【正文】 A． 業(yè)務(wù)伙伴的合作關(guān)系 B． 市場營銷組織 C． 銷售額 D． 物流配送效率 E． 客戶服務(wù)水平 47．配送需求研究涉及下列哪些方面（ ABCDE ） A．訂單配送 B．庫存 C．運(yùn)輸 D．裝卸搬運(yùn) E．流通加工 48．配送服務(wù)質(zhì)量是配送服務(wù)效果的集中反映，可以用下列哪些內(nèi)容衡量（ ABC ） A．配送時(shí)間 B．配送費(fèi)用 C．配送效率 D．配送服務(wù)的可得 性 E．作業(yè)績效 49．庫存控制的目的是（ ABCDE） A．減少超額庫存投資 B．降低厙存成本 C．保護(hù)財(cái)產(chǎn) D．防止延遲或缺貨 E．減少呆滯商品 50．配送中心的選址時(shí)必須考慮的因素有（ ABCD ） A．保證一定的物流服務(wù)水平 B．配送距離 C．配送時(shí)間 D．配送成本 E．配送中心的功能 51．下列哪幾項(xiàng)是按經(jīng)營主體劃分的配送中心（ BD） A．商業(yè)貨物配送中心 B． 批發(fā)商為主體 C．公共配送中心 D．零售商主導(dǎo)型配送中心 E．通過型配送中心 52．配送信息管理系統(tǒng)應(yīng)該包括（ ABCE ） A．倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)（ WMS） B．車輛調(diào)度（跟蹤）系統(tǒng) C．配貨系統(tǒng) D．運(yùn)輸規(guī)劃系統(tǒng) E．財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)系統(tǒng) 53．運(yùn)輸及配送服務(wù)的要點(diǎn)有（ ABCDE ） A．時(shí)效性 B．可靠性 C．溝通性 D．便利性 E．經(jīng)濟(jì)性 54．配送中心的核心工藝的三條基本的路線是（ ABE ） A．分貨路線 B．揀選式路線 C．摘果式路線 D．分區(qū)式路線 E．直取式路線 （ ABCD ） B. 提高加工效率及設(shè)備利用率 D降低物流成本。 A． 無損的到貨 B． 無誤的結(jié)算 C． 貨物準(zhǔn)確及時(shí)到達(dá) D． 訂單的完全滿足 44． 銷售物流渠道包含（ ACD ）類型 A． 直接渠道 B． 長渠道 C． 間接渠道 D． 代銷渠道 E． 短渠道 45． 勞動(dòng)生產(chǎn)率 KPI包括（ CDE ） 。 A. 維持銷售商品的穩(wěn)定 B. 維持生產(chǎn)的穩(wěn)定 C. 平衡企業(yè)流動(dòng)資金的占用 D. 平衡企業(yè)物流 41． 產(chǎn)品的可得性包括以下 （ ACD ）指標(biāo)。 A. 上貨架存放 B. 就地堆碼 C. 架上平臺(tái)存放 D. 橫列式布局 37. 儲(chǔ)存策略主要有 ( BCD ) A. 規(guī)模儲(chǔ)存 B. 分類 儲(chǔ)存 C. 定位儲(chǔ)存 D. 隨機(jī)儲(chǔ)存 38. 倉儲(chǔ)績效考核指標(biāo)的制定原則是 ( ABC ) A. 科學(xué)性 B. 可行性 C. 協(xié)調(diào)性 D. 可比性 39. CVA管理法將存貨分成 ( ABD )。 A庫存量與服務(wù)水平的平衡 B 企業(yè)的年銷售目標(biāo) C 月需求量的變動(dòng) D 商品毛利率與周轉(zhuǎn)率的關(guān)系 E 商品周轉(zhuǎn)率 35. 訂購點(diǎn)法的適用范圍包括 ( ABCDE )。 A就地堆碼 B 上貨架存放 C 架上平 臺(tái)存放 D 空中懸掛 E 散堆 33. 判定倉儲(chǔ)空間規(guī)劃的成功與否的主要因素有 ( ABCDE )。 ( ABCD ) A．客戶需求的多樣化 B．物流系統(tǒng)化 C．物流網(wǎng)絡(luò)化 D．物流規(guī)?；? E．物流全球化 31. 下列屬干立體倉庫中運(yùn)用的主要作業(yè)設(shè)備的有 ( ABC )。 ( DE ) A．運(yùn)輸周轉(zhuǎn)能力 B．配送能力 C．貨物儲(chǔ)存能力 D．規(guī)模能力 E．水準(zhǔn)能力 29. 要建立穩(wěn)定的客戶關(guān)系，必須完成（ ）等關(guān)鍵任務(wù)。 A．庫房 B．貨物 C．