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最新中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感影評(píng)_20xx中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀看心得感悟[5篇材料](參考版)

2025-04-09 00:08本頁(yè)面
  

【正文】 這年頭,當(dāng)觀眾也是挺難的。 畢竟和李現(xiàn)有相等功效的鐘漢良,黃軒,鄧倫及朱一龍,都不是Angelababy 的對(duì)手。 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》真是夠背的,上映時(shí)機(jī)不對(duì),遇到的對(duì)手太強(qiáng),萬(wàn)里高空上的電影卻是 2D 制作,預(yù)售價(jià)格偏高,又在宣傳期傳出楊穎客串的實(shí)錘,就算是有李現(xiàn)客串,但也很難突出重圍。 其二,預(yù)售價(jià)格,??诘貐^(qū),《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》比《攀登者》、《我和我的祖國(guó)》高出很多。 除了這點(diǎn)客觀條件外,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》還存在 3 個(gè)致命缺點(diǎn)。 是三部戲主旋律最多最吸引人最有共情能力的電影,估計(jì)連吳京《攀登者》都不是他的對(duì)手。 《我和我的祖國(guó)》 7 個(gè)國(guó)內(nèi)頂尖導(dǎo)演,演技派演員陣容強(qiáng) 大,而且劇情還十分討喜。 然而它選在 9 月 30 日上映,同在這一天上映的還有《攀登者》、《我和我的祖國(guó)》。 如朱亞文,陳數(shù),焦俊艷,馮文娟,吳樾,當(dāng)然還有李現(xiàn)。 女演員都很漂亮,氣質(zhì)都很溫柔,比很多空姐都好看。 張?zhí)鞇?ài)、李沁及楊祺如飾演乘務(wù)員。 杜江飾演第二機(jī)長(zhǎng)。 她和機(jī)長(zhǎng)張涵予都給人一種配合非常默契的感覺(jué)。 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的選角不錯(cuò),給人安全感滿滿的硬漢張涵予,飾演那位千鈞一發(fā)破除危險(xiǎn)的機(jī)長(zhǎng)。 機(jī)長(zhǎng)在機(jī)組其他人員 的幫助下,憑借著強(qiáng)大的心理承受能力,成功化解了這次危在旦夕的事故。 講述一輛正在行駛的客機(jī),右駕駛座前方的玻璃脫落,造成飛機(jī)失衡。 雖然李現(xiàn)只是客串幾分鐘甚至幾秒鐘,但是也不妨礙大家的熱情。 袁泉表示,第一次聽(tīng)到這部電影的消息是在車上,當(dāng)時(shí)廣播里確定機(jī)長(zhǎng)由張涵予扮演,很巧的是,第二 天就接到了導(dǎo)演劉偉強(qiáng)的邀約,請(qǐng)自己扮演乘務(wù)長(zhǎng),她立馬答應(yīng)了。張涵予表示,拍戲以來(lái)遇到過(guò)很多風(fēng),從沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么厲害的風(fēng)?!被貋?lái)后,片方便大手筆地斥資近 3000 萬(wàn)元,將“整架飛機(jī)”從天空中搬到了片場(chǎng),制作的 1:1的同型號(hào)模擬機(jī),重量超過(guò) 20 多噸。 影片根據(jù)真實(shí)事件改編,首先面臨的難題便是如何真實(shí)還原當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)感,那如何將飛機(jī)移動(dòng)畫(huà)面通過(guò)鏡頭展現(xiàn)出來(lái)呢 ?導(dǎo)演劉偉強(qiáng)介紹由于故事發(fā)生場(chǎng)景是在機(jī)艙內(nèi),空間狹窄,極大限制鏡頭的位置 。有些場(chǎng)景很感人,看哭不少觀眾。主創(chuàng)表示,“電影真實(shí)還原了那 30多分鐘發(fā)生的事情。 