【正文】 總體而言，公司現(xiàn)階段進入混合動力車市場面臨的有利條件明顯大于不利條件，機會大于風(fēng)險，故公司應(yīng)該進入混合動力車的市場。作為后入者可能面臨激烈的競爭，同時美國和日本的市場進入度很高。 ②混合動力車在行業(yè)中尚處于產(chǎn)品生命周期的引入階段，在這個階段，投入大、產(chǎn)出少，公司 面臨的風(fēng)險大。 ⑧混合動力車符合公司環(huán)境戰(zhàn)略的核心戰(zhàn)略。 ⑥同時混合動力車的環(huán)境友好和相對于傳統(tǒng)能源汽車的低成本以及某些國家的補貼，使其具有巨大的優(yōu)勢。 ④凱程公司考慮生產(chǎn)新型混合動力車，且巴西公司已經(jīng)投入研發(fā)，有先期研發(fā)準(zhǔn)備，為公司將來混合動力車的投產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。 ②公眾對于環(huán)境問題非常重視，居民的環(huán)保意思不斷提高，中國格外重視，這就為公司的混合動力車的銷售提供了廣闊的市場，特別是中國市場。同時凱程公司的股東回報程度優(yōu)于行業(yè)平均水平，幾乎是行業(yè)平均水平的兩倍。 （ 3） 凱程公司的相關(guān)財務(wù)指標(biāo)與行業(yè)平均水平的對比分析 毛利率 凈利率 流動比率 權(quán)益報酬率 凱程公司 % % % 行業(yè)平均水平 % % :1 % 凱程公司的毛利率和凈利率和行業(yè)的平均水平非常接近，沒有太大的差異。資產(chǎn)負(fù)債率處于較高的水平且較平穩(wěn)，長期償債能力有待改善。公司的利潤表指標(biāo)變化良好。原因如下： （ 4） 公司發(fā)展混合動力車的有力條件： ①公司良好的財務(wù)情況： （ 1）公司的潤表分析，： 銷售毛利率 銷售凈利 率 費用率 2020 年 % % % 2020 年 % % % 相比于 2020 年， 2020年的毛利率變化不是很明顯，略有降低。 總體而言，公司現(xiàn)階段進入混合動力車市 場面臨的有利條件明顯大于不利條件，機會大于風(fēng)險，故公司應(yīng)該進入混合動力車的市場。作為后入者可能面臨激烈的競爭，同時美國和日本的市場進入度很高。 ②混合動力車在行業(yè)中尚處于產(chǎn)品生命周期的引入階段，在這個階段，投入大、產(chǎn)出少，公司面臨的風(fēng)險大。 ⑧混合動力車符合公司環(huán)境戰(zhàn)略的核心戰(zhàn)略。 ⑥同時混合動力車的環(huán)境友好和相對于傳統(tǒng)能源汽車的低成本以及某些國家的補貼，使其具有巨大的優(yōu)勢。 ④凱程公司考慮生產(chǎn)新型混合動力車，且巴西公司已經(jīng)投入研發(fā)，有先期研發(fā)準(zhǔn)備，為公司將來混合動力車的投產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。 ②公眾對于環(huán)境問題非常重視，居民的環(huán)保意思不斷提高，中國格外重視，這就為公司的混合動力車的銷售提供了廣闊的市場，特別是中國市場。同時凱程公司的股東回報程度優(yōu)于行業(yè)平均水平，幾乎是行業(yè)平均水平的兩倍。 （ 3） 凱程公司的相關(guān)財務(wù)指標(biāo)與行業(yè)平均水平的對比分析 毛利率 凈利率 流動比率 權(quán)益報酬率 凱程公司 % % % 行業(yè)平均水平 % % :1 % 凱程公司的毛利率和凈利率和行業(yè)的平均水平非常接近，沒有太大的差異。資產(chǎn)負(fù)債率處于較高的水平且較平穩(wěn)，長期償債能力有待改善。公司的利潤表指標(biāo)變化良好。原因如下： （ 3） 公司發(fā)展混合動力車的有力條件： ①公司良好的財務(wù)情況： （ 1）公司的潤表分析，： 銷售毛利率 銷售凈利率 費用率 2020 年 % % % 2020 年 % % % 相比于 2020 年， 2020年的毛利率變化不是很明顯，略有降低。同時通過和行業(yè)平均水平對比發(fā)現(xiàn)，公司的毛利率和凈利率和行業(yè)平均水平相當(dāng)，但短期償債能力和權(quán)益報酬情況卻明顯好于行業(yè)平均，總體而言，凱程公司在行業(yè)內(nèi)財務(wù)水平處于一個良好的水平。 總體而言，凱程公司的財務(wù)狀況良好，通過分析利潤表和資產(chǎn)負(fù)債表，特別是對比 2020 年和 2020年的情況，發(fā)現(xiàn)公司的在費用控制不斷變好的同時，公司的贏利能力不斷提高，凈利率不斷提高，公司盈利朝著一個良好的方向發(fā)展。同時凱程公司的股東回報程度優(yōu)于行業(yè)平均水平，幾乎是行業(yè)平均水平的兩倍。 （ 3） 凱程公司的相關(guān)財務(wù)指標(biāo)與行業(yè)平均水平的對比分析 毛利率 凈利率 流動比率 權(quán)益報酬率 凱程公司 % % % 行業(yè)平均水平 % % :1 % 凱程公司的毛利率和凈利率和行業(yè)的平均水平非常接近，沒有太大的差異。資產(chǎn)負(fù)債率處于較高的水平且較平穩(wěn)，長期償債能力有待改善。公司的利潤表指標(biāo)變化良好。