【正文】 ②測桿、錨頭及PVC管的連接在連接測桿與錨頭時加平墊、彈墊以防松脫。變位計的埋設(shè)：①鉆孔在測點水平向鉆孔，前6m孔徑為170mm。2)、觀測點布置方法（1）三點式多點位移計：多點位移計，用于測量巖土體內(nèi)部分層變形量。內(nèi)部變形監(jiān)測：1)、監(jiān)測方法內(nèi)部變形通過布置鉆孔傾斜儀和三點式多點位移計來進行，其中鉆孔傾斜儀主要用于施工期觀測，運行期輔助進行觀測。（4）全站儀觀測基墩全站儀觀測基墩須設(shè)置在距邊坡開挖面邊緣不少于30m處，選擇視野開闊，盡可能看見最多棱鏡頭的位置。當附近無穩(wěn)固的巖石時，應(yīng)當埋設(shè)水準標石，埋設(shè)深度不低于50cm。2)、觀測點布置方法（1）水平觀測點水準觀測點采用水準標心制作，先用沖擊鉆成孔，后將水準標心插入，有必要時應(yīng)進行注漿，以確保標心的穩(wěn)固安裝。表面變形監(jiān)測：1)、監(jiān)測方法表面變形監(jiān)測分為表面測點水平位移監(jiān)測和垂直位移監(jiān)測。應(yīng)會同監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計分析滑坡產(chǎn)生的原因和確定具體處理方法。鑒于本項目地質(zhì)狀況簡單、明了，邊坡較緩，監(jiān)控原則上只進行地表監(jiān)測，遇特殊地質(zhì)狀況，再根據(jù)具體情況增加監(jiān)測項目。支擋結(jié)構(gòu)變形、應(yīng)力斜測儀、分層沉降儀、壓力盒、鋼筋應(yīng)力計支擋構(gòu)造物巖土體的變形觀測，支擋構(gòu)造物與巖土體間接觸壓力觀測。地下水位監(jiān)控人工測量觀測地下水位變化與降雨關(guān)系，評定邊坡排水措施的有效性。路塹高邊坡監(jiān)測： 監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)測方法監(jiān)測目的地表監(jiān)測水平位移監(jiān)控全站儀觀測地表位移、變形發(fā)展情況垂直變形監(jiān)控水準儀裂縫監(jiān)控標樁、直尺觀測裂縫發(fā)展情況地下位移監(jiān)控鉆孔斜測儀監(jiān)控地下巖體位移，證實和確定正在發(fā)生位移的構(gòu)造物特征，確定潛在滑動面深度，判斷主滑方向。（5）坡體水平位移采用極坐標測量法觀測，坡體垂直位移采用水準測量。2ppm，測角精度2″；監(jiān)測樁為C25砼，尺寸為2020100cm，埋入土中50 cm，外露50 cm，樁頂設(shè)鋼釘測頭。監(jiān)測位置：當邊坡開挖后，選擇最高剖面在平臺上埋設(shè)監(jiān)測樁，邊坡開挖一級及時監(jiān)測一級。（4）嚴禁明火點炮。有關(guān)人員與機具等均應(yīng)撤離至安全地點。2）有無殘余炸藥或雷管。并經(jīng)下列檢查和妥善處理后，其他人員方準進入工作面。（2）遇到工作面巖石破碎尚未及時支護等情況，嚴禁裝藥爆破。組織鍵全，人員到位。建立崗位責任制。精心設(shè)計、精心施工。裝藥控制為控制爆破震動效應(yīng)，采用微差起爆技術(shù)，分段起爆，控制最大段藥量和一次起爆藥量，嚴格按設(shè)計計算值裝藥。具體如下:覆蓋與防護防護是控制爆破飛石的重要環(huán)節(jié)，在爆破施工時，必須在起爆前把炮口用竹笆或草袋蓋嚴，并采用現(xiàn)山體的黃泥壓碴爆破，壓渣厚度大于1米。（一）開挖爆破安全技術(shù)措施爆破安全主要是考慮爆破地震、飛石、空氣沖擊波對周圍建筑物、附近加油站的影響。（5）現(xiàn)場安全員負責對安全生產(chǎn)進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查、參加編制安全措施計劃和安全操作規(guī)程、制度、施工現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案制定工作、指導生產(chǎn)班組安全員開展安全工作、會同有關(guān)部門做好安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓、參加傷亡事故的調(diào)查和處理、督促有關(guān)部門人員按規(guī)定分發(fā)和合理使用個人防護用品、監(jiān)督安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施費用的合理使用、制止違章指揮、違章作業(yè)。