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阿克蘇二團(tuán)第一合同段施組施工組織設(shè)計(jì)(參考版)

2024-09-02 23:05本頁面
  

【正文】 合理定置:將全工地施工期間所需要的物在空間上合理布置,實(shí)現(xiàn)人與物、人與場所、物與場所、物與物之間的最佳結(jié)合,使施工現(xiàn)場 秩序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,體現(xiàn)文明施工水平。 提高員工素質(zhì),實(shí)現(xiàn)文明施工。 加強(qiáng)教育培訓(xùn)工作。具體措施如下: 建立健全管理組織機(jī)構(gòu):以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為組長,施工隊(duì)、技 術(shù)、質(zhì)量、安全、保衛(wèi)等管理人員為成員的文明施工管理組織。 所有臨時(shí)結(jié)構(gòu)的施工設(shè)計(jì),必須考慮安全技術(shù),并在施工前由設(shè)計(jì)者對操作人員進(jìn)行詳細(xì)交底。油庫、木工加工棚及有明火的地段,應(yīng)作為防火的重點(diǎn),嚴(yán)加管理。 對各種施工機(jī)具、機(jī)械設(shè)備應(yīng)有安全裝置,要定期檢查和維修保養(yǎng),以保證使用的安全。 開展以機(jī)械化、自動化為中心的技術(shù)革新,積極改進(jìn)施工工藝和操作方法,改善勞動條件,減輕勞動強(qiáng)度。 各項(xiàng)安全技術(shù)措施 施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場時(shí)必須佩戴安全帽,高空作業(yè)必須系安全帶。 施工設(shè)計(jì)考慮安全因素,對操作者進(jìn)行交底 各分部、分項(xiàng)工程在施工進(jìn)行之前,根據(jù)工程的具體情況和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)所做的施工設(shè)計(jì)、操作方案等,應(yīng)充分考慮安全因素,方案應(yīng)有必要的安全防護(hù)措施 ,以保證施工過程中的人身、設(shè)施設(shè)備和結(jié)構(gòu)物的安全。 安全檢查 對于不安全行為和不安全狀態(tài)應(yīng)及時(shí)做好安全檢查,消除事故隱患,落實(shí)整改措施,防止事故傷害,改善勞動條件。 落實(shí)安全責(zé)任制,制定安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度 建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度,體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想,明確安全生產(chǎn)責(zé)任,做到職責(zé)分明,各負(fù)其責(zé)。 在采用新工藝、新方法、新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時(shí),對工人進(jìn)行新操作和新工作崗位的安全教育。 對新進(jìn)場的工人進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn),經(jīng)考核合格后,方 準(zhǔn)許其進(jìn)入操作崗位。 十四、安全保證措施 建立安全保證體系 項(xiàng)目設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)(見安全保證體系圖),由主管生產(chǎn)的項(xiàng)目經(jīng)理任組長;工地設(shè)專職安全員,歸安保部領(lǐng)導(dǎo),負(fù)責(zé)全線的安全管理工作;各生產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員,協(xié)助班組長做好本班組的各項(xiàng)安全管理活動。 