其中常見的財務(wù)指標(biāo)： 銷售毛利率 銷售凈利率 費用率 2020 年 % % % 2020 年 % % % 相比于 2020 年， 2020年的毛利率變化不是很明顯，略有降低。產(chǎn)品在生民周期引入期創(chuàng)造利潤的能力較差，甚至有可能產(chǎn)生虧損的資金投入。凱程公司內(nèi)部投資政策設(shè)定所有新投資的回收期不得超過五年。 在各廠安裝生產(chǎn)線的平均成本是相同的，約為 1 億美元。 由于生產(chǎn)設(shè)施的改造成本較高，一個工廠需要大約 1 億美元，同時混合動力車處于產(chǎn)品生命周期的引入階段，具有風(fēng)險比較高地特點，因此公司應(yīng)選其中一家工廠進行生產(chǎn)，以降低生產(chǎn)的風(fēng)險。避免和豐田等市場領(lǐng)先 者進行直接競爭，采取迂回的戰(zhàn)術(shù)，先重點進攻豐田的主流市場美國和日本以外的市場，從而避免和豐田的正面交鋒。同時堅持公司的環(huán)境戰(zhàn)略，強調(diào)混合動力車的環(huán)境友好性，贏得對于環(huán)境意識不斷增強消費者的青睞。（或增加在巴西的生產(chǎn)，加大研發(fā)）。決定是否投產(chǎn)，以及在哪家公司進行投產(chǎn)將是一個棘手的問題。 問題：公司投產(chǎn)混合動力車。 公司的情況： 凱程汽車股份有限公司是一家總部設(shè)在中國的知名汽車制造企業(yè)，在中國、美國、英國和巴西都擁有生產(chǎn)工廠。 附錄 附錄一： 年份 總銷量 混合動力車的銷量 2020 105000000 2600000 2020 109000000 3250000 2020 113000000 3900000 2017 118000000 4600000 2018 122020000 5202000 2019 127000000 5950000 2020 132020000 6700000 合動力車的投產(chǎn)寫一份商業(yè)計劃。 建議 公司應(yīng)該加大在混合動力車方 面的投資，加大研發(fā)，進一步發(fā)展自己的環(huán)境戰(zhàn)略，增加混合動力汽車的生產(chǎn)。 結(jié)論 通過研究發(fā)現(xiàn)，公司現(xiàn)階段進入混合動力車市場面臨的有利條件明顯大于不利條件，機會大于風(fēng)險，故公司進入混合動力車的市場不失為一個良好的選擇。 （ 8） 南美混合動力車的市場份額為 7%，占比相對較小，將 來的發(fā)展空間較大，能提供一個較大的市場需要，這樣可以滿足公司的本土化的生產(chǎn)要求，同時降低匯率風(fēng)險的影響。而中國產(chǎn)量已經(jīng)超過產(chǎn)能，巴西的產(chǎn)能和產(chǎn)量基本相當(dāng)。 （ 4） 凱程公司的巴西研發(fā)部已開始研發(fā)使用替代燃料（如電力或生物能）的產(chǎn)品，以及使用傳統(tǒng)燃料與替代燃料相結(jié)合的混合動力車，公司早期研發(fā)有利于公司在這里的投產(chǎn)。 總體而言，公司現(xiàn)階段進入混合動力車市場面臨的有利條件明顯大于不利條件，機會大于風(fēng)險，故公司應(yīng)該進入混合動力車的市場。作為后入者可能面臨激烈的競爭，同時美國和日本的市場進入度很高。 ②混合動力車在行業(yè)中尚處于產(chǎn)品生命周期的引入階段，在這個階段，投入大、產(chǎn)出少，公司面臨的風(fēng)險大。 ⑧混合動力車符合公司環(huán)境戰(zhàn)略的核心戰(zhàn)略。 ⑥同時混合動力車的環(huán)境友好和相對于傳統(tǒng)能源汽車的低成本以及某些國家的補貼，使其具有巨大的優(yōu)勢。（詳見附錄 1） ④凱程公司考慮生產(chǎn)新型混合動力車，且巴西公司已經(jīng)投入研發(fā)，有先期研發(fā)準(zhǔn)備，為公司將來混合動力車的投產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。 ②公眾對于環(huán)境問題非常重視，居民的環(huán)保意思不斷提高，中國格外重視，這 就為公司的混合動力車的銷售提供了廣闊的市場，特別是中國市場。同時凱程公司的股東回報程度優(yōu)于行業(yè)平均水平，幾乎是行業(yè)平均水平的兩倍。原因如下： 公司發(fā)展混合動力車的有力條件： ①公司良好的財務(wù)情況： 凱程公司的相關(guān)財務(wù)指標(biāo)與行業(yè)平均水平的對比分析 毛利率 凈利 率 流動比率 權(quán)益報酬率 凱程公司 % % % 行業(yè)平均水平 % % :1 % 凱程公司的毛利率和凈利率和行業(yè)的平均水平非常接近，沒有太大的差異。 程序 本文主要是通過分析公司的財務(wù)狀況、公司的研發(fā)、居民的環(huán)保意識和混合動力車的將來發(fā)展空間等方面分析凱程公司是否應(yīng)該進行投產(chǎn)（或者分析了公司在巴西生產(chǎn)具有的優(yōu)勢和劣勢），最終得出相關(guān)的結(jié)論。（或者是公司將生產(chǎn)混合動力車的生產(chǎn)地點選擇巴西是一個明智之舉）。 （或者生產(chǎn)共產(chǎn)選在哪里）寫一份報告給有關(guān)方。把生產(chǎn)地點放在直接人力成本最低的工廠進行生產(chǎn)，降低銷售的價格，提高競爭力。 銷售戰(zhàn)略： 公