（3）項目副經(jīng)理負責具體領(lǐng)導本項目的安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理工作，組織召開安全例會、審定安全技術(shù)措施計劃、組織項目安全生產(chǎn)檢查、組織安全教育，新工人崗前培訓，工人調(diào)換崗位的安全教育、督促有關(guān)部門按規(guī)定及時發(fā)放防護用品、主持事故包括未遂事故的調(diào)查分析、監(jiān)督有關(guān)部門及時上報事故統(tǒng)計資料等。 安全生產(chǎn)保證體系機構(gòu)圖職責分工：（1）項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責任者，全面負責路基施工的安全生產(chǎn)工作。各作業(yè)隊的安全管理小組是各管段工程范圍內(nèi)安全管理的實施機構(gòu)，組織作業(yè)隊各安全自查小組和班組安全員，實施施工過程的安全管理和安全監(jiān)督。建立以項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師、安全負責人員等組成的項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導小組，領(lǐng)導和組織實施本項目安全管理，確保實現(xiàn)安全目標。防止食物中毒、傳染病擴散及職業(yè)病、地方病的發(fā)生，職業(yè)病人數(shù)為0?？刂剖┕ぴ肼?，控制施工揚塵、廢棄物，確保排污符合規(guī)定標準，居民投訴0案次。杜絕因施工引起的一般公路交通事故及以上事故，力保安全“零事故”。制定管理方案。執(zhí)行安全技術(shù)措施管理程序。 危險源辨識與風險評價表序號作業(yè)（業(yè)務(wù)）活動/狀態(tài)發(fā)生部位危險源/危害因素危險類型可能導致的事故現(xiàn)行控制措施1高邊坡施工爆破用品的管理及現(xiàn)場施工爆破作業(yè)人員未經(jīng)培訓考核,持證上崗爆炸安全生產(chǎn)規(guī)定安全管理制度安全檢查制度安全技術(shù)交底安全操作規(guī)程 安全專項方案2違規(guī)存放、違章使用爆炸3起爆前不按規(guī)定清場爆炸4爆破后排險，啞炮未清理爆炸5作業(yè)人員不按操作規(guī)程作業(yè)爆炸6雷管與炸藥未分開儲存、運輸爆炸7使用不合格的炸藥雷管爆炸8野蠻搬運爆破器材爆炸9裝藥時吸煙爆炸10警戒距離不夠，或警戒人員不到位人員傷害11警戒信號不明確人員傷害12炮孔間距太小造成飛石距離增大人員傷害13最小抵抗線設(shè)計值太小造成飛石距離增大人員傷害14設(shè)計填塞長度小造成飛石距離增大人員傷害15高邊坡施工爆破用品的管理及現(xiàn)場施工網(wǎng)孔參數(shù)不合理，爆破單耗值偏大人員傷害安全生產(chǎn)規(guī)定安全管理制度安全檢查制度安全技術(shù)交底安全操作規(guī)程安全專項方案16不按設(shè)計要求穿孔，造成孔網(wǎng)參數(shù)不合理人員傷害17不按設(shè)計要求穿孔，造成孔抵抗線變小人員傷害18裝運警戒區(qū)內(nèi)吸煙爆炸19卡塞時用金屬桿處理造成誤爆爆炸20多裝藥造成單耗增大，填塞長度變小人員傷害21使用石塊或易燃材料填塞人員傷害22填塞長度不符合要求，少填塞人員傷害23使用不合格的起爆網(wǎng)絡(luò)器材造成早爆爆炸24雨天導爆管進水導致殘爆人員傷害25導爆索搭接長度不夠?qū)е職埍藛T傷害26作業(yè)人員安全防護不足人員傷害27高邊坡未按施工方案進行逐級放坡山體滑坡28作業(yè)人員穿易滑鞋作業(yè)高處墜落29交叉作業(yè)人員傷害30鉆孔作業(yè)人員未戴口罩職業(yè)病31臨近邊坡太近距離作業(yè)高處墜落32疲勞駕駛車輛傷害33酒后駕駛車輛傷害34帶病駕駛，精神不集中車輛傷害35技術(shù)較差或無證上崗車輛傷害36物料運輸防護不足，揚塵過多，無防護措施職業(yè)病37作業(yè)時離臨邊距離太近，臨邊位置松散傾覆38運輸機械帶病作業(yè)交通事故39機械設(shè)備帶病作業(yè)機械傷害序號作業(yè)（業(yè)務(wù)）活動/狀態(tài)發(fā)生部位危險源/危害因素危險類型可能導致的事故現(xiàn)行控制措施40高邊坡施工現(xiàn)場交通不按信號燈行使機械傷害安全生產(chǎn)規(guī)定 