2021 年 5 月 14 日,飛機(jī) 3U8633 航班由重慶飛往拉薩,在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情,生死關(guān)頭,機(jī)長(zhǎng)劉傳健和機(jī)組全體成員臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置,最終平安備降在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng),確保了機(jī)上全部人員的生命安全。當(dāng)晚,影片主創(chuàng)來(lái)到了事件的起點(diǎn)重慶,在重慶的地標(biāo)建筑 —— 解放碑 下,跟英雄機(jī)組成員一起參加了首映活動(dòng)。這樣的主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)對(duì)于起步較晚的中國(guó)影視行業(yè),無(wú)疑起到了領(lǐng)航人的榜樣作用。這和我們民航人那種精益求精、不斷去追求的精神,是不謀而合的。對(duì)于演員們的表現(xiàn),她給出了高度評(píng)價(jià):“每一位演員都讓我非常 感動(dòng)。 拍攝期間,劇組還邀請(qǐng)了電影原型“中國(guó)民航英雄機(jī)組”探班,與演員一對(duì)一溝通交流,分析事發(fā)當(dāng)時(shí)的細(xì)節(jié)與心理活動(dòng)。 在如此仿真的拍攝環(huán)境中,演員們常常要經(jīng)受人造狂風(fēng)的考驗(yàn)。 “敢拼才會(huì)贏”,領(lǐng)航人大抵都有這種拼搏精神,在事業(yè)上拼投入,在細(xì)節(jié)上拼專注,在決策上搏未來(lái),越是拼搏,越是凸顯真我。 2021《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀看影評(píng) 將于 9 月 30 號(hào)上映的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,根據(jù)四川航空 3U8633 航班機(jī)組真實(shí)事件改編,詮釋了新時(shí)代的中國(guó)精神,致敬中國(guó)空中領(lǐng)航人。”博納影業(yè)董事長(zhǎng)于冬表示:“在平凡崗位上默默付出的中國(guó)民航人是《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的主角,我們始終堅(jiān)持以人民為中心的創(chuàng)作導(dǎo)向,立志創(chuàng)造無(wú)愧于時(shí)代的優(yōu)秀作品?!憋椦莞瘪{駛的歐豪感嘆:“大家齊心協(xié)力,完成了一件似乎不可能做到的事情。據(jù)導(dǎo)演劉偉強(qiáng)介紹“這次群演挑選的標(biāo)準(zhǔn)是很嚴(yán)格,有高血壓和心臟病等疾病患者一律不行,因?yàn)檠輪T們每天要坐在轟鳴、抖動(dòng)、翻轉(zhuǎn)的模擬機(jī)艙里面,就像常常在坐過(guò)山車、跳樓機(jī)一樣,身體要承受得住才行。真實(shí)事件中, 9 名英雄機(jī)組成員憑借高超的專業(yè)素養(yǎng),拯救了全機(jī) 119 名乘客。成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng),三大機(jī)場(chǎng)史無(wú)前例大銀幕首次同框,展現(xiàn)最真實(shí)的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)景。 川航 3U8633 緊急備降事件到今天已經(jīng)一年多,張涵予說(shuō):“去看這部電影吧,大家一定會(huì)為中國(guó)的民航人感到驕傲的。” 李沁:腰部骨折仍堅(jiān)守崗位的責(zé)任 因?yàn)榘缪莩藙?wù)員周雅文,李沁了解到后艙乘務(wù)員的分工和責(zé)任,她和我們分享了自己的角色故事:“那場(chǎng)意外發(fā)生后,周雅文當(dāng)時(shí)腰部骨折,疼到失去知覺(jué),但她仍然拼命地讓乘客冷靜,幫助乘客戴好氧氣面罩,并努力回到自 己的位置上。人物原型,是一個(gè)特別可愛(ài)的姑娘,也是孩子的媽媽。 張?zhí)鞇?ài):放棄休假,體驗(yàn)萬(wàn)米高空的窒息感 接到于冬的電話前,張?zhí)鞇?