從最簡單 、 最容易檢查的部位入手 ， 如開關 、 拉桿 、 自動變速器油狀況等； ? 從那些最易于接近的部位 、 易被忽視的部位和影響較大的因素開始；最后再深入到實質性故障 。 ? 基礎檢驗的前提條件 ? 發(fā)動機工作正常 、 底盤性能良好 ， 特別是汽車制動系統(tǒng)正常 。 如不正常 ， 應按標準予以調整 。 ? 5)將換檔操縱手柄撥至空檔 (N)位置 ， 讓發(fā)動機怠速運轉 1 min之后 ， 再重復做一次同樣的試驗 ? 6)做 3次試驗 ， 取其平均值 。 ?試驗結果分析 ? 如