【正文】 針對以往培訓(xùn)工作缺乏完整系統(tǒng)性、培訓(xùn)管理幅度力度較弱、培訓(xùn)資金偏少、培訓(xùn)科目及受訓(xùn)人員較少的問題，今年我公司管理層進(jìn) 一步加大了對員工培訓(xùn)工作的管理力，責(zé)成人力資源部建立完善綜合備案登記制，并在總結(jié)以往培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化培訓(xùn)管理流程，完善教育培訓(xùn)制度，鼓勵職工參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并要求受訓(xùn)人員將培訓(xùn)成果帶回所在部門，以促進(jìn)部門全體成員業(yè)務(wù)素質(zhì)的共同提高。 二、培訓(xùn)工作分析 （一）取得的成績 與上一年的培訓(xùn)工作相比，我公司進(jìn)一步加大了內(nèi)部培訓(xùn)力度，提高了公司所舉辦的各類培訓(xùn)的頻率，在培訓(xùn)項(xiàng)目數(shù)、培訓(xùn)課程次數(shù)、接受培訓(xùn)人次等方面都有一定的增長。 鐵路職工教育工作總結(jié)范例 5 按照公司的整體部署，結(jié)合公司自身需求，在公司人力資源部關(guān)心與指導(dǎo)下，我公司進(jìn)一步加強(qiáng)了職工培訓(xùn)工作力度，由人力資源部會同各業(yè)務(wù)職能管理歸口部門，有條不紊地開展了職工培訓(xùn)工作。 通過一年來對局中層領(lǐng)導(dǎo)干部、重點(diǎn)崗位人員教育培訓(xùn)的職工培訓(xùn)，達(dá)到預(yù)期的教育培訓(xùn)目的，極大地激發(fā)了干部職工的學(xué)習(xí)熱情，在全局上下營造了濃厚的學(xué)習(xí)氛圍， 全體干部職工自身綜合素質(zhì)有明顯提高，有力推動了交通工作的開展。提升了交通從業(yè)人員的理論水平，提高了交通從業(yè)人員的整體素養(yǎng)，為加強(qiáng)建設(shè)農(nóng)村公路工作提供了強(qiáng)有力的保證。對如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、防止違規(guī)違紀(jì)、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)教育，筑起防腐的防火墻，促進(jìn)交通建設(shè)項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)、高效、廉潔地進(jìn)行，切實(shí)維護(hù)群眾利益。 今年縣委組織部黨校舉辦的領(lǐng)導(dǎo)干部培訓(xùn)班，局領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，積極組織局中層以上領(lǐng)導(dǎo)干部參加培訓(xùn)，共參培 22 人， 110 人次。通過培訓(xùn)，對大家的思想觸動很大，思路受到啟發(fā)，視野得到擴(kuò)展，進(jìn)一步增強(qiáng)了做好本職工作的責(zé)任感和緊迫感，也從中發(fā)現(xiàn)自身存在的不足與問題，以及我們在交通工作方法方面的缺陷情況，大家開拓了眼界，增長了知識，理清了思路，也激發(fā)了做好交通工作的信心和干勁。通過執(zhí)法培訓(xùn)，執(zhí)法人員法律知識水平和依法行政能力有了進(jìn)一步的提高，使行政執(zhí)法人員能夠深刻領(lǐng)會法律法規(guī)的內(nèi)涵，將法律法規(guī)和現(xiàn)實(shí)情況有機(jī)地結(jié)合起來，有力推動了交通執(zhí)法工作的開展。 繼續(xù)抓好干部職工法律和業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)。現(xiàn)將全年職工培訓(xùn)工作總結(jié)如下： 一、重視教育培訓(xùn)、提高職工素質(zhì) 積極動員組織局職工參加各種資質(zhì)考試、技術(shù)職稱考試，現(xiàn)局在崗職工中干部中級職稱有 6 人，初級職稱 4 人；工人中技師已有 3人，高級工 5 人，中級工 8 人，初級工 8 人，技師以上職稱已占工人總數(shù)的 _ 為了提高局干部職工的知識層次，以適應(yīng)工作的需要，我們鼓勵干部職工積極參加各類電大和成人自考的學(xué)習(xí)。