【正文】 七、論述題 略（見教材和本章學(xué)習(xí)提示） 。 錯(cuò)。 七、論述題 略（見教材和本章學(xué)習(xí)提示） 作業(yè)題五參考答案 一、判斷 √ 二、名詞解釋 略（見教材和本章學(xué)習(xí)提示） 三、單項(xiàng)選擇題 D A D A A B A D C A 四、多項(xiàng)選擇題 ABC ABC ABCD ABCD ABCD 五、簡(jiǎn)答題 略（見教材和本章學(xué)習(xí)提示） 六、辨析題 對(duì)。 對(duì)。 七、論述題 略（見教材和本章學(xué)習(xí)提示） 作業(yè)題四參考答案 一、判斷 √ 二、名詞解釋 略（見教材和本章學(xué)習(xí)提示） 三、單項(xiàng)選擇題 D A A A A A A B A B 四、多項(xiàng)選擇題 ABCD ABCD ABCD ABCD ABCD 五、簡(jiǎn)答題 21 略（見教材和本章學(xué)習(xí)提示） 六、辨析題 錯(cuò)。 錯(cuò)。理由：框架結(jié)構(gòu)因其受力體系由梁和柱組成，用以承受豎向荷載是合理的，在承受水平荷載方面能力很差。理由：發(fā)展“綠色建材”，改變長期以來存在的粗放型生產(chǎn)方式，選擇資源節(jié)約型、污染最低型、質(zhì)量效益型、科技先導(dǎo)型的生產(chǎn)方式是 21 世紀(jì)我國建材工業(yè)的必然出路。理由：將信息、計(jì)算機(jī)、智能化技術(shù)等高新技術(shù)用于土木工程將是今后相當(dāng)長時(shí)間內(nèi)的重要發(fā)展方向。理由：由于梁式橋 結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單，施工方便，對(duì)地基承載力的要求也不高，所以它是目前應(yīng)用最廣簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)形式。理由：在建設(shè)與使用土木工程過程中與能源消耗，資源利用，環(huán)境保護(hù)，生態(tài)平衡有密切關(guān)系，對(duì)貫徹“可持續(xù)發(fā)展”原則影響很大。 (4) 其它如沿線歷史史跡、歷史文物、風(fēng)景區(qū)的聯(lián)系等。 (2) 路線在鐵路、公路、航道等 交通網(wǎng)系中的作用，與沿線工礦、城鎮(zhèn)等規(guī)劃的關(guān)系，以及與沿線農(nóng)田水利等建設(shè)的配合及用地情況。理由：如果地基屬于軟弱土層 (通常指承載力低于 100kPa 的土層 )，或者上部有較厚的軟弱土層，不適于做天然地基上的淺基礎(chǔ)時(shí)，也可將淺基礎(chǔ)做在人工地基上。 如果地基屬 于軟弱土層，或者上部有較厚的軟弱土層，不適于做天然地基上的淺基礎(chǔ)時(shí)，不能將淺基礎(chǔ)做在人工地基上。 對(duì)。 橋梁總體規(guī)劃的基本內(nèi)容包括哪些？ 18 橋位選定，橋梁總跨徑及分孔方案的確定，選定橋型，決定橋梁的縱、橫斷面布置等。 民航機(jī)場(chǎng)主要哪些區(qū)組成？ 民航機(jī)場(chǎng)主要由飛行區(qū)、旅客航站區(qū)、貨運(yùn)區(qū)、機(jī)務(wù)維修設(shè)施、供油設(shè)施、空中交通管制設(shè)施、安全保衛(wèi)設(shè)施、救援和消防設(shè)施、行政辦公區(qū)、生活區(qū)、輔助設(shè)施、后勤保障設(shè)施、地面交通設(shè)施及機(jī)場(chǎng)空域等組成。 A、懸出路臺(tái) B、防石廊 C、擋土墻 D、防護(hù)工程 五、簡(jiǎn)答題 地基處理的對(duì)象與目的是什么？ ①地基處理的對(duì)象是軟弱地基和特殊土地基。 A、樁基礎(chǔ) B、沉井基礎(chǔ) C、地下連續(xù)墻 D、墩基礎(chǔ) 高層結(jié)構(gòu)的主要結(jié)構(gòu)形式有（ ABCD ）筒體結(jié)構(gòu)等。 A、計(jì)算機(jī) B、通訊 C、網(wǎng)絡(luò) D、科技 按施工工藝不同，又分為（ ABC ）等。 A、高速公路 B、 城市道路 C、通行能力 D、交通能力 （ A ）是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)。 A、材料 B、平面形狀 C、施工方法 D、配筋形式 17 公路基本（ D ）形式有：全挖式、臺(tái)口式和半山洞式。 A、淺基礎(chǔ) B、深基礎(chǔ) C、擴(kuò)展基礎(chǔ) D、獨(dú)立基礎(chǔ) （ B ）是由一個(gè)或多個(gè)筒體作承重結(jié)構(gòu)的高層建筑體系，適用于層數(shù)較多的高層建筑。 A、鋼材 B、水泥 C、混凝土 D、木材 工程地質(zhì)、基礎(chǔ)工程、地基處理都是（ A ）專業(yè)知識(shí)的重要 組成部分。 A、智能化建筑 B、信息化施工 C、仿真系統(tǒng) D、智能化交通 （ A ）不僅有采光和防護(hù)的功能，而且是良好的吸聲、隔熱及裝飾材料。 