【正文】 八 、 危險(xiǎn)源辨識及應(yīng)對措施 重大危險(xiǎn)源的辨識 高邊坡的施工因地形和地質(zhì)水文條件的復(fù)雜 ,從業(yè)人員的素質(zhì)較低 ,因此它是高風(fēng)險(xiǎn)和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。 高邊坡施工應(yīng)設(shè)置安全通道；開挖工作面應(yīng) 裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上、下交叉作業(yè)，邊坡上方有人工作時(shí)，邊坡下方不準(zhǔn)有人停留或通行。 挖方高邊坡實(shí)行“隨開挖、隨加固、隨保護(hù)”，施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工。 必須嚴(yán)格遵守 國家現(xiàn)行的《爆 坡 安全規(guī)程》，主動(dòng)接受當(dāng)?shù)毓膊块T的監(jiān)督管理，光面爆 坡 應(yīng)嚴(yán)格控制鉆眼間距和炸藥用量。 各種機(jī)械視其工作性質(zhì)，機(jī)械性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸或防噪聲工作棚，并分別懸掛使用規(guī)則牌。 現(xiàn)場必須配備齊全消防器材，易燃易爆物品處要有專門消防設(shè)施。 六 、其他安全保證措施 加強(qiáng)對民工隊(duì)伍的管理。各種電閘箱內(nèi)，應(yīng)保持清潔，不得存放任何東西，并配備安全鎖。電氣設(shè)備的金屬外殼采用接地或接零保護(hù)。施工現(xiàn)場電線、電纜必須按規(guī)定架空，嚴(yán)禁拖地和亂拉亂接。 多機(jī)作業(yè)，用電必須分閘。 施工現(xiàn)場內(nèi)的一切電源、電路、用電器的安裝和拆除，必須由持證電工專管，電器必須接地，接零和使用漏電保護(hù)裝置。 落實(shí)臨時(shí)用電三項(xiàng)技術(shù)措施：第一，防止誤觸帶電體的措施；第二，防止漏電措施；第三，實(shí)行安全電壓措施。 五 、施工現(xiàn)場用電安全保證措施 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電需有施工組織設(shè)計(jì)或方案，并按《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ462021 的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)收和檢查。 施工班組及時(shí)、準(zhǔn)確地由專人填寫各項(xiàng)原始記錄，施工技術(shù)人員詳細(xì)填寫施工日志，便于跟蹤管理及可追溯性，確保安全生產(chǎn)資料整潔、齊全。 設(shè)備、附屬裝置、隨機(jī)工具經(jīng)常保持整潔、完好、齊全。做到動(dòng)火前“八不”，動(dòng)火中做到“四要”，動(dòng)火后要做到“一清”，預(yù)防火災(zāi)事故發(fā)生。 重慶交建集團(tuán) D6 合同段 K29+290K29+575 高邊坡施工 方案 重慶交通建設(shè)（集團(tuán)） 28 電焊焊接時(shí)，先辦理動(dòng)火審批手續(xù)。在吊運(yùn)過程中要輕放，避免劇烈碰撞傷人。 機(jī)械設(shè)備施工時(shí)，由專人指揮，注意四周障礙物和地面面耐力變化情況，確保施工安全。樁機(jī)所配置的電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、液壓裝置等要符合有關(guān)規(guī)定要求。 作業(yè)前必須檢查機(jī)械設(shè)備及起吊用的鋼絲繩，轉(zhuǎn)動(dòng)部分須加潤滑和防護(hù)裝置。工作時(shí)思想要集中，嚴(yán)禁酒后操作，作業(yè)人員都必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，高空作業(yè)必須戴安全帶，不得穿硬底鞋。 施工現(xiàn)場除設(shè)置安全宣傳標(biāo)語牌外，危險(xiǎn)地點(diǎn)必須懸掛按照《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌，夜間有人經(jīng)過的坑洞設(shè)紅燈示警。如有危及人身安全的緊急險(xiǎn)情，應(yīng)立即停止作業(yè)。 1 安全檢查由項(xiàng)目經(jīng)理主持、項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員參加。 