【正文】 中煤第五建設(shè)有限公司上海分公司 33 表 93 凍結(jié) 加固 施工主要設(shè)備 配備情況 表 （單個聯(lián)絡(luò)通道） 序號 名稱 型號規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 鉆機(jī) MD60A 臺 1 2 泥漿泵 BW200/50 臺 1 3 金剛石鉆孔機(jī) BD205 臺 2 4 電焊機(jī) BS400 臺 2 5 試壓泵 臺 2 6 經(jīng)緯儀 J2型 臺 1 7 精密羅盤 臺 1 8 空壓機(jī) 6m3/min 臺 1 9 冷凍機(jī) WYSLGF。需特殊加工的專用設(shè)備器件提前加工以滿足施工工期及質(zhì)量的要求。通用材料和設(shè)備易損配件準(zhǔn)備齊全。 供電系統(tǒng)見圖 92。并在電纜上掛上“有電危險”警告牌。 施工區(qū)域用電設(shè)備均為 ，三相五線制供電。 (2) 供電系統(tǒng) 由于 東盛區(qū)間 聯(lián)絡(luò)通道 及泵站 離端頭井較遠(yuǎn) ，計(jì)劃在隧道內(nèi)工作面附近安裝變壓器一臺，型號為 S9M315/，容量為 400KVA，以滿足凍結(jié)鉆孔、凍結(jié)制冷及開挖構(gòu)筑供電，考慮凍結(jié)開挖期間，冷凍機(jī)不能因停電造成停機(jī)現(xiàn)象，供電高壓系統(tǒng)采用雙回路供電系統(tǒng)。 表 92 勞動力配備計(jì)劃表 中煤第五建設(shè)有限公司上海分公司 31 工 種 人 數(shù) 工 種 人 數(shù) 打鉆工 12 輔助工 4 凍安工 6 技術(shù)人員 2 掘進(jìn)工 26 管理人員 3 機(jī)修工 2 電 工 2 電焊工 2 合計(jì) 59 水、電供應(yīng)計(jì)劃 打鉆期間施工用水量不大于 1m3/h，凍結(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)期間新鮮冷卻水補(bǔ)給量 15m3/h。開挖構(gòu)筑完畢后，留人進(jìn)行 壁后充填注漿與融沉注漿 ， 拆除設(shè)備等， 其余全部撤場。開凍后部分 掘進(jìn) 工進(jìn)行開挖施工準(zhǔn)備。打鉆工先進(jìn)場進(jìn)行施工準(zhǔn)備。 施工進(jìn)度計(jì)劃詳見 表 91。 施工進(jìn)度計(jì)劃 施工準(zhǔn)備除外， 每座聯(lián)絡(luò)通通道 從鉆孔開始到主體結(jié)構(gòu)形成共 110天 （東天區(qū)間為100天） 。項(xiàng)目部引進(jìn)競爭機(jī)制，實(shí)行競爭上崗。項(xiàng)目部要根據(jù)工程特點(diǎn)，制定小組活動的課題和落實(shí)小組活動的人員，重點(diǎn)研究影響工程質(zhì)量的各個環(huán)節(jié)。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)考核各班組的工程量、工程質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保、職業(yè)健康等各文明經(jīng)營部 鉆 孔 班 開 挖 構(gòu)筑 班 運(yùn) 輸 班 監(jiān) 測 班 安全生產(chǎn)部 質(zhì)量技術(shù)部 后 勤 班 制 冷 班 項(xiàng)目經(jīng)理 時洪泉 文明經(jīng)營主管：衛(wèi)志偉 生產(chǎn)副經(jīng)理：雷宇 技 術(shù)主管：高荷源 中煤第五建設(shè)有限公司上海分公司 29 項(xiàng)指標(biāo)的完成情況，根據(jù)各項(xiàng)指標(biāo)的完成情況制定分配方案，堅(jiān)持多勞、優(yōu)質(zhì)多得的原則。 