橋梁工程 是土木工程中屬于結(jié)構(gòu)工程的一個(gè)分支學(xué)科，它與房屋建筑工程一樣、也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)又包括單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)、板錐網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)、肋環(huán)型索承網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)、單層叉筒網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)等。其傳力特點(diǎn)主要是通過殼內(nèi)兩個(gè)方向的拉力、壓力或剪力逐點(diǎn)傳力。 16 工程地質(zhì)勘察可分為可行性研究勘察、初步勘察和詳細(xì)勘察三個(gè)階段。 工程地質(zhì)勘查 工程地質(zhì)勘察的目的主要是查明工程地質(zhì)條件，分析存在的地質(zhì)問題，對(duì)建筑地區(qū)作出工程地質(zhì)評(píng)價(jià)。（ ） 目前我國在結(jié)構(gòu)加固工程中有的用鋼材有的用復(fù)合材料。（ ） 建筑施工準(zhǔn)備包括技術(shù)準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、人員準(zhǔn)備。 （ ） 為了保證行車安全與平順，一般在圓曲線的起點(diǎn)和終點(diǎn)處設(shè)置緩和曲線。（ ） 水池是儲(chǔ)水和配水的高聳結(jié)構(gòu)，是給水工程中常用的構(gòu)筑物。（ ） 陶瓷是以有機(jī)高分子化合物為基本材料，加入各種改性添加劑后，在一定的溫度壓力下塑制而成的材料。 七、論述題 15 聯(lián)系實(shí)際，試述減少不均勻沉降的措施？ 1，建筑物的體型應(yīng)力求簡(jiǎn)單 2，控制建筑物的長高比及合理布置墻體 3，設(shè)置 沉降縫 4，相鄰建筑物基礎(chǔ)間應(yīng)有一定凈距。 對(duì)。理由：拱為曲線結(jié)構(gòu)，主要承受軸向壓力，廣泛應(yīng)用于拱橋，在建筑中應(yīng)用較少，其典型應(yīng)用為磚混結(jié)構(gòu)中的磚砌門窗拱 形過梁，亦有拱形的大跨度結(jié)構(gòu)。 六、辨析題 拱為曲線結(jié)構(gòu)，主要承受軸向壓力，廣泛應(yīng)用于拱橋，在建筑中不應(yīng)用。 橋梁總體規(guī)劃的原則是什么？ 根據(jù)其使用任務(wù)、性質(zhì)和未來發(fā)展的需要，全面貫徹安全、經(jīng)濟(jì)、適用和美觀的方針。 通常航站樓由哪些設(shè)施組成？ a 接地面交通的設(shè)施； b 辦理各種手續(xù)的設(shè)施； c 連接飛機(jī)的設(shè)施； d 航空公司營運(yùn)和機(jī)場(chǎng)必要的管理辦公室與設(shè)備等； e 服務(wù)設(shè)施。 c 一般采用直流電機(jī)牽引，以軌道作為供電回路。 b 行車密度大，運(yùn)營時(shí)間長，留給軌道的作業(yè)時(shí)間短，因而須采用高質(zhì)量的軌道部件。 鐵路定線一般要考慮以下因素？ 沿線的城市（鎮(zhèn)）分布、沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、地形地勢(shì)、礦產(chǎn)等資 源分布情況、統(tǒng)籌區(qū)域交通線布局等等。 A、框筒體系 B、筒中筒體系 C、桁架筒體系 D、成束筒體系 公路建設(shè)中，路堤有：（ ABCD）等。 A、抗拉 B、抗壓 C、抗彎 D、抗剪切 14 淺基礎(chǔ)可以按基礎(chǔ)剛度的不同分為（ ABCD）。 A、高速公路 B、城市道路 C、鄉(xiāng)村 公路 D、縣鄉(xiāng)公路 四、多項(xiàng)選擇題 在建設(shè)與使用土木工程過程中與（ ABCD） 有密切關(guān)系，對(duì)貫徹“可持續(xù)發(fā)展”原則影響很大。 A、 30 B、 50 C、 60 D、100 （ A ）設(shè)施一般包括標(biāo)志 (如警告、限制、指示標(biāo)志等 )、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離設(shè)施、照明及防眩設(shè)施、視線誘導(dǎo)設(shè)施。 A、地基 B、條型基礎(chǔ) C、樁基礎(chǔ) D、承臺(tái) （ A ）指由梁和柱剛性連接而成骨架的結(jié)構(gòu)。 A、張拉鋼筋的方法 B、施加預(yù)應(yīng)力的順序 C、先張法 D、后張法 橋梁是（ A ）工程中的重要組成部分，由正橋、引橋和導(dǎo)流等工程組成。 A、可靠性 B、真實(shí)性 C、觀賞性 D、實(shí)用性 將不易傳熱的材料，即對(duì)熱流有顯著阻抗性的材料或材料復(fù)合體稱為（ A ）。 13 三、單項(xiàng)選擇題 （ D ）其目的在于利用和改造自然來為人類服務(wù)?；炷ぞ哂性县S富，價(jià)格低廉，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單的特點(diǎn)；同時(shí)混凝土還具有抗壓強(qiáng)度高，耐久性好，強(qiáng)度等級(jí)范圍寬，使用范圍十分廣泛。 混凝土 混凝土 (簡(jiǎn)寫為砼 )是當(dāng)代最主要的土木工程材料之一。 （ ） 二、名詞解釋 地基處理 ：是指天然地基很軟弱，不能滿足地基承載力和變形的設(shè)計(jì)要求，地基需經(jīng)過人工處理的過程。（ ） 建筑施工包括建筑施工管理和建筑施工技術(shù)兩大部分。（ ）