【正文】 最后再一次 感謝 所有在 我 畢業(yè)論文寫作過(guò)程中曾經(jīng)幫助過(guò)我的良師益友和同學(xué)們。 感謝指揮一隊(duì)的隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為我的論文撰寫提供了良好的寫作環(huán)境，也同時(shí)感謝他們對(duì)我的悉心教導(dǎo)。 程曉紅 老師嚴(yán)肅的教學(xué)態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神，精益求精的工作作風(fēng)深深地感染和激勵(lì)著我。 武警學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 第 18 頁(yè) 共 17 頁(yè) 參考文獻(xiàn) [1] 李建華 . 滅 火救援指揮決策的特點(diǎn)和模式 [C]. 20xx年武警學(xué)院學(xué)術(shù)年會(huì)論文集 , 20xx:15. [2] 史越東 . 指揮決策學(xué) [M]. 北京 :解放軍出版社， 20xx. [3] 程啟月 . 作戰(zhàn)指揮決策運(yùn)籌分析 [M].北京 :軍事科學(xué)出版 社， 20xx. [4] 李建華 , 黃鄭華 . 災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮決策 [M]. 北京 :中國(guó)人民公安大學(xué)出版社 , 20xx. [5] 公安部副 部長(zhǎng)劉金國(guó)就學(xué)習(xí)貫徹《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)消防工作的意見》答記者問(wèn) .20xx0603. [6] 董尤心 , 張杰 , 唐宏 . 效能評(píng)估方法研究 [M].北京 :國(guó)防工業(yè)出版社 ,20xx. [7] 李建華 , 楊軍 , 黃鄭華 . 應(yīng)急指揮決策方案的模糊綜合評(píng)價(jià)研究 [J].武警學(xué)院報(bào) , 20xx,23（ 10） :3033. [8] T. L. Saaty. Axiomatic Foundation of the Analytic Hierachy Process[J]. Management Science, 1986, 32(7). [9] T. L. Saaty. The Analytic Hierarchy Process[M]. Printed by Thomass Seaty , 1988. [10] 駱正清 , 楊善林 . 層次分析法中幾種標(biāo)度的比較 [J]. 系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐 , 20xx, (9):5260. [11] 李鴻吉 . 模糊數(shù)學(xué)基礎(chǔ)及實(shí)用算法 [M]. 北京 :科學(xué)出版社 ,20xx. [12] 張?jiān)讫?, 劉茂 . 應(yīng)急救援中的應(yīng)急決策 [J]. 中國(guó)公共安全 (學(xué)術(shù)版 ) 20xx, (3): 6669. [13] 夏登友 , 辛晶 , 程曉紅 . 消防滅火救援指揮中優(yōu)選方案的效用模型 [J]. 火力與指揮控制 , 20xx, 33(6):78－ 80. [14] 宋有法 . 軍事謀略學(xué) [M]. 北京 :藍(lán)天出版社 , 20xx. [15] 李貴安 , 張志宏 , 孟艷 . 模糊數(shù)學(xué)及其應(yīng)用 [M]. 北京 :冶金工業(yè)出版社 ,20xx. [16] 李曙東 , 王運(yùn)峰 . 指揮自動(dòng)化系統(tǒng)建模與仿真技術(shù) [M]. 北京 :國(guó)防工業(yè)出版社 , 20xx. [17] 商靠定 , 岳庚吉 . 滅火救援典型戰(zhàn)列研究 [M]. 北京 :中國(guó)人民公 安大學(xué)出版社 , 20xx. 