國際貿(mào)易合同履行運輸保險實務(wù)(參考版)
2025-05-16 13:04本頁面
【正文】 六、保險條款基本內(nèi)容、舉例及注意問題 。這種權(quán)利稱為 代為追償權(quán) ，或稱為代位權(quán)。 四、保險索賠 進(jìn)出口貨物發(fā)生屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，被保險人應(yīng)履行的 索賠手續(xù) 。在實際業(yè)務(wù)中， 預(yù)約保單適用于我國自國外進(jìn)口的貨物 。（背面不載明保險人與被保險人之間的權(quán)利義務(wù)） 保險憑證樣本 （三） 預(yù)約保險單 open policy 又稱預(yù)約保險合同。是一種最規(guī)范、在國際貿(mào)易中使用最廣泛的一種保險單據(jù)。 4 保險金額的計算公式： 保險金額 = CIF價 （ 1+投保加成率） 二、辦理投保和交付保險費 1 辦理投保時，應(yīng)填寫投保單，并交付保險費。保險價值一般包括貨價、運費、保險費以及預(yù)期利潤等。 三、我國郵政包裹運輸保險險別與條款 （一） 基本險 1 郵包險 2 郵包一切險 （二） 附加險 郵包戰(zhàn)爭險 第四節(jié) 國際貨物運輸保險實務(wù) 一、確定保險金額 1 保險金額 的定義：保險人承擔(dān)賠償或者給付保險金責(zé) 任的最高限額，也是保險人計算保險金的基礎(chǔ)。 ? 所以，保險公司應(yīng)該賠償。 ? 首先，因為海運一切險的保險責(zé)任的起點是發(fā)貨人的倉庫，保險責(zé)任包括從發(fā)貨人的倉庫到港口的陸路運輸階段。 ? 因為該案例為 CIF 合同，賣方的責(zé)任界點在裝運港船舷，從案例情況可看出，貨物還沒有到達(dá)風(fēng)險界點，因此，應(yīng)該由賣方承擔(dān)貨物責(zé)任，由賣方向保險公司索賠。在貨物從出口公司倉庫運到碼頭裝運的路途中，由于駕駛員的疏忽，集裝箱貨車意外翻車下崖，導(dǎo)致貨物全部報廢。 FOB條件下裝運途中遇險受損索賠被拒案 ?本例 保險公司拒賠賣方是因為損失發(fā)生 時他雖有可保利益，但他不是保險 單的合法持有者，因此無權(quán)向保險 公司索賠； 拒絕買方是由于損失發(fā)生時他對貨 物不具有 可保利益 ，雖然他是保單 的合法持有者，但保險公司仍有權(quán) 拒絕賠償。貨物從我公司倉庫運往裝運港碼頭時發(fā)生承保范圍內(nèi)的損失，事后我公司以保險單含有倉至倉條款要求保險公司賠償，被拒絕，后我公司又請買方以買方的名義憑保險單向保險公司索賠同樣遭拒絕。 戰(zhàn)爭險和罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。 在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。 平安險和水漬險的保險責(zé)任 有 下 列： 被保險人的故意行為或過失所造成的損失。 （ 三 ） 一切險 （ .） 責(zé)任范圍： 一般外來原因造成全部或部分損失 。 適用范圍：適用于不易損壞或易生銹但不影響使用的貨物。 承保范圍： 平安險所承保的全部責(zé)任 。 平安險承保責(zé)任范圍最小，所繳保險費最少。 （ 8）運輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，據(jù) 該條款規(guī)定應(yīng)有貨方償還船方的損失。 （ 6）避難港卸貨的特殊費用。 第二節(jié) 國際海洋貨物運輸保險條款 海洋運輸貨物保險條款所承保的險別，分為： 基本險
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