湖鹽線鎮(zhèn)西新大橋維修加固工程總體開工報(bào)告(參考版)
2025-05-18 14:11本頁面
【正文】 。 （ 7）輸送大塊物料時(shí)，輸送帶兩側(cè)應(yīng)加設(shè)擋板或柵欄等防護(hù)裝置。 （ 6）嚴(yán)禁皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn) 轉(zhuǎn)中進(jìn)行修理和調(diào)整。 （ 4）施工用的發(fā)電機(jī)電源應(yīng)與外電線路電源聯(lián)鎖，嚴(yán)禁并列運(yùn)行。 （ 3）發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)接地保護(hù)，接地電阻不得大于 4 歐姆。 （ 2）攪拌站的機(jī)械設(shè)備安裝完畢，要重點(diǎn)檢查設(shè)備安裝穩(wěn)定牢固情況，電機(jī)連接與絕緣情況，制動(dòng)器、離合器、升降器是否靈活可靠，軌道滑輪是否良好，鋼絲繩有無斷裂或損壞等。攪拌站內(nèi)，所有機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，必須設(shè)有防護(hù)裝置。 （ 4）沿 河 橋梁施工時(shí)，在臺(tái)風(fēng)來臨時(shí)應(yīng)停止一切施工作業(yè)。 （ 2）如遇六級(jí)（含六級(jí)）以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，不得進(jìn)行高處露天作業(yè)、纜索吊裝作業(yè)及大型構(gòu)件其重吊裝作業(yè)等。 二、橋涵工程施工安全要點(diǎn) ： 1)一般安全要求 （ 1）橋涵工程施工中，應(yīng)盡量避免雙層或多層同時(shí)作業(yè)。 ④兩臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)作業(yè)，其前后間距不得小于 3 米，在坡道上縱隊(duì)行駛時(shí)，其間距不得小于 20 米。壓路機(jī)在填方路堤邊緣作業(yè)時(shí)，要注意與邊緣保持安全距離。 壓路機(jī)安全工作要點(diǎn) ①壓路機(jī)啟動(dòng)時(shí)，要特別注意前后左右的情況，在周圍無人和障礙物時(shí)方可啟動(dòng)。 ⑦危險(xiǎn)地段卸車應(yīng)有專人指揮。嚴(yán)禁卸料斗在上翻狀態(tài)行駛。 ④卸料起料時(shí)，應(yīng)檢視上空有無電線。 ②裝、卸土場(chǎng)都要設(shè)專人指揮車輛行走和裝卸土。 ⑤操作人員離開駕駛位置時(shí)，必須將鏟斗落地。不準(zhǔn)將鏟斗 從汽車駕駛室頂上越過。 ②裝料時(shí)應(yīng)低速進(jìn)行，不得采用加大油門、高速將鏟斗插入料堆的方式進(jìn)行裝料。 承包人（簽名、公章）： 日期： 總工程師審查意見： 復(fù)核人： 日期： 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 審核人： 日期： 總監(jiān)理工程師審查意見： 審核人： 日期： 注： 特殊技術(shù)要總監(jiān)代表總（駐地）監(jiān)批準(zhǔn)，一般的由專業(yè)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)； 技術(shù)批準(zhǔn)前是否要專家論證、由總（駐地）監(jiān)決定； 本表由承包人填報(bào)一式三份，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各存一份。 第八節(jié) 水準(zhǔn)、導(dǎo)線復(fù)測(cè)情況 因本工程主要以鎮(zhèn)西新大橋維修為主，導(dǎo)線、水準(zhǔn)均以原橋梁或路面為準(zhǔn) 。 第七節(jié) 工地試驗(yàn)室建立情 況 一、儀器配備 外委母體試驗(yàn)室（湖州市交通工程總公司中心試驗(yàn)室） 。各操作機(jī)械均有國(guó)家標(biāo)定證書。場(chǎng)地內(nèi)配備 瀝青 拌和樓、發(fā)電機(jī)組等。 二、臨時(shí)工程 工地試驗(yàn)室 本項(xiàng)目所有試驗(yàn)均外委本公司母體試驗(yàn)室 。項(xiàng)目部共配備辦公桌 6張、電腦 三 臺(tái)。 按湖州市交通局湖交〔 20xx〕 126 號(hào)“關(guān)于印發(fā)《湖州市公路工程標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)管理暫行規(guī)定》的通知”進(jìn)行標(biāo)化工地建設(shè)。 ⑨安全自檢機(jī)構(gòu)框圖 安全負(fù)責(zé)人 工地專職安全員 各班組安全員 項(xiàng)目工程科 項(xiàng)目機(jī)料科 項(xiàng)目辦公室 項(xiàng)目經(jīng)理 第六節(jié) 施工駐地及臨時(shí)工程（含借地）設(shè)備情 況
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