人人應(yīng)該知道的內(nèi)輪差(專(zhuān)業(yè)版)
【正文】 在我們駕車(chē) 向右轉(zhuǎn) 彎 時(shí)，如果彎道上正好 有一輛對(duì)面來(lái)的正在左轉(zhuǎn)彎的長(zhǎng)車(chē)； 如果兩輛車(chē)的車(chē)頭會(huì)車(chē)時(shí)較近，剛 好擦過(guò)去，那么、由于這個(gè)內(nèi)輪差的問(wèn)題， 多半對(duì)方長(zhǎng)車(chē)的中后段會(huì)向你靠近一米左右， 可能會(huì)蹭上你的車(chē)頭；（如下圖，淺蘭色箭頭為小車(chē)的左前角，盡管車(chē)頭過(guò)去了，但可能與黃色的大車(chē)中后段的內(nèi)輪差區(qū)域發(fā)生干涉）。 大貨車(chē)司機(jī)姓黃，他剛剛買(mǎi)了車(chē)，正準(zhǔn)備去上牌，由北往南沿寧橫線行駛到春園路路口時(shí)，右轉(zhuǎn)彎，根本沒(méi)想到右邊還有輛電動(dòng)車(chē) …… 車(chē)身越長(zhǎng)、轉(zhuǎn)彎幅度越大，越危險(xiǎn) 這樣的事故有一個(gè)共性： 肇事車(chē)車(chē)身長(zhǎng)、內(nèi)輪差大 ,容易讓駕駛員判斷失誤。左鍵翻頁(yè) 圖片文字：來(lái)自網(wǎng)友 一張動(dòng)態(tài)圖片在新浪微博上被傳瘋了。 如果從高處垂直觀察車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的狀態(tài)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)彎車(chē)輛是以?xún)?nèi)側(cè)后輪為支點(diǎn)進(jìn)行移動(dòng)的，前后車(chē)輪劃過(guò)的區(qū)域其實(shí)是不同的。 由機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)輪差而引發(fā)的交通事故并非偶發(fā)。 彎道會(huì)車(chē)： 自己右轉(zhuǎn)彎， 對(duì)面大車(chē)左轉(zhuǎn)彎時(shí)， 內(nèi)輪差會(huì)造成危險(xiǎn)。傷者被送往醫(yī)院，但最終沒(méi)
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