儲(chǔ)存設(shè)備 D．搬運(yùn)與輸送設(shè)備 E．人員 27. 物流系統(tǒng)化的目標(biāo)，簡稱為“ 5S”，具體包括：（ BCDE ）和庫存控制。 23. 儲(chǔ)存空間設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括： ( AB ) B 每種商品的需求空間 。 。 C. 流程 D .流速 E 流向 F 載體 16. 設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)要素有 ( ABCDE ). （ Entry）、商品的種類（ Item） （ Quantity），物流路徑（ Route） （ Service）水平或內(nèi)部服務(wù)單位劃分 （ Time） （ Cost） 17. 技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析評(píng)價(jià)包括 ( ABCDE )。 全國物流師資格認(rèn)證考試試卷（ 2020 秋） 中南行道培訓(xùn)中心 17 B 移動(dòng) 14. 生產(chǎn)企業(yè)的物流系統(tǒng)化改造的目標(biāo)有 ( ABCDE )。 A庫存量與服務(wù)水平的平衡 B 企業(yè)的年銷售目標(biāo) C 月需求量的變動(dòng) D 商品毛利率與周轉(zhuǎn)率的關(guān)系 E 商品周轉(zhuǎn)率 10. 對(duì)要配送的貨 物進(jìn)行分組，通常可以按（ ）進(jìn)行分組（ ACD ） A 按店鋪 B 按裝卸人員 C 按配送車輛 D 按配送路線 E 分揀設(shè)備 11. 商品驗(yàn)收主要內(nèi)容有：（ ABCDE ） A商品名稱與規(guī)格 B 商品數(shù)量 C 商品質(zhì)量 D 商品包裝 E 到貨的時(shí)間 12. 適合物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)模式有 ( ABCDE ).。 A倉儲(chǔ)成本 B 空間效率 C 作業(yè)時(shí)間 Ｄ貨品流量 E 作業(yè)感覺 8. 銷售物流的規(guī)劃具有如下特征 ( ABCD )。（ ABCDE ）等差異存在。 （ ABCD ） ，主要有（ ABCE ），他們也構(gòu)成了集裝單元化器具標(biāo)準(zhǔn)。 A運(yùn)輸 B裝卸搬運(yùn) C配送 D流通加工 （ A ）。 A VMI B SMW C SMI D IMV 全國物流師資格認(rèn)證考試試卷（ 2020 秋） 中南行道培訓(xùn)中心 16 、（ D ）方式來完成。 A環(huán)境分析 計(jì)劃 結(jié)構(gòu) 計(jì)劃實(shí)施 物流計(jì)劃的控制 B計(jì)劃 環(huán)境分析 結(jié)構(gòu) 計(jì)劃實(shí)施 物流計(jì)劃的控制 C環(huán)境分析 計(jì)劃 結(jié)構(gòu) 物流計(jì)劃的控制 計(jì)劃實(shí)施 D環(huán)境分析 結(jié)構(gòu) 計(jì)劃 計(jì)劃實(shí)施 物流計(jì)劃的控制 理的內(nèi)容主要包括（ A ） A 庫存管理、倉庫管理、運(yùn)輸管理 B訂單管理、倉庫管理、銷售管理 C庫存管理、供應(yīng)管理、時(shí)間管理 D庫存管理、進(jìn)貨管理、運(yùn)輸管理 157.( A )的目標(biāo)是徹底消除無效勞動(dòng)和浪費(fèi)。 A 便利性 B可靠性 C一致性 D時(shí)效性 （ A ）、風(fēng)險(xiǎn)性、響應(yīng)時(shí)間更長、訂單完整要求高、運(yùn)輸條件嚴(yán)格。 A單證電子化 B要素集成化 C業(yè)務(wù)程化 D作業(yè)機(jī)械化 151.( C )是指物資從產(chǎn)品消費(fèi)點(diǎn)到產(chǎn)品來源點(diǎn)的物理性流動(dòng)過程的計(jì)劃、實(shí)施和控制。 （ C ）。 、資源的集成和一體化 147. 在電子商務(wù)中，為進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)交易雙方之間利用的是 ( A )。 