【正文】 （ 4*55 孔）投資組成表 名 稱 投資（萬元） 比例（ %） 固定資產(chǎn)投資 其 中 建筑工程 安裝工程 設(shè)備購(gòu)置 其他費(fèi) 預(yù)備費(fèi) 拆除費(fèi) 總計(jì) –– 45 –– （ 2*70 孔）投資組成表 名 稱 投資（萬元） 比例（ %） 固定資產(chǎn)投資 其 中 建筑工程 安裝工程 設(shè)備購(gòu)置 其他費(fèi) 預(yù)備費(fèi) 拆除費(fèi) 總計(jì) （ 1*70 孔）投資組成表 名 稱 投資（萬元） 比例（ %） 固定資產(chǎn)投資 其 中 建筑工程 安裝工程 設(shè)備購(gòu)置 其他費(fèi) 預(yù)備費(fèi) 拆除費(fèi) 總計(jì) –– 46 –– 有關(guān)說明 本投資估算中不包括地基處理費(fèi)、 界區(qū)外配套工程費(fèi)用。其中前期工程總投資為 萬元， (含 萬歐元 )。 工程投資 本工程方案 1: 工程總投資為 萬元。 e) 基本預(yù)備費(fèi) : 國(guó)內(nèi)部分按 10%，引進(jìn)部分按 5%計(jì)取。外匯比價(jià)為1 歐元 = 元人民幣。 c)工程中部分設(shè)備引進(jìn) ,預(yù)計(jì)使用外匯 : 2 70 孔 型焦?fàn)t 萬歐元 。方案 2 考慮分期建設(shè) ,一期工程先建 1 70 孔 型焦?fàn)t、煤氣凈化車間 、公輔設(shè)施以及綜合樓等生活福利設(shè)施。 針對(duì)上述內(nèi)容分兩個(gè)方案進(jìn)行投資估算。 –– 43 –– 6 投資估算 編 制 說 明 本工程設(shè)計(jì)規(guī)模為年產(chǎn)焦炭 220 萬噸 ,化產(chǎn)回收車間冷凝鼓風(fēng)工段為 220 萬噸 ,其余工段為 110 萬噸。因不需拆除 4 號(hào)焦?fàn)t，不會(huì)影響焦化公司生產(chǎn)和焦炭產(chǎn)量。 本方案主要優(yōu) 點(diǎn)：與方案 1 比較減少了煤焦通廊長(zhǎng)度和少建一套鼓冷，兩個(gè)干熄爐共用一個(gè)提升機(jī)和一組輔助設(shè)施，投資有所減少。 消防 本工程不自建消防站，有關(guān)消防事宜仍由武鋼公司消防站統(tǒng)一負(fù)責(zé)防護(hù)。綠化面積為 17490ｍ 2。 –– 41 –– 綠化設(shè)計(jì) 本設(shè)計(jì)考慮在本設(shè)計(jì)范圍內(nèi)進(jìn)行綠化，以達(dá)到改善生產(chǎn)環(huán)境，減少污染，凈化空氣，美化廠容之目的，綠化的重點(diǎn)是 道路兩側(cè)和建、構(gòu)筑物周圍的零散空地等處。新設(shè)置回車場(chǎng)面積為 1200m2。路面內(nèi)側(cè)邊緣最小轉(zhuǎn)彎半為 6ｍ。 為生產(chǎn)、消防、檢修等需要，廠內(nèi)道路呈環(huán)形和盡頭式兩種布置形式， 在有物料裝卸處和道路盡頭處設(shè)置回車場(chǎng)，其面積不小于 12m 12m。 道路運(yùn)輸 本工程運(yùn)輸物料主要是粉塵及粉焦沉淀池的粉焦等，其方式為道路運(yùn)輸。 場(chǎng)地排雨水 （ 1）場(chǎng)地雨水排除方式及方向 結(jié)合廠區(qū)地形、道路布置形式、節(jié)約用地以及廠區(qū)環(huán)境要求，廠–– 40 –– 區(qū)雨水排水采用暗管排水方式，即場(chǎng)地雨水涇流至路邊雨水口內(nèi)，匯總進(jìn)入現(xiàn)有排水管道排出廠外。