安全管理制度安全檢查制度安全技術(shù)交底安全操作規(guī)程安全專項方案41邊施工邊通車交通事故42車速過快，不讓道機械傷害43車輛超載運輸機械傷害44施工現(xiàn)場無安全警示標示其他傷害45施工用電電工操作時未使用絕緣保護用品觸電46未按規(guī)定使用安全電壓觸電47電氣安裝不符合安全用電要求觸電48電氣設(shè)備未設(shè)置安全保護裝置觸電49漏電保護裝置失靈觸電50漏電保護裝置配置不符合規(guī)定觸電51維修作業(yè)時未設(shè)置警示標志觸電 重大危險源及其控制清單序號作業(yè)活動/狀態(tài)發(fā)生部位危險因素危險類型評價結(jié)果風險級別需進一步采取的控制措施（D值）1高邊坡施工爆破用品的管理及現(xiàn)場施工爆破作業(yè)人員未經(jīng)培訓考核,持證上崗爆炸1203教育、培訓。砸傷和擊傷：由于爆破可能引起飛石或裝運石料過程中出現(xiàn)滾石傷害。觸電傷害：違章非電工人員操作或電纜破損造成的傷害。坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，實際地形條件估計不足，造成的邊坡坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。本項目高邊坡工程已通過施工安全風險評估，根據(jù)高速公路路塹施工安全風險評估指南和相關(guān)評估報告綜合分析，識別確認有8個可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的危險源：機械傷害：機械運轉(zhuǎn)工作時，因機械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機械損害。根據(jù)指標法等風險評估方法對本標段邊坡總體風險評估得分及等級確定為施工安全總體風險等級為Ⅲ級和Ⅱ級。 人員配置計劃表序號工種數(shù)量序號工種數(shù)量1鉆孔工86特種機械司機42注漿工27模板工43鋼筋工48安全員14電焊工29技術(shù)員15材料員210保管員2備注：具體人員配置根據(jù)施工進度制定。具體計劃見下表。做好了施工測量工作，其內(nèi)容包括：導線、中線、水準點復(fù)測；斷面檢查與補測。四、施工計劃目前路基施工人員已經(jīng)進場，完成了現(xiàn)場施工用電和用水的搭接，施工面的清理和測量放線等基礎(chǔ)工作。 若進行深孔位移監(jiān)測，可根據(jù)坡高、坡長及巖體主體情況，宜布設(shè)1～5個監(jiān)測斷面，每個斷面孔數(shù)宜為2～3孔，具體可據(jù)實際情況適當調(diào)整。根據(jù)預(yù)應(yīng)力損失情況進行二次張拉。運營期的監(jiān)測有地表位移監(jiān)測、地下位移監(jiān)測、地下水位監(jiān)測及錨桿(索)預(yù)應(yīng)力監(jiān)測等，監(jiān)測周期為坡體開挖至建成營運后不少于一年。除防治工程外，相配套的監(jiān)測工作是高邊坡治理工程的重要組成部分。c采取相應(yīng)排水措施，設(shè)置邊坡平臺截水溝排除地表水，邊坡坡體設(shè)置一定數(shù)量淺層泄水孔排除基巖裂隙水。17)、在開挖高邊坡的同時，要做好坡面防護與排水，采取的主要措施為：a施工時要求嚴格控制爆破工程，不得松動設(shè)計坡面。路基土石方開挖與錨桿施工要相互協(xié)調(diào)配合，嚴禁在整段邊坡成形后才進行錨桿施工。每降低兩層，測量人員要重新恢復(fù)中樁、邊樁，發(fā)現(xiàn)有誤及時調(diào)整。施工時應(yīng)準確控制邊坡坡率。