企業(yè)物流方案設(shè)計(jì)(參考版)
2025-05-12 23:53本頁(yè)面
【正文】 。它是建立配送系統(tǒng)的重 要步驟。配送系統(tǒng)功能完成的質(zhì)量及其達(dá)到的服務(wù)水平，直觀而具體地體現(xiàn)了物流系統(tǒng)對(duì)需求的滿足程度。 3．配送系統(tǒng)設(shè)計(jì) 物流過(guò)程都要經(jīng)過(guò)一系列的準(zhǔn)備過(guò)程，將物品和服務(wù)通過(guò)“配送”送達(dá)給需求者。 (2)合理庫(kù)存量的確定和管理 當(dāng)某種商品從 生產(chǎn)直到客戶手中時(shí)，需要經(jīng)過(guò)幾個(gè)階段，在每一階段都將發(fā)生庫(kù)存，均須預(yù)先確定出對(duì)下一階段向需求提供的庫(kù)存量。常用的存貨分類方法有 ABC 分類法和 CVA 分類法。庫(kù)存管理者需要在庫(kù)存成本和客戶服務(wù)水平之間尋找平衡，達(dá)到“滿意”的客戶服務(wù)水平基礎(chǔ)上的最低庫(kù)存量。運(yùn)輸工具過(guò)少會(huì)出現(xiàn)貨 物無(wú)法及時(shí)運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)象；運(yùn)輸工具過(guò)多則會(huì)出現(xiàn)車輛閑置的狀況，因此應(yīng)該選擇合理數(shù)量的運(yùn)輸。實(shí)際運(yùn)輸就是運(yùn)用自身的運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行物品的傳遞；利用運(yùn)輸就是自己不直接從事商品運(yùn)輸，而把運(yùn)輸服務(wù)委托給實(shí)際運(yùn)輸商進(jìn)行。選擇運(yùn)輸工具就應(yīng)該考慮運(yùn)輸工具所具有的特性，合理處置運(yùn)輸工具的經(jīng)濟(jì)性和迅速性、安全性、便利性之間有相互釉約的關(guān)系。因此，設(shè)計(jì)運(yùn)輸系統(tǒng)關(guān)鍵是選擇運(yùn)輸工具、設(shè)置物流據(jù)點(diǎn)、從物流據(jù)點(diǎn)發(fā)貨的運(yùn)輸計(jì)劃等。 企業(yè)物流方案 設(shè)計(jì)的內(nèi)容主要如下： 1．運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì) 在設(shè)計(jì)運(yùn)輸系統(tǒng)時(shí)，首先要考慮建設(shè)整體的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。因?yàn)槲?流系統(tǒng)是由多個(gè)子系統(tǒng)所組成的復(fù)雜系統(tǒng)，它是企業(yè)在開(kāi)發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售活動(dòng)過(guò)程中為了使物料或者產(chǎn)品有序流動(dòng)而建造的系統(tǒng)。全部業(yè)務(wù)外包型模式是比較現(xiàn)代酌物流模式。單項(xiàng)業(yè)務(wù)外包型模式適合那些某個(gè)物流環(huán)節(jié)自營(yíng)成本相對(duì)較高的企業(yè)采用。這種模式中生產(chǎn)企業(yè)或物流企業(yè)控制著信息處理和決策權(quán)，獨(dú) 立組織營(yíng)銷、配送業(yè)務(wù)活動(dòng)。選擇企業(yè)內(nèi)自營(yíng)型模式要求企業(yè)的貨物運(yùn)輸量大且穩(wěn)定，否則 會(huì)造成資源的瑯費(fèi)。較典型的企業(yè) (集團(tuán) )內(nèi)自營(yíng)型配送模 式，就是連鎖企業(yè)的配送。 步驟五 系統(tǒng)定位 在堅(jiān)持系統(tǒng)分析的原則下，企業(yè)應(yīng)該結(jié)合自身企業(yè)特點(diǎn)對(duì)企業(yè)物流 系統(tǒng)進(jìn)行定位。目前各種計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)所提供的信息服務(wù)對(duì)收集整理第二手資料效果很好，就應(yīng)盡可能優(yōu)先考慮采用。 4．競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息是對(duì)公司銷售所處的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的描述，包括競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手訂貨傳遞方式、訂貨處理的速 度和精度、運(yùn)輸工具的速度和可靠性等。 3．客戶信息 客戶是物流系統(tǒng)的服務(wù)對(duì)象，是系統(tǒng)分析的重要信息。一般來(lái)講，必須完全掌握以下四個(gè)方面的信息： 1．產(chǎn)品信息 產(chǎn)品信息是指對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)線和新產(chǎn)品趨向進(jìn)行透徹的分析 ，對(duì)于每種產(chǎn)品必 9 須掌握年銷售量、區(qū)域銷售量 j 運(yùn)輸方式、包裝狀況、原材料狀況、產(chǎn)品制造的暢通性倉(cāng)儲(chǔ)地點(diǎn)等方面的信息。 步驟三 收 集資料 收集資料是物流系統(tǒng)分析的很重要的一步。因此必須對(duì)提出的問(wèn)題或需要改進(jìn)的地方按照重要程度進(jìn)行排隊(duì)整理，一根據(jù)物流系統(tǒng)的合理化、效率化等目標(biāo)確定研究范圍，明確改善的目標(biāo)。 步驟二 明確目標(biāo) 為了解決問(wèn)題，要確定具體的目標(biāo)系統(tǒng)目標(biāo)是通過(guò)某些指標(biāo)來(lái)表達(dá)的，標(biāo)準(zhǔn)是衡量指標(biāo)達(dá)到目標(biāo)的程度。 步驟一 確定問(wèn)題 進(jìn)行物流系統(tǒng)分析，首先要對(duì)實(shí)際部門進(jìn)行調(diào)查，確定存在的問(wèn)題或者需要改進(jìn)的地方，明確問(wèn)題的性質(zhì)，劃定問(wèn)題的范圍以及系統(tǒng)有關(guān)問(wèn)題的邊界。因
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