【正文】 礦井日產(chǎn)原煤 5000t，每日運(yùn)矸。 Lf— 附加長(zhǎng)度，取 10m。 Lr— 每輛車帶緩沖器的長(zhǎng)度 。 29（ 3） 人車線有效長(zhǎng)度 L=mnRLR+Lj+Lf 式中 m— 列車數(shù)目 。 Ls— 每輛設(shè)備車帶緩沖器的長(zhǎng)度， m。 Lc— 每輛材料車帶緩沖器的長(zhǎng)度， m。 經(jīng)過(guò)計(jì)算，得 L=22+2 +10= 114 ，取 L＝ 120m 。 井底車場(chǎng)的布置 、 儲(chǔ)車線路及行車線路的布置長(zhǎng)度 根據(jù)我國(guó)煤礦多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，各類存車線可以選用下列長(zhǎng)度： （ 1）中小型礦井的主井空、重車線長(zhǎng)度各為 ～ 列車長(zhǎng)； （ 2）副井空、重車線長(zhǎng)度， 中小型礦井按 ～ 列車長(zhǎng)； （ 3）材料車線長(zhǎng)度，中小型礦井應(yīng)能容納 5～ 10 個(gè)材料車； （ 4）調(diào)車線長(zhǎng)度通常為 列車和電 機(jī)車長(zhǎng)度之和； （ 1） 主井空、重車線，副井進(jìn)、出車線： L=mnLk+NLj+Lf 式中： L— 主井空、重車線，副井進(jìn)、出車線有效長(zhǎng)度， m； m— 列車數(shù)目 ,列； n— 每列車的礦車數(shù)，輛； Lk— 每輛礦車帶緩沖器的長(zhǎng)度， m； N— 機(jī)車數(shù) ,臺(tái)； Lj— 每臺(tái)機(jī)車的長(zhǎng)數(shù)， m。當(dāng)采用定向卸載的底縱卸式、底側(cè)卸式礦車時(shí)，其卸載站（即主井車線）可布置為 折返式，亦可布置為環(huán)形式，但其裝車站的線路必須與其對(duì)應(yīng)，即卸載站為折返式，采區(qū)裝車站也為折返式。在地壓大的滌井井筒中，常采用丘賓筒、組合鋼板等住戶結(jié)構(gòu)。而井底車場(chǎng)的形式必須適應(yīng)井下運(yùn)輸和井筒提升的要求，井筒形式、提升方式、大巷運(yùn)輸方式的不同，井底車場(chǎng)的形式也各異。 井底車場(chǎng)及硐室 井底車場(chǎng)形式的確定及論證 井底車場(chǎng)是連接井下運(yùn)輸?shù)臉屑~，井下的煤通過(guò)井底車場(chǎng)經(jīng)井筒運(yùn)至地面，地面的材料和設(shè)備通過(guò)井筒、井 底車場(chǎng)運(yùn)到各個(gè)工作面。 24表 33 主井井筒特征表 井型 150 萬(wàn) t 井筒直徑 井深 提升容器 兩套 16t 單箕斗帶平衡錘 井筒支護(hù) 混凝土井壁厚 450mm，充填混凝土50mm 罐道規(guī)格 球扁鋼組合罐道 罐道梁規(guī)格 槽鋼（ 2[22b）組合罐道量 罐道梁層間距 4000mm 圖 34 主井筒斷面 25表 34 副井井筒特征表 井型 150 萬(wàn) t 井筒直徑 井深 提升容器 一對(duì) 1 噸礦車雙車四層罐籠 井筒支護(hù) 混凝土井壁厚 450mm，充填混泥土50mm 罐道規(guī)格 球扁鋼組合罐道 罐道梁規(guī)格 槽鋼（ 2[28b）組合罐道量 罐道梁層間距 4000mm 圖 35 副井井筒斷面圖 26 井筒布置及裝備 井筒平面設(shè)計(jì)的依據(jù)和要求： （ 1） 合理利用井筒斷面 ； （ 2） 當(dāng)井筒平面內(nèi)布置提升容器時(shí)，其 間隙不應(yīng)過(guò)小 ； （ 3） 作為安全出口的立井井筒，當(dāng)井深超過(guò) 300m 時(shí)，易每隔 200m 左右設(shè)置一個(gè)休息點(diǎn)； （ 4）井筒允許最大風(fēng)速不超過(guò)下表 34 井筒允許最大風(fēng)速表的要求； （ 5） 箕斗提升的井筒不應(yīng)兼作風(fēng)井。