13)、在施工中加強對邊坡坡度的檢測，嚴格按照設(shè)計開口線進行開挖，隨著開挖進度及時修整邊坡，以免因邊坡坡度控制不嚴而造成路基斷面的偏差，并做好紅線外的植被保護工作。12)、路塹邊坡力求平順光滑，無明顯的局部凹凸差，邊坡突出的個別欠挖部分，人工淺孔爆破鑿除清理。爆破后大石塊用手持風鉆鉆眼、爆破改小，裝碴采用挖掘機挖裝、自卸車運輸至填方地段。9)、對比較松軟的巖石采用推土機、挖掘機松動開挖，對比較堅硬的巖石采用鉆爆法施工。炮被覆蓋的方法是：在起爆山體的炮眼表面覆蓋炮被，每塊炮被四角用粗鐵絲拽拉固定在穩(wěn)定的物體上，防止飛石。7)、對靠近構(gòu)筑物處的石方爆破要采取松動爆破，同時采取安全防護措施。5)、在確定的爆破危險區(qū)邊界設(shè)置明顯的標志，建立警戒線、警戒信號，在危險區(qū)入口或附近道路設(shè)置標志并派專人看守，防止人、畜、公路設(shè)施等受到危害和損失。3)、施工前，將爆破器材的存放地點、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全措施及施工方案編制報告，并在爆破器進入工地28天前報監(jiān)理工程師審批，同時將運入路線和時間報有關(guān)部門批準。1)、在土石方開挖過程中，注意做好截水、排水工作，根據(jù)設(shè)計完善排水系統(tǒng)，在必要時要修建臨時截水溝、排水溝。補償張拉后，從錨具量起，留出長5～10cm鋼絞線，其余部分截去，須用機械切割，嚴禁電弧燒割。各級張拉力分別為設(shè)計張力以25%倍數(shù)遞增，每級間隔2~5分鐘，最后一級間隔30分鐘。為減少預(yù)應(yīng)力損失，總張拉力應(yīng)包括超張拉值，自由段為土層時超張拉值宜為15~25%，自由段為巖層時宜為10~15%。針對框架梁錨索，先進行縱橫梁施工，鋼筋加工及安裝要求與帶承壓板式的要求相同。承壓板尺寸以設(shè)計圖紙為準，**，厚度一般為20cm。如錨索與豎梁箍筋相干擾，可局部調(diào)整箍筋的間距。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，做好注漿記錄。注漿采用孔底注漿法， ~ ，砂漿灌注必須飽滿密實，以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標準。⑥、錨固注漿錨索注漿采用M40水泥砂漿。安裝前，要確保每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，除銹、除油污，對有死彎、機械損傷及銹坑處剔出。用厚度20mm的聚氯乙烯塑料板加工而成，錨固段每兩個擴張環(huán)中間用細鐵絲綁扎錨索。錨索自由段要涂強力防腐材料，涂刷防銹油，每單根鋼絞線套一根Ф2022mmPVC塑料保護管，兩端1020cm范圍內(nèi)注滿黃油。⑤、錨索體制作及安裝預(yù)應(yīng)力錨索體由承壓板、自由段、錨固段和張拉段段四部分組成?？讖?、孔深檢查一般采用設(shè)計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產(chǎn)生沖擊或抖動，鉆具輸送長度滿足設(shè)計錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風吹孔不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。如果設(shè)計要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。③、錨孔清理鉆進達到設(shè)計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆1～2分鐘，防止孔底尖滅、達不到設(shè)計孔徑。為確保錨孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計孔徑。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（～），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。結(jié)合施工工點圖紙，一般3束及4束的孔徑為110mm，5束的孔徑為