武警學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 第 19 頁(yè) 共 17 頁(yè) 致 謝 本文從選題的確定，論文的寫作、修改到最后定稿得到了 程曉紅 老師的悉心指導(dǎo)。 （ 3）本 模型 只 適用于較長(zhǎng)時(shí)間的滅火救援作戰(zhàn)且對(duì)參戰(zhàn)人員數(shù)量和人員知識(shí)水平有一定要求 ， 沒(méi)有考慮 應(yīng)急情況下指揮決策的制定方法。 （ 1） 救援現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件瞬息萬(wàn)變 ，指揮員需要及時(shí)抓住戰(zhàn)機(jī)，這要求指揮員需積累一定的滅火救援經(jīng)驗(yàn) 。 指揮決策的制定 是一項(xiàng)較為復(fù) 雜的工作，涉及問(wèn)題也較多，本文僅對(duì)消防 指揮員在進(jìn)行滅火救援時(shí)，如何作出科學(xué)合理的決策 問(wèn)題進(jìn)行 較 為 深入 的 探討，并提 出一些不盡成熟的建議和對(duì)策，限于篇幅，不可能都涉及，希望通過(guò)本文 的 論述 能夠?yàn)橹笓]員如何制定決策提供一定借鑒，并盡可能加強(qiáng)在新形勢(shì)下消防指揮員對(duì)決策制定 的認(rèn)識(shí) ，提升科學(xué)決策 的地位與作用，確保 決策的質(zhì)量與效率，從而達(dá)到全面提升消防指揮員指揮決策 的 能力 。 （二）隨著 科技不斷 的 發(fā)展 ,我們還可 以利用相關(guān)的 電腦軟件解決計(jì)算過(guò)程中較為繁瑣 的計(jì)算問(wèn)題 ,這為我們消防指揮員在用模糊綜合評(píng)判選擇決策方案時(shí)大大縮短了時(shí)間，從而為挽救人民生命財(cái)產(chǎn)損失創(chuàng)造有利條件。 （ 4） 采取加權(quán)平均算法對(duì)權(quán)重集 A和影響因素評(píng)判隸屬度矩陣 R進(jìn)行運(yùn)算 ,得到的結(jié)果不僅反映了所有因素權(quán)值的影響 ,而且保留了單因素評(píng)判的全部信息 ,能夠體現(xiàn) “ 模糊綜合評(píng)價(jià) ” 的實(shí)質(zhì)。 （ 2） 將 模糊綜合評(píng)判 應(yīng)用于 消防指揮決策 的研究 中 ,結(jié)合 數(shù)值比較 選擇 最優(yōu)的 決策方案 ， 在 本 文 中得到了充分驗(yàn)證。 隨著 計(jì)算機(jī)技術(shù)運(yùn)用 的范圍 越來(lái)越 廣 ， 基于 模糊綜合評(píng)判 的 評(píng)估技術(shù)將會(huì)更為廣 泛地 被 應(yīng)用于 消防 指揮決策方 案的 評(píng)估領(lǐng)域。 12” 寶成鐵路 109隧道滅火救援 風(fēng)險(xiǎn)決 策案例 為例 ， 運(yùn)用模糊綜合評(píng)判 對(duì)滅火 救援指揮決策方案 進(jìn)行了 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 。 而在實(shí)際的 寶成鐵路 搶險(xiǎn)救援行動(dòng)中 ,現(xiàn)場(chǎng)指揮部 也?????????????1R?????????????2R?????????????3R武警學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 第 15 頁(yè) 共 17 頁(yè) 是根據(jù) 方案二的 滅火作戰(zhàn) 方案 ,制訂了詳細(xì)的實(shí)施步驟 ,最終在 經(jīng)過(guò) 283h的全力撲救后 ，徹底撲滅了大火，提前 7天搶通 寶成鐵路，順利 完成了 此次 滅火救援 的艱巨 任務(wù) 。即 模糊綜合評(píng)價(jià) : ?? 22 RAB ? ? ? 評(píng)價(jià)系數(shù)計(jì)算 : 1 ?? ??j jjvb? [方案三 ]可行性 （ ,0,0） ；時(shí)效性 （ 0,0,） ；經(jīng)濟(jì)性 （ 0， ,） ；安全性 （ 0,） 。 