對工程材料實(shí)行三階段控制。 對全體職工實(shí)行質(zhì)量責(zé)任終身制。施工前對工程所采用的原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn),并報(bào)請監(jiān)理工程師審批后方可使用;施工中實(shí)行工序交接單制度,上道工序完成,經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可交接,進(jìn)行下道工序的施工。 實(shí)行逐級技術(shù)交底制度。 具體措施如下: 推行全面質(zhì)量管理,廣泛開展群眾性的 QC 小組活動。 事后質(zhì)量控制 在完成施工過程形成產(chǎn)品后的質(zhì)量控制。 過程質(zhì)量控制 在施工過程中進(jìn)行質(zhì)量控制,其策略是:全面控制施工過程,重點(diǎn)控制工序質(zhì)量。質(zhì)量控制注重施工前和施工中的過程控制,以預(yù)防為主,加強(qiáng)對工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查,以良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量,促進(jìn)工 程質(zhì)量。 質(zhì)量控制 (附質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖 ) 全線施工嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行,并按“施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃”控制施工進(jìn)度。 技術(shù)資料齊全。 路基、橋涵單位工程優(yōu)良。 質(zhì)量目標(biāo): 分項(xiàng)工程合格率 100%,優(yōu)良率 95%。 雨季施工時(shí)要采取一些必要的防雨措施,如覆蓋、搭防雨棚等。 夏季施工時(shí),在炎熱天氣澆筑的混凝土,待收漿后再予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。試驗(yàn)人員要經(jīng)常深入現(xiàn)場,嚴(yán)格把關(guān),按規(guī)范規(guī)定的抽檢頻率進(jìn)行 抽樣檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正并采取補(bǔ)救措施。對關(guān)鍵工序制定出詳細(xì)的施工工藝,以確保施工質(zhì)量。要求全體施工技術(shù)人員全面了解設(shè)計(jì)意圖 ,做到心中有數(shù) . 認(rèn)真進(jìn)行恢復(fù)定線測量,準(zhǔn)確設(shè)置測量控制網(wǎng)基點(diǎn),并逐級加以審核復(fù)測。 保證 各種機(jī)械設(shè)備按時(shí)上場,抓好各項(xiàng)工程施工的協(xié)調(diào)作業(yè),作好雨季施工的工作安排。 充分調(diào)動各職能部門的工作積極性,從上到下形成一個信息反饋系統(tǒng),隨時(shí)掌握現(xiàn)場施工情況,為領(lǐng)導(dǎo)決策提供可靠依據(jù)。 把會管理、懂技術(shù)、有能力的干部放到第一線,并調(diào)動專業(yè)施工隊(duì)伍和先進(jìn)機(jī)械設(shè)備,從人力、物力、財(cái)力等方面全面保證工程施工順利進(jìn)行。 建立健全管理組織機(jī)構(gòu),堅(jiān)持科學(xué)、文 明施工。 對全體施工人員進(jìn)行教育和動員,增強(qiáng)職工的緊迫感,和責(zé)任感,發(fā)揚(yáng)我單位職工吃苦耐勞、行動迅速、步調(diào)一致的優(yōu)良傳統(tǒng),提高職工的主人翁意識,使每個職工都能為工程出主意,想辦法。 