【正文】 重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)人群、重要物資設(shè)備的防護(hù)，必要時(shí)及時(shí)疏散受災(zāi)群眾。 現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)有治安保衛(wèi)組，事故調(diào)查組負(fù)責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)清理事故搶救組負(fù)責(zé)。 救援物資和裝備由后勤保障組負(fù)責(zé)。礦井 24 小時(shí)值班電話： 7511266 。 調(diào)度應(yīng) 急處置并啟動(dòng)搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案：調(diào)度室接到現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)后，立即匯報(bào)運(yùn)輸事故指揮部并下達(dá)撤人命令，啟動(dòng)搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，并通知相關(guān)專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)輸、材料物資供應(yīng)等專業(yè)部門。礦調(diào)度室接到命令后，立即通知指揮部成員到調(diào)度室集合或趕赴指定地點(diǎn)。礦井下施工地點(diǎn)與調(diào)度室聯(lián)系電話直接按 9；安監(jiān)站值班電話： 8226 機(jī)電科 606 6096；井下調(diào)度室值班電話 6037。 礦調(diào)度室接到下屬單位事故報(bào)告后，必須立即向礦領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，由礦領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)命令，啟動(dòng)礦相應(yīng)的事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。 應(yīng)急組織體系 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援組織體系，以礦黨政領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門、相關(guān)單位、新泰市煤炭局救護(hù)大隊(duì)組成。 （ 3）軌道質(zhì)量不合格，提升容器不完好，或緊急停車造成車輛掉道脫軌事故。 （ 2）軌道質(zhì)量不合格、機(jī)車超速行駛及運(yùn)輸設(shè)備及容器不完好造成車輛脫軌事故。 （ 2）危害程度：車輛擠人、撞人，架線觸電，人行車脫軌等造成人員傷亡或二類運(yùn)輸事故發(fā)生。 工區(qū)值班人員職責(zé)：及時(shí)報(bào)告工區(qū)區(qū)長(zhǎng)事故地點(diǎn)的事態(tài)發(fā)展情況及下達(dá)領(lǐng)導(dǎo)的指令，溝通信息，調(diào)度本工區(qū)人員。 3 應(yīng)急處置 事故應(yīng)急處置程序 事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員根據(jù)可能發(fā)生的事故類別及現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)向本單位值班人員及調(diào)度室匯報(bào)，并根據(jù)事態(tài)發(fā)展情況，啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。 （ 5）如果是提升設(shè)備、設(shè)施不合格造成的事故，要對(duì)設(shè)備實(shí)施進(jìn)行檢修，合格后方可恢復(fù)提升。 （ 4）如果是提升容器不完好，將提升物料卸車碼放整齊放穩(wěn)放牢后更換合格的提升容器，重新裝運(yùn) 。 跑車事故處置措施。 （ 2）如果跑車造成支架毀壞、冒頂事故時(shí)，首先處理冒頂事故。 （ 5）果是擋車器使用不正常、人工誤操作造成的事故，要對(duì)崗位工進(jìn)行教育，崗位工按操作標(biāo)準(zhǔn)正規(guī)操作。 （ 2）現(xiàn)場(chǎng)對(duì)傷員進(jìn)行必要的搶救，待傷員離開現(xiàn)場(chǎng)后，分析現(xiàn)場(chǎng)情況采取相應(yīng)的措施。 （ 1）斷繩或吊椅損壞事故處置措施。 （ 5）如果是吊椅損壞造成事 故，對(duì)所有吊椅進(jìn)行檢查，對(duì)不合格吊椅嚴(yán)禁使用。 （ 3）在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)傷員進(jìn)行必要的搶救，待傷員離開現(xiàn)場(chǎng)后，分析現(xiàn)場(chǎng)情況采取相應(yīng)的措施。 車輛脫軌事故處置措施。復(fù)軌完畢，分析現(xiàn)場(chǎng)情況，找出原因，采取相應(yīng)的措施。 架空線觸電事故處置措施。 調(diào)度室根據(jù)情況組織有關(guān)人員及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)人員采取相應(yīng)的救護(hù)措施。如果是 運(yùn)輸設(shè)備不完好，要對(duì)其進(jìn)行修理。 報(bào)警電話及上級(jí)管理部門、相關(guān)應(yīng)急救援單位聯(lián)絡(luò)方式 確定 24 小時(shí)與相關(guān)部門聯(lián)系電話 機(jī)電科 電話 6066 6096 調(diào)度室 電話 9 上運(yùn)轉(zhuǎn)工區(qū) 電話 6067 下運(yùn)轉(zhuǎn)工區(qū) 電話 6068 運(yùn)搬工區(qū) 電話 6064 向外求援方式： 必要時(shí)，由總指揮下達(dá)指令，請(qǐng)求上級(jí)協(xié)調(diào)增援。 使用搶險(xiǎn)救援器材方面的注意事項(xiàng) （ 1）首先檢查搶險(xiǎn)救援器材是否完好，發(fā)現(xiàn)不合格及時(shí)調(diào)換。 