【正文】 礦調度室、運輸專業(yè)領導。 實施方案為：若東罐在上，西罐在下，將東罐人員通過梯子間撤出后，運轉工區(qū)分管區(qū)長帶領大筒組有經驗的５名人員通過梯子間，從地面攜帶對講機、三套 2 米木梯、棕繩、保險帶等救援工具至西罐罐頂位置，拆下該處的梯子間柵欄，其中 1 人到西罐頂以上 ，將木梯下端慢速準確的放入西罐罐頂，并將木梯搭接在罐籠與梯子間之間，木梯一頭用棕繩與梯子間固定牢，其中 1 人佩帶并固定牢安全帶進入西罐頂部，重新配合其余人員將木梯調整好，并用棕繩分別與梯子間和罐籠固定牢，然后打開西罐頂蓋把木梯放到罐籠上層，經檢查一切就緒后，罐籠內上層人員按次序撤離，上層人員撤離后，打開罐籠上層底蓋并下放木梯至下層，罐籠下層人員按次序撤離。 人員救出后、最快速度的修復損壞的設備，恢復設備的正常運轉。 搶救人員在撤離前、撤離后應由治安保衛(wèi)組向總指揮長報告，以便指揮部及時掌握現(xiàn)場救援情況，發(fā)出救援命令，實施下一步救援行動。 災害觀察與報告：由信把工、絞車司機負責匯報，事故發(fā)生后事故地點利用電話或現(xiàn)場語音信號等一切手段向調度室匯報，調度室接到事故通知后立即匯報運輸事故應急救援指揮部。 礦調度室接到下屬單位事故報告后，必須立即向礦領導匯報，由礦領導下達命令，啟動礦相應的事故專項應急預案。發(fā)生四級運輸事故，啟動本應急救援預案。 （ 2）人員違章操作并未及時進入安全區(qū)域、空繩或急停車輛，鋼絲繩彈起、以及鋼絲繩強度降低，斷繩造成鋼絲繩傷人事故。 事故發(fā)生的區(qū)域、地點或裝置的名稱； （ 1）可能發(fā)生斜巷提升運輸事故的區(qū)域： 350 北翼軌道暗斜井、 350 下組煤軌道暗斜井、五采二層軌道上山、五采四層軌道上山、一采四層軌道山 （ 2）可能發(fā)生平巷運輸事故的區(qū)域：－ 350 大巷、 510 大巷、地面運輸系統(tǒng) 事故可能發(fā)生的時間和造成的危害程度； （ 1）發(fā)生的時間：交接班、人員困乏時期是發(fā)生事故高峰階段。 現(xiàn)場應急人員職責：及時將應急地點發(fā)生的情況詳細的報告礦調度室和工區(qū)值班人員。 （ 3） 復軌時，掛好車尾，使用復軌器，先抬一頭復軌，后抬另一頭復位，人員要站在車輛上方，嚴禁站在車輛下方和車輛兩邊車輛傷害到的地方，嚴禁摘掉滑頭拿道，嚴禁生拉硬拽礦車復軌。待傷員離開現(xiàn)場后，對事故原因進行分析，采取相應的措施。 （ 1）將現(xiàn)場情況及時通知調度室，調度室根據(jù)情況組織有關人員及時到達現(xiàn)場，同時調度平巷人行車在皮帶井三叉門待命。 （ 4）如果是鋼絲繩斷繩造成事故，對索道鋼絲繩進行檢查，視斷繩情況對鋼絲繩進行換繩或是對鋼絲繩重新插接。 （ 6）如果是運輸設備、容器不完好造成的事故，要對其進行維修。 （ 5）如果是運輸設備 、容器不完好造成的事故，對其進行維修。如果是架線不符合要求，要對架線進行整治。 （ 2）根據(jù)專家組的講解，正確使用防護器具。 應急救援結束后的注意事項 在確定各項應急救援工作結束時，由總指揮長宣布應急救援工作結束，撤除所有傷員、救護人員，清點人員后，留有專人組織巡視事故現(xiàn)場遺留隱患問題。 采取救援對策或措施方面的注意事項 事故處理應嚴格按本應急預案規(guī)定程序進行操作，嚴禁隨意改動，如確需改動，必須經專業(yè)領導同意后方可。 現(xiàn)場保護有治安保衛(wèi)組，事故調查組負責，現(xiàn)場清理事 故搶救組負責。 架空線觸電事故處置措施。 （ 3）待傷員離開現(xiàn)場后，指揮人員要根據(jù)現(xiàn)場情況組織人員復軌，復軌時人員要躲到運輸設備傷害不到的地點。 （ 2）現(xiàn)場人員將現(xiàn)場情況及時通知調度室，調度室根據(jù)情況組織有關人員及時到達現(xiàn)場。 