為了與鐵路和 3＃篩焦系統(tǒng)協(xié)調(diào)，新建 4＃篩焦樓處的平土標(biāo)高為 。 豎向布置 在滿足生產(chǎn)工藝和廠內(nèi)外運(yùn)輸合理的前提下，考慮到與現(xiàn)有廠區(qū)地形相協(xié)調(diào)，同時(shí)鑒于現(xiàn)有場(chǎng)地地勢(shì)平坦，本工程豎向設(shè)計(jì)采用水平型平坡式布置，平土標(biāo)高為 。 本工程用地面積約 116600m2。 本工程新設(shè)計(jì)的備煤系統(tǒng)與 2＃焦?fàn)t備煤系統(tǒng)共用配煤室、粉碎機(jī)室，焦煤用皮帶機(jī)從 B307 轉(zhuǎn)運(yùn)站接出經(jīng)數(shù)個(gè)新建 轉(zhuǎn)運(yùn)站從焦側(cè)送入新 2＃爐煤塔。將綜合辦公樓布置在新干熄焦設(shè)施的西南側(cè)空地上。 生活福利設(shè)施：綜合辦公樓等。 預(yù)留了共用一個(gè)提升機(jī)的兩座干熄焦?fàn)t及附屬設(shè)施的位置。 總平面布置 該工程的總平面是以建設(shè)一座 2?70 孔 焦?fàn)t為主體進(jìn)行配套布置，并預(yù)留了與之配套的干熄焦裝置及其附屬設(shè)施的場(chǎng)地。 焦化廠現(xiàn)已具備比較完整的鐵路、道路運(yùn)輸設(shè)施，可滿足本工程改擴(kuò)建的需要。 –– 38 –– 場(chǎng)地均可滿足建廠條件對(duì)工程及水文地質(zhì)的要求。 新 2焦?fàn)t工程場(chǎng)地東北方向?yàn)槲滗撃突饛S鎂磚車間及堆磚庫(kù)，東南方向隔耐火南路與耐火廠食堂和辦公樓為鄰，西南方向隔耐火西路與焦化廠的焦油庫(kù)相對(duì)，西北方向?yàn)榻够瘡S貯煤廠。 –– 37 –– 綜上所述，方案 1 的總圖確定為：新 2焦?fàn)t在高鋁和新 4焦?fàn)t在耐材庫(kù)方案。新 4焦?fàn)t產(chǎn)出的焦炭出路還不明。 本方案主要優(yōu)點(diǎn)：對(duì)耐火材料公司的生產(chǎn)和未來發(fā)展產(chǎn)生的不利影響降到最低，與前一方案比較因減少煤焦通廊長(zhǎng)度和少建一套鼓冷投資明顯有所下降。新 2焦?fàn)t產(chǎn)出的焦炭送入新建的切焦機(jī)室和新建的篩焦樓。 新 2爐在高鋁和新 4在舊 4 號(hào)焦?fàn)t位置方案 本方案需要建設(shè)兩套濕熄焦，一個(gè)鼓風(fēng)冷凝工段，新 2焦?fàn)t的煤氣經(jīng)鼓 風(fēng)冷凝工段進(jìn)入三回收進(jìn)一步凈化處理；新 4焦?fàn)t的煤氣直接送到一回收進(jìn)一步凈化處理。兩組焦?fàn)t分處兩–– 36 –– 地，備煤系統(tǒng)與篩焦系統(tǒng)通廊均較長(zhǎng)。 四座焦?fàn)t產(chǎn)出的焦炭送入新建的切焦機(jī)室和新建的篩焦樓。 本方案需要建設(shè)兩套濕熄焦，兩個(gè)鼓風(fēng)冷凝工段，新 2焦?fàn)t的煤氣經(jīng)鼓風(fēng)冷凝工段進(jìn)入三回收進(jìn)一步凈化處理；新 4焦?fàn)t的煤氣經(jīng)鼓風(fēng)冷凝工段送到一回收進(jìn)一步凈化處理。場(chǎng)地內(nèi)有耐火廠耐材倉(cāng)庫(kù)和煉鐵廠部分設(shè)施等需要拆除。 –– 35 –– 如果新 4焦?fàn)t工程場(chǎng)地在武鋼耐火廠耐材倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)址上，其北側(cè)為武鋼耐火廠廠辦大樓，西側(cè)為公司高架通廊及鐵路西干線，隔鐵路為焦化廠新建 2 號(hào)焦?fàn)t，南側(cè)隔鐵路為煉鐵新高爐，東側(cè)的單位不 詳。場(chǎng)地內(nèi)有老 4焦?fàn)t與新 4＃焦?fàn)t共用的篩焦樓需要拆除，新 4＃焦?fàn)t焦炭回舊系統(tǒng)的通路將被堵死。 如果新 4焦?fàn)t工程場(chǎng)地在武鋼焦化廠舊 4＃焦?fàn)t現(xiàn)有位置上，其北側(cè)為制冷站，西側(cè)為焦化廠 6 號(hào)焦?fàn)t，南側(cè)武鋼焦化站，東側(cè)為預(yù)留的 4＃焦?fàn)t。 新 2焦?fàn)t工程場(chǎng)地東北方向?yàn)槲滗撃突饛S鎂磚車間及堆磚庫(kù)，東南方向隔耐火南路與耐火廠食堂和辦公樓為鄰，西南方向隔耐火西路與焦化廠的焦油庫(kù)相對(duì)，西北方向?yàn)榻够瘡S貯煤廠。 由于架空外部管道的設(shè)計(jì)包含了工廠內(nèi)諸多外部管線的綜合設(shè)計(jì)，因而具有設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)約占地，方便施工，利于管理的特點(diǎn)。外部 管道的設(shè)計(jì)包括如下內(nèi)容： 連接各工段的煤氣管道； 輸送各種物料和產(chǎn)品的工藝管道； 部分公共設(shè)施管道（僅包括宜于架空敷設(shè)的公用設(shè)施管道）； 煤氣放散裝置。 原材料、能源的計(jì)量措施 每一個(gè)進(jìn)工段的循環(huán)水、低溫水、蒸汽等管道都有計(jì)量、累計(jì)裝–– 33 –– 置。 抗震設(shè)防 所有的設(shè)備都按甲方提供的地震裂度進(jìn)行的核算。 防火、防爆措施 車間內(nèi)部一區(qū)、二區(qū)選用防爆電機(jī)、防爆設(shè)備，保證用電設(shè)備的安全。 管道的防腐、保溫、保冷措施的論述 根據(jù)管道內(nèi)介質(zhì)的溫度要求，管道外壁涂刷相應(yīng)的高性能涂料，滿足管道在惡劣的條件下的防腐要求。 c) 主要技術(shù)操作指標(biāo) 管式加熱爐后富油溫度 190℃ 脫苯塔頂部溫度 80℃ 脫苯塔底部貧油溫度 185℃ 入再生器過熱蒸氣溫度 400℃ 一段貧油冷卻器后貧油溫度 40℃ 脫苯塔底部壓力 再生塔頂部壓力 d) 主要設(shè)備的選擇 設(shè)備名稱及規(guī)格 主要材質(zhì) 臺(tái)數(shù) 脫苯塔 DN3800/3500 不銹鋼 1 再生器 DN2600 Q235A 1 –– 32 –– 管式爐 140/φ159 Q235A 1 e) 主要環(huán)保措施 （ 1）各貯槽槽頂設(shè)呼吸閥，減少外排廢氣量。 2）脫苯塔頂設(shè)斷塔盤引水 ,保證了全塔的操作穩(wěn)定 ,側(cè)線產(chǎn)品易于合格。 –– 31 –– 各貯槽槽頂設(shè)呼吸閥，減少外排廢氣量。 系統(tǒng)消耗的洗油定期從洗油槽經(jīng)富油泵入口補(bǔ)入系統(tǒng)。 為保證洗油質(zhì)量 ,從脫苯塔底熱貧油泵出口引出 1～ %的熱貧油，送入再生塔內(nèi) ,用經(jīng)管式爐加熱的過熱蒸汽蒸吹再生。引出的萘油餾份進(jìn)入萘溶劑油槽，定期用泵送至舊有焦油油庫(kù)。 在脫苯塔的頂部設(shè)有斷塔盤及塔外油水分離器 ,用以引出塔頂積水 ,穩(wěn)定操作。