20_年 4 月支公司接受了省級一流供電企業(yè)的驗(yàn)收， l0 月又接受了省文明單位的驗(yàn)收，我們堅(jiān)信祁電的未來在全體職工不懈努力下一定會更加美好。 總之。 20_年 6 月支公司還成立了電視臺，有了每周一次的“昔電新聞”。工的法律意識，凈化了支公司每一位職工的心靈。為了進(jìn)一步提高支公司班組長以上的現(xiàn)代化管理水平，支公司于 20_年 11 月進(jìn)行了“ A 模式管理”的知識講座，拓寬了人們的視野，為提高現(xiàn)代化管理打下基礎(chǔ)。支公司積極組織有關(guān)人員進(jìn)行了計(jì)算機(jī)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，企業(yè)的現(xiàn)代化管理水平有了進(jìn)一步的提高。 舉辦形式多樣的培訓(xùn)學(xué)習(xí) 支公司近年來結(jié)合企業(yè)的發(fā)展，組織了形式多樣的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。職工安全思想的主觀能動性的到了提高和升華。 堅(jiān)持“以人為本”，加強(qiáng)職工安全思想教育 每次事故的發(fā)生，大多數(shù)是因?yàn)槿藛T因素所造成，責(zé)任心不強(qiáng)、技術(shù)知識掌握不夠、安全意識薄弱、管理制度執(zhí)行不嚴(yán)等等都是造成事故發(fā)生的根本原因。近年來，共有 26 人參加了專業(yè)技術(shù)管理補(bǔ)考。從現(xiàn)代企業(yè)的需要、客戶的需求，從《電力法》及配套的法律、《職工服務(wù)守則》、“民心工程”、承諾服務(wù)細(xì)則、用電業(yè)務(wù)知識、電費(fèi)電價(jià)政策等方面進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)工作做到有計(jì)劃、有措施、有考核，注重實(shí)效。幾年來，支公司領(lǐng)導(dǎo)始終認(rèn)為作為一名電力企業(yè)的職工，掌握的知識不能單一，要培養(yǎng)一技多能的復(fù)合型人才， 強(qiáng)化營銷隊(duì)伍的職工培訓(xùn)，提升用電管理水平 為了進(jìn)一步提高營銷職工的整體素質(zhì)，支公司領(lǐng)導(dǎo)把給職工“充電”作為突破口來抓。在培訓(xùn)工作期間，職工不畏酷暑，積極參加培訓(xùn)，并于 10 月 21 日進(jìn)行了嚴(yán)格的考試，取得了預(yù)期的效果。 開展職工專業(yè)技術(shù)的全員培訓(xùn)工作 公司近年來，在新一屆領(lǐng)導(dǎo)上任以來，十分重視企業(yè)職工的全員培訓(xùn)工作，每年都要拿出資金投入到全員培訓(xùn)，并責(zé)任到人、嚴(yán)格考核。一支“紀(jì)律嚴(yán)明、拉的出、打的響”的高素質(zhì)職工隊(duì)伍已在昔陽大地上初露頭角，展現(xiàn)出勃勃生機(jī)。 三、與時(shí)俱進(jìn)，注重實(shí)效，有針對性的開展多層次、多形式、全方位的職工教育培訓(xùn) 近年來，公司結(jié)合職工的實(shí)際情況，和創(chuàng)一流建設(shè)，開展了一系列的職工教育培訓(xùn)工作。因此培養(yǎng)一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍。企業(yè)面臨各種機(jī)遇與挑戰(zhàn)，企業(yè)在市場競爭中，不但是產(chǎn)品、質(zhì)量、服務(wù)的競爭，而且也是企業(yè)整體素質(zhì)的競爭。因此它是提高職工隊(duì)伍素質(zhì)的一個重要途徑。 二、提高認(rèn)識，認(rèn)清職工培訓(xùn)的重要性和必要性 所謂職工培訓(xùn)，是指企業(yè)根據(jù)自身需要，通過培訓(xùn)，促使職工在知識、技術(shù)、技能、道德等方面有所提高或改進(jìn)。從以前的“要我學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”，提高了教育培訓(xùn)的理念，為創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。逐步使公司的培訓(xùn)工作日趨制度化、現(xiàn)代化和日?