國際貿(mào)易合同履行運輸保險實務(wù)(已修改)
2025-05-28 13:04 本頁面
【正文】 ? 鞍山 A公司與澳大利亞 B公司簽訂完貿(mào)易合同，當(dāng)進口商的信用證開來后，按照合同條款規(guī)定，貨物的裝運港在大連港，于是鞍山公司在 09年 12月 5日向大連貨代公司發(fā)出海運出口貨運代理委托書，委托為其辦理出口代理業(yè)務(wù)。 業(yè)務(wù)人員的具體操作如下： ? 接收貨主提供的海運出口貨運代理委托書及有關(guān)貨物的詳細情況 (一般為傳真件 )如： ? 商品名稱：化肥 chemical fetilizer ? 商品編碼： ，數(shù)量： 5000袋，每袋 25公斤 ? 支付方式： L／ C，價格條款：每噸 USD400 CIF Sydney ? 包裝：塑料袋裝，裝運時間： 2021年 12月 20日，裝運港：大連港，目的港：悉尼港。 ? 與貨主詳談需要的代理委托事項： ? 全部出口業(yè)務(wù)代理，包括到船公司辦理訂艙，安排國內(nèi)短途運輸，報關(guān)報檢業(yè)務(wù)，投保業(yè)務(wù)，貨物集港裝船。 ? 雙方談其收費標準 :按包干費 3000元／票，含代理報關(guān)費 120元／票，代理報檢費100元／票，國內(nèi)短途運輸費用和倉儲費用、其他費用憑發(fā)票實報實銷。 ? 正式簽訂代理協(xié)議 ? 業(yè)務(wù)人員接單審單 ? 確定貨物是適合集裝箱整箱班輪運輸，還是適合拼箱貨班輪運輸、亦或雜貨班輪運輸 ? 為貨主尋找船公司，確定貨物的運輸方式 ? 向船公司辦理租船訂艙，確定裝船日期 ? 船公司同意承運后，則在托運單上編號 (該號將來即為提單號 )，填上船名、航次，并簽署。同時把配艙回單、裝貨單 (S／ 0)等與托運人有關(guān)的單據(jù)留底聯(lián)留下后退還給 C貨代公司，并要求托運人將貨物及時送至指定的碼頭作業(yè)。 ? 貨運代理人員安排車輛為貨主安排內(nèi)陸運輸 因為該貨存于鞍山 D倉庫，而裝運港在大連港，貨物是全權(quán)委托，因此在船公司定下來后，貨代要安排車輛將貨物從鞍山運至大連，以便貨物及時裝船。 ? 報檢報關(guān)崗位的主要業(yè)務(wù) ? 貨代保險代理崗位的主要業(yè)務(wù) ? 貨代運輸調(diào)度崗位的主要任務(wù) 第四章 國際貨物運輸保險 第三節(jié) 國際貿(mào)易貨物運輸保險實務(wù) 一、風(fēng)險 （一）海上風(fēng)險（ Perils of the Sea） 自然災(zāi)害（ Natural Calamities） 意外事故（ Fortuitous Accidents） 自然災(zāi)害： 是指不以人的意志為轉(zhuǎn)移的自然界力量所引起的災(zāi)害，但在海運保險業(yè)務(wù)中，它并不是泛指一切由于自然力量造成的災(zāi)害，而是僅指 惡劣氣候、雷電、地震、海嘯或火山爆發(fā) 等人力不可抗拒的自然力量造成的災(zāi)害。 意外事故： 是指由于偶然、非意料的原因所造成的事故。并不是泛指海上所有的意外事故，而僅指運輸工具 擱淺、觸礁、沉沒、船舶與流冰或其他物體碰撞以及失蹤、失火、爆炸 等。 （二）外來風(fēng)險（ Extraneous Risks） 一般外來風(fēng)險 特殊外來風(fēng)險 一般外來風(fēng)險： 是指由于一般外來原因所造成的風(fēng)險。主要包括： 偷竊、滲漏、短量、碰損、鉤損、生銹、雨淋、受熱受潮 等。 特殊外來風(fēng)險： 是指由于社會、政治原因所造成的風(fēng)險。主要包括： 戰(zhàn)爭、罷工、拒收以及交貨不到 等。 二、損 失 損失 （一）全部損失（全損） 從損失性質(zhì)看，分為 實際全損 推定全損 海上損失 其他損失
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