對(duì)四 個(gè)影響因素的權(quán)重求平均值得 ： ? ?3 5 8 ,0 5 4 ,2 6 0 ,3 2 6 ?A 根據(jù)火情、到場(chǎng) 力量和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件 ,專家對(duì)三個(gè)處置方案的可行性、時(shí)效性和安全性的四個(gè)評(píng)價(jià)等級(jí)的隸屬度 ,確定的結(jié)果如下 : [方案一 ]可行性 （ ,0,0） ； 時(shí)效性 （ 0,0,） ；經(jīng)濟(jì)性 （ 0,0,） ；安全性 （ ,0） 。 經(jīng)過(guò)對(duì)其余 專家的判斷矩陣進(jìn)行相同的數(shù)據(jù)處理，專家的打分結(jié)果都符合一致性 ，其余四 位專家咨詢結(jié)果所得權(quán)重結(jié)果如 下 。 表 五位專家咨詢結(jié)果 序號(hào) 21/UU 31/UU 41/UU 32/UU 42/UU 43/UU 1 3 5 1/3 3 1/5 1/8 2 4 7 5 5 3 1/3 3 1/3 3 1/5 6 1/3 1/7 4 5 8 2 2 1/3 1/5 5 1/5 3 1/2 7 3 1/6 根據(jù)專家給出的表 ，對(duì)于目標(biāo) G， 準(zhǔn)則層 各準(zhǔn)則構(gòu)造判斷矩陣 ??CB (見表 )， 求其最大特征值 max? 及其對(duì)應(yīng)的特征向量 ??CW ， 并進(jìn)行一致性檢驗(yàn)。 首先， 建立評(píng)判對(duì)象的因素集 U： ? ?性，安全性可行性，時(shí)效性，經(jīng)濟(jì)?U 武警學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 第 12 頁(yè) 共 17 頁(yè) 根據(jù)作出決策方案的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) ,因素集 U中的可行性、時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)性和安全性就是影響各種處置方案優(yōu)劣的主要因素。 [方案三 ] 迅速調(diào)遣工兵部隊(duì)將洞口炸塌， 并利用遠(yuǎn)程遙控 水炮對(duì)其 進(jìn)行 冷卻降溫消滅明火防止爆炸， 以 達(dá)到迅速 窒息滅火 的目的 。 [方案二 ] 采取封堵窒息的方法， 在 隧道北 口 和中部棚 洞處 充分利用 水槍 (炮 )的掩護(hù)下 ,對(duì)其實(shí)施封堵，隧道北口利用沙袋封堵，中部 棚洞 孔洞利用石棉被封 、 堵，南部洞口利用自然封堵的方法 進(jìn)行封堵 。陜、甘兩省 4個(gè)公安消防支隊(duì)共調(diào)集 119名指戰(zhàn)員、 19臺(tái)車參與滅火救援。 14時(shí) 33分， 由 寶雞開 往成都 方向的21043次貨運(yùn)列車行駛至該處時(shí)，列車與滾落的 巨石 發(fā)生碰撞引發(fā)火災(zāi)，寶成鐵路被迫中斷，大批救援 物資和搶險(xiǎn)救援人員入川受阻。 武警學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 第 10 頁(yè) 共 17 頁(yè) 設(shè)各 對(duì)象 (即各備選處置方案 )的評(píng)價(jià)分 數(shù)為 ? ， 將上步中向量 B中的元素 作為 評(píng)價(jià)集 V中 對(duì)應(yīng)元素的權(quán)重 ,則 ??? nj jjvb1? (210) 根據(jù)評(píng)價(jià)系數(shù) ?值的大小即可進(jìn)行 決策方案 優(yōu)劣的定量比較 ,? 值越大則 處置方案 的 可行性、時(shí)效性和安全性方面的模糊綜合評(píng)價(jià)結(jié)果越好，反之越差。因此 ,需要對(duì)模糊 向量 B進(jìn)行 一個(gè)單值化處理 ,這時(shí)要求評(píng)價(jià)集以數(shù)值的形式表示 。該模型在許多的 綜合評(píng)價(jià)中應(yīng)用效果良好 ,鑒于此 ,本文將采用 加權(quán)平均算法進(jìn)行模糊綜合 評(píng)判運(yùn)