【正文】 如發(fā)生尾繩斷裂時，應(yīng)采取措施將提升鋼絲繩固定，如 ：在井塔內(nèi)使用板卡固定，罐籠內(nèi)人員施救方法同卡罐事故救援方法。 撤離方案：運(yùn)轉(zhuǎn)工區(qū)組織大筒組人員立即趕赴現(xiàn)場，根據(jù)制定的人員撤離方案準(zhǔn)備材料、工具實(shí)施救援。 斜巷提升運(yùn)輸事故。 應(yīng)急行動 指揮部成員到達(dá)礦調(diào)度室或指定地點(diǎn)后，指揮組根據(jù)事故匯報，分析判斷事故嚴(yán)重程度、波及范圍、存在的威脅，提出處理意見。 發(fā)生重大事故，執(zhí)行 Ⅱ 級應(yīng)急響應(yīng)，指揮部所有人員迅速到達(dá)事故現(xiàn)場，進(jìn)行事故搶險救援工作，同時，調(diào)集相應(yīng)的救援隊伍和設(shè)備趕赴現(xiàn)場， 1 小時內(nèi)，事故信息報送，泰安市政府、新泰市政府、泰安市煤炭工業(yè)管理局。 應(yīng)急處置 、響應(yīng)分級 根據(jù)事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，將事故分為以下等級： （ Ⅰ 級），是指造成 30 人以上死亡，或者 100 人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者 1 億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故； （ Ⅱ 級），是指造成 10 人以上 30 人以下死亡，或者 50 人以上 100人以下重傷，或者 5000萬元以上 1 億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故； （ Ⅲ 級），是指造成 3 人以上 10人以下死亡，或者 10人以上 50 人以下重傷，或者 1000 萬元以上 5000 萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故； （ Ⅳ 級），是指造成 3人以下死亡，或者 10 人以下重傷，或者 1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。 、預(yù)警行動 預(yù)警 提升裝置運(yùn)行時出現(xiàn)異常、保護(hù)失靈等 預(yù)警的方式、方法 絞車房和各車場均裝設(shè)電話。 主要職責(zé)： （ 1）負(fù)責(zé)事故信息發(fā)布工作，要按照指揮部提供的事故救援信息向社會公告事故發(fā)生性質(zhì)和救援進(jìn)展情況； （ 2）向上級政府部門、報社、廣播電臺、電視臺等主要新聞媒體匯報現(xiàn)場救援工作； （ 3）正確引導(dǎo)媒體和公眾輿論。 （ 3）組織指揮現(xiàn)場搶險救災(zāi)、救災(zāi)物資及傷員轉(zhuǎn)送； （ 4）合理組織和調(diào)動戰(zhàn)斗力量，保證救護(hù)任務(wù)的完成； 技術(shù)專家組 組 長：總工程師 成 員：技術(shù)科長、機(jī)電科長 具體職責(zé)： （ 1）根據(jù)事故性質(zhì)、類別、影響范圍等基本情況，迅速制定搶救與救援方案、技術(shù)措施，報總指揮同意后實(shí)施； （ 2）制定并實(shí)施防止事故擴(kuò)大的安全防范措施； （ 3）解決事故搶救過程中遇到的技術(shù)難題； （ 4）審定事故原因分析報告，報總指揮閱批。 。 ?；謴?fù)提升，人員正常上下井，最終滿足恢復(fù)正常生產(chǎn)。在礦統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)下，各有關(guān)部門按照各自職責(zé)和權(quán)限，負(fù)責(zé)有關(guān)生產(chǎn)安全事故災(zāi)難的應(yīng)急管理和應(yīng)急處置工作。 、預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合。礦井瓦斯事故應(yīng)急救援工作要始終把保障職工群眾的生命安全和身體健康放在首位，切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和危害。 五采四層軌道 下山提升事故，主要影響五采區(qū)四層物料、車皮供應(yīng)，甚至引起人員傷亡。 （ 2）架線高度不夠。 （ 6）未安設(shè)警示裝置機(jī)車超速行駛。 （ 4）扁尾繩地步被臟雜物托起。 （ 2）鋼絲繩強(qiáng)度降低，斷繩。 鋼絲繩傷人事故發(fā)生原因： （ 1）人員違章操作，并未及時進(jìn)入安全區(qū)域。為應(yīng)對王家寨煤礦范圍內(nèi)可能發(fā)生的提升運(yùn)輸事故，迅速有序、有效地開展應(yīng)急救援行動，采取有效措施，防止災(zāi)情和事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大，最大限度地減少人員傷亡和國家財產(chǎn)損失。 （ 2）絞車司機(jī)違章操作。 造成人員傷亡的二類或重大運(yùn)輸事故。 （ 5）連接不良。 平巷運(yùn)輸事故 車輛擠人、撞人事 故發(fā)生原因： （ 1）人員進(jìn)入封閉管理或危險區(qū)段。 車輛脫軌事故發(fā)生原因： （ 1）機(jī)車超速行駛。 ： （ 1）乘人秩序混亂，超員和違章乘坐； （ 2）人行車失修，不完好； （ 3）機(jī)車司機(jī)超速行駛，造成人行車脫軌； . 運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度分析： 采區(qū)斜巷提升事故對礦井的危害程度和范圍 ，主要影響 510水平整個五采區(qū)的排矸、物料、車皮供應(yīng)，甚至 引起人員傷亡。 水平大巷運(yùn)輸事故，主要影響五采區(qū)車皮供應(yīng)、排矸、運(yùn)料及人員運(yùn)輸，甚至引起人員傷亡。有關(guān)部門配合協(xié)作，負(fù)責(zé)應(yīng)急處置工作。 事故處理的指揮原則： ，安全第一。采用先進(jìn)的救援裝備和技術(shù)，增強(qiáng)應(yīng)急救援能力。 。指揮部下設(shè)九個小組：在統(tǒng)一指揮下，實(shí)行分口負(fù)責(zé)，各盡其責(zé)進(jìn)行應(yīng)急救援處理行動。 。 警戒保衛(wèi)組 組長：黨總支副書記，保衛(wèi)部部長為副組長 成員：礦全體治安保衛(wèi)人員。 善后處理組 組長：黨總支書記 成員：工會主席、治安保衛(wèi)部長、黨政辦公室主任。 信息的發(fā)布程序 按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定重大事故實(shí)行四級報告制度 一旦發(fā)生礦井運(yùn) 輸事故，現(xiàn)場人員立即上報公司調(diào)度室。 （ 2）應(yīng)急啟動 應(yīng)急響應(yīng)級別確定后，按所確定的響應(yīng)級別應(yīng)急程序： 發(fā)生一般事故，執(zhí)行 Ⅳ 級應(yīng)急響應(yīng)，應(yīng)急指揮部有關(guān)人員到位、開通信息與通訊網(wǎng)絡(luò)、通知調(diào)配救援所需的應(yīng)急資源 (包括應(yīng)急隊伍和物資、裝備等 )，成立現(xiàn)場指揮部等。積極響應(yīng)國家總局、省人民政府以下各級政府預(yù)案和新泰市煤炭局應(yīng)急預(yù)案。 搶險救護(hù)組（帶齊救援物品）趕赴事故發(fā)生地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場急救。 平巷運(yùn)輸事故。等恢復(fù)正常提升后再將救援工具用南罐升井。 對現(xiàn)場受傷人員嚴(yán)重者由醫(yī)療救護(hù)組人員實(shí)施監(jiān)護(hù)并及時送往醫(yī)院。 事故發(fā)生后事故調(diào)查組立即到達(dá)現(xiàn)場，對現(xiàn)場進(jìn)行拍照，搜集數(shù)據(jù)，得到第一手原始資料。礦井下施工地點(diǎn)與調(diào)度室聯(lián)系電話直接按 9；安監(jiān)站值班電話： 8226。此地點(diǎn)分管運(yùn)輸安監(jiān)人員立即在各軌道片口站崗，嚴(yán)禁人員進(jìn)入。礦調(diào)度室接到命令后，立即通知指揮部成員到調(diào)度室集合或趕赴指定地點(diǎn)。 （ 4）提升容器不合格、連接不當(dāng)、連接裝置部合格，未正常使用擋車器及鋼絲繩強(qiáng)度降低產(chǎn)生斷繩，造成跑車事故。 事故前可能出現(xiàn)的征兆； （ 1）工作人員精神困乏，交接班期間趕時間，冒險違章蠻干。 現(xiàn)場應(yīng)急處置措施 斜巷事故處置措施 （ 1）車輛擠人、撞人事故和鋼絲繩傷人事故的處置措施 （ 2）現(xiàn)場人員及時通知調(diào)度室和責(zé)任單位并根據(jù)現(xiàn)場情況積極組織搶救，礦組織有關(guān)人員及時趕到事故現(xiàn)場。 （ 5）如果是空繩造成的車輛脫鉤，首先將空繩收起后在工區(qū)盯崗人員或班組長的指揮下進(jìn)行復(fù)軌。處理冒頂時，要清理好退路，按修復(fù)措施進(jìn)行搶修，修復(fù)時至少有一名專業(yè)或施工單位領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場指揮。 （ 3）如果是設(shè)備問題造成的事故，對設(shè)備進(jìn)行檢修，合格后恢復(fù)提升。 平巷運(yùn)輸事故處置措施。 （ 1）現(xiàn)場人員將現(xiàn)場情況及時通知調(diào)度室，調(diào)度室根據(jù)情況組織有關(guān)人員及時到達(dá)現(xiàn)場。 (1)現(xiàn)場人員首先用絕緣物體將傷員脫離電源并采取必要的救護(hù)，同時及時通知調(diào)度室，并對架線開關(guān)停電。 當(dāng)專業(yè)搶救組到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)先查看有無傷亡人員，清點(diǎn)現(xiàn)場職工人數(shù)，根據(jù)技術(shù)專家組確定的避災(zāi)路線，由治安保衛(wèi)組組織事故現(xiàn)場人員及非事故現(xiàn)場人員及時撤離至安全區(qū)并由醫(yī)療救護(hù)組對受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場急救，對現(xiàn)場受傷人員嚴(yán)重者由醫(yī)療救護(hù)組人員實(shí)施監(jiān)護(hù)并及時送往醫(yī)院。 （ 2）根據(jù)專家組的 講解，正確使用搶險救援器材。