【正文】 銅仁 至 威寧高速 公路 畢節(jié)至威寧段 第 七 合。 4)框架施工過程中 ，要防止邊坡上部的滾石滾落傷及人員或設備。 2)高邊坡開挖施工時，要做好開挖上邊緣處的截排水，為防止大到暴雨的沖擊，盡量多設幾道截排水溝。粘結錨桿在水泥砂漿強度達到 85%以上后，才能進行錨桿外端部彎折施工。向施工設備送電、送風前，應通知有關人員 ； 4)向錨桿孔注漿時，注漿罐內應保持一定數(shù)量的砂漿，以防罐體放空，砂漿噴出傷人 ； 5)非操作人員不得進入正進行施工的作業(yè)區(qū)。 F、 加強雨季施工監(jiān)控，防洪、防坍塌、防河流堵塞。 D、 對現(xiàn)場易燃、易爆物品必須分開存放，保持一定的安全距離。并有專人指揮。 A、 制訂安全技術措施，對施工現(xiàn)場隨時進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，對違章、冒險作業(yè)予以制止，并有權停止其作業(yè)。 A、 材料運輸中車載構件要碼放整齊、捆綁牢固，防止在運輸中構件相互擠壓碰撞出現(xiàn)缺棱少角現(xiàn)象，防止中途發(fā)生構件墜落現(xiàn)象。作業(yè)前應由專人對地表及該處地質進行查看，查看坡體有無滑移及坍塌跡象。 D、 爆破作業(yè)時，要對機械設備作好安全防護。 B、 嚴格監(jiān)督，完善安全生產操作規(guī)程。施工前施工員（工班長）要認真進行安全交底。高溫與嚴寒天氣作業(yè)時必須要配齊各種勞保用品。 B、 必須正確配帶安全帽上班，高空及高邊作業(yè)時必須背安全帶、系安全繩并在有可靠的安全防護條件下作業(yè)，濕滑地帶嚴禁穿膠底鞋。 （ 6） 施工區(qū)域、砂石料場在施工期間和完工后，妥善處理、以減少對河溪流的侵蝕，防止沉碴進入河流或小溪。 （ 4） 靠近生活水源的施工場地用溝壕或堤壩與之隔開，避免水源污染。 （ 2） 生活、生產區(qū)設污水處理系統(tǒng)，生活、生產污水經(jīng)嚴格凈化處理并經(jīng)檢驗，符合國家環(huán)保標準后，再排出。 （ 1） 為了保護環(huán)境水源不受污染，在攪拌站及其他工點設污水處理系統(tǒng)，采用隔油沉淀池、氣浮設備和二級生化處理設施對施工廢水進行處理。 （ 2） 開挖邊坡及填方坡面，嚴格按設計要求防護，防止水土流失。 九 、 施工環(huán)保、水土保持措施 及安全 。 嚴格按規(guī)范施工，緊密配合監(jiān)理工程師作好質量檢查員、監(jiān)督工作，各分項工程及時報驗，各類原始記錄、報驗資料填寫認真、及時。 加強質量管理，爭取優(yōu)質工程，堅決避免返工，以質量保進度。特別 機 料 科 、試驗室、測量班、工程部應分工合作，盡職盡責，保證橋梁施工過程中，從進料、試驗、放樣、施工等順利進行。各分步計劃的完成來保證總體計劃的實現(xiàn)，從而保證總體工程施工進度。要求有關管理人員必須根據(jù)總體計劃，安排計劃。 材料質量保證措施 （ 1）所有運至工地的材料和構件應具備出廠證明材料，標明廠名、規(guī)格、數(shù)量、出廠日期和批號，產品質量檢驗合格證 ； （ 2）材料進行后，及時通知監(jiān)理工程師并按規(guī)定的頻率自檢，自檢合格后，填報建筑材料報驗單，注明材料來源，規(guī)格數(shù)量、瓞使用部位，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，方可使用 ； （ 3）拌和場子材料堆放場地硬化處理，并排水暢通，砂石料按不同規(guī)格和批次分開堆放，并做明顯標識，水泥應存放于干燥的水泥庫房內，做到防潮、防雨 ； （ 4）運至施工現(xiàn)場的鋼筋材料堆放整齊，離地 30cm，雨天堆放要覆蓋，做到防潮、防雨、防銹。 嚴格施工程序上道工序完成后，必須經(jīng)現(xiàn)場質檢工程師自檢銅仁 至 威寧高速 公路 畢節(jié)至威寧段 第 七 合同段 專項方案 第 22頁共 31頁 合格后，向監(jiān)理工程師報驗，監(jiān)理工程師檢查合格后方可進行下道工序施工。 1）組織有關人員認真學習、會審設計圖紙充分理解設計意圖：嚴格按設計圖紙、招標文件、施工技術規(guī)范、施工工藝、施工操作規(guī)程和監(jiān)理工程師書面批準的具體要求組織施工 ； 2）做到各項目開工前有詳細的施工方案、方法和技術交底，施工操作有施工操作規(guī)程做指導，有技術、質量指標，有圖紙、規(guī)范招標文件和監(jiān)工程具體要求；施工過程中有完整的檢查簽證表格、完整的施工原始記錄、施工日記及施工總結 ； 3）嚴格按規(guī)范施工，實行標準化作業(yè)。 實行全員工程質量崗位責任制，明確每個員工自己工作范圍內在工程質量方面的責任、權力和利益，重獎優(yōu)質嚴罰劣質，確保每個員工的工作質量，以此來保證工程質量。 八 、 工程質量保證措施 質量保證措施 樹立“百年大計，質量第一”質量方針，提高銅仁 至 威寧高速 公路 畢節(jié)至威寧段 第 七 合同段 專項方案 第 21頁共 31頁 全民素質增強質量意識，調動員工的積極性，從做好本職工作，用全員的工作質量確保工程質量，確立創(chuàng)優(yōu)質工程目標，積極開展創(chuàng)優(yōu)活動。