本設(shè)計(jì)礦井井筒穿過(guò)的巖層性質(zhì)如下： 基巖段：細(xì)砂巖 砂礫巖 根據(jù)主副井圍巖性質(zhì)，并按《 煤礦設(shè)計(jì) 規(guī)程》規(guī)定，確定主副井筒支護(hù)方式如下： 主井井筒 表土段：混凝土砌碹 煤層段：料石砌碹 基巖段：錨噴支護(hù) 副井井筒 表土段：混凝土砌碹 煤層段：料石砌碹 基巖段：錨噴支護(hù) 井硐穿過(guò)巖層主要為細(xì)砂巖。 結(jié)合上述采區(qū)劃分原則，本設(shè)計(jì)礦井第一水平劃分為三 個(gè)采區(qū)，分別為 北一 采區(qū)、 北二采區(qū)、北 三 采區(qū) 、南一采區(qū)、南 二采區(qū)、 南 三 采區(qū)。 （ 4）要適應(yīng)充填注砂井，回風(fēng)井的既定位置，使分區(qū)充填，分區(qū)通風(fēng)的聯(lián)系巷道盡量縮短； （ 5）采區(qū)劃分既要有意識(shí)地縮短大巷，又要充分注意人為境界處延的可能性； （ 6）對(duì)于煤層穩(wěn)定，開(kāi)采條件好，生產(chǎn)能力大的采區(qū)，走向長(zhǎng)度要適當(dāng)加大； （ 7）為了充分發(fā)揮綜合機(jī)械化效能，減少搬家次數(shù)，提高效率和回采率，減少采區(qū)煤柱損失，凡是厚度穩(wěn)定，適合于綜機(jī)開(kāi)采的部分要單獨(dú)劃分出采區(qū)； 本設(shè)計(jì)礦井井田走向長(zhǎng)度大，欲從井田邊界沿整個(gè) 階段用后退回采，無(wú)論從時(shí)間上，投資上和實(shí)際開(kāi)采條件上都要受到限制，勢(shì)必按照技術(shù)要求沿走向?qū)⒕飫澐殖刹蓞^(qū)并按采區(qū)前進(jìn)方向回采。 （ 2）開(kāi)采每層群時(shí)，宜集中或分組 布置采區(qū)。 7 下 ， 6A、 2層進(jìn)行聯(lián)合開(kāi)采。 結(jié)合本設(shè)計(jì)礦井的有關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)，通過(guò)對(duì)各種形式井底車場(chǎng)的適用條件及優(yōu)缺點(diǎn)做簡(jiǎn)單比較后，初步擬定本設(shè)計(jì)井田井底車場(chǎng)形式為環(huán)形與盡頭結(jié)合式車場(chǎng)，采用兩翼來(lái)車的形式。 ： （ 1）環(huán)形式：立式、斜式、臥式； 22（ 2）折返式：梭式、盡頭式； ： 井底車場(chǎng)形式也取決于礦車的類型，當(dāng)采用定向卸載的底縱卸式、底側(cè)卸式礦車時(shí)，其卸載站（即主井車線）可 布置折返式，亦可布置環(huán)形式 。 （ 5）井底車場(chǎng)線路應(yīng)該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 布局合理，注意節(jié)省工程量，便于施工和維護(hù)。 圖 32 大巷 斷面圖 （ 3）盡可 能提高井底車場(chǎng)的機(jī)械化水平，簡(jiǎn)化調(diào)車作業(yè)，提高井底車場(chǎng)通過(guò)能力。 （ 1） 井底車場(chǎng)的形式應(yīng)與礦井井型相適應(yīng)。 ： 井底車場(chǎng)形式可根據(jù)礦井地質(zhì)條件、井型大小、井筒和運(yùn)輸大巷的位置關(guān)系，提升和運(yùn)輸方式及地面生產(chǎn)系統(tǒng)等因素。該設(shè)計(jì)礦井大巷，石門斷面的各項(xiàng)內(nèi)容見(jiàn)圖 32。在本設(shè)計(jì)井田中，由于 7下 ， 6A、 2煤層間較小 ， 該設(shè)計(jì)礦井中，大巷和石門服務(wù)年限較長(zhǎng)，運(yùn)輸能力要求大， 所以采用巖石大巷布置。 煤層大巷與巖石大巷相比較有下列缺點(diǎn)： （ 1） 煤層大巷不易維護(hù)，維護(hù)費(fèi)相對(duì)較高 ； （ 2） 當(dāng)煤層高低起伏不平時(shí)，巷 道彎曲多 ，機(jī)車運(yùn)行速度受到限制，運(yùn)輸能力降低； （ 3） 為了便于巷道維護(hù)， 留設(shè)的保安煤柱較多 ， 煤炭 資源損失大 ，不易回收 ； （ 4） 煤層大巷是開(kāi)在煤層中，容易引煤的自然。 石門、大巷數(shù)目及布置 ： 一條運(yùn)輸大巷、一條回風(fēng)大巷 。主井井深 702m，副井井深 704m，兩井筒中心線間距為 85m，主井井筒直徑 ，副井井筒直徑 ，均采用整體式混凝土井壁，井壁厚度 450mm。 根據(jù)本井田的實(shí)際情況，并考慮到上述的條件，該設(shè)礦井井筒位置詳見(jiàn)開(kāi) 方案 項(xiàng)目 方案一 方案二 工程量 （ m） 單價(jià) (元 /m) 費(fèi)用 (萬(wàn)元 ) 工程量 (m) 單價(jià) (元 /m) 費(fèi)用 (萬(wàn)元 ) 初 期 主井井筒 400 400 副井井筒 400 400 井底車場(chǎng) 1200 900 108 1200 900 108 主石門 0 800 0 0 800 0 運(yùn)輸大巷 5000 800 400 500 800 400 小計(jì)（萬(wàn)元） 后期 主井井筒 950 350 副井井筒 950 350 井底車場(chǎng) 1200 900 108 1200 900 108 主石門 0 800 0 1050 800 84 運(yùn)輸大巷 5000 800 400 5000 800 400 小計(jì)（萬(wàn)元） 737 共計(jì) 20拓示意圖 31。主井用于提升煤炭，副井用于提矸、升降人員、下放材料和設(shè)備及兼作進(jìn)風(fēng)井。 經(jīng)過(guò)兩方案的經(jīng)濟(jì)比較，從而得出立井兩水平 加暗斜井 開(kāi)拓方案在經(jīng)濟(jì)上合理，因此，該礦井為立井兩 水平 加暗斜井 開(kāi)拓。 （ 4）立井加暗斜井開(kāi)拓。 斜井井筒掘進(jìn)技術(shù)和施工設(shè)備比較簡(jiǎn)單，掘進(jìn)速度快，地面工業(yè)建筑，井筒裝備，井底車場(chǎng)及硐室都投資少；井筒裝備和地面建筑物少。 立井的井筒短，提升速度快，提升能力大，對(duì)輔助提升特別有利，機(jī)械化程度高，易于自動(dòng)控制，井 筒為圓形斷面機(jī)結(jié)構(gòu)合理，維護(hù)費(fèi)用低，有效斷面大通風(fēng)條件好，管線短，人員升降速度快；提升能力大。 （ 2） 立井開(kāi)拓是我國(guó)廣泛應(yīng)用的方式。其適用條件是煤層賦存與山嶺地區(qū)，地形 18復(fù)雜，井田范圍內(nèi)開(kāi)采一層煤，煤層傾角近于水平，有波狀起伏。 