ài)正準(zhǔn)備 前往冰島,給自己放個(gè)假?!? 來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)的袁泉利落、清爽,自帶一種令人安心的氣質(zhì),她表示自己和其他的空姐們開(kāi)拍前接受了專業(yè)的民航訓(xùn)練,在 1:1 模擬機(jī)艙中拍攝結(jié)束后,原型人物身上的氣質(zhì)附著在了她們的現(xiàn)實(shí)性格上,會(huì)更用心地去對(duì)待周圍的人和事。去年,她在車上廣播中聽(tīng)聞川航緊急迫降事件,第一感覺(jué)是通過(guò)電波見(jiàn)證了一場(chǎng)奇跡的發(fā)生?!? 乘務(wù)組亮相,我們是萬(wàn)米高空最美的風(fēng)景 袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁等 5 位女性組成的空姐組穿上各自在電影中的制服,在北京前往重慶的航班上再次為乘客服務(wù)了一回。訓(xùn)練結(jié)束的時(shí)候,我們已經(jīng)能夠在一名教員的陪伴下,獨(dú)立完成飛機(jī)起降任務(wù)、掌握了基礎(chǔ)的飛行技術(shù)?!? 杜江:已經(jīng)掌握了基礎(chǔ)的飛行技術(shù) 《紅海行動(dòng)》讓我們看到了杜江身上的硬漢特質(zhì),今次扮演第二機(jī)長(zhǎng),他笑稱自己在很短時(shí)間內(nèi)“掌握了別人五年要學(xué)習(xí)的東西”?!睆埡栌X(jué)得,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是真正展現(xiàn)我國(guó)民航人精神的故事。 機(jī)長(zhǎng)組亮相,張涵予推掉所有活 動(dòng)詮釋英雄機(jī)長(zhǎng) 重慶機(jī)長(zhǎng)劉傳健的故事讓全世界看到了中國(guó)民航人的精神,負(fù)責(zé)扮演機(jī)長(zhǎng)組的張涵予、歐豪和杜江感覺(jué)身上責(zé)任重大。 這個(gè)國(guó)慶節(jié),觀眾將在大銀幕上看到這一驚險(xiǎn)刺激又激動(dòng)萬(wàn)分的事件重現(xiàn), 9 月 30 日正式公映的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》作為 70 周年獻(xiàn)禮片引發(fā)萬(wàn)眾期待。重慶機(jī)長(zhǎng)劉傳健臨危不亂、沉著冷靜,帶領(lǐng)所有乘客平安備降雙流機(jī)場(chǎng)。 別怕,我們的國(guó)家 —— 中國(guó),世界上唯一的最厲害的最值得驕傲的,就是不管你在哪里,我們都會(huì)帶你回家 ! 帶你安全回家,是對(duì)生命的最高的敬畏,是對(duì)職責(zé)最深刻的闡釋,是對(duì)規(guī)章最嚴(yán)格的遵守,我們每一個(gè)人,每 一個(gè)行業(yè)的每一份工作,都有自己的職責(zé)和規(guī)章界限,以往只是模糊的有個(gè)大致概念,如今,才真正明白,將職責(zé)和規(guī)章刻在心里,才能身心一致做到敬畏生命 ! 第五篇: 2021《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》影評(píng) _《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感 將于 9 月 30 號(hào)上映的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,根據(jù)四川航空 3U8633 航班機(jī)組真實(shí)事件改編,詮釋了新時(shí)代的中國(guó)精神,致敬中國(guó)空中領(lǐng)航人。 別怕,救援隊(duì)、醫(yī)護(hù)隊(duì)、武警緊急出動(dòng),已在跑道邊嚴(yán)陣以待,隨時(shí)準(zhǔn)備第一時(shí)間沖向前 。 這是多么令人敬佩的機(jī)長(zhǎng)啊 !我要像他學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他堅(jiān)持不懈的精神,學(xué)習(xí)他臨危不懼的品質(zhì),學(xué)習(xí)他永不放棄的意志 !中國(guó)好機(jī)長(zhǎng),我們?yōu)槟阒戮?! 