十、工期安排和進(jìn)度計(jì)劃 根據(jù)初步擬定的施工方案、勞動力、機(jī)械設(shè)備情況,本工程總工期為 8 個月,開工日期為 2020年 3月 30日,竣工日期為 2020年 11 月 30 日。 雨季施工期間,試驗(yàn)人員要經(jīng)常檢測砂石等原材料的含水量。 雨季澆筑砼時(shí),應(yīng)搭好防雨棚;擴(kuò)大基礎(chǔ)澆筑砼時(shí)采取必要的排水措施,保證施工過程中不受水的侵害。 路基土方施工始終保持良好的排水狀態(tài),路基填方前應(yīng)修好臨時(shí)排水溝。 、路面標(biāo)線采用熱熔型涂料和溶劑常溫,標(biāo)線采用機(jī)械劃線, 、里程 碑設(shè)置在公路前進(jìn)方向右側(cè),里程碑處的路肩外側(cè)加設(shè)土平臺,公路界碑設(shè)在路線兩側(cè)用地界處,人工埋實(shí)。 、交通標(biāo)志基座為現(xiàn)澆砼,砼施工時(shí),注意設(shè)置預(yù)埋件,施工時(shí)基座及四周的土基必須夯實(shí)。 、砌體施工的坡比必須按設(shè)計(jì)坡比進(jìn)行。 、排、截水溝基礎(chǔ)必須穩(wěn)固,嚴(yán)禁將基礎(chǔ)挖在未加工處理的廢土上 ,溝型必須整齊,溝坡、溝底平順。 、砌體養(yǎng)生 漿砌砌體應(yīng)在砂漿初凝后,覆蓋養(yǎng)生 714 天,養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免碰撞、振動或承重。流水及嚴(yán)重沖刷部位應(yīng)采用高標(biāo)號水泥砂漿。 、勾縫 、砌體勾縫,一般采用凸縫,較規(guī)則的片、塊石采用凹縫。漿砌的石料應(yīng)互相咬接,砌縫砂漿飽滿,砌縫寬度47cm。墊層應(yīng)與鋪砌配合鋪筑,隨鋪隨砌。填土應(yīng)在接近最佳含水量的情況下分層填筑和夯實(shí),分層厚度不超過 20— 30cm,密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求。 、施工方案 、嚴(yán)格控制原材料的取材、進(jìn)場、實(shí)驗(yàn)工作,確保工程材料合格進(jìn)場。臺背與路基接壤處,為保證連接質(zhì)量,一般路基留一斜坡,斜坡坡度不大于 1: 1( 也可用臺階形式連接)。 臺背后填筑透水性材料,須滿足一定的長度、寬度和高度要求,在通常情況下,臺背填筑料順路線方向長度頂部為距翼尾端不小于臺高加 2m,底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣控制長度不小于 2m,涵洞填土長度每側(cè)不應(yīng)小于 2 倍孔徑長度。對橋梁構(gòu)造物,做到兩端對稱施工,橋臺背后填土與錐坡填土同時(shí)施工。 填筑時(shí),對涵洞臺背填土,在兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實(shí)。 砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%后,方可通行。 橋面鋪裝的每道橋面連續(xù)一次性澆注完畢并進(jìn)行拉毛處理。 、橋面鋪裝 施工前對橋面板進(jìn)行沖洗、清掃,清除表面雜物、松散物,以便與上層砼良好的結(jié)合。對混凝土外露面,待表面收漿、凝固后即用草簾等物覆蓋,并經(jīng)常在模板及草簾上灑水,灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間,不少于 7晝夜。 ④ 養(yǎng)護(hù)及拆模 混凝土澆筑后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 在混凝土澆筑過程中,隨時(shí)觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動,若發(fā)現(xiàn)移位應(yīng)及時(shí)校正。澆筑分層分段對稱澆筑,采用插入式振搗器時(shí),插入下層混凝土 5cm~ 10cm。 ③ 混凝土澆筑 所有混凝土材料,均嚴(yán)格按施工配合比進(jìn)行過磅計(jì)量。