高速公路隧道群建設運營節(jié)能技術研究可行性研究報告(參考版)
2025-03-04 08:28本頁面
【正文】 第 頁 13 十、其他需要說明的問題 無 第 頁 14 十一、編寫 人員 名單 序號 姓 名 工 作 單 位 職 務 職 稱 專 業(yè) 1 王曉林 省人大常委會城建環(huán)保工委 主任 2 劉清平 省交通運輸廳重點辦 處長 計算機 3 溫炳 省交通運輸廳重點辦 高工 計算機 4 柴林墚 省人大常委會城建環(huán)保工委 自動控制 5 邵宗凱 昆明理工大學（昆明 XX 科技有限公司） 總經(jīng)理 博士 自動化 6 李佳田 昆明理工大學（昆明 XX 科技有限 公司） 技術總監(jiān) 博士 計算機 7 王曉東 昆明理工大學（昆明 XX 科技有限公司） 技術專家 教授 自動化 8 9 10 11 12 13 第 頁 15 十二、編寫單位意見： 編寫單位 ： (蓋章 ) 負責人 ： (簽字 ) 2021 年 8 月 6 日 。 第 頁 10 七、 承擔單位、參加單位的工作基礎及能力 參與單位 工作基礎 第 頁 11 八、 經(jīng)費預算及合理性 本項目總經(jīng)費 128 萬元，其經(jīng)費構成見經(jīng)費預算表 經(jīng) 費 預 算 表 經(jīng)費來源（萬元） 經(jīng)費支出預算（萬元） 申請補助款 128 儀器、設備費 30 自籌 原、材料費 10 工程配套款 試驗 檢測費 15 貸款 工時 (臺班 )費 0 其他渠道撥款 人員工資 48 技術引進費 技術咨詢費 10 培訓、會議費 5 資料印刷費 2 稅 金 管 理 費 2 合 計 合 計 128 第 頁 12 九、 經(jīng)濟和社會效益評估 本項目以 滿足 XX 省高速公路 長大隧道群 節(jié)能與安全 智能監(jiān)控 系統(tǒng)要求為目標，項目成果將應用于高速公路 隧道機電系統(tǒng)的設計和系統(tǒng)實施。 2021 年 6 月 結合 XX 省 XX 隧道的設計、施工， 以此 研究成果 規(guī)范 該隧道機電系統(tǒng)節(jié)能技術設計規(guī)范，推廣節(jié)能技術和方案的應用，實現(xiàn)隧道運營節(jié)能的目標。 2021 年 12 月 采用計算機仿真及工程實踐相結合的研究方式，研究隧道通風系統(tǒng)建設的風機類型選擇、通風系統(tǒng)設計模式、通風系統(tǒng)的智能控制方式等內(nèi)容 。 第 頁 9 六、 研究開發(fā)進度 時間安排 階 段 2021 年 9 月 全面啟動課題研究。 表 1： 100m 碳煙透過率、視距、照度關系表 第 頁 8 五、 考核目標和技術經(jīng)濟指標 考核目標 提供 XX 省 公路 隧道通風節(jié)能智能控制模型與算法，長大隧道 系統(tǒng)設計參考細則等； 提供 XX 省 公路 隧道照明節(jié)能智能控制模型與算法，長大隧道系統(tǒng)設計參考細則等； 發(fā)表相關學術論文 4 篇以上 ； 研究開發(fā)一套適合 XX 省高速公路長大隧道群 節(jié)能 運營的智能監(jiān)控技術軟件，并 推廣該研 究成果 。 圖 1 隧道通風系統(tǒng)模型結構圖 （ 2）隧道照明 節(jié)能 智能 控制 技術研究 一、 對照明亮度控制研究，主要研究能根據(jù)天氣變化、車速、車流量設置等運行參數(shù)進行自動控制的、可編程的隧道照明控制技 術，解決現(xiàn)有的隧道照明控制模式存在的節(jié)能與安全的矛盾； 二、 對照明燈具布置方式研究，適用于 雙洞隧道照明燈具的布置方式，結合洞口環(huán)境亮度、隧道長度、路面形 式、車流量、車速、燈具的管理養(yǎng)護等情況，提出最佳的燈具布置方案； 三、 對照明光源實驗研究，通過實驗研究節(jié)能光源的性能 (衰減、使用壽命等 )、節(jié)能光源在隧道中的應用和設計原則。 第 頁 6 四、 研究、開發(fā)實施方案（研究內(nèi)容、技術關鍵、技術路線等） 主要研究內(nèi)容： （ 1）隧道通風節(jié)能 智能 控制 技術 研究 對通風 系統(tǒng)的 模糊控制模型 、神經(jīng)網(wǎng)絡控制模型和專家系統(tǒng)控制模型等進行 研究
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