人人應(yīng)該知道的內(nèi)輪差(參考版)
2025-05-16 13:04本頁面
【正文】 請(qǐng)動(dòng)動(dòng)手指吧！ 。 ? 章警官說， ? 當(dāng)大貨車轉(zhuǎn)彎時(shí)，最好還是離得遠(yuǎn)點(diǎn)兒。 同向行也是有很大危險(xiǎn)的 ! 一張已經(jīng)拯救了 100萬人生命的圖片 再看一次 怎樣防范內(nèi)輪差？ 章警官說， 小型車 最多產(chǎn)生接近 的內(nèi)輪差，而大貨車 則可達(dá)到 2米多 。 由機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)輪差而引發(fā)的交通事故并非偶發(fā)。 彎道會(huì)車： 自己右轉(zhuǎn)彎， 對(duì)面大車左轉(zhuǎn)彎時(shí)， 內(nèi)輪差會(huì)造成危險(xiǎn)。因?yàn)轳{駛員坐在左邊的駕駛座上，僅憑后視鏡觀察右后方，可視范圍有限。 大型聯(lián)接車轉(zhuǎn)彎的內(nèi)輪差可達(dá)7米多。非機(jī)動(dòng)車或者行人步入內(nèi)輪的『視覺盲區(qū)』范圍后，產(chǎn)生的危險(xiǎn)增大。 內(nèi)輪差 計(jì)算 公式 為： 圓周率 (外輪弧度半徑 內(nèi)輪弧度半徑 )247。 內(nèi)輪差 （ Difference of Radius Between Inner Wheels）是車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差。 這個(gè)盲點(diǎn)的出
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