骨架的施焊順序,宜由骨架的中間到兩邊,對稱地向兩端進(jìn)行,并先焊下部后焊上部,每條焊縫一次成活,相鄰的焊縫分區(qū)對稱地跳焊,不可順方向連續(xù)施焊。 ② 鋼筋制作及安裝 板的鋼筋預(yù)先在加工棚內(nèi)廠制作,制作鋼筋骨架時(shí),須焊扎堅(jiān)固,以防在運(yùn)輸和吊裝過程中變形。 相互連接的模板,模板面要對齊,連接螺栓不要一次緊到位,整體檢查模板線形,發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)整后再鎖緊連接螺栓,固定好支撐桿件。承重 部位的支架和模板,必要時(shí),在立模后預(yù)壓,消除非彈性變形和基礎(chǔ)的沉陷。 支架結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足立模標(biāo)高的調(diào)整要求。安裝前按圖紙要求檢查支架和自制模板的尺寸與形狀,合格后才準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場。 、普通鋼筋混凝土板的預(yù)制 ① 模板制作和安裝 底模選擇在硬地基上,壓實(shí)整平后鋪設(shè)礫石或碎石,澆注混凝土底板,底板要平整、光滑,直接用作預(yù)制板的底模板。 水泥漿從配制到壓入管道控制在 40 分鐘以內(nèi),壓漿過程中要不斷攪動水泥漿,以防流動度降低。 配制水泥漿的水灰比宜為 ,灰漿設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度R28≥40MPa 。 壓漿前用水沖洗孔道,借以除塵和濕潤孔壁,便于灰漿流動以及與孔壁有良好粘著。實(shí) 測伸長量與計(jì)算伸長量比較,兩者之差小于 計(jì)算伸長量的 6%,否則應(yīng)查明原因予以處 理。先對梁兩端千斤頂張拉缸充油,當(dāng)梁端張拉至初應(yīng)力時(shí),靜停 3 分鐘,使鋼絞線受力后應(yīng)力調(diào)整均勻,用紅鉛筆在鋼絞線束上做上記號,依次作為測量鋼絞線伸長量的起始點(diǎn),并借以觀察有無滑絲現(xiàn)象。張拉由 兩 端 同時(shí) 進(jìn)行,步驟如下: 張拉程序: 0→ 初 應(yīng) 力 → 5бcon→ 持荷5min→ (錨固) б con 為張拉時(shí)的控制應(yīng)力,包括預(yù)應(yīng)力損失值。對錨圈錨塞的外形尺寸 及 測量公差均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 校正張拉油缸:開動油泵給千斤頂張拉油缸供油,使千斤頂頂緊測力計(jì),當(dāng)測力計(jì)讀數(shù)達(dá)到張拉力時(shí)計(jì)下油表讀數(shù),反復(fù)做三次,取算術(shù)平均值作為實(shí)際張拉時(shí)應(yīng)取的數(shù)值。在距離千斤頂后 ~ 安設(shè)防護(hù) 設(shè)施 。 ⑹ 預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉及錨固 ① 張拉前準(zhǔn)備工作 設(shè)置張拉操作臺和防護(hù)板。 將切成定尺的鋼絞線料放在理束臺上進(jìn)行調(diào)直理束,最后按設(shè)計(jì)所需要的根數(shù)編組成束。該梁采用兩端張拉,每根鋼絞線的下料長度按下式計(jì)算確定: L=l+2l1+2l2+2l3+l4 式中: L鋼絞線下料長度; l孔道凈長; l1工作錨長度; l2千斤頂長度; l3工具錨長度; l4預(yù)留量,一般取 100mm。灌注 12 小時(shí)后視情況需要在薄膜和混凝土之間加水,并重新壓嚴(yán)。 混凝土養(yǎng)生采用塑料薄膜覆蓋。 插入式振 動器使用時(shí)要步點(diǎn)均勻,逐點(diǎn)振搗。 振動原則上只在灌注部位振搗,嚴(yán)禁空振模板,振動時(shí)間以 3分鐘為宜。 混凝土攪拌采用砼拌和站拌制,用水泥裹砂石法操作,即先將砂石料投入攪拌機(jī),加拌合所需用量 70%~ 75%的水 (包括砂石含水量 ),拌合 15~ 20 秒后加入水泥,然后拌合 35~ 40 秒,再把剩余的水及外加劑投進(jìn)去,再拌合 70~ 80 秒出機(jī)。