【正文】 其他需要特別警示的事項 各級人員嚴格服從指揮人員的調(diào)配，積極做好救援工作。 現(xiàn)場應急處置能力確認和人員安全防護等事項 醫(yī)療后勤保障組必須有一定數(shù)量的具有臨床急救經(jīng)驗并取得國家 專業(yè)資格證書醫(yī)護人員參加救助，所有工作人員應熟練掌握防毒設備的穿戴和滅火器材及其他設備的使用方法；消防設備配備齊全；所有工作人員應愛護和保護消防設施和器材，發(fā)現(xiàn)問題，及時進行整改維修。 現(xiàn)場自救和互救注意事項 保護好現(xiàn)場傷員，防止傷員二次受傷，現(xiàn)場有條件的立即現(xiàn)場進行搶救，條件不具備的立即組織救護上井工作。 （ 3）使用中搶險救援器材損壞及時更換。 使用搶險救援器材方面的注意事項 （ 1）首先檢查搶險救援器材是否完好，發(fā)現(xiàn)不合格及時調(diào)換。 4 注意事項 佩戴個人防護器具方面的注意事項 （ 1）首先檢查防護器是否完好，發(fā)現(xiàn)不合格及時調(diào)換。 報警電話及上級管理部門、相關應急救援單位聯(lián)絡方式 確定 24 小時與相關部門聯(lián)系電話 機電科 電話 6066 6096 調(diào)度室 電話 9 上運轉工區(qū) 電話 6067 下運轉工區(qū) 電話 6068 運搬工區(qū) 電話 6064 向外求援方式： 必要時，由總指揮下達指令，請求上級協(xié)調(diào)增援。 搶救人員在撤離前、撤離后應由治安保衛(wèi)組向總指揮長報告，以便指揮部及時掌握現(xiàn)場救援情況，發(fā)出救援命令，實施下一步救援行動。如果是 運輸設備不完好，要對其進行修理。如果是人員違章，要按章作業(yè)。 調(diào)度室根據(jù)情況組織有關人員及時趕赴現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場情況對人員采取相應的救護措施。 (2）如果是單軌吊發(fā)生脫軌造成的事故，前后 5 米內(nèi)嚴禁有人。 架空線觸電事故處置措施。如果是軌道質(zhì)量造成的事故，組織鐵路木工對軌道進行整治。復軌完畢，分析現(xiàn)場情況，找出原因，采取相應的措施。 （ 2）如果有人員受傷，在現(xiàn)場對傷員采取必要的救護后，迅速將傷員運到相應醫(yī)院進行搶救、治療。 車輛脫軌事故處置措施。 （ 5）如果是由于巷道人行道或安全間隙不足造成的事故，要拓寬安全間隙。 （ 3）在現(xiàn)場對傷員進行必要的搶救，待傷員離開現(xiàn)場后，分析現(xiàn)場情況采取相應的措施。 （ 1）車輛擠人、撞人事故處置措施。 （ 5）如果是吊椅損壞造成事 故，對所有吊椅進行檢查，對不合格吊椅嚴禁使用。 （ 3）現(xiàn)場對傷員進行必要的搶救，待傷員離開現(xiàn)場后，分析現(xiàn)場情況采取相應的措施。 （ 1）斷繩或吊椅損壞事故處置措施。 （ 4）如果是人為操作造成的事故 ,對檢修責任人進行教育，崗位工按操作標準正規(guī)操作。 （ 2）現(xiàn)場對傷員進行必要的搶救，待傷員離開現(xiàn)場后，分析現(xiàn)場情況采取相應的措施。 運行傷人事故處置措施。 （ 5）果是擋車器使用不正常、人工誤操作造成的事故，要對崗位工進行教育，崗位工按操作標準正規(guī)操作。 （ 3）如果是提升設備固定不合格，應對提升設備重新固定，固定合格后恢復提升。 （ 2）如果跑車造成支架毀壞、冒頂事故時，首先處理冒頂事故。如果有人員傷亡時，首先對傷員進行搶救。 跑車事故處置措施。復軌時，人員要站在車輛上方，嚴禁站在車輛下方和車輛兩邊車輛傷害到的地方。 （ 4）如果是提升容器不完好，將提升物料卸車碼放整齊放穩(wěn)放牢后更換合格的提升容器，重新裝運 。 （ 2）如果是軌道質(zhì)量問題，組織鐵路木工對軌道進行整治，軌道合格后在工區(qū)盯崗人員或班組長的指揮下進行復軌。 （ 5）如果是提升設備、設施不合格造成的事故，要對設備實施進行檢修，合格后方可恢復提升。 （ 3） 首先對傷員進行搶救，待傷員離開現(xiàn)場后，對現(xiàn)場情況進行分析，采取相應的措施。 