項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制和專業(yè)負(fù)責(zé)人責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理對參加本項(xiàng)目的各種專業(yè)人員均負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，并按項(xiàng)目的要求把他們有效地組織協(xié)調(diào)到一起，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)共同配合工作。 其 現(xiàn)場施工組織結(jié)構(gòu) 見圖 91。 9 施工組織 與配套 計(jì)劃 項(xiàng)目法施工 項(xiàng)目法施工不但是實(shí)現(xiàn)施工企業(yè)組織結(jié)構(gòu)合理化的重要手段，而且還是建立和完善施工管理制度的重要手段，故本工程實(shí)行項(xiàng)目法施工。 (2) 監(jiān)測頻率及計(jì)劃 具體監(jiān)測頻率及時間安排計(jì)劃如下： 施工前 3天進(jìn)場布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)，施工前 2天測量各監(jiān)測點(diǎn)的原始值，施工前 1天提交各項(xiàng)監(jiān)測的原始數(shù)據(jù)；施工開始，按方案進(jìn)行常規(guī)監(jiān)測，待結(jié)構(gòu)施工結(jié)束后，跟蹤監(jiān)測待地層穩(wěn)定后結(jié)束監(jiān)測。 施工不良影響監(jiān)測 (1) 監(jiān)測內(nèi)容及范圍 中煤第五建設(shè)有限公司上海分公司 27 在施工期間監(jiān)測地面及周圍管線沉降、隧道管片變形、 建構(gòu)筑物變形；監(jiān)測范圍為：不小于 聯(lián)絡(luò)通道 及泵站 兩側(cè)隧道管片各 20環(huán) ，不小于 聯(lián)絡(luò)通道 及泵站 正上方地面投影外側(cè) 21m（東天區(qū)間 15m） 以內(nèi)。測量頻率為 每個掘砌循環(huán) 1次。 (8) 在鹽水箱中安裝液面監(jiān)測、報警裝置。在監(jiān)測中其數(shù)據(jù)與推算的相同（接近 0℃ ）說明整個凍結(jié) 壁 已形成，要是不一致，再反推算出凍土 壁 的發(fā)展情況。 (7) 凍結(jié)壁形成后的探孔監(jiān)測：根據(jù)測溫資料及測壓孔資料，計(jì)算凍結(jié)壁是否按設(shè)計(jì)要求形成，需要對 聯(lián)絡(luò)通道 內(nèi)外側(cè)進(jìn)行探孔監(jiān) 測，即在推算的凍土內(nèi)外邊緣處開 Ф32的小孔。 (6) 泄壓孔壓力變化監(jiān)測：通過在泄壓管口安裝壓力表測量壓力變化。測量頻率每天 1次。 (4) 測溫孔溫度監(jiān)測：每個 測溫孔設(shè) 3~5個測點(diǎn)，分別布置在 凍結(jié)壁與 隧 道管片 交界 處、管片后 1m、測溫管中部和測溫管 尾 部。 (3) 凍結(jié)器鹽水流量檢測：與集液圈并聯(lián)鹽水流量測量回路測量各凍結(jié)器的鹽水流量。 (2) 凍結(jié)器鹽水溫度監(jiān)測：在每個凍結(jié)器回路上設(shè)數(shù)字溫度傳感器測量凍結(jié)器鹽水回路溫度。 凍結(jié) 系統(tǒng) 監(jiān)測 (1) 去、回路鹽水溫度監(jiān)測 ： 在去、回路鹽水干管上安裝精密水銀溫度計(jì)。 (5) 封孔結(jié)束后 ， 所有預(yù)留隧道鋼管片隔倉采用標(biāo)號 C20混凝土填滿鋼管片隔倉， 外露鋼構(gòu)件表面 均需涂無溶劑超厚膜型環(huán)氧涂料 。 (3) 所有凍結(jié)孔應(yīng)用壓縮空氣吹干管內(nèi)鹽水，用強(qiáng)度不低于 M10的水泥砂 漿壓實(shí)充填封孔，孔口段充填長度不小于 1500mm， 孔口采用厚度 10mm的鋼板焊接密封。 7 凍結(jié)孔封 孔及鋼管片處理 (1) 凍結(jié)結(jié)束后應(yīng)割除隧道管片上的孔口管和凍結(jié)管，隧道管片上割除孔口管深度要求進(jìn) 入管片不得小于 60mm。 融沉注漿的結(jié)束是以地面沉降變形穩(wěn)定為依據(jù)。 (5) 融沉注漿開始和結(jié)束條件 充填注漿結(jié)束，當(dāng)一天內(nèi) 聯(lián)絡(luò)通道 及泵站沉降大于 ，或 聯(lián)絡(luò)通道 累計(jì)沉降大于 1mm時，應(yīng)進(jìn)行融沉補(bǔ)償注漿；當(dāng) 聯(lián)絡(luò)通道 隆起 2mm應(yīng)暫停注漿。另外，注漿施工過程中，漿液的壓力可以通過在相鄰注漿孔安裝壓力表來反映。 (4) 注漿施工過程的監(jiān)測 控制地面沉降變形是注漿的目的。注漿前，將待注漿的注漿管和其相鄰的注漿管閥門全部打開，注漿過程中，當(dāng)相鄰孔連續(xù)出漿時關(guān)閉鄰孔閥門，定量壓入后即可停止本孔注漿，關(guān)閉閥門，然后接著對鄰孔注漿。 單孔一 次注漿量為 ，最大不超過1m3。注漿范圍為整個凍結(jié)區(qū)域。 中煤第五建設(shè)有限公司上海分公司 25 (2) 注漿順序及范圍 注漿的順序是先底板后側(cè)墻。 (1) 注漿材料 融沉補(bǔ)償注漿漿液以水泥 水玻璃雙液漿為主，單液水泥漿為輔。融沉補(bǔ)償注漿通過預(yù)埋的 注漿管和隧道內(nèi)的管片注漿管進(jìn)行。 集水井處注漿壓力不大于 ，通道處注漿壓力不大于靜水壓力。注入水泥漿前應(yīng)先注清水，檢查各注漿孔之間襯砌后間隙是否暢通。注漿時襯砌混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 60%以上。 (3)預(yù)留洞施工 施工預(yù)留洞前，在預(yù)留洞設(shè)置處放置相應(yīng)口徑的 鐵 管，然后封堵管口支模板澆筑混凝土，拆 模板后將預(yù)留洞疏通即可。 ④ 在澆筑混凝土前，首先將排水管管口封堵，防止混凝土進(jìn)入管內(nèi)堵塞排水管。 ② 在安裝排水管前，將鋼管片和限位套管內(nèi)的鋼板沿割除線割除，割除時，嚴(yán)格控制割除大小。 排水管、預(yù)埋件、預(yù)留洞施工 (1)排水管施工 ① 排水管安裝前，在結(jié)構(gòu)內(nèi)部的部分，需外包 5mm厚自粘性丁基橡膠帶。由于結(jié)構(gòu)的特殊性，通道 拱 頂內(nèi)的混凝土澆 筑較為困難，可采取分段澆筑的施工方式，必要時采 用氣動輸送泵輸送混凝土，附著式振動器 振搗 ，以提高工作效率，確保施工質(zhì)量 。 先 澆筑 底板再側(cè)墻最后 澆筑拱頂 。在安裝模板時預(yù)留振搗孔。模板就位前，應(yīng)在模板上均勻涂刷脫模劑，按結(jié)構(gòu)特征順序安裝模板，并檢查模板的垂直度、水平度、標(biāo)高以及鋼筋保護(hù)層的厚度。模板接縫嚴(yán)密，接茬平整，并檢查模板的垂直度、水平度、標(biāo)高、鋼筋保護(hù)層的厚度及結(jié)構(gòu)內(nèi)層尺寸。嚴(yán)格按線立模，誤差控制在 177。 (2) 立模板： 按結(jié)構(gòu)尺寸定制 鋼模板。