分出的輕苯流入輕苯回流槽，部分用輕苯回流泵送至塔頂作為回流，其余流入 輕苯中間槽，用輕苯產(chǎn)品泵送至精苯車間。 粗苯蒸餾工段 a) 工藝流程 終冷洗苯工段的富油應(yīng)送一回收的粗苯蒸餾工段處理 ,而一回收粗苯蒸餾工段富油處理能力配套 220 萬焦化廠 ,如果把三回收的富油送至此裝置 , 一回收的粗苯蒸餾工段處理能力滿足不了要求 ,必須要對(duì)一回收的粗苯蒸餾工段進(jìn)行改造擴(kuò)容 ,需要很大一筆改造費(fèi)用 .在原裝置內(nèi)擴(kuò)容非常困難 ,要停產(chǎn)進(jìn)行 ,此階段內(nèi)粗苯回收不了 ,減少收益 .因此 ,在三回收新建配套 330 萬噸焦化廠的粗苯蒸餾 ,建成投產(chǎn)后 ,拆除一回收粗苯蒸餾工段 .這種建設(shè)方式 ,不影響一回收的生產(chǎn) ,簡(jiǎn)單宜行 . –– 30 –– 從終冷洗苯工段及一回收送來的富油入富油槽，用富油泵依次送經(jīng)油汽換熱器、二段貧富油換熱器及一段貧富油換熱器，換熱至145℃后送經(jīng)管式爐，加熱至 190℃后入脫苯塔，在此用再生器來的油汽進(jìn)行汽提和蒸餾。 –– 29 –– 洗苯塔選用新型填料，比表面積大，節(jié)省投資。 系統(tǒng)消耗的洗油定期從洗油槽經(jīng)富油泵入口補(bǔ)入系統(tǒng)。 從橫管終冷器出來的煤 氣進(jìn)入洗苯塔，經(jīng)貧油洗滌脫除苯后送往下一工段。 干燥硫銨后的尾氣經(jīng)處理后排入大氣 ,有利于環(huán)境保護(hù) . 工藝流程 從硫銨工段來的約 55℃的煤氣，首先進(jìn)入橫管終冷器分二段冷卻。 工藝特點(diǎn) 采用噴淋式飽和器，材質(zhì)為不銹鋼 ,使用壽命長(zhǎng) ,集酸洗、除酸與結(jié)晶為一體，煤氣系統(tǒng)阻力小，硫銨顆粒較大 ,流程簡(jiǎn)單，工藝先進(jìn)，技術(shù)可靠。 由原有油庫(kù)送來的硫酸入硫酸貯槽再用硫酸泵送至硫酸高置槽，然后自流到滿流槽。濾出的母液與結(jié)晶槽滿流出來的母液一同自流回飽和器的下段。 結(jié)晶槽的漿液排放到離心機(jī)，經(jīng)分離的硫銨由輸送機(jī)送至振動(dòng)流化床干燥機(jī)，并用被熱風(fēng)器加熱的空氣干燥，再經(jīng)冷風(fēng) 冷卻后進(jìn)入硫銨貯斗。多余的母液滿流至母液–– 27 –– 貯槽，補(bǔ)水和加酸時(shí)母液貯槽的母液用小母液泵送入飽和器的后室噴淋。定期用結(jié)晶泵將其底部的漿液送至結(jié)晶槽。煤氣在飽和器的上段分兩股入環(huán)形室經(jīng)循環(huán)母液噴灑，其中的氨被母液中的硫酸吸收，然后煤氣合并成一股進(jìn)入后室經(jīng)母液最后一次內(nèi)旋風(fēng)式除酸器，以便分離煤氣所夾帶的酸霧 .從噴淋飽和器出來的煤氣經(jīng)迷宮式捕霧器后 ,送至終冷洗苯工段。 設(shè)備放空液、泵的漏液經(jīng)地下放空槽回吸煤氣管道，廢水不外排。 采用新型高效的蜂窩式電捕焦油器，處理后煤氣中焦油含量可控制在 50mg/m3 以下，有利于后序設(shè)備的正常操作。 工藝特點(diǎn) 初冷器采用高效橫管冷卻器 ,將煤氣從 82℃ 冷卻到 21～ 22℃ ,并在上、下兩段分別噴灑焦油、氨水混合液，使煤氣中的萘被焦油溶解 ,確保后序設(shè)備無堵塞之患。橫管初冷器下段排出的冷凝液經(jīng)水封槽流入下段冷凝液槽，并在此兌入一定量的焦油氨水分離槽相界面的乳濁液，再用下段冷