施工中摻用了水泥用量 5%的 減水劑,以改善其和易性。波紋管定位后及時(shí)固定,每 50cm 以短鋼筋做托架焊于非預(yù)應(yīng)力筋的骨架上,然后用細(xì)鐵絲捆綁,目的是保證波紋管在澆筑混凝土過程中上下左右都不得移動。波紋管全部安裝完畢后,定位架移至另一片梁上重復(fù)使用。 ③ 波紋管固定 為確保預(yù)應(yīng)力筋位置正確,采用孔道定位架以固定波紋管位置。 ⑶ 預(yù)應(yīng)力管道成孔采用波紋管成孔 ① 波紋管外觀質(zhì)量要求 波紋管直徑為 7cm,表面無損傷無變形。 ⑵ 振動器選擇 采用內(nèi)振工藝,內(nèi)部振動采用插入式振動器。每節(jié) 4m 用 Φ12mm 的螺栓連接成整體。 ⑴ 模板安裝 根據(jù)空心板的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),按照設(shè)計(jì)尺寸和形狀做成整體拼裝式模板。拆除模板后,及時(shí)從混凝土中取出對拉螺栓,并用砂漿將孔塞平。整體模板拆除先拉好吊索,然后拆除斜撐和連接兩塊拼裝模板的附加鋼楞、 U 形卡及 L形插銷。 待拆模時(shí),先拆除側(cè)面模板,后拆底模板;先拆非承重部位,后拆承重部位。在養(yǎng)護(hù)期間,使混凝土表面保持濕潤,防止雨淋、日曬和受凍。澆筑過程中還應(yīng)注意模板、支架情況,如有變形或沉陷應(yīng)立即校對并加固。墩、臺截面積過大時(shí),分段分塊澆筑。澆筑混凝土要連續(xù)操作,不允許中間停頓。 澆筑混凝土從準(zhǔn)備工作、拌和材料、操作技術(shù)和灌后養(yǎng)生這四方面加以控制質(zhì)量。水平鋼筋的接頭也應(yīng)內(nèi)外、上下互相錯開。 、混凝土澆注 現(xiàn)澆混凝土墩、臺鋼筋的綁扎應(yīng)和混凝土的灌筑配合進(jìn) 行。骨架的施焊順序,宜由骨架的中間到兩邊,對稱地向兩端進(jìn)行,并先焊下部后焊上部,每條焊縫一次成活,相鄰的焊縫分區(qū)對稱地跳焊,不可順方向連續(xù)施焊。 、鋼筋制作及安裝 鋼筋預(yù)先在加工棚內(nèi)制作,制作鋼筋骨架時(shí),須焊扎牢固,以防在運(yùn)輸和吊裝過程中變形。木模板應(yīng)按鋼模邊肋上的卡孔眼位鉆孔,用緊固螺栓將木模與鋼模連接。鋼楞裝好后,擰緊模板拉桿螺栓,并設(shè)立支撐,使模板保持整體穩(wěn)定。 先拼 裝成大塊模板,然后用吊車吊至結(jié)構(gòu)物位置組拼,用回形卡鉤頭穿入相鄰兩模板邊肋的卡孔中,按下回形卡弧形部分,使其夾住模板拼接處兩邊肋。盡量使用規(guī)格較大的模板,可以使模板塊數(shù)少,拼接少,節(jié)省連接和支承配件,減少裝卸工作量,增強(qiáng)模板整體剛度。 對大型基礎(chǔ)混凝土 ,一般應(yīng)在整個截面范圍內(nèi)進(jìn)行澆注,當(dāng)結(jié)構(gòu)截面過大,不能在先澆的混凝土開始初凝前將后澆混凝土澆筑搗實(shí)時(shí),則可將截面分塊澆筑,分塊接縫處應(yīng)留錯縫搭接。如基坑有滲漏,則應(yīng)沿基坑底四周基礎(chǔ)范圍以外挖集水溝,將水引至集水溝,然后用水泵抽出坑外。 ② 基礎(chǔ)混凝土施工 基礎(chǔ)混凝土須在無水狀態(tài)下澆注,禁止不采取措施任意在水中澆注。用機(jī)械開挖,挖至坑底時(shí)應(yīng)保留不小于 30cm 的厚度,待基礎(chǔ)澆注混凝土之前,再用人工挖至基底高程 。施工時(shí)注意觀察坑緣頂?shù)孛嬗袩o裂縫,坑緣有無松散塌落現(xiàn)象發(fā)生,確保安全施工。 橋梁、涵洞施工 施工工藝流程圖、平面布置圖、網(wǎng)絡(luò)圖附后 、 明挖基礎(chǔ)施工 ① 基坑開挖 基坑開挖前 先做好地面排水,在基坑頂緣四周向外設(shè)排水坡,并在適當(dāng)距離設(shè)截水溝,且應(yīng)防止水溝滲水,以免影響坑壁穩(wěn)定。對一些較大缺陷,如厚
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