受壓鋼筋的搭接長度不應(yīng)小于 ，且不應(yīng)小于 300mm。 受力鋼筋當(dāng)直徑 d＜ 25時可采用搭接， d≥ 25時采用焊接，焊接長度單面焊10d，雙面焊 5d。 按結(jié)構(gòu)層施工順 序先扎通道墻部鋼筋，再扎頂板鋼筋。 防水層與管片之間用專用膠粘接。 防水 材料 接縫采用自動熱融機(jī)進(jìn)行雙焊縫焊接。 鋪設(shè)防水層前必須對初期支護(hù)大致找平，拱墻補(bǔ)噴找平，底部砂漿找平，對外部的鋼筋接頭切除、磨平 ，并在防水材料內(nèi)外側(cè)均鋪設(shè)土工布，以保護(hù)防水層不受損壞 。 初期支護(hù)的支護(hù)間距及結(jié)構(gòu)形式和 注漿管 位置及結(jié)構(gòu) 見 《 寧波市軌道交通 1號線（ 盛 莫路 站 ～ 東 環(huán)南路 站） 聯(lián)絡(luò)通道 及泵站 凍結(jié)法設(shè)計(jì) 》 ， 《 寧波市軌道交通 1號線（ 盛莫路站 ～ 福慶北路 站）聯(lián)絡(luò)通道 及泵站 凍結(jié)法設(shè)計(jì) 》 ， 《 寧波市軌道交通 1號線（ 東外環(huán)路站 ～ 天童莊車輛基地出入 段線 ）聯(lián)絡(luò)通道 及泵站 凍結(jié)法設(shè)計(jì) 》 。噴砼配合比：水泥：砂：石子 =1::2。 其流程為：安裝調(diào)試→注水、送風(fēng)→攪拌并按配比上料→噴射。噴射完畢，要及時進(jìn)行表面的修整，以方便防水層施工。 待通道開挖貫通后，鋼支架外掛 鋼絲 網(wǎng) ，用 混凝土 噴射機(jī)噴射混凝土進(jìn)行初期支護(hù)。為了控制支架間凍結(jié)壁的變形，減少凍結(jié)壁冷量損失，所有鋼支撐架后用木背板密背 ，少量空隙用木楔背嚴(yán)。 中煤第五建設(shè)有限公司上海分公司 22 初期支護(hù)層采用 Q235b型鋼加工成的直腿拱形支架結(jié)合素噴 C20早強(qiáng)混凝土， 厚度為 250mm。 開挖的土方用手推車或小型翻斗車運(yùn)至隧道口，轉(zhuǎn)由提升系統(tǒng)運(yùn)至地面指定堆放處，再集中運(yùn)出場地。 開挖斷面嚴(yán)格按照施工圖進(jìn)行，盡量避免超挖。C以下，在凍土中掘進(jìn)，輸風(fēng)管路及風(fēng)鎬中的冷凝水容易結(jié)冰，影響風(fēng)鎬的正常工作 。為了提高掘進(jìn)效率，加快施工進(jìn)度，縮短凍土暴露時間，風(fēng)鎬尖需做特殊處理。喇叭口處考慮到斷面較大，而且一端凍結(jié)管分布較為密集，另一端凍土強(qiáng)度相對較弱，該處 中煤第五建設(shè)有限公司上海分公司 21 采取分?jǐn)嗝骈_挖，縮短支護(hù)時間。 隧道中心線一旁通道中心線六 五鋼管片環(huán)管片中心線二四三圖 51 鋼管 片 拆除順序 土方開挖 根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)， 聯(lián)絡(luò)通道 及泵站 開挖采取分區(qū)分層方式進(jìn)行，施工順序如圖52所示，先開挖“ 1”通道，再開挖“ 3”喇叭口，最后開挖“ 4”泵站。在用千斤頂及 5t葫蘆拉拔期間要注意觀察管片外移情況，并隨時注意調(diào)整 2t葫蘆拉緊程度和方向。兩臺千斤頂架在被開管片兩側(cè)，中間用一根橫梁同鋼管片直接相連，通過頂推橫梁向外推拉鋼管片， 5t葫蘆作為主拉拔管片用，一端鉤住欲拆管片，一端套掛在對面隧道管片上，水平方向加力向隧道內(nèi)拉拔管片。拆除順序如圖 51， 先 拉一號 ，接著拉二、三、四 ， 待通道貫通后拆除安全門再拉 底下兩塊 。 (9) 通風(fēng) 與供 排水系統(tǒng) 中煤第五建設(shè)有限公司上海分公司 20 利用隧道和 聯(lián)絡(luò)通道 凍結(jié)通風(fēng)與 供 排水系統(tǒng)。 當(dāng)開挖時發(fā)生透水、冒砂事故，應(yīng)立即關(guān)閉防護(hù)門 ， 并向防護(hù)門內(nèi)壓氣，使防護(hù)門內(nèi)氣壓維持在設(shè)計(jì)壓力。 防護(hù)門設(shè)計(jì)耐壓值 為 ，打壓試驗(yàn)值不得超過 。防護(hù)門開關(guān)應(yīng)便于人工操作，緊固螺栓、風(fēng)管及連接件、扳手等配件及操作工具應(yīng)準(zhǔn)備到位。 (8) 防護(hù)門安裝 聯(lián)絡(luò)通道 開挖施工前，按設(shè)計(jì)圖在開挖側(cè)隧道預(yù)留洞口上安裝應(yīng)急防護(hù)門，并配備風(fēng)量不小于 6m3/min的空壓機(jī)為防護(hù)門供氣。隧道收斂達(dá)到報警值 10mm時，千斤頂頂力達(dá)到設(shè)計(jì)最大值 500KN。 安裝好隧道支撐后頂實(shí)千斤頂，但每個千斤頂?shù)捻斄Σ坏么笥?100KN，且各個千斤頂?shù)捻斄σ揪鶆颉? 架設(shè)時要有專人負(fù)責(zé)指揮，拼裝時螺栓必須擰緊，高處千斤頂應(yīng)系在主架上，防止脫落。 每座聯(lián)絡(luò)通道共設(shè) 4榀隧道支架 分別安裝在聯(lián)絡(luò)通道預(yù)留洞口兩側(cè)的第一條隧道管片環(huán)縫處。焊接材料選 J422型結(jié)構(gòu)鋼焊條，用手工電弧焊焊接。焊接前應(yīng)首先對拼裝縫進(jìn)行除銹除垢處理，避免虛焊。在地面 按尺寸加工好后，在工作面組裝安設(shè)。 為 方便 翻斗車 運(yùn)輸 ，另 搭設(shè)斜坡道與 施工物資 平臺相連接，斜坡道寬約 3m，坡長約 5m。在 聯(lián)絡(luò)通道 運(yùn)輸側(cè)，搭設(shè) 施工與搶險物資 平臺，為節(jié)省材料，平臺面可低于中間平臺 ，面積為 15m=51m2。 (4) 隧道內(nèi)工作平臺搭 設(shè) 按 聯(lián)絡(luò)通道 出口尺寸及施工需要，工作平臺由上下兩層平臺和一個斜坡道構(gòu)成。 (3) 提升運(yùn)輸 端頭井提升采用汽吊或安裝 SMZ150型自升式門架升降機(jī) 。 施工準(zhǔn)備 (1) 供電 除了隧道內(nèi)凍結(jié)用電外，另外分一路用于 開 挖 構(gòu)筑 施工供電，用電量約 65kw。經(jīng)凍結(jié)加固分析 凍結(jié)壁 達(dá)到設(shè)計(jì)要求，探孔試挖確認(rèn)可以進(jìn)行正式開挖后，打開鋼管片，進(jìn)行 礦山 法施工。 (3) 停止凍結(jié) 聯(lián)絡(luò)通道 及泵站 主體結(jié)構(gòu)施工結(jié)束后方可 停止凍結(jié)。 每天檢測測溫孔溫度，并根據(jù)測溫?cái)?shù)據(jù)，分析凍結(jié)壁的擴(kuò)展速度和厚度，預(yù)計(jì)凍結(jié)壁達(dá)到設(shè)計(jì)厚度時間。凍結(jié)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后進(jìn)入積極凍結(jié)。在試運(yùn)轉(zhuǎn)時，要隨時調(diào)節(jié)壓力、溫度等各狀態(tài)參數(shù)，使機(jī)組在有 關(guān)工藝規(guī)程和設(shè)計(jì)要求的技術(shù)參數(shù)條件下運(yùn)行。首先進(jìn)行制冷系統(tǒng)的檢漏和氮?dú)鉀_洗，在確保系統(tǒng)無滲漏后，再充氟加油。鹽水箱內(nèi)的