在高出地面 30厘米以上設置 為 10 10厘米 泄水孔 ， 泄水孔間距為 2～ 3米，上下交錯設置，泄水孔入口處位置為 30 30厘米的碎石反濾層。 實體護面墻采用 Mu30片石，當墻高 3≤ H＜ 6米范圍內時墻背設置一個耳墻，當墻 H≥ 6米時墻背設兩個耳墻，每個耳墻寬度為 50厘米，當護面墻高超過 10米時，頂寬采用 60厘米。 。 由于實體護面墻除自重外，不擔負其它載重，也不承受墻后土壓力，因此，對基礎的要求不高。 在 墻底地基承載力要求不小于 ，再開始下道工序 。挖基配合墻體施工分段進行，先測量放線，定出開挖中線及邊線，起點及終點，設立樁標，注明高程及開挖深度，用 1m3反鏟挖掘機開挖，多余的土方裝車外運棄土。砼噴射結束后注意養(yǎng)護。 （ 7） 錨桿掛網(wǎng)噴射砼 在錨桿掛網(wǎng)施工完成后， 采用 C20砼 噴射 ， 噴射層分兩層施工，每層厚為 5cm，砼噴射層每隔 20～ 25m設一道伸縮縫，縫寬 2cm，以瀝青 防水材料 填塞 ， 砼 噴射 時，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細 噴射 ，保證質量。掛網(wǎng)鋼筋與設計坡面至少保證有 5cm， 坡面上下段鋼筋網(wǎng)搭接長度大于 30cm且焊接 。 銅仁 至 威寧高速 公路 畢節(jié)至威寧段 第 七 合同段 專項方案 第 19頁共 31頁 （ 6）掛網(wǎng) 制作及安裝 鋼筋網(wǎng)采用 30cm 30cm，使用 Ф16加強 鋼筋 橫向間距為 100cm，豎向間距根據(jù)不同坡比現(xiàn)場確定。注漿壓力、注漿數(shù)量和注漿時間根據(jù)錨固體的體積及錨固地層情況確定。注漿壓力為～ ，注漿量不得少于計算量，壓力注漿時充盈系數(shù)為 ～。 （ 5）錨固注漿 常壓注漿作業(yè)從孔底開始，實際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結束的標準。錨桿端頭 的掛鉤彎成 135176。錨桿端頭 的保護層厚度不低于 30mm。如果設計要求處理錨孔內部積聚水體， 必須 采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。 （ 3） 錨桿孔清理 銅仁 至 威寧高速 公路 畢節(jié)至威寧段 第 七 合同段 專項方案 第 18頁共 31頁 鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆 1～ 2分鐘，防止孔底尖滅、達不到設計孔徑。 鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆 ，要求鉆孔安裝錨桿深度為 4米，在錨桿底插入孔距孔底 20cm， 鉆孔機具的選擇 MG70錨桿鉆機鉆孔成孔 ，注意錨桿的入射角為 25176。方位允許誤差 177。100mm，鉆孔傾角和方向符合設計要求，傾角允許誤差位 177。 （ 2） 鉆孔 成形 腳手架，根據(jù)坡面測放孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過 177。 邊坡中設置排水孔（內置 Φ50軟式透水管）排除邊坡地下水。測定的孔位點，埋設半永久性標志，嚴禁邊施工邊放樣。其它孔位以固定樁為準鋼尺丈量，全段統(tǒng)一放樣，孔位誤差不得超過 177。 銅仁 至 威寧高速 公路 畢節(jié)至威寧段 第 七 合同段 專項方案 第 17頁共 31頁 六 、 邊坡錨桿 掛網(wǎng)噴射砼 施工 確定孔位 → 鉆機就位 → 調整角度 → 鉆孔 → 清孔 → 安裝錨桿 → 注漿 → 制作 掛網(wǎng)鋼筋 → 噴射混凝土 。 6） 澆筑框架 混凝土 時，應分別從下而上在三個部位制取砼試件各一組，進行試驗。各豎梁 混凝土 應不間斷澆筑，若因故中斷澆筑，其接縫按通常方式處理 ； 5）錨索 框架的施工是 錨索 與 混凝土 框架兩項工程密切配合的過程。 3） 鋼筋宜制成整體長骨架，其制作、搭接、安裝要符合設計及技術規(guī)范要求 ； 4） 澆筑框架 混凝土 必須連續(xù)作業(yè)，邊澆筑邊振搗。 5） 檢查立模質量，并做好原始質檢記錄。模板線型在曲線段時每5m放一控制點掛線施工，保證線形順暢，符合施工要求 ； 2） 立模前首先檢查鋼筋骨架施工質量，并做好記錄，然后立模板 ； 3） 模板表面刷脫模劑，模板接裝要平整、嚴實、凈空尺寸準確，設合設計要求并美觀。其中最下一級邊坡平臺有網(wǎng)格坡腳基礎，測量放線后 再 開挖 （ 2）鋼筋綁扎 根據(jù)設計施工圖在鋼筋庫房加工好試驗合格的鋼筋規(guī)格、數(shù)量及長度，再運到施工現(xiàn)場， 1） 在施工安置框架鋼筋之前，先清除框架基礎底浮碴，保證基礎密實，并在底部鋪一層 5cm水泥砂漿墊層 ； 2）先施工豎梁，并于接點處預留橫梁鋼筋，豎梁形成后，再施工橫梁 ；3） 綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定中距離 確保鋼筋保護層厚度 ，并和 錨索