1 為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，防患于未然，項(xiàng)目經(jīng)理部建立安全檢查制度，實(shí)施周期性的、專業(yè)性的安全檢查，以及每周的安全巡查。 1 嚴(yán)禁違章作業(yè)，嚴(yán)禁違章指揮，嚴(yán)禁違反廣東省建筑工程集團(tuán)公司制定的“五項(xiàng)規(guī)定”，即施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的十項(xiàng)技術(shù)措施、施工現(xiàn)場十不準(zhǔn)、施工現(xiàn)場防火禁令、施重慶交建集團(tuán) D6 合同段 K29+290K29+575 高邊坡施工 方案 重慶交通建設(shè)（集團(tuán)） 27 工現(xiàn)場防火十項(xiàng)目須知。從而保證安全生產(chǎn)。缺少安全裝置或安全裝置已失效的機(jī)械設(shè)備不得使用。機(jī)械使用期間，指定專人負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)，保證其機(jī)械設(shè)備的完好率和使用率以及 安全運(yùn)作。所有機(jī)械操作人員均經(jīng)培訓(xùn)合格后，持證上崗。 嚴(yán)格遵守《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，遵守機(jī)械設(shè)備“三定”制度，即定機(jī)、定人、定崗位的制度。特種作 業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行有安全技術(shù)操作規(guī)程，確保安全施工。 特種作業(yè)人員（包括機(jī)械工、電工等）必須進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，按規(guī)定到有關(guān)主管部門經(jīng)考試合格后，持證上崗。施工現(xiàn)場安全教育要有針對性并結(jié)合工地特點(diǎn)和生產(chǎn)的實(shí)際情況。職工（含民工）新進(jìn)場，未經(jīng)三級安全教育不準(zhǔn)上崗。兩證是指特殊工種上崗證、管理人員安全考核證。項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)安員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查和落實(shí)，嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底的規(guī)定和要求進(jìn)行作業(yè)。進(jìn)行安全技術(shù)交底。 工程施工中如發(fā)生人員傷亡事故，或其他惡性事故，應(yīng)立即組織人員搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場，向主管上級、駐地監(jiān)理報(bào)告。編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案和安全措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。 工程項(xiàng)目經(jīng)理部必須建立安全生產(chǎn)小組各班組設(shè)安全員，各作業(yè)點(diǎn)應(yīng)有安全監(jiān)督崗。 三 、施工安全保證措施 貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)，服從監(jiān)理單位的指示和決定。在整個(gè)安全管理中， 樹立安全第一的思想，“生產(chǎn)必須安全、安全促進(jìn)生產(chǎn)”。事前要做充分的調(diào)查研究，針對現(xiàn)場的實(shí)際情況，對施工中間可能出現(xiàn)的安全問題對安全因素加以認(rèn)真分析，制定施工方案，采取對策措施。從施工開始就把人力，物力綜合以考慮，防患于未然，著眼于事先控制，要有專門機(jī)構(gòu)和人員負(fù)責(zé)抓安全工作，要相應(yīng)地設(shè)置安全設(shè)備和必要的安全設(shè)施。 重慶交建集團(tuán) D6 合同段 K29+290K29+575 高邊坡施工 方案 重慶交通建設(shè)（集團(tuán)） 24 鋼筋安裝檢驗(yàn)項(xiàng)目 使用《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》檢驗(yàn)表，檢驗(yàn)項(xiàng)目 有 第九章： 安全 施工 一 、安全生產(chǎn)目標(biāo) 本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)工程施工全過程“六無”：即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無爆炸、無重機(jī)械交通事故。 