3 應急處置 事故應急處置程序 事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員根據(jù)可能發(fā)生的事故類別及現(xiàn)場情況及時向本單位值班人員及調(diào)度室匯報，并根據(jù)事態(tài)發(fā)展情況，啟動相應應急預案。 現(xiàn)場施工人員職責：服從指揮，采取應急處理。 工區(qū)值班人員職責：及時報告工區(qū)區(qū)長事故地點的事態(tài)發(fā)展情況及下達領導的指令，溝通信息，調(diào)度本工區(qū)人員。 （ 2）點檢工作 不到位，設備設施失修造成不完好。 （ 2）危害程度：車輛擠人、撞人，架線觸電，人行車脫軌等造成人員傷亡或二類運輸事故發(fā)生。 （ 4）人行車乘車秩序混亂、人員違章超員乘車、電機車超速行駛造成人行車脫軌等造成人行車運行傷人事故。 （ 2）軌道質(zhì)量不合格、機車超速行駛及運輸設備及容器不完好造成車輛脫軌事故。 （ 6）猴車制動失靈，鋼絲繩斷絲、磨損超限造成斷繩，托繩輪掉落、鋼絲繩掉槽，吊椅斷裂脫落及乘人秩序混亂，未按照規(guī)定距離超員乘坐造成索道傷人事故。 （ 3）軌道質(zhì)量不合格，提升容器不完好，或緊急停車造成車輛掉道脫軌事故。 運輸事故： （ 1）行車時人員進入封閉管理區(qū)段或危險區(qū)，提升設備制動、信號及保護不起作用，人員違章摘掛鉤造 成提升設備擠傷人員事故。 應急組織體系 安全生產(chǎn)事故應急救援組織體系，以礦黨政領導及有關部門、相關單位、新泰市煤炭局救護大隊組成。 人行車內(nèi)的乘車人員立即開展自救和互救工作； 510 水平大巷人行車發(fā)生脫軌事故 人員避災路線；在現(xiàn)場安監(jiān)人員有秩序的經(jīng)過事故地點。 礦調(diào)度室接到下屬單位事故報告后，必須立即向礦領導匯報，由礦領導下達命令，啟動礦相應的事故專項應急預案。如發(fā)生一級、二級、三級事故，立即上報市新泰市煤炭局，由上級決定啟動相應預案。礦井下施工地點與調(diào)度室聯(lián)系電話直接按 9；安監(jiān)站值班電話： 8226 機電科 606 6096；井下調(diào)度室值班電話 6037。 平巷運輸 地點： 510 水平大巷 災害類型：運輸事故（人行車脫軌） 路線與威脅地點： 510 水平大巷 災害觀察與報告：事故發(fā)生后，由電機車司機或其他人負責向調(diào)度室匯報，匯報，調(diào)度室接到事故通知后立即匯報運輸事故應急救援指揮部。礦調(diào)度室接到命令后，立即通知指揮部成員到調(diào)度室集合或趕赴指定地點。發(fā)生四級運輸事故，啟動本應急救援預案。 調(diào)度應 急處置并啟動搶險應急預案：調(diào)度室接到現(xiàn)場匯報后，立即匯報運輸事故指揮部并下達撤人命令，啟動搶險應急預案，并通知相關專業(yè)領導、運輸、材料物資供應等專業(yè)部門。井下調(diào)度室值班電話 6037。礦井 24 小時值班電話： 7511266 。 斜巷提升 地點： 350 北翼軌道暗斜井 災害類型：運輸事故 路線與威脅地點：軌道暗斜井。 救援物資和裝備由后勤保障組負責。 報警電話及上級管理部門、相關應急救援單位聯(lián)絡方式 外部信息平臺： （ 1）公安交警電話號碼： 122 （ 2）消防部門電話 號碼： 119 （ 3）醫(yī)療急救電話號碼： 120 事故報告的基本要求和內(nèi)容 （ 1）事故發(fā)生單位概況； （ 2）事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況； （ 3）事故的簡要經(jīng)過； （ 4）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的； （ 5）經(jīng)濟損失； （ 6）其他應當報告的情況。 現(xiàn)場保護有治安保衛(wèi)組，事故調(diào)查組負責，現(xiàn)場清理事故搶救組負責。 當專業(yè)搶救組到達現(xiàn)