；?。 積極制定有效的教育培訓(xùn)計(jì)劃和企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的培訓(xùn)規(guī)劃及各種教育培訓(xùn)的規(guī)章制度，并制定了相應(yīng)的實(shí)施措施，建立健全了職工培訓(xùn)的各類臺帳。為了使培訓(xùn)工作實(shí)現(xiàn)制度化、規(guī)范化，更好地適應(yīng)企業(yè)市場經(jīng)濟(jì)的要求。近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我公司領(lǐng)導(dǎo)更新觀念，提高認(rèn)識，高度重視職工的培訓(xùn)工作，提出了“科教興企”的戰(zhàn)略奮斗目標(biāo)。職工教育培訓(xùn)工作是企業(yè)改革和發(fā)展之本。 鐵 路職工教育工作總結(jié)范例 3 搞好企業(yè)職工培訓(xùn)，提高全體職工的素質(zhì)，是企業(yè)建設(shè)的重要基礎(chǔ)，是加強(qiáng)企業(yè)建設(shè)的迫切需要，是企業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)競爭中立于不敗之地的一大法寶。在新的一年，我們將加大對學(xué)習(xí)條件的改善，使職工的學(xué)習(xí)環(huán)境有一個改觀。 。我們打算把一些現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)豐富、實(shí)踐 能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)水平較高的人員按工種挑選出來進(jìn)行教學(xué)方法的培訓(xùn)，并作為準(zhǔn)教師進(jìn)行儲備，另一方面還可以在大學(xué)畢業(yè)生中挑選一些有計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)的人員進(jìn)行課件的制作和運(yùn)用，專門與準(zhǔn)教師匹配使用。目前車間級的師資隊(duì)伍客運(yùn)業(yè)務(wù)比較貧乏，授課水平也難以勝任培訓(xùn)工作。今后應(yīng)分對象進(jìn)行施教：對尖子人員請專家定期培訓(xùn)；對骨干人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)；對班組長進(jìn)行管理培訓(xùn)；對一線職工由 — 10— 班組長根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行適時(shí)培訓(xùn)；必要時(shí)分工種培訓(xùn)。 。 在年內(nèi)對現(xiàn)行的規(guī)章進(jìn)行一次全面的梳理，出一冊規(guī)章講義，為每名職工購置 3 冊業(yè)務(wù)規(guī)章書籍。把職工培訓(xùn)納入生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)管理，納入科室、車隊(duì)和班組月度考核，納入每日 交班和日常檢查動態(tài)管理。 、組織上、工作上和日常管理等方面采取有效的措施加強(qiáng)車隊(duì)職工教育工作，切實(shí)提高車隊(duì)職工教育工作的能力，提高現(xiàn)場職工的業(yè)務(wù)技能和工作素質(zhì)。 （ 4）培訓(xùn)工作要和當(dāng)前生產(chǎn)相結(jié)合。把握好培訓(xùn)目標(biāo)，在一定時(shí)期內(nèi)，還需要目標(biāo)明確、中心突出。因此要做好培訓(xùn)前的需求分析。 （ 2）培訓(xùn)內(nèi)容要有前瞻性。 八、 2021 年的工作思路針對目前我段職教工作的現(xiàn)狀，我們打算從以下幾個方面進(jìn)行加強(qiáng) 。但在車隊(duì)和班組級，職工的培訓(xùn)時(shí)間有時(shí)得不到保證。 。 ，不能滿足培訓(xùn)針對性、實(shí)用性的要求。 七、存在的主要問題 — 8— 。職教科每月至少對班組的學(xué)習(xí)情況、培訓(xùn)計(jì)劃的實(shí)施情況等進(jìn)行不少于 10 次的抽查，并將抽查情況列入車隊(duì)職教工作評估的內(nèi)容。