受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度和焊接、機(jī)械接頭質(zhì)量符合規(guī)范要求。 基坑檢測 基坑檢驗(yàn)使用 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 檢驗(yàn)表，檢驗(yàn)項(xiàng)目 有 ： 鋼筋檢測 基本要求 ： 鋼筋、機(jī)械連接器、焊條品種規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。 二 、質(zhì)量控制指標(biāo)、檢驗(yàn)頻率和方法 抗滑樁工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容有抗滑樁基坑檢驗(yàn)、鋼筋安裝檢驗(yàn)、抗滑樁質(zhì)量檢驗(yàn)、擋土板檢驗(yàn)等。 加強(qiáng)施工的安全措施。嚴(yán)禁用凍土塊進(jìn)行回填。對于已經(jīng)過驗(yàn)收的回填土，在其頂面普遍松鋪 30cm 厚的土層，且不予碾壓，以利防凍。 注意收聽、記錄天氣預(yù)報(bào)，在寒流到來之前，對處于養(yǎng)護(hù)期的砼或砌體進(jìn)行有效的保溫防護(hù)，防止因氣溫急劇降低而對結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生冷擊傷害。 二 、冬季施工措施 當(dāng)日平均氣溫連續(xù) 5 天以上穩(wěn)定低于 5℃時(shí)，應(yīng)按冬季施工要求處理。 重慶交建集團(tuán) D6 合同段 K29+290K29+575 高邊坡施工 方案 重慶交通建設(shè)（集團(tuán)） 22 雨季前，對所有電設(shè)備進(jìn)行檢查，落實(shí)防雨措施，對現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備停放做安排，確保施工不受雨患影響。 搞好臨時(shí)排水設(shè)施的設(shè)計(jì)，保持現(xiàn)場排水設(shè)施的暢通。采用從孔底到孔口返漿式注漿，注漿壓力不低于 O． 3Mpa，當(dāng)砂漿體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75％后，方可進(jìn)行張拉鎖定。錨具采用 0VMl5— 6型。 錨索下料采用砂輪切割機(jī)切割，避免電焊切割。要求順直、無損傷、無死彎。鉆孔完成之后必須使用高壓空氣 (風(fēng)壓 O． 2～ 0． 4Mpa)將孔中巖粉或地下水全部清除孔 外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖體的粘結(jié)強(qiáng)度。若遇坍孔，應(yīng)立即停鉆，進(jìn)行固壁灌漿處理，注漿 24 小時(shí)后重新鉆進(jìn)。 錨索成孔禁止開水鉆進(jìn)，以確保錨索施工不致于惡化邊坡巖土體工程地質(zhì)條件。；考慮沉碴的影響，為確保錨索深度，實(shí)際鉆孔深度要大于設(shè)計(jì)深度 。傾角允許誤差177。 預(yù)應(yīng)力錨索 錨索設(shè)計(jì)荷載 750KN。綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定距離，并和錨桿相連。必須待錨索砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75％后，方可進(jìn)行下一道工序施工。壓力注漿錨桿 (索 )必須先將錨桿 (索 )在鉆孔內(nèi)準(zhǔn)確安裝就位后注漿，注漿壓強(qiáng)不小于設(shè)計(jì)值。水泥砂漿強(qiáng)度 30Mpa 以上，應(yīng)采用機(jī)拌，水灰比按設(shè)計(jì)進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)后綜合確定。嚴(yán)禁邊施工邊放樣。其他孔位以固定樁為準(zhǔn)進(jìn)行放樣，可用鋼尺丈量，全段統(tǒng) 一 。 施工中應(yīng)加強(qiáng)坡體監(jiān)測，并貫穿動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)理念，如地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)通知設(shè)計(jì)單位及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)；在挖方至抗滑樁樁頂標(biāo)高時(shí)，應(yīng)核查滑坡體與設(shè)計(jì)是否吻合，以確定是否需要調(diào)整樁長設(shè)計(jì)。 