根據(jù)地形地貌、煤層賦存條件及確定的工業(yè)場(chǎng)地位置，本著合理開(kāi)發(fā)全井田，集中生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)簡(jiǎn)單、初期井巷 工程量少、投資省、出煤早、達(dá)產(chǎn)快、安全、高效的原則，設(shè)計(jì)提出了以下幾 個(gè)開(kāi)拓方案： 方案 A： 平硐開(kāi)拓 方案 B： 立井開(kāi)拓 方案 C： 斜井平開(kāi)拓 方案 D： 立井加暗斜井開(kāi)拓 （ 1）平硐開(kāi)拓是最簡(jiǎn)單的最有利的開(kāi)拓方式。 在一定的 井田 地質(zhì) 、開(kāi)采技術(shù)條件下，礦井開(kāi)拓巷道可有多種布置方式，開(kāi)拓巷道的布置方式統(tǒng)稱為開(kāi)拓方式。 依據(jù)本井田的地質(zhì)條件及煤層賦存狀況：本井田 共有可采煤層 3 層，即 7下 、 6A、 2， 3 層煤平均間距 25m,間距大。 根據(jù)煤層的數(shù)目和間距，大巷的布置方式分為單煤層布置（稱分煤層運(yùn)輸大巷），分煤組布置（稱分組集中運(yùn)輸大巷）和全煤組集中布置（稱集中運(yùn)輸大巷）。故而 采用方案二的水平劃分方法，即劃分兩個(gè)開(kāi)采水平，一水平在250m標(biāo)高處 二水平在 600 m標(biāo)高處。 從該表中可知，方案二的一水平服務(wù)年限過(guò)短，不能滿足第一水平服務(wù)年限的合理要求。各水平 均實(shí)行上山開(kāi)采。各水平均實(shí)行上山開(kāi)采。應(yīng)考慮以下幾方面： （ 1） 是否有合理的階段斜長(zhǎng)； （ 2） 階段內(nèi)是否有合理的區(qū)段數(shù)目； （ 3） 要保證開(kāi)采水平有合理的服務(wù)年限和足夠的儲(chǔ)量； （ 4） 要是水平高度在經(jīng)濟(jì)上合理。 開(kāi)采水平數(shù)目和標(biāo)高 開(kāi)采水平的確定是開(kāi)拓的關(guān)鍵，它直接影響礦井的基本建設(shè)投資及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用，是礦井開(kāi)拓的 重要參數(shù)。 （ 4）井筒應(yīng)盡量避免穿過(guò)流沙層、 較厚的沖積層、較大面積的采空區(qū)和打斷層，以減少施工困難，盡量少壓煤。 （ 3）盡量不占良田、少占 農(nóng)田。 ： 井口位置確定原則： （ 1）對(duì)初期開(kāi)采有利，即儲(chǔ)量必須可靠，井巷工程量省，建井工期較短。對(duì)于有條件的礦井，在急需煤炭地區(qū)，其淺部可采用 片盤斜井開(kāi)拓，提前出煤，有小到大，然后集中斜井開(kāi)拓；當(dāng)煤層賦存較深或沖積層厚時(shí) ，水文地質(zhì)條件較復(fù)雜，井筒需特殊施工時(shí)，多水平開(kāi)拓的急傾斜煤層，其他井筒形式無(wú)法開(kāi)拓的條件時(shí)，應(yīng)采用立井 加暗斜井 開(kāi)拓較為合適。左右。煤層走向長(zhǎng)度為 7342km，傾向 3042km。整個(gè)井田的煤層上部標(biāo)高在 +150m，下部標(biāo)高在 600m，北部以 各煤層斷層露頭 為界， 南部以 2的 600 等高線 為界 。 對(duì)以上各種因素要綜合研究，通過(guò)系統(tǒng)優(yōu)化和多方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定。因此，我們必須予以重視。 