A供應(yīng)鏈管理模式 B 銷售管理模式 C 配送物流中心模式 D 客戶關(guān)系管理 模式 全國物流師資格認(rèn)證考試試卷（ 2020 秋） 中南行道培訓(xùn)中心 15 ，利用數(shù)據(jù)庫技術(shù)把這些重要信息儲(chǔ)存起來的過程屬于網(wǎng)上物流訂貨信息管理的（ C ）。 A 第三方物流 B物流聯(lián)盟 C 自營物流 D 第四方物流 EDI，最重要的是（ B ）。 A．經(jīng)濟(jì)效益 B．核心競爭力 C．競爭力 D．社會(huì)效益 140． （ B ） 是物流產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展形式，必須以第三方物流充分發(fā)育和完善為基礎(chǔ)。 A 企業(yè) B 企業(yè)的客戶 C 供應(yīng)商 D 企業(yè)和企業(yè)的客戶 138． 委托外包進(jìn)貨，就是把進(jìn)貨管理的任務(wù)和進(jìn)貨途中的風(fēng)險(xiǎn)都轉(zhuǎn)移給（ C ）。 135．企業(yè)通過 （ B ） ，可減少管理風(fēng)險(xiǎn)和成本，特別是車輛管理風(fēng)險(xiǎn) 。 to B在線采購 to C在線采購 133．電子商務(wù)對(duì)物流需求變化的影響主要體現(xiàn)在物流的（ A ）。 131. 第三方物流的明顯特征是（ A ）。 A QR B ECR C VMI D RF 129. 由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流 服務(wù)的業(yè)務(wù)模式，稱（ C） 。 A 第三方物流戰(zhàn)略 B外包物流戰(zhàn)略 C JIT送貨戰(zhàn)略 D無庫存分銷戰(zhàn)略 124. 采用第三方物流銷售戰(zhàn)略是因?yàn)榈谌轿锪饔?( B )優(yōu)勢。 A 監(jiān)督和控制外包活動(dòng) B 合同管理 C企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)調(diào)整 D 識(shí)別企業(yè)核心競爭力 122．（ B ）是指生產(chǎn)者至用戶或消費(fèi)者之間的物流，包括產(chǎn)成品的庫存管理、倉儲(chǔ)、發(fā)貨、運(yùn)輸、訂單處理與客戶服務(wù)。 D．增加單位時(shí)間的揀貨量。 A． 先收到先處理 B． 關(guān)系好先處理 C． 量小先處理 D． 預(yù)先確定順序號(hào) 90． 下列指標(biāo)屬于交易前指標(biāo)的是（ C）。 A． 經(jīng)銷商市場范圍 B． 經(jīng)銷商地理位置 C． 經(jīng)銷商產(chǎn)品銷售經(jīng)驗(yàn) D． 經(jīng)銷商產(chǎn)品組合 88． 下列不屬于經(jīng)銷商軟件條件的是（ A）。 A． 傳真 B． 網(wǎng)絡(luò) C． 電話 D． EDI 86． DELL 采用的是（ B）。 A． 訂單傳輸 B． 訂單錄入 C． 訂單履行 D． 訂單狀況報(bào)告 84． 提供高度便利性的服務(wù)適合（ A）情況。 A．訂購點(diǎn)法 B. 定期訂貨法 C. 兩倉共儲(chǔ)法 D. 輪流訂貨法 81． 不屬于庫存周轉(zhuǎn) KPI的是（ B ） A． 每單位的倉儲(chǔ)成本 B． 庫存補(bǔ)充速度 C． 庫存破損率 D． 回程空載率 82． 訂單管理的宗旨是（ A）。 A．定期訂貨法 B. 定量訂貨法 C. 定期訂貨法和定量訂貨法 D. 分存控制法 76. 倉庫儲(chǔ)存費(fèi)用的構(gòu)成中，最難確定和測量的是 ( C )。這種采購模式稱為（ A ） 采購模式 采購模式 73. 庫存控制管理的定量訂貨法中，關(guān)鍵的決策變量是 ( D ). A需求速率 B 訂貨提前期 C 訂貨周期 D 訂貨點(diǎn)和訂貨量 74． ABC 控制法應(yīng)用在庫存管理上，就是對(duì) ( A ) 。 采購模式 采購模式 69． CVA分析法中歸為最高優(yōu)先級(jí)的庫存產(chǎn)品應(yīng)采取的管理措施是 ( A )。 A．訂購點(diǎn)法 B. 定期訂貨法 全國物流師資格認(rèn)證考試試卷（ 2020 秋） 中南行道培訓(xùn)中心 11 C. 兩倉共儲(chǔ)法