這些制度堅(jiān)持了一些過去的好做法，也改革掉了一些繁瑣或不實(shí)際的要求，在執(zhí)行上具有簡便、易懂的特點(diǎn)，為職工培訓(xùn)工作的有效開展提供了制度保障。 段對在比武中進(jìn)入前 3 名的選手作為技術(shù)苗子進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)，并制定學(xué)習(xí)推進(jìn)計(jì)劃，由車隊(duì)對制定的推進(jìn)計(jì)劃進(jìn)行督促和監(jiān)督，使他們更加精通理論知識和實(shí)作技能 ，作為參加技能大賽的準(zhǔn)選手進(jìn)行儲備。通過這些活動的開展，給職工提供脫穎而出的機(jī)會。 。每次的授課內(nèi)容 及時(shí)間要向職教科上報(bào)，對全月完不成課時(shí)的人員將在干部績效考核中進(jìn)行考核。 （ 3）確定車隊(duì)干部的授課數(shù)量。 （ 2）利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行在線答疑。我段共有專、兼職教師 30 名，分別擔(dān)任著不同工種和崗位的培訓(xùn)工作，為了充分利用這支師資力量，我們規(guī)定每個車隊(duì)可以向分管你的教師索取由你命名的教案（ 課件）并將其發(fā)布在網(wǎng)上共享，也可以請教師為班組授課。長期以來由于一線人員緊張，對職工進(jìn)行脫產(chǎn)培訓(xùn)會有許多困難，靠日常的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，時(shí)間又 — 6— 很有限，怎樣在有限的時(shí)間里讓職工掌握用得上的知識和技能，是擺在我們面前的一個難題，而車隊(duì)的職工日常培訓(xùn)抓的力度不夠，又是影響職工培訓(xùn)質(zhì)量的難點(diǎn)。為了方便乘務(wù)員學(xué)習(xí)，優(yōu)化培訓(xùn)教材，我們對各工種崗位的教材進(jìn)行了清理和規(guī)范，把出現(xiàn)的新情況、新問題融入有關(guān)規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、非正常情況下應(yīng)急處理以及人身安全等應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容中，為職工編寫了列車非正常情況的問題處理、防寒過冬培訓(xùn)教材、臨客人員培訓(xùn)手冊、鐵路乘車證違章使用處理和大量的實(shí)作案例，為職工購置業(yè)務(wù)書籍人 均 4 本，解決了職工日常自學(xué)的問題。 五、豐富教學(xué)手段 、管理、配備力度。對班組的評估，由車隊(duì)職教領(lǐng)導(dǎo)小組成員組成考評小組，采取日常檢查、考試、測評的方法進(jìn)行。因此，我們在職教工作的管理上花了力氣，重新界定了段、車隊(duì)、班組的管理功能， — 5— 劃分了工作重點(diǎn)，明確了責(zé)任主體，并根據(jù)《銀川客運(yùn)段職教工作評估實(shí)施辦法》，堅(jiān)持了段每季對車隊(duì)的職教工作進(jìn)行評估，車隊(duì)對班組每月進(jìn)行職教工作檢查的管理制度。通過這些培訓(xùn)使職工明確了各自應(yīng)承擔(dān)的消防安全責(zé)任，深刻認(rèn)識到了火災(zāi)的危害性和做好火災(zāi)預(yù)防的重要性、緊迫性，增強(qiáng)了法律意識和責(zé)任意識，掌握了消防管理的基本要求和火災(zāi)預(yù)防的基本方法。為更好的讓培訓(xùn)服務(wù)于安全，我們從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)，組織車隊(duì)深入開展崗位技能演練，增強(qiáng)職工的崗位作業(yè)能力。列車長和值班員是我段的主要工種，人員非常緊張，為了保證送培人數(shù)，段上還是想盡一切辦法超額完成了送培人數(shù)。 。 。培訓(xùn)結(jié)束后，由段統(tǒng)一組織了單人單桌的考試，段領(lǐng)導(dǎo)、職教科、機(jī)關(guān)干部共同監(jiān)考，試后職教科又對理論或?qū)嵶鞑患案竦娜藛T進(jìn)行了再次培訓(xùn)和考試，最終合格率達(dá)到了 100%。