邊坡應(yīng)自上而下逐級開挖，開挖一級做一級邊坡防護(hù)和平臺排水溝。 沉降縫的設(shè)置 根據(jù)施工段長度以 20m50m 分段砌筑并以 10m~15m 設(shè)置沉降縫，沉降縫用瀝青麻絮或其它 防水材料填充。若石塊松動(dòng)或砌縫開裂，要將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。 當(dāng)分幾段同時(shí)砌筑時(shí)，相鄰高差不大于 ，各段水平砌縫一致。 溝體片石砌筑 排水溝采用擠漿法分層砌筑每分層高度 10～ 15cm（ 2層臥片石）分層與分層間的砌筑砌縫應(yīng)大致找平，各工作層應(yīng)相互錯(cuò)開，不得貫通。砂漿隨拌隨用，保持適宜稠度；在拌和 3~5h 使用完畢；運(yùn)輸過程或存貯過程中發(fā)生離析、泌水砂漿，砌 筑前重新拌和；已凝結(jié)的砂漿不得使用。 石料選用厚度不小于 15cm 具有一定長度和寬度的片狀石料，石料質(zhì)地強(qiáng)韌、密實(shí)，無風(fēng)化剝落、裂紋和結(jié)構(gòu)缺陷，表面清潔無污染。 材料要求 材料進(jìn)場 前，要提供片石、砂、水泥，樣品報(bào)送監(jiān)理、實(shí)驗(yàn)室，檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)場，材料進(jìn)場后要經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場檢驗(yàn)合格才能使用。開挖清理完畢后，然后請監(jiān)理檢驗(yàn)。 施工方法 溝槽開挖 護(hù)坡道碾壓以后，放好邊溝溝底溝沿邊線，并用白灰在地上畫出，利用人工配合挖掘機(jī)械開挖 ，自卸汽車運(yùn)輸，開挖至距設(shè)計(jì)尺寸 10~15cm 時(shí)，改以人工挖掘。 勾縫：墻體地面以上部分需采用 M10砂漿勾凸縫，縫寬 2cm, 勾縫應(yīng)光潔平整、順適美觀。 沉降縫：每 ， 邊部長度不大于 15m； 沉降縫寬 2cm, 縫內(nèi)采用瀝青麻絮或其他彈性材料填塞，內(nèi)外垂直、整齊、上下貫通，并不得產(chǎn)生相互咬合現(xiàn)象，沉降縫必須貫通整個(gè)斷面。漿砌片石時(shí)，采用座漿、灌漿法進(jìn)行施工，同時(shí)做到砌體上下層錯(cuò)縫，天底座打平，座漿飽滿，嵌填密實(shí)，砌體 外露部分選擇色澤一致的石料，勾縫勻稱美觀，砌體表面不得有泥土，砌體內(nèi)外層相互交錯(cuò)連成一體。 漿砌砌體施工：施工前，嚴(yán)格控制平面位置及高程。基底機(jī)械開挖應(yīng)預(yù)留 米高度，這部分基底采用人工開挖至設(shè)計(jì)高程，并按設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行清基，若基坑開挖后發(fā)現(xiàn)基底承載力與設(shè)計(jì)要求有較大出入，則須及時(shí)情況報(bào)告監(jiān)理，采取相應(yīng)措施處理。 挖基：基坑開挖采用挖掘機(jī)配合自卸汽車作業(yè)，基坑實(shí)行分段開挖、分段施 工的方法進(jìn)行。 五 、 B 型路 塹 墻防護(hù) 開工前的準(zhǔn)備工作：先根據(jù)設(shè)計(jì)對擋墻進(jìn)行基坑放樣，然后進(jìn)行施工場地清理，具體落實(shí)施工用水、用電，同時(shí)做好施工場地內(nèi)的臨時(shí)排水設(shè)施，保持施工便道暢通。錨桿孔位置誤差不大于177。并除去桿上油污、鐵銹、雜質(zhì)。 1cm，縫長誤差不大于177。錨桿的質(zhì)量要滿足以下要求： 桿身必須調(diào)直無缺損。在修整好的路基挖方坡面上先施工錨固鋼筋，然后懸掛鍍鋅鐵絲網(wǎng)，在施工縱、橫向鋼筋框條并與錨筋焊接，將鍍鋅鐵絲網(wǎng)與縱、橫向鋼筋框條用 φ 鍍鋅鐵絲扎牢，同時(shí)使鍍鋅鐵絲網(wǎng)與坡面保持 5～ 7cm，在噴播 6cm的營養(yǎng) 土，盡量從正面進(jìn)行噴射，凹凸部死角要補(bǔ)噴，最后噴播 2cm含草籽級灌木種植的營養(yǎng)土。 四 、 掛鐵絲網(wǎng)植草防護(hù) 根據(jù) 圖紙施工 放樣，設(shè)計(jì)要求系統(tǒng)錨桿采用 φ 18 鋼筋，鉆孔 采用風(fēng)鉆成孔，成孔孔徑 φ 40 mm，錨桿長 2～ 3m，間距 2 2，呈 梅花形 布置。 混凝土澆筑后，安排專人養(yǎng)護(hù)。錨頭應(yīng)與框架梁同時(shí)澆注，縱向每隔 9m