猴車事故處置措施。 （ 4）如果是鋼絲繩強度降低、斷繩造 成的事故，更換鋼絲繩。 （ 6）如果是崗位工操作標準，待車輛復軌后，對崗位工進行教育，崗位工按操作 標準正規(guī)操作。 （ 4）如果是違章作業(yè)造成的事故，要強化職工的正規(guī)操作意識，按章作業(yè)。 2 應急組織與職責 基層單位應急自救組織形式及人員構成情況 應急自救組織機構、人員的具體職責，應同單位或車間、班組人員工作職責緊密結合，明確相關崗位和人員的應急工作職責 工區(qū)區(qū)長職責：事故初期指揮應急處理。 平巷運輸事故： （ 1）電機車司機違章超速行駛，運輸設備、容器不合格，巷道及建筑物安全間隙不夠，行人進入封閉區(qū)段等造成車輛擠人、撞人事故。 避災路線： 510 水平大巷 → 猴車下山 → 井底車場 → 副井（主井） → 地面。礦井 24 小時值班電話： 9 。 機電科 6066096。 應急物資與裝備保障 救援物資和裝備由后勤保障組負責。要及時對現(xiàn)場和相關通道實行交通管制，組織開通應急救援 “綠色通道 ”，負責交通工具的保障，確保救災物 資、器材和人員的緊急輸送。 若西罐在上，東罐在下，應先將西罐內人員撤出，后撤東罐內人員。調度室值班主任接到通知后，立即通知沿線各機車司機，并匯報跟班區(qū)隊長，跟班區(qū)隊長接到通知后立即組織人員帶好物料工具到現(xiàn)場進行搶救，同時匯報分管礦長。調度室同時將災害情況通知礦醫(yī)院，以便根據(jù)事故性質、人員傷亡情況有針對性地作好準備。當事態(tài)超出響應級別無法得到有效控制時，向應急處理指揮 部請示實施更高級別的應急響應。積極響應新泰市煤炭局應急預案及啟動王家寨煤礦應急預案。 5 信息報告程序 確定報警系統(tǒng)及程序 報警系統(tǒng)為聲光報警 確定現(xiàn)場報警方式（電話、信號等） 報警方式為直通電話、座機及手機聯(lián)系 確定 24 小時與相關部門聯(lián)系電話 機電科 電話 6066 6095 6096 調度室 電話 9 上運轉工區(qū) 電話 6067 下運轉工區(qū) 電話 6068 運搬工區(qū) 電話 6064 必要時，由總指揮下達指令，請求上級協(xié)調增援。 預防與預警 危險源監(jiān)控 負責礦井各類事故信息的接收、報告、初步處理、統(tǒng)計分析，制定相關工作制度。 醫(yī)療救護組 組長：工會主席 成員：礦衛(wèi)生室主任、調度室主任、黨政辦公室主任。 、指揮機構及職責 在發(fā)生生產事故時，成立事故應急處理指揮部，指揮部設在礦調度室。 。 。 貫徹落實 “安全第一，預防為 主 ”的方針，堅持事故災難應急與預防工作相結合。切實加強應急救援人員的安全防護。遵循科學原理，實現(xiàn)科學民主決策。 應急處置基本原則 、首先要保護人員安全，同時要防止和控制災害事故的蔓延，確?，F(xiàn)場環(huán)境優(yōu)良。 一采區(qū)四層軌道下山提升事故，主要影響整個一采區(qū)四層的排矸、物料、車皮供應，甚至引起人員傷亡。 （ 3）軌道質量問題。 （ 3）巷道人行道、地面建筑物安全間隙不夠。 猴車傷人事故發(fā)生原因： （ 1）制動失靈； （ 2）鋼絲繩磨損、斷絲超限，發(fā)生斷繩； （ 3）發(fā) 生鋼絲繩掉槽事故； （ 4）托繩輪掉落； （ 5）吊椅斷裂或脫落； （ 6）乘人秩序混亂，未按照規(guī)定距離超員或違章乘坐，造成重大運輸事故 造成副井卡罐、過卷、尾繩斷裂的原因。 （ 2）提升容器不完好。 （ 4）提升設備制動、信號及保護不可靠。 運輸事故應急預案 提升運輸事故類型和危害程度分析 王家寨煤礦提升系統(tǒng)概況 王家寨煤礦全礦有兩套立井提升系統(tǒng)，兩條主要運