自動扶梯的逆轉(zhuǎn)事故與防逆轉(zhuǎn)保護(hù)(參考版)
2025-05-13 02:03本頁面
【正文】 對維修保養(yǎng)人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。 2021/6/14 39 4 典型事故案例及分析 鑒定機(jī)構(gòu)提出的改進(jìn)建議 改進(jìn)主機(jī)固定方式的設(shè)計(jì) 更換不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的固定螺栓 解決螺栓在緊固時(shí)，存在的不能判定 T型頭是否已經(jīng)放 置在開口槽內(nèi)，且已經(jīng)旋轉(zhuǎn) 90176。此時(shí)載人的扶梯失去動力而發(fā)生逆轉(zhuǎn)，斷鏈開關(guān)的動作觸發(fā)輔助制動繼電器，使該扶梯的兩組輔助制動器動作。 2021/6/14 37 4 典型事故案例及分析 ? 原因分析 — 2輔助制動器失效 2021/6/14 38 4 典型事故案例及分析 ? 根據(jù)堪查推測，事件發(fā)生的過程如下： 該扶梯在事件發(fā)生時(shí)，固定主機(jī)的 6號螺栓發(fā)生斷裂，加上之前 2號螺栓由于松動早已失去固定作用，最終使靠近驅(qū)動鏈側(cè)的主機(jī)底板隨 6號螺栓的失效而向上移位，產(chǎn)生的沖擊力又將對面壓板的固定螺栓崩掉，壓板也失去作用，而其它 3根螺栓無法承受沖擊載荷和阻止主機(jī)底板移位，導(dǎo)致主機(jī)底板在扶梯梯極鏈的作用力上臺且向下前傾移位。 2021/6/14 33 4 典型事故案例及分析 ? 固定主機(jī)所使用的 T型螺栓、墊片和螺母 2021/6/14 34 4 典型事故案例及分析 ? 驅(qū)動主機(jī)螺栓固定示意圖 a： 2021/6/14 35 4 典型事故案例及分析 ? 1號螺栓并未與主機(jī)固定支撐梁相連，而是直接緊 固在主機(jī)底板上。 2021/6/14 32 4 典型事故案例及分析 事故 3： 2021年 12月 14日上午約 8時(shí) 50分，深圳市地鐵 1號線國貿(mào)站的 1臺從站臺至地鐵服務(wù)大廳的自動扶梯發(fā)生逆轉(zhuǎn)故障，導(dǎo)致多名乘客受傷。由于自動扶梯本質(zhì)不能保證超載，其載重量是按人員正常規(guī)矩的站立在梯級設(shè)計(jì)的，如果發(fā)生不正常的濫用，安全是不能保證的，因此管理者有責(zé)任防止自動扶梯被濫用。 2021/6/14 31 4 典型事故案例及分析 事故 2：武漢市寶豐路的易初蓮花購物中心由于大量人員為了搶購廉價(jià)商品涌入一樓通往二樓的扶梯上使向上運(yùn)行的扶梯逆轉(zhuǎn)向下運(yùn)行，造成乘客在下出入口擠壓， 14人送往醫(yī)院， 1名 38歲婦女因胸椎骨折被高位截癱 事故 的直接原因是自動扶梯嚴(yán)重超載運(yùn)行，電動機(jī)的功率不能提供滿足負(fù)荷的力矩而產(chǎn)生逆轉(zhuǎn)，即使自動扶梯超速、逆轉(zhuǎn)保護(hù)動作，制動器也無法將自動扶梯停止下來，從而導(dǎo)致溜車。因此，事故的另一個(gè)直接原因是制造環(huán)節(jié)不符合要求。這種情況是非常罕見的， GB16899對于連軸器的失效是不考慮的，因?yàn)樗喈?dāng)于電動機(jī)與制動器之間采用的是直接連接的方式，所以認(rèn)為本質(zhì)是安全的。 事故的直接原因，是自動扶梯驅(qū)動電機(jī)與減速箱之間的彈性聯(lián)軸器中橡膠墊損壞，導(dǎo)致齒輪嚙合失效，造成自動扶梯及主鏈下滑。 2021/6/14 29 3 防逆轉(zhuǎn)保護(hù)措施 ?
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