我礦西鄰二道河子礦，兩礦之間根據(jù)雞煤地字（ 1989）第 497 號(hào)文及雞煤地字（ 91）第 774 號(hào)文及雞煤地字（ 98）第 199 號(hào)文件 精神，共留設(shè) 30m保安工業(yè)煤柱互不影響，東鄰 雞 東礦以 F1號(hào)大斷層相隔，兩礦互不影響。 15第 3 章 井田開(kāi)拓 概述 井田開(kāi)拓方式概述 井田東部與 雞 東礦相鄰 ,以 F1斷層為界，西部與二道河子礦相接以 F5斷層為界，北界以各煤層露頭為界。 計(jì)算得： 方案一 ： P＝ 方案二： P＝ 61a 方案三： P＝ 從保證礦區(qū)均衡生產(chǎn)來(lái)看，則選擇方案二合理。 及以上 70 30～ 35 ～ ～ ～ 60 30 25 20 ～ 50 25 20 15 礦井設(shè)計(jì)服務(wù)年限公式： P=Z/AK 式中： P— 礦井設(shè)計(jì)服務(wù)年限， a Ｚ — 礦井設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量， 萬(wàn) t； Ａ — 生產(chǎn)能力， 萬(wàn) t／ a K— 礦井儲(chǔ)量備用系數(shù)， K＝１ .3～ 礦井設(shè)計(jì)一般取 K=，地質(zhì)條件復(fù)雜的礦井及礦區(qū)總體設(shè)計(jì)可取 K=，地方小煤礦可取 K= 。 45176。 表 25 礦井及第一開(kāi)采水平設(shè)計(jì)服務(wù)年限 礦井設(shè)計(jì)生 產(chǎn)能力 Mt/a 礦井設(shè)計(jì)服 務(wù)年限 a 第一開(kāi)采水平設(shè)計(jì)服務(wù)年限 a 煤層傾角 25176。礦井及第一開(kāi)采水平設(shè)計(jì)服務(wù)年限。 14方案三：建 。 方案一：建 。 根據(jù)地質(zhì)報(bào)告的資料描述，煤炭 儲(chǔ)量適中 ， 地質(zhì)構(gòu)造 比較簡(jiǎn)單 ，煤層賦存平緩（平均傾角在 20176。 井型選擇 的條件 對(duì)煤層儲(chǔ)量豐富，地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單，煤層生產(chǎn)能力大，開(kāi)采技術(shù)條件的礦區(qū)宜建大型礦井； 對(duì)煤層賦存深，表土層厚，沖積層含水豐富，井筒需要特殊施工時(shí)，為擴(kuò)大開(kāi)采范圍，降低頓煤投資，建設(shè)大型礦井較為合適； 對(duì)煤層生產(chǎn)能力大、地形地貌復(fù)雜的礦區(qū)，工業(yè)廣場(chǎng)不易選擇和布置，為避免過(guò)多的地面工程，井型應(yīng)當(dāng)大些；儲(chǔ)量不豐富，煤層生產(chǎn)能力不大，或?yàn)楸∶簩?，或地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，或有煤層與瓦斯突出危險(xiǎn)，宜建中、小型礦井。因此，此設(shè)計(jì)按礦井每年工作日 330d，每天 3 班作業(yè)，每天凈提升時(shí)間為 16h。 礦井工作制度、生產(chǎn)能力及服務(wù)年限 礦井工作制度 根據(jù)《 礦井 設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定： 礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力按年工作日 330d 計(jì)算。 煤層 號(hào) 工業(yè)儲(chǔ)量（萬(wàn) t）