現(xiàn)場(chǎng)自救和互救注意事項(xiàng) 保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)傷員，防止傷員二次受傷，現(xiàn)場(chǎng)有條件的立即現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救，條件不具備的立即組織救護(hù)上井工作。 其他需要特別警示的事項(xiàng) 各級(jí)人員嚴(yán)格服從指揮人員的調(diào)配，積極做好救援工作。 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置能力確認(rèn)和人員安全防護(hù)等事項(xiàng) 醫(yī)療后勤保障組必須有一定數(shù)量的具有臨床急救經(jīng)驗(yàn)并取得國(guó)家 專業(yè)資格證書醫(yī)護(hù)人員參加救助，所有工作人員應(yīng)熟練掌握防毒設(shè)備的穿戴和滅火器材及其他設(shè)備的使用方法；消防設(shè)備配備齊全；所有工作人員應(yīng)愛護(hù)和保護(hù)消防設(shè)施和器材，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)進(jìn)行整改維修。 （ 3）使用中搶險(xiǎn)救援器材損壞及時(shí)更換。 4 注意事項(xiàng) 佩戴個(gè)人防護(hù)器具方面的注意事項(xiàng) （ 1）首先檢查防護(hù)器是否完好，發(fā)現(xiàn)不合格及時(shí)調(diào)換。 搶救人員在撤離前、撤離后應(yīng)由治安保衛(wèi)組向總指揮長(zhǎng)報(bào)告，以便指揮部及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)救援情況，發(fā)出救援命令，實(shí)施下一步救援行動(dòng)。如果是人員違章，要按章作業(yè)。 (2）如果是單軌吊發(fā)生脫軌造成的事故，前后 5 米內(nèi)嚴(yán)禁有人。如果是軌道質(zhì)量造成的事故，組織鐵路木工對(duì)軌道進(jìn)行整治。 （ 2）如果有人員受傷，在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)傷員采取必要的救護(hù)后，迅速將傷員運(yùn)到相應(yīng)醫(yī)院進(jìn)行搶救、治療。 （ 5）如果是由于巷道人行道或安全間隙不足造成的事故，要拓寬安全間隙。 （ 1）車輛擠人、撞人事故處置措施。 （ 3）現(xiàn)場(chǎng)對(duì)傷員進(jìn)行必要的搶救，待傷員離開現(xiàn)場(chǎng)后，分析現(xiàn)場(chǎng)情況采取相應(yīng)的措施。 （ 4）如果是人為操作造成的事故 ,對(duì)檢修責(zé)任人進(jìn)行教育，崗位工按操作標(biāo)準(zhǔn)正規(guī)操作。 運(yùn)行傷人事故處置措施。 （ 3）如果是提升設(shè)備固定不合格，應(yīng)對(duì)提升設(shè)備重新固定，固定合格后恢復(fù)提升。如果有人員傷亡時(shí)，首先對(duì)傷員進(jìn)行搶救。復(fù)軌時(shí)，人員要站在車輛上方，嚴(yán)禁站在車輛下方和車輛兩邊車輛傷害到的地方。 （ 2）如果是軌道質(zhì)量問題，組織鐵路木工對(duì)軌道進(jìn)行整治，軌道合格后在工區(qū)盯崗人員或班組長(zhǎng)的指揮下進(jìn)行復(fù)軌。 （ 3） 首先對(duì)傷員進(jìn)行搶救，待傷員離開現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行分析，采取相應(yīng)的措施。 現(xiàn)場(chǎng)施工人員職責(zé)：服從指揮，采取應(yīng)急處理。 （ 2）點(diǎn)檢工作 不到位，設(shè)備設(shè)施失修造成不完好。 （ 4）人行車乘車秩序混亂、人員違章超員乘車、電機(jī)車超速行駛造成人行車脫軌等造成人行車運(yùn)行傷人事故。 （ 6）猴車制動(dòng)失靈，鋼絲繩斷絲、磨損超限造成斷繩，托繩輪掉落、鋼絲繩掉槽，吊椅斷裂脫落及乘人秩序混亂，未按照規(guī)定距離超員乘坐造成索道傷人事故。 運(yùn)輸事故： （ 1）行車時(shí)人員進(jìn)入封閉管理區(qū)段或危險(xiǎn)區(qū)，提升設(shè)備制動(dòng)、信號(hào)及保護(hù)不起作用，人員違章摘掛鉤造 成提升設(shè)備擠傷人員事故。 人行車內(nèi)的乘車人員立即開展自救和互救工作； 510 水平大巷人行車發(fā)生脫軌事故 人員避災(zāi)路線；在現(xiàn)場(chǎng)安監(jiān)人員有秩序的經(jīng)過事故地點(diǎn)。如發(fā)生一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)事故，立即上報(bào)市新泰市煤炭局，由上級(jí)決定啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案。 平巷運(yùn)輸 地點(diǎn)： 510 水平大巷 災(zāi)害類型：運(yùn)輸事故（人行車脫軌） 路線與威脅地點(diǎn)： 510 水平大巷 災(zāi)害觀察與報(bào)告：事故發(fā)生后，由電機(jī)車司機(jī)或其他人負(fù)責(zé)向調(diào)度室匯報(bào)，匯報(bào)，調(diào)度室接到事故通知后立即匯報(bào)運(yùn)輸事故應(yīng)急救援指揮部。發(fā)生四級(jí)運(yùn)輸事故，啟動(dòng)本應(yīng)急救援預(yù)案。井下調(diào)度室值班電話 6037。 斜巷提升 地點(diǎn)： 350 北翼軌道暗斜井 災(zāi)害類型：運(yùn)輸事故 路線與威脅地點(diǎn)：軌道暗斜井。 報(bào)警電話及上級(jí)管理部門、相關(guān)應(yīng)急救援單位聯(lián)絡(luò)方式 外部信息平臺(tái)： （ 1）公安交警電話號(hào)碼： 122 （ 2）消防部門電話 號(hào)碼： 119 （ 3）醫(yī)療急救電話號(hào)碼： 120 事故報(bào)告的基本要求和內(nèi)容 （ 1）事故發(fā)生單位概況； （ 2）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況； （ 3）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過； （ 4）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的； （ 5）經(jīng)濟(jì)損失；