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感五 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是獻(xiàn)禮祖國(guó)七十華誕的一部航空作品,根據(jù) 2021 年5 月 14 日真實(shí)發(fā)生的事件改編,在飛機(jī)破損、機(jī)艙釋壓、遭遇強(qiáng)氣流、偏離航線等各種情況交織在一起時(shí),機(jī)長(zhǎng)、副機(jī)長(zhǎng)以及全體機(jī)組人員的臉上從頭至尾沒(méi)有出現(xiàn)一絲的慌張,即使眼睛里含著淚水,卻依然用鎮(zhèn)定的聲音對(duì)驚慌的乘客說(shuō):請(qǐng)相信我們,因?yàn)槲覀兪苓^(guò)專業(yè)的訓(xùn)練 ! “ 請(qǐng)相信我們,請(qǐng)配合我們,請(qǐng)大家支持我們,我們的機(jī)長(zhǎng)一定會(huì)帶我們回家 !” 每一個(gè)生命都彌足珍貴,當(dāng)死亡近在咫尺之時(shí),人類最初的本性便顯露無(wú)疑,乘客們哭喊、咒罵,歇斯底里的情緒充斥著整個(gè)機(jī)艙,甚至有人解開(kāi)安全帶,吵鬧著要下去??但更多的人是在傾訴對(duì)親人的愛(ài)意,那個(gè)一個(gè)人去拉薩溜達(dá)的小姑娘后來(lái)勇敢的為人們鼓勁,那個(gè)不敢表白聾啞女孩的小伙子在飛機(jī)沖進(jìn)云團(tuán)最后一瞬喊出真心,那個(gè)欺騙老婆自己是大廚師的大漢跟妻子道歉,那個(gè)自己都呼吸困難的乘務(wù)員緊緊的擁抱小孩,溫柔的告訴他:別怕 ! 別怕,這是一群日復(fù)一日接 受專業(yè)訓(xùn)練的人兒,他們有能力帶你們回家 。當(dāng)時(shí)在龐大的積雨云面前,大家都以為他是慌亂而兜圈子,其實(shí)他是在等待生的時(shí)機(jī) 積雨云錯(cuò)開(kāi)的一條縫??吹竭@里我才把提到嗓子眼的心放到肚子里。而 落地又是一個(gè)問(wèn)題,飛機(jī)沒(méi)有飛完全程,油剩得太多,時(shí)速過(guò)快,落地十分危險(xiǎn)。接下來(lái)為了返航還要穿過(guò)積雨云,那片積雨云好像無(wú)邊無(wú)際,怎么也開(kāi)不到盡頭,云中還夾雜著冰雹。而機(jī)長(zhǎng)劉天健只能邊經(jīng)受刺骨氣流的沖擊,邊拉住掛在窗外的副機(jī)長(zhǎng)還要邊開(kāi)飛機(jī)。這是川航 8633 一次從重慶飛往拉薩的航線,在航行途中遭遇強(qiáng)氣流,因?yàn)檫^(guò)于顛簸,只能上升至9800 米。民 航圈、民航事、民航人,他們的事跡就在我們每天工作觸眼可見(jiàn)的地方,英雄就在身邊。 14”事件的成功處置絕非偶然,絕處置險(xiǎn)情時(shí),機(jī)組人員所做的每一個(gè)判斷、每一個(gè)決定、每一個(gè)動(dòng)作都是正確的,都是嚴(yán)格按照程序操作的。“英雄機(jī)組”這一特殊榮譽(yù),源自總書(shū)記慶祝中華人民共和國(guó)成立 69 周年招待會(huì)上對(duì)他們正確處理空中險(xiǎn)情的肯定和贊揚(yáng)。 也正是因?yàn)橛辛藙鹘『腿w機(jī)組人員的共同努力,機(jī)上所有人員的生命被從死神手中奪了回來(lái)。 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感三 作為國(guó)內(nèi)首部真實(shí)事件改編的民航題材影片,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》為觀眾呈現(xiàn)一部展現(xiàn)中國(guó)民航奇跡事件的超級(jí)大片 !《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù) 2021年 5 月 14 日四川航空 3U8633 事故改編,在風(fēng)擋玻璃突然爆裂,駕駛艙瞬間失壓,氣溫降到零下 40 度,大量機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備失靈,副駕駛半個(gè)身子
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