為嚴(yán)格崗位資格準(zhǔn)入制度，全面落實(shí)局《關(guān)于對主要行車工種人員進(jìn)行崗位資格性培訓(xùn)考試的通知》的要求，我段于 2月 1日至 5月 25日，對在崗的行車工種職工進(jìn)行了理論和實(shí)作的培訓(xùn)，共集中 進(jìn)行了 27 場授課，完成了規(guī)定的授課內(nèi)容。 這次培訓(xùn)結(jié)合我段對標(biāo)、達(dá)標(biāo)活動，從開始部署到執(zhí)行結(jié)束，整個培訓(xùn)過程一直處在段領(lǐng)導(dǎo)的督促檢查之下，從而保證了培訓(xùn)工作的順利進(jìn)行，為良好的完成春運(yùn)工作奠定了基礎(chǔ)。 三、培訓(xùn)情況 。培訓(xùn)及抽考合格率均在 100%。辦脫產(chǎn)培訓(xùn)班 4 期，培訓(xùn)人數(shù) 255 人，培訓(xùn)零星返崗及晉升人員累計(jì) 78 人。 一、辦班情況今年以來共組織適應(yīng)性培訓(xùn) 191 期，培訓(xùn)人數(shù) 8556人次。 鐵路職工教育工作總結(jié)范例 2 鐵路生產(chǎn)力布局優(yōu)化和高速鐵路的相繼建設(shè)與運(yùn)營，使運(yùn)輸生產(chǎn)崗位的技術(shù)含量和技術(shù)復(fù)雜程度大幅度提高，職工隊(duì)伍必須及時(shí)有效地完成知識、技能的更新，才能滿足鐵路安全運(yùn)輸生產(chǎn)的需要。 緊緊圍繞安全生產(chǎn)，及時(shí)幫助職工解決在安全生產(chǎn)中急需解決的問題，做到職工缺什么就補(bǔ)什么。對行車主要工種中新職、轉(zhuǎn)崗、晉升人員在跟班學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)前， 100%做到先進(jìn)行本崗位安全培訓(xùn)考試，經(jīng)考試合格并簽訂師徒后方準(zhǔn)上崗學(xué)習(xí)。并且對發(fā)生路外傷亡的機(jī) 班集中進(jìn)行培訓(xùn)，保證培訓(xùn)效果。 大力加強(qiáng)路外安全宣傳教育，提高乘務(wù)員防路外傷亡意識，大力減少路外傷亡事故的發(fā)生，創(chuàng)造一個和諧的路外環(huán)境。 充分發(fā)揮三級教育網(wǎng) 的作用，積極開展各種適應(yīng)性的培訓(xùn)。車間教育要以崗位作業(yè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，以提高職工實(shí)際操作技能為目的，認(rèn)真開展每季一次的職工技術(shù)演練，演練要以特殊情況下的行車辦法和機(jī)車故障應(yīng)急處理為主要內(nèi)容。 20_年車間 教育口主要做好一下工作： 進(jìn)一步提高車間全體管理人員的水平，充分發(fā)揮指導(dǎo)司機(jī)在職工業(yè)務(wù)教育中的作用，加強(qiáng)工班長（后備工班長）的培訓(xùn)和管理。同時(shí)學(xué)習(xí)的內(nèi)容與乘務(wù)員的實(shí)際需要脫節(jié)，針對性不強(qiáng)。公寓駐點(diǎn)的 業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)流于形式。 2021年車間職教工作雖然取得了一定成績，但仍存在著不足 一是車間在職工業(yè)務(wù)教育上針對性不強(qiáng)，教育形式單調(diào)，職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的積極性不高，職工隊(duì)伍業(yè)務(wù)兩極分化嚴(yán)重。與評先掛鉤，所有的先進(jìn)個人必須從標(biāo)準(zhǔn)化崗位中產(chǎn)生，所有的先進(jìn)班組長必須從示范班組中產(chǎn)生，在療養(yǎng)、百安賽旅游等方面優(yōu)先考慮班組長等等。沒有考核的管理是無效的管理。車間對照標(biāo)準(zhǔn)和班組崗位評定情況，召開會議，組織考核和評定，按時(shí)將評定結(jié)果報(bào)段考評小組。每月末由在崗職工依據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)化崗位考核評分標(biāo)準(zhǔn)》自評打分，然后由班組長依據(jù)班組日記實(shí)臺帳