人人應該知道的內(nèi)輪差(專業(yè)版)
【正文】 在我們駕車 向右轉(zhuǎn) 彎 時，如果彎道上正好 有一輛對面來的正在左轉(zhuǎn)彎的長車； 如果兩輛車的車頭會車時較近，剛 好擦過去，那么、由于這個內(nèi)輪差的問題， 多半對方長車的中后段會向你靠近一米左右， 可能會蹭上你的車頭；（如下圖，淺蘭色箭頭為小車的左前角，盡管車頭過去了，但可能與黃色的大車中后段的內(nèi)輪差區(qū)域發(fā)生干涉）。 大貨車司機姓黃，他剛剛買了車，正準備去上牌，由北往南沿寧橫線行駛到春園路路口時，右轉(zhuǎn)彎，根本沒想到右邊還有輛電動車 …… 車身越長、轉(zhuǎn)彎幅度越大，越危險 這樣的事故有一個共性： 肇事車車身長、內(nèi)輪差大 ,容易讓駕駛員判斷失誤。左鍵翻頁 圖片文字：來自網(wǎng)友 一張動態(tài)圖片在新浪微博上被傳瘋了。 如果從高處垂直觀察車輛轉(zhuǎn)彎時的狀態(tài)，就會發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)彎車輛是以內(nèi)側(cè)后輪為支點進行移動的，前后車輪劃過的區(qū)域其實是不同的。 由機動車轉(zhuǎn)彎時內(nèi)輪差而引發(fā)的交通事故并非偶發(fā)。 彎道會車： 自己右轉(zhuǎn)彎， 對面大車左轉(zhuǎn)彎時， 內(nèi)輪差會造成危險。傷者被送往醫(yī)院，但最終沒
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