標(biāo)致銷售汽車服務(wù)有限公司產(chǎn)品營銷計(jì)劃書(參考版)
2024-09-03 20:37本頁面
【正文】 。 基于 HX1 概念車 標(biāo)致 608 這一次 608 的宣布標(biāo)志著標(biāo)致品牌的 8時(shí)代已經(jīng)到來，全新旗艦 508 已 經(jīng)正式上 市，本周還有 東風(fēng)標(biāo)致 國產(chǎn) 308 的登場。至于那些比較看重經(jīng)濟(jì)性的買家，標(biāo)致還準(zhǔn)備了最大輸出功率達(dá)到 201 馬力（折合為150 千瓦）的柴油發(fā)動機(jī)，和一款最大輸出功率達(dá)到 95 馬力（折合為 70 千瓦）的電動機(jī)搭配組 合。所搭載的柴油發(fā)動機(jī)分別為輸出功率為 170 馬力（折合為 127 千瓦）的 HDI雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)及輸出功率為 207 馬力（折合為 154 千瓦）的 V6 HDI 發(fā)動機(jī)。 基于 HX1 概念車 標(biāo)致 608 至于大家最關(guān)心的動力方面，應(yīng)該會有一系列的柴油發(fā)動機(jī)可以選擇，包括最大輸出功率為 163 馬力（折合為 120 千瓦）的 升 16 閥發(fā)動機(jī)和輸出功率為 215 馬力（折合為 160 千瓦）的 V6 發(fā)動機(jī)。簡約的整體造型設(shè)計(jì)及著重突出的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都傳達(dá)出該車擁有較高的質(zhì)量。在概念車上， HX1 還配有自動升降的后擾流板，在時(shí)速超過 100 公里每小時(shí)的時(shí)候，起到平衡氣流的作用。車子的設(shè)計(jì)靈感來自于 HX1 概念車，將定位在 508 和 RXH 之上。 七 、新產(chǎn)品開發(fā) 標(biāo)致 608 基于 HX1 概念車 標(biāo)致 608 標(biāo)致 608 應(yīng)該是加長掀背版的形態(tài)，并且尺寸要略微大于梅賽德斯 處于成長期的 408 要加大其廣告宣傳來提高它的知名度；在適當(dāng)時(shí)間降低其售價(jià)來吸引對價(jià)格敏感的用戶，并抑制競爭，以及開拓新的細(xì)分市場和新的分銷渠道。 標(biāo)致公司不僅有良好的品牌背景還有固定的產(chǎn)品供應(yīng)商，無論在企業(yè)形象還是在供貨方面已贏得了廣大消費(fèi)者的信賴。對于新推出的508，在國慶到來之際將會采取各種促銷措施來更好的開拓 508 的市場。 標(biāo)致公司不僅有良好的品牌 背景還有固定的產(chǎn)品供應(yīng)商， 除武漢、襄樊工廠外標(biāo)致公司工業(yè)事業(yè)部還包括技術(shù)中心、采購部、質(zhì)量部和生產(chǎn)部，這些部門與 PSA 集團(tuán)保持密切聯(lián)系，主要任務(wù)是：保證合資公司的兩家工廠生產(chǎn)
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